AFTER SS2 - HIGHLAND OFFICE EQUIPMENT 1
LENGTH - 2.05
100 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 1 2:32 **:**
(**:**)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 1 8:45   8:45 **:**
(**:**)
= 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 1= 2:32 **:**
(**:**)
2 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 2 9:00   9:00 +0:15
(+0:15)
3 2 E. THORBURN
FORD
12 2 2:34 +0:02
(+0:02)
3 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 3 9:21   9:21 +0:36
(+0:21)
4 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 3 2:37 +0:05
(+0:03)
4 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 4 9:30   9:30 +0:45
(+0:09)
5 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 4 2:39 +0:07
(+0:02)
5 9 C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12 5 9:32   9:32 +0:47
(+0:02)
6 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 5 2:40 +0:08
(+0:01)
6 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 6 9:36   9:36 +0:51
(+0:04)
7 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 6 2:43 +0:11
(+0:03)
7 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 7 9:37   9:37 +0:52
(+0:01)
8 26 S. BROWN
SUBARU
12 7 2:45 +0:13
(+0:02)
8 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 1 9:41   9:41 +0:56
(+0:04)
= 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 1 2:45 +0:13
(**:**)
9 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 2 9:44   9:44 +0:59
(+0:03)
10 20 P. TAYLOR
FORD
12 8 2:46 +0:14
(+0:01)
10 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 8 9:44   9:44 +0:59
(**:**)
11 9 C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12 9 2:47 +0:15
(+0:01)
11 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 3 9:45   9:45 +1:00
(+0:01)
12 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 10 2:48 +0:16
(+0:01)
12 26 S. BROWN
SUBARU
12 9 9:51   9:51 +1:06
(+0:06)
= 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 11 2:48 +0:16
(**:**)
13 42 S. BAILLIE
SUBARU
12 10 9:52   9:52 +1:07
(+0:01)
= 42 S. BAILLIE
SUBARU
12 12 2:48 +0:16
(**:**)
14 31 P. STEWART
SUBARU
12 11 9:53   9:53 +1:08
(+0:01)
= 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 13 2:48 +0:16
(**:**)
15 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 9:58   9:58 +1:13
(+0:05)
16 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 2 2:49 +0:17
(+0:01)
16 20 P. TAYLOR
FORD
12 12 9:58   9:58 +1:13
(**:**)
= 14 D. WILSON
FORD
8 1 2:49 +0:17
(**:**)
17 25 K. ROBATHAN
FORD
8 1 10:00   10:00 +1:15
(+0:02)
= 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 3 2:49 +0:17
(**:**)
18 14 D. WILSON
FORD
8 2 10:01   10:01 +1:16
(+0:01)
19 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 4 2:50 +0:18
(+0:01)
19 2 E. THORBURN
FORD
12 13 10:05   10:05 +1:20
(+0:04)
= 28 F. WILSON
MITSUBISHI
10 5 2:50 +0:18
(**:**)
20 8 C. COLLIE
SUBARU
12 14 10:06   10:06 +1:21
(+0:01)
= 31 P. STEWART
SUBARU
12 14 2:50 +0:18
(**:**)
21 28 F. WILSON
MITSUBISHI
10 5 10:07   10:07 +1:22
(+0:01)
= 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 15 2:50 +0:18
(**:**)
22 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 10:09   10:09 +1:24
(+0:02)
23 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 2:53 +0:21
(+0:03)
23 41 C. TUER
MG
4 2 10:10   10:10 +1:25
(+0:01)
= 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 6 2:53 +0:21
(**:**)
24 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 15 10:11   10:11 +1:26
(+0:01)
25 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 2:54 +0:22
(+0:01)
25 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 16 10:11   10:11 +1:26
(**:**)
26 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 16 2:55 +0:23
(+0:01)
26 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 10:13   10:13 +1:28
(+0:02)
= 33 R. STEWART
SUBARU
12 17 2:55 +0:23
(**:**)
27 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 17 10:14   10:14 +1:29
(+0:01)
= 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 2:55 +0:23
(**:**)
28 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 18 10:19   10:19 +1:34
(+0:05)
29 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 2 2:56 +0:24
(+0:01)
29 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 10:19   10:19 +1:34
(**:**)
30 25 K. ROBATHAN
FORD
8 2 2:57 +0:25
(+0:01)
30 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 10:23   10:23 +1:38
(+0:04)
= 35 S. GRANT
MITSUBISHI
12 18 2:57 +0:25
(**:**)
31 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 19 10:26   10:26 +1:41
(+0:03)
= 41 C. TUER
MG
4 3 2:57 +0:25
(**:**)
32 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 3 10:26   10:26 +1:41
(**:**)
= 60 L. COWAN
FORD
7 1 2:57 +0:25
(**:**)
33 40 G. MURRAY
SUBARU
12 20 10:31   10:31 +1:46
(+0:05)
= 90 J. BRIMS
SUBARU
12 19 2:57 +0:25
(**:**)
34 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 6 10:31   10:31 +1:46
(**:**)
35 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 20 2:59 +0:27
(+0:02)
35 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 21 10:33   10:33 +1:48
(+0:02)
36 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 3:00 +0:28
(+0:01)
36 63 G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2 1 10:33   10:33 +1:48
(**:**)
= 68 A. MORRISON
FORD
8 3 3:00 +0:28
(**:**)
37 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 22 10:35   10:35 +1:50
(+0:02)
38 40 G. MURRAY
SUBARU
12 21 3:01 +0:29
(+0:01)
38 53 T. HYND
PEUGEOT
3 2 10:35   10:35 +1:50
(**:**)
= 46 M. GRANT
SUBARU
12 22 3:01 +0:29
(**:**)
39 37 G. SMITH
HONDA
4 4 10:38   10:38 +1:53
(+0:03)
= 52 N. INGLIS
VAUXHALL
4 4 3:01 +0:29
(**:**)
40 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 23 10:38   10:38 +1:53
(**:**)
= 63 G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2 1 3:01 +0:29
(**:**)
41 68 A. MORRISON
FORD
8 3 10:40   10:40 +1:55
(+0:02)
42 37 G. SMITH
HONDA
4 5 3:02 +0:30
(+0:01)
42 90 J. BRIMS
SUBARU
12 24 10:42   10:42 +1:57
(+0:02)
43 32 C. JARRETT
FORD
9 2 3:03 +0:31
(+0:01)
43 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 5 10:44   10:44 +1:59
(+0:02)
= 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 3:03 +0:31
(**:**)
44 32 C. JARRETT
FORD
9 2 10:44   10:44 +1:59
(**:**)
= 53 T. HYND
PEUGEOT
3 1= 3:03 +0:31
(**:**)
45 52 N. INGLIS
VAUXHALL
4 6 10:44   10:44 +1:59
(**:**)
= 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 2 3:03 +0:31
(**:**)
46 36 A. SMITH
FORD
7 1 10:45   10:45 +2:00
(+0:01)
= 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 6 3:03 +0:31
(**:**)
47 60 L. COWAN
FORD
7 2 10:46   10:46 +2:01
(+0:01)
48 8 C. COLLIE
SUBARU
12 23 3:04 +0:32
(+0:01)
48 33 R. STEWART
SUBARU
12 25 10:47   10:47 +2:02
(+0:01)
49 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 7 3:07 +0:35
(+0:03)
49 35 S. GRANT
MITSUBISHI
12 26 10:55   10:55 +2:10
(+0:08)
50 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 24 3:08 +0:36
(+0:01)
50 45 W. STUART
TALBOT
3 3 10:58   10:58 +2:13
(+0:03)
51 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 2 3:09 +0:37
(+0:01)
51 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 11:00   11:00 +2:15
(+0:02)
52 54 M. RAE
SUBARU
12 25 3:11 +0:39
(+0:02)
52 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 27 11:04   11:04 +2:19
(+0:04)
53 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 26 3:12 +0:40
(+0:01)
53 12 C. MACLEOD
MG
12 28 11:05   11:05 +2:20
(+0:01)
= 36 A. SMITH
FORD
7 2 3:12 +0:40
(**:**)
54 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 7 11:07   11:07 +2:22
(+0:02)
55 74 C. BELL
FORD
8 4 3:13 +0:41
(+0:01)
55 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 2 11:10   11:10 +2:25
(+0:03)
56 98 S. MORRISON
FORD
12 27 3:14 +0:42
(+0:01)
56 74 C. BELL
FORD
8 4 11:17   11:17 +2:32
(+0:07)
57 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 8 3:15 +0:43
(+0:01)
57 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 3 11:19   11:19 +2:34
(+0:02)
58 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 28 3:16 +0:44
(+0:01)
58 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 8 11:23   11:23 +2:38
(+0:04)
= 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 9 3:16 +0:44
(**:**)
59 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 9 11:25   11:25 +2:40
(+0:02)
60 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 29 3:17 +0:45
(+0:01)
60 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 4 11:29   11:29 +2:44
(+0:04)
61 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 3 3:19 +0:47
(+0:02)
61 121 D. MACLEAN
HONDA
7 3 11:40   11:40 +2:55
(+0:11)
62 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 30 3:21 +0:49
(+0:02)
62 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 29 11:43   11:43 +2:58
(+0:03)
= 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 31 3:21 +0:49
(**:**)
63 98 S. MORRISON
FORD
12 30 11:44   11:44 +2:59
(+0:01)
= 87 S. MCLEOD
PEUGEOT
7 3 3:21 +0:49
(**:**)
64 54 M. RAE
SUBARU
12 31 11:45   11:45 +3:00
(+0:01)
65 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 4 3:22 +0:50
(+0:01)
65 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 32 11:46   11:46 +3:01
(+0:01)
66 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 10 3:23 +0:51
(+0:01)
66 78 C. GRANT
SKODA
2 5 11:47   11:47 +3:02
(+0:01)
= 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 3 3:23 +0:51
(**:**)
67 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 6 11:47   11:47 +3:02
(**:**)
68 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 32 3:24 +0:52
(+0:01)
68 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 33 11:48   11:48 +3:03
(+0:01)
= 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 33 3:24 +0:52
(**:**)
69 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 34 11:50   11:50 +3:05
(+0:02)
= 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 4 3:24 +0:52
(**:**)
70 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 35 11:52   11:52 +3:07
(+0:02)
71 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 34 3:25 +0:53
(+0:01)
71 87 S. MCLEOD
PEUGEOT
7 4 11:52   11:52 +3:07
(**:**)
72 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 5 3:27 +0:55
(+0:02)
72 89 L. JACK
ROVER
2 7 11:53   11:53 +3:08
(+0:01)
= 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 4 3:27 +0:55
(**:**)
73 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 36 11:53   11:53 +3:08
(**:**)
74 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 6 3:28 +0:56
(+0:01)
74 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 10 11:54   11:54 +3:09
(+0:01)
= 78 C. GRANT
SKODA
2 7 3:28 +0:56
(**:**)
75 93 C. BAXTER
PEUGEOT
3 4 11:57   11:57 +3:12
(+0:03)
= 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 35 3:28 +0:56
(**:**)
76 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 8 11:57   11:57 +3:12
(**:**)
77 12 C. MACLEOD
MG
12 36 3:29 +0:57
(+0:01)
77 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 5 12:03   12:03 +3:18
(+0:06)
= 93 C. BAXTER
PEUGEOT
3 5 3:29 +0:57
(**:**)
78 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 6 12:04   12:04 +3:19
(+0:01)
79 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 6 3:32 +1:00
(+0:03)
79 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 5 12:13   12:13 +3:28
(+0:09)
= 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 2 3:32 +1:00
(**:**)
80 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 7 12:14   12:14 +3:29
(+0:01)
81 45 W. STUART
TALBOT
3 7 3:33 +1:01
(+0:01)
81 94 D. CAMERON
FORD
5 2 12:16   12:16 +3:31
(+0:02)
= 89 L. JACK
ROVER
2 8 3:33 +1:01
(**:**)
82 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 37 12:17   12:17 +3:32
(+0:01)
83 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 37 3:34 +1:02
(+0:01)
83 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 3 12:24   12:24 +3:39
(+0:07)
84 101 J. MORAN
SUBARU
12 38 3:35 +1:03
(+0:01)
84 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 8 12:25   12:25 +3:40
(+0:01)
85 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 39 3:37 +1:05
(+0:02)
85 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 9 12:28   12:28 +3:43
(+0:03)
86 121 D. MACLEAN
HONDA
7 5 3:38 +1:06
(+0:01)
86 101 J. MORAN
SUBARU
12 38 12:30   12:30 +3:45
(+0:02)
87 94 D. CAMERON
FORD
5 3 3:39 +1:07
(+0:01)
87 114 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 10 12:53   12:53 +4:08
(+0:23)
88 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 3:47 +1:15
(+0:08)
88 43 A. REID
MITSUBISHI
12 39 12:55   12:55 +4:10
(+0:02)
89 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 8 3:54 +1:22
(+0:07)
89 104 M. MACDONALD
SKODA
2 9 13:02   13:02 +4:17
(+0:07)
90 100 C. ROBB
FORD
9 3 3:58 +1:26
(+0:04)
90 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 40 13:08   13:08 +4:23
(+0:06)
= 104 M. MACDONALD
SKODA
2 9 3:58 +1:26
(**:**)
91 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 13:21   13:21 +4:36
(+0:13)
92 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 10 4:03 +1:31
(+0:05)
92 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 11 13:34   13:34 +4:49
(+0:13)
93 117 G. BEATON
TALBOT
5 4 4:04 +1:32
(+0:01)
93 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 10 13:39   13:39 +4:54
(+0:05)
94 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 9 4:07 +1:35
(+0:03)
94 117 G. BEATON
TALBOT
5 4 13:41   13:41 +4:56
(+0:02)
95 120 K. HAY
PEUGEOT
2 11 4:17 +1:45
(+0:10)
95 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 11 13:46   13:46 +5:01
(+0:05)
96 114 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 10 4:21 +1:49
(+0:04)
96 110 C. MARTIN
SKODA
2 11 13:51   13:51 +5:06
(+0:05)
97 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 11 4:27 +1:55
(+0:06)
97 100 C. ROBB
FORD
9 3 13:51   13:51 +5:06
(**:**)
98 110 C. MARTIN
SKODA
2 12 4:51 +2:19
(+0:24)
98 120 K. HAY
PEUGEOT
2 12 14:07   14:07 +5:22
(+0:16)
99 43 A. REID
MITSUBISHI
12 40 5:25 +2:53
(+0:34)
99 46 M. GRANT
SUBARU
12 41 10:44 4:00 14:44 +5:59
(+0:37)
100 44 N. MORRISON
TALBOT
8 5 8:57 +6:25
(+3:32)
100 44 N. MORRISON
TALBOT
8 5 16:12   16:12 +7:27
(+1:28)

rally management systems limited 2012