AFTER SS3 - HIGHLAND OFFICE EQUIPMENT 2
LENGTH - 2.05
98 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
23
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
1
2:30
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
11:21
 
11:21
**:**
(**:**)
2
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
2:34
+0:04
(+0:04)
2
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
11:34
 
11:34
+0:13
(+0:13)
3
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
3
2:36
+0:06
(+0:02)
3
23
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
3
12:00
 
12:00
+0:39
(+0:26)
4
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
4
2:37
+0:07
(+0:01)
4
9
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
4
12:17
 
12:17
+0:56
(+0:17)
5
119
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
2:40
+0:10
(+0:03)
5
119
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
12:21
 
12:21
+1:00
(+0:04)
6
20
P. TAYLOR
FORD
12
5
2:41
+0:11
(+0:01)
6
5
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
12:21
 
12:21
+1:00
(**:**)
=
21
S. RONALDSON
SUBARU
12
6
2:41
+0:11
(**:**)
7
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
6
12:21
 
12:21
+1:00
(**:**)
8
2
E. THORBURN
FORD
12
7
2:44
+0:14
(+0:03)
8
17
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
7
12:22
 
12:22
+1:01
(+0:01)
=
5
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
2:44
+0:14
(**:**)
9
15
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
2
12:31
 
12:31
+1:10
(+0:09)
=
18
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
9
2:44
+0:14
(**:**)
10
16
D. BROWN
MITSUBISHI
10
3
12:37
 
12:37
+1:16
(+0:06)
=
28
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
2:44
+0:14
(**:**)
11
42
S. BAILLIE
SUBARU
12
8
12:39
 
12:39
+1:18
(+0:02)
12
9
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
10
2:45
+0:15
(+0:01)
12
26
S. BROWN
SUBARU
12
9
12:39
 
12:39
+1:18
(**:**)
13
17
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
11
2:46
+0:16
(+0:01)
13
20
P. TAYLOR
FORD
12
10
12:39
 
12:39
+1:18
(**:**)
14
10
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
3
2:47
+0:17
(+0:01)
14
31
P. STEWART
SUBARU
12
11
12:43
 
12:43
+1:22
(+0:04)
=
15
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
4
2:47
+0:17
(**:**)
15
10
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
12:45
 
12:45
+1:24
(+0:02)
=
42
S. BAILLIE
SUBARU
12
12
2:47
+0:17
(**:**)
16
2
E. THORBURN
FORD
12
12
12:49
 
12:49
+1:28
(+0:04)
17
26
S. BROWN
SUBARU
12
13
2:48
+0:18
(+0:01)
17
25
K. ROBATHAN
FORD
8
1
12:51
 
12:51
+1:30
(+0:02)
18
31
P. STEWART
SUBARU
12
14
2:50
+0:20
(+0:02)
18
28
F. WILSON
MITSUBISHI
10
5
12:51
 
12:51
+1:30
(**:**)
=
121
D. MACLEAN
HONDA
7
1
2:50
+0:20
(**:**)
19
14
D. WILSON
FORD
8
2
12:52
 
12:52
+1:31
(+0:01)
20
8
C. COLLIE
SUBARU
12
15
2:51
+0:21
(+0:01)
20
18
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
13
12:55
 
12:55
+1:34
(+0:03)
=
14
D. WILSON
FORD
8
1
2:51
+0:21
(**:**)
21
8
C. COLLIE
SUBARU
12
14
12:57
 
12:57
+1:36
(+0:02)
=
25
K. ROBATHAN
FORD
8
1=
2:51
+0:21
(**:**)
22
34
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
13:03
 
13:03
+1:42
(+0:06)
=
45
W. STUART
TALBOT
3
1
2:51
+0:21
(**:**)
23
61
D. ROSS
MITSUBISHI
12
15
13:06
 
13:06
+1:45
(+0:03)
24
16
D. BROWN
MITSUBISHI
10
5
2:52
+0:22
(+0:01)
24
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
16
13:13
 
13:13
+1:52
(+0:07)
=
30
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
1
2:52
+0:22
(**:**)
25
21
S. RONALDSON
SUBARU
12
17
13:14
 
13:14
+1:53
(+0:01)
=
33
R. STEWART
SUBARU
12
16
2:52
+0:22
(**:**)
26
30
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
13:18
 
13:18
+1:57
(+0:04)
=
70
B. ROSS
MITSUBISHI
12
17
2:52
+0:22
(**:**)
27
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
18
13:19
 
13:19
+1:58
(+0:01)
28
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
18
2:53
+0:23
(+0:01)
28
47
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
13:20
 
13:20
+1:59
(+0:01)
=
52
N. INGLIS
VAUXHALL
4
2
2:53
+0:23
(**:**)
29
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
19
13:25
 
13:25
+2:04
(+0:05)
30
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
19
2:54
+0:24
(+0:01)
30
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
10
6
13:30
 
13:30
+2:09
(+0:05)
=
34
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
3
2:54
+0:24
(**:**)
31
63
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
1
13:33
 
13:33
+2:12
(+0:03)
32
37
G. SMITH
HONDA
4
4
2:55
+0:25
(+0:01)
32
53
T. HYND
PEUGEOT
3
2
13:33
 
13:33
+2:12
(**:**)
=
61
D. ROSS
MITSUBISHI
12
20
2:55
+0:25
(**:**)
33
37
G. SMITH
HONDA
4
3
13:33
 
13:33
+2:12
(**:**)
=
116
B. MILLER
MITSUBISHI
12
21
2:55
+0:25
(**:**)
34
116
B. MILLER
MITSUBISHI
12
20
13:33
 
13:33
+2:12
(**:**)
35
68
A. MORRISON
FORD
8
2
2:56
+0:26
(+0:01)
35
68
A. MORRISON
FORD
8
3
13:36
 
13:36
+2:15
(+0:03)
36
32
C. JARRETT
FORD
9
1
2:57
+0:27
(+0:01)
36
52
N. INGLIS
VAUXHALL
4
4
13:37
 
13:37
+2:16
(+0:01)
=
47
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
2:57
+0:27
(**:**)
37
33
R. STEWART
SUBARU
12
21
13:39
 
13:39
+2:18
(+0:02)
38
35
S. GRANT
MITSUBISHI
12
22
2:58
+0:28
(+0:01)
38
32
C. JARRETT
FORD
9
1
13:41
 
13:41
+2:20
(+0:02)
=
53
T. HYND
PEUGEOT
3
3
2:58
+0:28
(**:**)
39
40
G. MURRAY
SUBARU
12
22
13:42
 
13:42
+2:21
(+0:01)
40
46
M. GRANT
SUBARU
12
23
2:59
+0:29
(+0:01)
40
50
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
13:44
 
13:44
+2:23
(+0:02)
=
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
10
6
2:59
+0:29
(**:**)
41
51
E. MACKAY
PEUGEOT
4
5
13:45
 
13:45
+2:24
(+0:01)
=
57
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
2:59
+0:29
(**:**)
42
90
J. BRIMS
SUBARU
12
23
13:48
 
13:48
+2:27
(+0:03)
43
63
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
2
3:00
+0:30
(+0:01)
43
45
W. STUART
TALBOT
3
3
13:49
 
13:49
+2:28
(+0:01)
44
43
A. REID
MITSUBISHI
12
24
3:01
+0:31
(+0:01)
44
49
K. RONALDSON
SUBARU
12
24
13:51
 
13:51
+2:30
(+0:02)
=
51
E. MACKAY
PEUGEOT
4
5
3:01
+0:31
(**:**)
45
38
A. GRAHAM
FORD
6
1
13:52
 
13:52
+2:31
(+0:01)
=
92
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
3
3:01
+0:31
(**:**)
46
35
S. GRANT
MITSUBISHI
12
25
13:53
 
13:53
+2:32
(+0:01)
47
58
S. DAVIDSON
FORD
5
1
3:05
+0:35
(+0:04)
47
70
B. ROSS
MITSUBISHI
12
26
13:56
 
13:56
+2:35
(+0:03)
=
72
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
4
3:05
+0:35
(**:**)
48
58
S. DAVIDSON
FORD
5
1
14:05
 
14:05
+2:44
(+0:09)
49
90
J. BRIMS
SUBARU
12
25
3:06
+0:36
(+0:01)
49
57
A. PIRIE
VAUXHALL
2
2
14:09
 
14:09
+2:48
(+0:04)
50
64
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
6
3:08
+0:38
(+0:02)
50
48
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
14:22
 
14:22
+3:01
(+0:13)
51
54
M. RAE
SUBARU
12
26
3:09
+0:39
(+0:01)
51
121
D. MACLEAN
HONDA
7
1
14:30
 
14:30
+3:09
(+0:08)
=
77
J. JACK
MITSUBISHI
12
27
3:09
+0:39
(**:**)
52
92
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
3
14:30
 
14:30
+3:09
(**:**)
=
98
S. MORRISON
FORD
12
28
3:09
+0:39
(**:**)
53
64
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
7
14:33
 
14:33
+3:12
(+0:03)
54
79
J. MACQUEEN
SUBARU
12
29
3:10
+0:40
(+0:01)
54
36
A. SMITH
FORD
7
2
14:37
 
14:37
+3:16
(+0:04)
55
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
30
3:11
+0:41
(+0:01)
55
74
C. BELL
FORD
8
4
14:38
 
14:38
+3:17
(+0:01)
=
40
G. MURRAY
SUBARU
12
31
3:11
+0:41
(**:**)
56
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
8
14:46
 
14:46
+3:25
(+0:08)
57
104
M. MACDONALD
SKODA
2
5
3:13
+0:43
(+0:02)
57
79
J. MACQUEEN
SUBARU
12
27
14:53
 
14:53
+3:32
(+0:07)
58
48
J. ROBERTSON
CITROEN
4
7
3:15
+0:45
(+0:02)
58
98
S. MORRISON
FORD
12
28
14:53
 
14:53
+3:32
(**:**)
59
49
K. RONALDSON
SUBARU
12
32
3:16
+0:46
(+0:01)
59
54
M. RAE
SUBARU
12
29
14:54
 
14:54
+3:33
(+0:01)
60
73
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
33
3:17
+0:47
(+0:01)
60
107
G. SMITH
VOLKSWAGEN
2
4
14:55
 
14:55
+3:34
(+0:01)
=
78
C. GRANT
SKODA
2
6
3:17
+0:47
(**:**)
61
77
J. JACK
MITSUBISHI
12
30
14:59
 
14:59
+3:38
(+0:04)
62
75
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
3:19
+0:49
(+0:02)
62
60
L. COWAN
FORD
7
3
15:01
 
15:01
+3:40
(+0:02)
63
74
C. BELL
FORD
8
3
3:21
+0:51
(+0:02)
63
72
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
15:02
 
15:02
+3:41
(+0:01)
64
84
G. MACMILLAN
SUBARU
12
34
3:22
+0:52
(+0:01)
64
78
C. GRANT
SKODA
2
6
15:04
 
15:04
+3:43
(+0:02)
65
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
8
3:23
+0:53
(+0:01)
65
75
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
15:06
 
15:06
+3:45
(+0:02)
=
97
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
2
3:23
+0:53
(**:**)
66
84
G. MACMILLAN
SUBARU
12
31
15:08
 
15:08
+3:47
(+0:02)
67
83
D. DUNCAN
SUBARU
12
35
3:24
+0:54
(+0:01)
67
83
D. DUNCAN
SUBARU
12
32
15:16
 
15:16
+3:55
(+0:08)
68
99
M. MCKAIN
SUBARU
12
36
3:27
+0:57
(+0:03)
68
65
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
33
15:19
 
15:19
+3:58
(+0:03)
69
94
D. CAMERON
FORD
5
3
3:28
+0:58
(+0:01)
69
87
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
4
15:21
 
15:21
+4:00
(+0:02)
70
86
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
3:29
+0:59
(+0:01)
70
82
G. GOUDIE
SUBARU
12
34
15:23
 
15:23
+4:02
(+0:02)
=
87
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
2
3:29
+0:59
(**:**)
71
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
4
15:26
 
15:26
+4:05
(+0:03)
=
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
5
3:29
+0:59
(**:**)
72
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
9
15:32
 
15:32
+4:11
(+0:06)
73
82
G. GOUDIE
SUBARU
12
37
3:30
+1:00
(+0:01)
73
86
A. STEWART
PEUGEOT
3
5
15:33
 
15:33
+4:12
(+0:01)
=
88
I. MUTCH
VAUXHALL
7
3
3:30
+1:00
(**:**)
74
73
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
35
15:34
 
15:34
+4:13
(+0:01)
75
50
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
3:31
+1:01
(+0:01)
75
108
J. BENZIE
PEUGEOT
3
6
15:37
 
15:37
+4:16
(+0:03)
=
65
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
38
3:31
+1:01
(**:**)
76
88
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
15:43
 
15:43
+4:22
(+0:06)
77
109
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3
6
3:32
+1:02
(+0:01)
77
94
D. CAMERON
FORD
5
2
15:44
 
15:44
+4:23
(+0:01)
78
38
A. GRAHAM
FORD
6
1
3:33
+1:03
(+0:01)
78
109
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3
7
15:46
 
15:46
+4:25
(+0:02)
79
108
J. BENZIE
PEUGEOT
3
7
3:34
+1:04
(+0:01)
79
97
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
3
15:47
 
15:47
+4:26
(+0:01)
80
105
J. BEATON
VAUXHALL
3
8
3:36
+1:06
(+0:02)
80
43
A. REID
MITSUBISHI
12
36
15:56
 
15:56
+4:35
(+0:09)
=
107
G. SMITH
VOLKSWAGEN
2
8
3:36
+1:06
(**:**)
81
113
R. FRASER
PEUGEOT
3
8
16:02
 
16:02
+4:41
(+0:06)
82
113
R. FRASER
PEUGEOT
3
9
3:37
+1:07
(+0:01)
82
104
M. MACDONALD
SKODA
2
8
16:15
 
16:15
+4:54
(+0:13)
83
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
9
3:38
+1:08
(+0:01)
83
118
E. FALCONER
PEUGEOT
3
9
16:22
 
16:22
+5:01
(+0:07)
84
117
G. BEATON
TALBOT
5
4
3:39
+1:09
(+0:01)
84
99
M. MCKAIN
SUBARU
12
37
16:35
 
16:35
+5:14
(+0:13)
85
36
A. SMITH
FORD
7
4
3:52
+1:22
(+0:13)
85
101
J. MORAN
SUBARU
12
38
16:57
 
16:57
+5:36
(+0:22)
86
118
E. FALCONER
PEUGEOT
3
10
3:54
+1:24
(+0:02)
86
114
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
10
17:02
 
17:02
+5:41
(+0:05)
87
67
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
3:58
+1:28
(+0:04)
87
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
39
17:16
 
17:16
+5:55
(+0:14)
=
110
C. MARTIN
SKODA
2
9
3:58
+1:28
(**:**)
88
67
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
17:19
 
17:19
+5:58
(+0:03)
89
120
K. HAY
PEUGEOT
2
10
4:07
+1:37
(+0:09)
89
117
G. BEATON
TALBOT
5
4
17:20
 
17:20
+5:59
(+0:01)
90
114
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
11
4:09
+1:39
(+0:02)
90
105
J. BEATON
VAUXHALL
3
11
17:22
 
17:22
+6:01
(+0:02)
91
115
G. BLACKMORE
PEUGEOT
2
11
4:11
+1:41
(+0:02)
91
46
M. GRANT
SUBARU
12
40
13:43
4:00
17:43
+6:22
(+0:21)
92
112
M. MORRISON
PEUGEOT
4
10
4:13
+1:43
(+0:02)
92
112
M. MORRISON
PEUGEOT
4
10
17:47
 
17:47
+6:26
(+0:04)
93
60
L. COWAN
FORD
7
5
4:15
+1:45
(+0:02)
93
110
C. MARTIN
SKODA
2
9
17:49
 
17:49
+6:28
(+0:02)
94
100
C. ROBB
FORD
9
3
4:19
+1:49
(+0:04)
94
89
L. JACK
ROVER
2
10
17:50
 
17:50
+6:29
(+0:01)
95
101
J. MORAN
SUBARU
12
39
4:27
+1:57
(+0:08)
95
115
G. BLACKMORE
PEUGEOT
2
11
17:50
 
17:50
+6:29
(**:**)
96
89
L. JACK
ROVER
2
12
5:57
+3:27
(+1:30)
96
100
C. ROBB
FORD
9
3
18:10
 
18:10
+6:49
(+0:20)
97
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
40
7:55
+5:25
(+1:58)
97
120
K. HAY
PEUGEOT
2
12
18:14
 
18:14
+6:53
(+0:04)
98
41
C. TUER
MG
4
11
23:23
+20:53
(+15:28)
98
41
C. TUER
MG
4
11
33:33
 
33:33
+22:12
(+15:19)
© rally management systems limited 2012