AFTER SS3 - HIGHLAND OFFICE EQUIPMENT 2
LENGTH - 2.05
98 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 1 2:30 **:**
(**:**)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 1 11:21   11:21 **:**
(**:**)
2 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 2 2:34 +0:04
(+0:04)
2 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 2 11:34   11:34 +0:13
(+0:13)
3 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 3 2:36 +0:06
(+0:02)
3 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 3 12:00   12:00 +0:39
(+0:26)
4 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 4 2:37 +0:07
(+0:01)
4 9 C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12 4 12:17   12:17 +0:56
(+0:17)
5 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 1 2:40 +0:10
(+0:03)
5 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 1 12:21   12:21 +1:00
(+0:04)
6 20 P. TAYLOR
FORD
12 5 2:41 +0:11
(+0:01)
6 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 5 12:21   12:21 +1:00
(**:**)
= 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 6 2:41 +0:11
(**:**)
7 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 6 12:21   12:21 +1:00
(**:**)
8 2 E. THORBURN
FORD
12 7 2:44 +0:14
(+0:03)
8 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 7 12:22   12:22 +1:01
(+0:01)
= 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 8 2:44 +0:14
(**:**)
9 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 2 12:31   12:31 +1:10
(+0:09)
= 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 9 2:44 +0:14
(**:**)
10 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 3 12:37   12:37 +1:16
(+0:06)
= 28 F. WILSON
MITSUBISHI
10 2 2:44 +0:14
(**:**)
11 42 S. BAILLIE
SUBARU
12 8 12:39   12:39 +1:18
(+0:02)
12 9 C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12 10 2:45 +0:15
(+0:01)
12 26 S. BROWN
SUBARU
12 9 12:39   12:39 +1:18
(**:**)
13 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 11 2:46 +0:16
(+0:01)
13 20 P. TAYLOR
FORD
12 10 12:39   12:39 +1:18
(**:**)
14 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 3 2:47 +0:17
(+0:01)
14 31 P. STEWART
SUBARU
12 11 12:43   12:43 +1:22
(+0:04)
= 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 4 2:47 +0:17
(**:**)
15 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 12:45   12:45 +1:24
(+0:02)
= 42 S. BAILLIE
SUBARU
12 12 2:47 +0:17
(**:**)
16 2 E. THORBURN
FORD
12 12 12:49   12:49 +1:28
(+0:04)
17 26 S. BROWN
SUBARU
12 13 2:48 +0:18
(+0:01)
17 25 K. ROBATHAN
FORD
8 1 12:51   12:51 +1:30
(+0:02)
18 31 P. STEWART
SUBARU
12 14 2:50 +0:20
(+0:02)
18 28 F. WILSON
MITSUBISHI
10 5 12:51   12:51 +1:30
(**:**)
= 121 D. MACLEAN
HONDA
7 1 2:50 +0:20
(**:**)
19 14 D. WILSON
FORD
8 2 12:52   12:52 +1:31
(+0:01)
20 8 C. COLLIE
SUBARU
12 15 2:51 +0:21
(+0:01)
20 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 13 12:55   12:55 +1:34
(+0:03)
= 14 D. WILSON
FORD
8 1 2:51 +0:21
(**:**)
21 8 C. COLLIE
SUBARU
12 14 12:57   12:57 +1:36
(+0:02)
= 25 K. ROBATHAN
FORD
8 1= 2:51 +0:21
(**:**)
22 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 13:03   13:03 +1:42
(+0:06)
= 45 W. STUART
TALBOT
3 1 2:51 +0:21
(**:**)
23 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 15 13:06   13:06 +1:45
(+0:03)
24 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 5 2:52 +0:22
(+0:01)
24 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 16 13:13   13:13 +1:52
(+0:07)
= 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 1 2:52 +0:22
(**:**)
25 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 17 13:14   13:14 +1:53
(+0:01)
= 33 R. STEWART
SUBARU
12 16 2:52 +0:22
(**:**)
26 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 2 13:18   13:18 +1:57
(+0:04)
= 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 17 2:52 +0:22
(**:**)
27 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 18 13:19   13:19 +1:58
(+0:01)
28 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 18 2:53 +0:23
(+0:01)
28 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 13:20   13:20 +1:59
(+0:01)
= 52 N. INGLIS
VAUXHALL
4 2 2:53 +0:23
(**:**)
29 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 19 13:25   13:25 +2:04
(+0:05)
30 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 19 2:54 +0:24
(+0:01)
30 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 6 13:30   13:30 +2:09
(+0:05)
= 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 3 2:54 +0:24
(**:**)
31 63 G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2 1 13:33   13:33 +2:12
(+0:03)
32 37 G. SMITH
HONDA
4 4 2:55 +0:25
(+0:01)
32 53 T. HYND
PEUGEOT
3 2 13:33   13:33 +2:12
(**:**)
= 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 20 2:55 +0:25
(**:**)
33 37 G. SMITH
HONDA
4 3 13:33   13:33 +2:12
(**:**)
= 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 21 2:55 +0:25
(**:**)
34 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 20 13:33   13:33 +2:12
(**:**)
35 68 A. MORRISON
FORD
8 2 2:56 +0:26
(+0:01)
35 68 A. MORRISON
FORD
8 3 13:36   13:36 +2:15
(+0:03)
36 32 C. JARRETT
FORD
9 1 2:57 +0:27
(+0:01)
36 52 N. INGLIS
VAUXHALL
4 4 13:37   13:37 +2:16
(+0:01)
= 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 2 2:57 +0:27
(**:**)
37 33 R. STEWART
SUBARU
12 21 13:39   13:39 +2:18
(+0:02)
38 35 S. GRANT
MITSUBISHI
12 22 2:58 +0:28
(+0:01)
38 32 C. JARRETT
FORD
9 1 13:41   13:41 +2:20
(+0:02)
= 53 T. HYND
PEUGEOT
3 3 2:58 +0:28
(**:**)
39 40 G. MURRAY
SUBARU
12 22 13:42   13:42 +2:21
(+0:01)
40 46 M. GRANT
SUBARU
12 23 2:59 +0:29
(+0:01)
40 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 2 13:44   13:44 +2:23
(+0:02)
= 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 6 2:59 +0:29
(**:**)
41 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 5 13:45   13:45 +2:24
(+0:01)
= 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 1 2:59 +0:29
(**:**)
42 90 J. BRIMS
SUBARU
12 23 13:48   13:48 +2:27
(+0:03)
43 63 G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2 2 3:00 +0:30
(+0:01)
43 45 W. STUART
TALBOT
3 3 13:49   13:49 +2:28
(+0:01)
44 43 A. REID
MITSUBISHI
12 24 3:01 +0:31
(+0:01)
44 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 24 13:51   13:51 +2:30
(+0:02)
= 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 5 3:01 +0:31
(**:**)
45 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 13:52   13:52 +2:31
(+0:01)
= 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 3 3:01 +0:31
(**:**)
46 35 S. GRANT
MITSUBISHI
12 25 13:53   13:53 +2:32
(+0:01)
47 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 3:05 +0:35
(+0:04)
47 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 26 13:56   13:56 +2:35
(+0:03)
= 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 4 3:05 +0:35
(**:**)
48 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 14:05   14:05 +2:44
(+0:09)
49 90 J. BRIMS
SUBARU
12 25 3:06 +0:36
(+0:01)
49 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 2 14:09   14:09 +2:48
(+0:04)
50 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 6 3:08 +0:38
(+0:02)
50 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 6 14:22   14:22 +3:01
(+0:13)
51 54 M. RAE
SUBARU
12 26 3:09 +0:39
(+0:01)
51 121 D. MACLEAN
HONDA
7 1 14:30   14:30 +3:09
(+0:08)
= 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 27 3:09 +0:39
(**:**)
52 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 3 14:30   14:30 +3:09
(**:**)
= 98 S. MORRISON
FORD
12 28 3:09 +0:39
(**:**)
53 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 7 14:33   14:33 +3:12
(+0:03)
54 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 29 3:10 +0:40
(+0:01)
54 36 A. SMITH
FORD
7 2 14:37   14:37 +3:16
(+0:04)
55 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 30 3:11 +0:41
(+0:01)
55 74 C. BELL
FORD
8 4 14:38   14:38 +3:17
(+0:01)
= 40 G. MURRAY
SUBARU
12 31 3:11 +0:41
(**:**)
56 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 8 14:46   14:46 +3:25
(+0:08)
57 104 M. MACDONALD
SKODA
2 5 3:13 +0:43
(+0:02)
57 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 27 14:53   14:53 +3:32
(+0:07)
58 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 7 3:15 +0:45
(+0:02)
58 98 S. MORRISON
FORD
12 28 14:53   14:53 +3:32
(**:**)
59 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 32 3:16 +0:46
(+0:01)
59 54 M. RAE
SUBARU
12 29 14:54   14:54 +3:33
(+0:01)
60 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 33 3:17 +0:47
(+0:01)
60 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 4 14:55   14:55 +3:34
(+0:01)
= 78 C. GRANT
SKODA
2 6 3:17 +0:47
(**:**)
61 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 30 14:59   14:59 +3:38
(+0:04)
62 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 7 3:19 +0:49
(+0:02)
62 60 L. COWAN
FORD
7 3 15:01   15:01 +3:40
(+0:02)
63 74 C. BELL
FORD
8 3 3:21 +0:51
(+0:02)
63 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 5 15:02   15:02 +3:41
(+0:01)
64 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 34 3:22 +0:52
(+0:01)
64 78 C. GRANT
SKODA
2 6 15:04   15:04 +3:43
(+0:02)
65 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 8 3:23 +0:53
(+0:01)
65 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 7 15:06   15:06 +3:45
(+0:02)
= 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 2 3:23 +0:53
(**:**)
66 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 31 15:08   15:08 +3:47
(+0:02)
67 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 35 3:24 +0:54
(+0:01)
67 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 32 15:16   15:16 +3:55
(+0:08)
68 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 36 3:27 +0:57
(+0:03)
68 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 33 15:19   15:19 +3:58
(+0:03)
69 94 D. CAMERON
FORD
5 3 3:28 +0:58
(+0:01)
69 87 S. MCLEOD
PEUGEOT
7 4 15:21   15:21 +4:00
(+0:02)
70 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 4 3:29 +0:59
(+0:01)
70 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 34 15:23   15:23 +4:02
(+0:02)
= 87 S. MCLEOD
PEUGEOT
7 2 3:29 +0:59
(**:**)
71 93 C. BAXTER
PEUGEOT
3 4 15:26   15:26 +4:05
(+0:03)
= 93 C. BAXTER
PEUGEOT
3 5 3:29 +0:59
(**:**)
72 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 9 15:32   15:32 +4:11
(+0:06)
73 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 37 3:30 +1:00
(+0:01)
73 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 5 15:33   15:33 +4:12
(+0:01)
= 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 3 3:30 +1:00
(**:**)
74 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 35 15:34   15:34 +4:13
(+0:01)
75 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 2 3:31 +1:01
(+0:01)
75 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 6 15:37   15:37 +4:16
(+0:03)
= 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 38 3:31 +1:01
(**:**)
76 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 5 15:43   15:43 +4:22
(+0:06)
77 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 6 3:32 +1:02
(+0:01)
77 94 D. CAMERON
FORD
5 2 15:44   15:44 +4:23
(+0:01)
78 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 3:33 +1:03
(+0:01)
78 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 7 15:46   15:46 +4:25
(+0:02)
79 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 7 3:34 +1:04
(+0:01)
79 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 3 15:47   15:47 +4:26
(+0:01)
80 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 8 3:36 +1:06
(+0:02)
80 43 A. REID
MITSUBISHI
12 36 15:56   15:56 +4:35
(+0:09)
= 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 8 3:36 +1:06
(**:**)
81 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 8 16:02   16:02 +4:41
(+0:06)
82 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 9 3:37 +1:07
(+0:01)
82 104 M. MACDONALD
SKODA
2 8 16:15   16:15 +4:54
(+0:13)
83 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 9 3:38 +1:08
(+0:01)
83 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 9 16:22   16:22 +5:01
(+0:07)
84 117 G. BEATON
TALBOT
5 4 3:39 +1:09
(+0:01)
84 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 37 16:35   16:35 +5:14
(+0:13)
85 36 A. SMITH
FORD
7 4 3:52 +1:22
(+0:13)
85 101 J. MORAN
SUBARU
12 38 16:57   16:57 +5:36
(+0:22)
86 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 10 3:54 +1:24
(+0:02)
86 114 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 10 17:02   17:02 +5:41
(+0:05)
87 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 3:58 +1:28
(+0:04)
87 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 39 17:16   17:16 +5:55
(+0:14)
= 110 C. MARTIN
SKODA
2 9 3:58 +1:28
(**:**)
88 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 17:19   17:19 +5:58
(+0:03)
89 120 K. HAY
PEUGEOT
2 10 4:07 +1:37
(+0:09)
89 117 G. BEATON
TALBOT
5 4 17:20   17:20 +5:59
(+0:01)
90 114 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 11 4:09 +1:39
(+0:02)
90 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 11 17:22   17:22 +6:01
(+0:02)
91 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 11 4:11 +1:41
(+0:02)
91 46 M. GRANT
SUBARU
12 40 13:43 4:00 17:43 +6:22
(+0:21)
92 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 10 4:13 +1:43
(+0:02)
92 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 10 17:47   17:47 +6:26
(+0:04)
93 60 L. COWAN
FORD
7 5 4:15 +1:45
(+0:02)
93 110 C. MARTIN
SKODA
2 9 17:49   17:49 +6:28
(+0:02)
94 100 C. ROBB
FORD
9 3 4:19 +1:49
(+0:04)
94 89 L. JACK
ROVER
2 10 17:50   17:50 +6:29
(+0:01)
95 101 J. MORAN
SUBARU
12 39 4:27 +1:57
(+0:08)
95 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 11 17:50   17:50 +6:29
(**:**)
96 89 L. JACK
ROVER
2 12 5:57 +3:27
(+1:30)
96 100 C. ROBB
FORD
9 3 18:10   18:10 +6:49
(+0:20)
97 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 40 7:55 +5:25
(+1:58)
97 120 K. HAY
PEUGEOT
2 12 18:14   18:14 +6:53
(+0:04)
98 41 C. TUER
MG
4 11 23:23 +20:53
(+15:28)
98 41 C. TUER
MG
4 11 33:33   33:33 +22:12
(+15:19)

rally management systems limited 2012