AFTER SS4 - TORR ACHILTY
LENGTH - 13.16
80 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 1 16:36 **:**
(**:**)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI
12 1 27:57   27:57 **:**
(**:**)
2 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 2 16:45 +0:09
(+0:09)
2 23 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 2 28:45   28:45 +0:48
(+0:48)
3 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 3 16:48 +0:12
(+0:03)
3 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 28:52   28:52 +0:55
(+0:07)
4 20 P. TAYLOR
FORD
12 4 17:08 +0:32
(+0:20)
4 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 1 29:41   29:41 +1:44
(+0:49)
5 15 R. YOUNG
MITSUBISHI
10 1 17:10 +0:34
(+0:02)
5 20 P. TAYLOR
FORD
12 4 29:47   29:47 +1:50
(+0:06)
6 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 5 17:14 +0:38
(+0:04)
6 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 2 29:58   29:58 +2:01
(+0:11)
7 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 6 17:18 +0:42
(+0:04)
7 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 3 30:02   30:02 +2:05
(+0:04)
8 16 D. BROWN
MITSUBISHI
10 2 17:21 +0:45
(+0:03)
8 21 S. RONALDSON
SUBARU
12 5 30:02   30:02 +2:05
(**:**)
9 25 K. ROBATHAN
FORD
8 1 17:28 +0:52
(+0:07)
9 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 6 30:19   30:19 +2:22
(+0:17)
10 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 7 17:29 +0:53
(+0:01)
10 25 K. ROBATHAN
FORD
8 1 30:19   30:19 +2:22
(**:**)
11 45 W. STUART
TALBOT
3 1 17:34 +0:58
(+0:05)
11 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 7 30:34   30:34 +2:37
(+0:15)
12 68 A. MORRISON
FORD
8 2 17:35 +0:59
(+0:01)
12 61 D. ROSS
MITSUBISHI
12 8 30:35   30:35 +2:38
(+0:01)
13 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 17:37 +1:01
(+0:02)
13 19 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 9 30:39   30:39 +2:42
(+0:04)
14 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 2 17:38 +1:02
(+0:01)
14 34 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 30:40   30:40 +2:43
(+0:01)
= 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 2 17:38 +1:02
(**:**)
15 26 S. BROWN
SUBARU
12 10 30:48   30:48 +2:51
(+0:08)
16 18 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12 8 17:39 +1:03
(+0:01)
16 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 11 30:51   30:51 +2:54
(+0:03)
17 119 J. MCCLORY
SUBARU
10 3 17:41 +1:05
(+0:02)
17 30 G. SCHONEVILLE
HONDA
4 2 30:56   30:56 +2:59
(+0:05)
18 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 9 17:47 +1:11
(+0:06)
18 47 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 30:58   30:58 +3:01
(+0:02)
= 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 4 17:47 +1:11
(**:**)
19 29 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 12 31:00   31:00 +3:03
(+0:02)
20 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 10 17:49 +1:13
(+0:02)
20 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 31:01   31:01 +3:04
(+0:01)
21 43 A. REID
MITSUBISHI
12 11 17:52 +1:16
(+0:03)
21 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 13 31:08   31:08 +3:11
(+0:07)
22 5 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 12 17:58 +1:22
(+0:06)
22 14 D. WILSON
FORD
8 2 31:11   31:11 +3:14
(+0:03)
23 32 C. JARRETT
FORD
9 1 17:59 +1:23
(+0:01)
23 68 A. MORRISON
FORD
8 3 31:11   31:11 +3:14
(**:**)
= 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 13 17:59 +1:23
(**:**)
24 56 R. MCFADZEAN
SUBARU
10 5 31:17   31:17 +3:20
(+0:06)
25 53 T. HYND
PEUGEOT
3 3 18:00 +1:24
(+0:01)
25 45 W. STUART
TALBOT
3 2 31:23   31:23 +3:26
(+0:06)
26 46 M. GRANT
SUBARU
12 14 18:01 +1:25
(+0:01)
26 116 B. MILLER
MITSUBISHI
12 14 31:32   31:32 +3:35
(+0:09)
27 37 G. SMITH
HONDA
4 3 18:07 +1:31
(+0:06)
27 53 T. HYND
PEUGEOT
3 3 31:33   31:33 +3:36
(+0:01)
= 40 G. MURRAY
SUBARU
12 15 18:07 +1:31
(**:**)
28 37 G. SMITH
HONDA
4 3 31:40   31:40 +3:43
(+0:07)
= 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 16 18:07 +1:31
(**:**)
29 32 C. JARRETT
FORD
9 1 31:40   31:40 +3:43
(**:**)
30 26 S. BROWN
SUBARU
12 17 18:09 +1:33
(+0:02)
30 40 G. MURRAY
SUBARU
12 15 31:49   31:49 +3:52
(+0:09)
31 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 18:13 +1:37
(+0:04)
31 33 R. STEWART
SUBARU
12 16 31:59   31:59 +4:02
(+0:10)
32 10 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 5 18:16 +1:40
(+0:03)
32 70 B. ROSS
MITSUBISHI
12 17 32:03   32:03 +4:06
(+0:04)
33 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 18 18:17 +1:41
(+0:01)
33 38 A. GRAHAM
FORD
6 1 32:05   32:05 +4:08
(+0:02)
34 14 D. WILSON
FORD
8 3 18:19 +1:43
(+0:02)
34 49 K. RONALDSON
SUBARU
12 18 32:08   32:08 +4:11
(+0:03)
35 33 R. STEWART
SUBARU
12 19 18:20 +1:44
(+0:01)
35 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 4 32:21   32:21 +4:24
(+0:13)
36 36 A. SMITH
FORD
7 1 18:26 +1:50
(+0:06)
36 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 2 32:24   32:24 +4:27
(+0:03)
37 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 18:27 +1:51
(+0:01)
37 58 S. DAVIDSON
FORD
5 1 32:32   32:32 +4:35
(+0:08)
38 17 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 20 18:29 +1:53
(+0:02)
38 2 E. THORBURN
FORD
12 19 32:50   32:50 +4:53
(+0:18)
39 51 E. MACKAY
PEUGEOT
4 4 18:36 +2:00
(+0:07)
39 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 1 32:51   32:51 +4:54
(+0:01)
40 50 K. WOOD
TRIUMPH
9 2 18:40 +2:04
(+0:04)
40 36 A. SMITH
FORD
7 1 33:03   33:03 +5:06
(+0:12)
41 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 5 18:41 +2:05
(+0:01)
41 48 J. ROBERTSON
CITROEN
4 5 33:03   33:03 +5:06
(**:**)
= 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 6 18:41 +2:05
(**:**)
42 76 G. MACKAY
PEUGEOT
4 6 33:27   33:27 +5:30
(+0:24)
43 57 A. PIRIE
VAUXHALL
2 1 18:42 +2:06
(+0:01)
43 43 A. REID
MITSUBISHI
12 20 33:48   33:48 +5:51
(+0:21)
44 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 2 19:25 +2:49
(+0:43)
44 90 J. BRIMS
SUBARU
12 21 34:06   34:06 +6:09
(+0:18)
45 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 21 19:26 +2:50
(+0:01)
45 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 7 34:16   34:16 +6:19
(+0:10)
46 54 M. RAE
SUBARU
12 22 19:28 +2:52
(+0:02)
46 74 C. BELL
FORD
8 4 34:19   34:19 +6:22
(+0:03)
47 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 23 19:31 +2:55
(+0:03)
47 107 G. SMITH
VOLKSWAGEN
2 2 34:20   34:20 +6:23
(+0:01)
48 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 24 19:33 +2:57
(+0:02)
48 54 M. RAE
SUBARU
12 22 34:22   34:22 +6:25
(+0:02)
49 74 C. BELL
FORD
8 4 19:41 +3:05
(+0:08)
49 77 J. JACK
MITSUBISHI
12 23 34:25   34:25 +6:28
(+0:03)
50 64 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 7 19:43 +3:07
(+0:02)
50 121 D. MACLEAN
HONDA
7 2 34:44   34:44 +6:47
(+0:19)
51 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 25 19:45 +3:09
(+0:02)
51 98 S. MORRISON
FORD
12 24 34:45   34:45 +6:48
(+0:01)
52 98 S. MORRISON
FORD
12 26 19:52 +3:16
(+0:07)
52 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 25 34:49   34:49 +6:52
(+0:04)
53 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 2 19:53 +3:17
(+0:01)
53 83 D. DUNCAN
SUBARU
12 26 34:49   34:49 +6:52
(**:**)
54 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 27 19:55 +3:19
(+0:02)
54 65 I. PETRIE
MITSUBISHI
12 27 34:50   34:50 +6:53
(+0:01)
55 79 J. MACQUEEN
SUBARU
12 28 19:56 +3:20
(+0:01)
55 84 G. MACMILLAN
SUBARU
12 28 34:53   34:53 +6:56
(+0:03)
56 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 8 19:59 +3:23
(+0:03)
56 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 3 35:15   35:15 +7:18
(+0:22)
57 2 E. THORBURN
FORD
12 29 20:01 +3:25
(+0:02)
57 73 M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12 29 35:29   35:29 +7:32
(+0:14)
58 75 K. MUNRO
VAUXHALL
2 3 20:09 +3:33
(+0:08)
58 96 J. MACKINTOSH
TOYOTA
4 8 35:31   35:31 +7:34
(+0:02)
59 121 D. MACLEAN
HONDA
7 3 20:14 +3:38
(+0:05)
59 88 I. MUTCH
VAUXHALL
7 3 35:36   35:36 +7:39
(+0:05)
60 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 30 20:15 +3:39
(+0:01)
60 82 G. GOUDIE
SUBARU
12 30 35:38   35:38 +7:41
(+0:02)
61 90 J. BRIMS
SUBARU
12 31 20:18 +3:42
(+0:03)
61 46 M. GRANT
SUBARU
12 31 31:44 4:00 35:44 +7:47
(+0:06)
62 94 D. CAMERON
FORD
5 2 20:23 +3:47
(+0:05)
62 94 D. CAMERON
FORD
5 2 36:07   36:07 +8:10
(+0:23)
63 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 4 20:48 +4:12
(+0:25)
63 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 4 36:31   36:31 +8:34
(+0:24)
64 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 32 20:57 +4:21
(+0:09)
64 109 D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3 5 36:34   36:34 +8:37
(+0:03)
65 86 A. STEWART
PEUGEOT
3 5 20:58 +4:22
(+0:01)
65 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 6 36:58   36:58 +9:01
(+0:24)
66 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 33 21:04 +4:28
(+0:06)
66 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 3 37:07   37:07 +9:10
(+0:09)
67 97 A. MACQUEEN
PEUGEOT
5 3 21:20 +4:44
(+0:16)
67 99 M. MCKAIN
SUBARU
12 32 37:39   37:39 +9:42
(+0:32)
68 108 J. BENZIE
PEUGEOT
3 6 21:21 +4:45
(+0:01)
68 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 33 38:13   38:13 +10:16
(+0:34)
69 101 J. MORAN
SUBARU
12 34 21:25 +4:49
(+0:04)
69 101 J. MORAN
SUBARU
12 34 38:22   38:22 +10:25
(+0:09)
70 110 C. MARTIN
SKODA
2 4 21:50 +5:14
(+0:25)
70 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 7 38:43   38:43 +10:46
(+0:21)
71 118 E. FALCONER
PEUGEOT
3 7 22:21 +5:45
(+0:31)
71 110 C. MARTIN
SKODA
2 4 39:39   39:39 +11:42
(+0:56)
72 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 22:31 +5:55
(+0:10)
72 67 T. THOMPSON
VAUXHALL
6 2 39:50   39:50 +11:53
(+0:11)
73 120 K. HAY
PEUGEOT
2 5 22:36 +6:00
(+0:05)
73 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 8 40:39   40:39 +12:42
(+0:49)
74 105 J. BEATON
VAUXHALL
3 8 23:17 +6:41
(+0:41)
74 120 K. HAY
PEUGEOT
2 5 40:50   40:50 +12:53
(+0:11)
75 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 6 25:14 +8:38
(+1:57)
75 115 G. BLACKMORE
PEUGEOT
2 6 43:04   43:04 +15:07
(+2:14)
76 100 C. ROBB
FORD
9 3 25:33 +8:57
(+0:19)
76 100 C. ROBB
FORD
9 3 43:43   43:43 +15:46
(+0:39)
77 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 9 32:14 +15:38
(+6:41)
77 113 R. FRASER
PEUGEOT
3 9 48:16 2:00 50:16 +22:19
(+6:33)
78 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 9 37:32 +20:56
(+5:18)
78 112 M. MORRISON
PEUGEOT
4 9 55:19   55:19 +27:22
(+5:03)
79 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 7 41:37 +25:01
(+4:05)
79 72 S. MACDONALD
PEUGEOT
2 7 56:39   56:39 +28:42
(+1:20)
80 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 8 51:35 +34:59
(+9:58)
80 92 R. MACDONALD
VAUXHALL
2 8 1:06:05   1:06:05 +38:08
(+9:26)

rally management systems limited 2012