AFTER SS16 - LOCH KINLOCH
LENGTH - 4.31
73 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 1 C. DUFFY
FORD
D 1 3:58 **:**
(**:**)
1 1 C. DUFFY
FORD
D 1 2:03:38   2:03:38 **:**
(**:**)
2 7 J. MACCRONE
FORD
B 1 4:02 +0:04
(+0:04)
2 7 J. MACCRONE
FORD
B 1 2:05:30   2:05:30 +1:52
(+1:52)
3 4 J. COPE
SUBARU
D 2 4:03 +0:05
(+0:01)
3 4 J. COPE
SUBARU
D 2 2:08:27   2:08:27 +4:49
(+2:57)
4 5 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 3 4:07 +0:09
(+0:04)
4 9 L. GALLAGHER
SUBARU
D 3 2:08:43   2:08:43 +5:05
(+0:16)
5 3 D. HARPER
BMW
D 4 4:08 +0:10
(+0:01)
5 6 T. PYE
SUBARU
D 4 2:08:56   2:08:56 +5:18
(+0:13)
= 39 J. CRESSEY
BMW
D 5 4:08 +0:10
(**:**)
6 5 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 5 2:10:21 1:00 2:11:21 +7:43
(+2:25)
7 9 L. GALLAGHER
SUBARU
D 6 4:09 +0:11
(+0:01)
7 8 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 6 2:11:41   2:11:41 +8:03
(+0:20)
8 14 D. WEIR
FORD
C 1 4:12 +0:14
(+0:03)
8 39 J. CRESSEY
BMW
D 7 2:11:59   2:11:59 +8:21
(+0:18)
9 6 T. PYE
SUBARU
D 7 4:13 +0:15
(+0:01)
9 21 A. INGLIS
MITSUBISHI
D 8 2:13:52 0:10 2:14:02 +10:24
(+2:03)
10 15 S. CRESSEY
FORD
D 8 4:15 +0:17
(+0:02)
10 3 D. HARPER
BMW
D 9 2:14:49   2:14:49 +11:11
(+0:47)
11 21 A. INGLIS
MITSUBISHI
D 9 4:16 +0:18
(+0:01)
11 15 S. CRESSEY
FORD
D 10 2:15:05   2:15:05 +11:27
(+0:16)
= 29 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 10 4:16 +0:18
(**:**)
12 17 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 11 2:15:18   2:15:18 +11:40
(+0:13)
13 27 R. COOK
SUBARU
D 11 4:17 +0:19
(+0:01)
13 14 D. WEIR
FORD
C 1 2:15:39   2:15:39 +12:01
(+0:21)
14 12 T. STELL
MITSUBISHI
D 12 4:20 +0:22
(+0:03)
14 19 A. GARDINER
FORD
D 12 2:15:54   2:15:54 +12:16
(+0:15)
= 67 R. HUNTER
PEUGEOT
C 2 4:20 +0:22
(**:**)
15 29 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 13 2:16:05   2:16:05 +12:27
(+0:11)
16 17 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 13 4:21 +0:23
(+0:01)
16 27 R. COOK
SUBARU
D 14 2:16:24   2:16:24 +12:46
(+0:19)
17 19 A. GARDINER
FORD
D 14 4:22 +0:24
(+0:01)
17 23 G. WILLCOCK
OPEL
C 2 2:16:29   2:16:29 +12:51
(+0:05)
= 23 G. WILLCOCK
OPEL
C 3 4:22 +0:24
(**:**)
18 12 T. STELL
MITSUBISHI
D 15 2:16:40   2:16:40 +13:02
(+0:11)
19 8 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 15 4:24 +0:26
(+0:02)
19 44 A. MATHIESON
SUBARU
D 16 2:18:42   2:18:42 +15:04
(+2:02)
20 36 C. RUTHERFORD
HONDA
C 4 4:25 +0:27
(+0:01)
20 33 A. KIRBY
SUBARU
D 17 2:19:50   2:19:50 +16:12
(+1:08)
21 33 A. KIRBY
SUBARU
D 16 4:26 +0:28
(+0:01)
21 26 A. TAYLOR
SUBARU
D 18 2:20:03   2:20:03 +16:25
(+0:13)
= 48 D. THWAITES
FORD
D 17 4:26 +0:28
(**:**)
22 57 E. MACKAY
PEUGEOT
B 2 2:21:14   2:21:14 +17:36
(+1:11)
23 34 S. RONALDSON
MG
D 18 4:27 +0:29
(+0:01)
23 37 N. MORGAN
FORD
C 3 2:21:28   2:21:28 +17:50
(+0:14)
24 26 A. TAYLOR
SUBARU
D 19 4:30 +0:32
(+0:03)
24 36 C. RUTHERFORD
HONDA
C 4 2:21:35   2:21:35 +17:57
(+0:07)
= 44 A. MATHIESON
SUBARU
D 20 4:30 +0:32
(**:**)
25 67 R. HUNTER
PEUGEOT
C 5 2:21:58   2:21:58 +18:20
(+0:23)
26 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 21 4:31 +0:33
(+0:01)
26 48 D. THWAITES
FORD
D 19 2:22:22 0:10 2:22:32 +18:54
(+0:34)
= 41 A. BROWN
CITROEN
B 2 4:31 +0:33
(**:**)
27 71 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 20 2:22:06 1:00 2:23:06 +19:28
(+0:34)
28 57 E. MACKAY
PEUGEOT
B 3 4:34 +0:36
(+0:03)
28 41 A. BROWN
CITROEN
B 3 2:23:48 1:00 2:24:48 +21:10
(+1:42)
= 93 N. MACPHAIL
FORD
C 5 4:34 +0:36
(**:**)
29 31 S. MORRISON
FORD
C 6 2:25:07   2:25:07 +21:29
(+0:19)
30 71 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 22 4:35 +0:37
(+0:01)
30 45 B. EDWARDS
DARRIAN
C 7 2:25:23   2:25:23 +21:45
(+0:16)
31 52 D. HOLLAND
FORD
C 6 4:36 +0:38
(+0:01)
31 86 A. SMITH
FORD
H5 1 2:25:24   2:25:24 +21:46
(+0:01)
32 72 S. DAVIDSON
FORD
C 7 4:37 +0:39
(+0:01)
32 72 S. DAVIDSON
FORD
C 8 2:26:19   2:26:19 +22:41
(+0:55)
33 54 J. MARSHALL
FORD
D 23 4:39 +0:41
(+0:02)
33 88 M. KESSON
VAUXHALL
B 4 2:26:50   2:26:50 +23:12
(+0:31)
= 62 M. PAGE
BMW
D 24 4:39 +0:41
(**:**)
34 62 M. PAGE
BMW
D 21 2:26:58   2:26:58 +23:20
(+0:08)
35 37 N. MORGAN
FORD
C 8 4:40 +0:42
(+0:01)
35 76 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 1 2:27:00   2:27:00 +23:22
(+0:02)
= 56 T. GRAHAM
FORD
D 25 4:40 +0:42
(**:**)
36 59 D. TAYLOR
FORD
B 5 2:26:32 1:00 2:27:32 +23:54
(+0:32)
37 31 S. MORRISON
FORD
C 9 4:41 +0:43
(+0:01)
37 56 T. GRAHAM
FORD
D 22 2:27:38   2:27:38 +24:00
(+0:06)
= 96 J. MCDOWALL
HILLMAN
H3 1 4:41 +0:43
(**:**)
38 54 J. MARSHALL
FORD
D 23 2:27:31 0:10 2:27:41 +24:03
(+0:03)
39 76 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 1 4:42 +0:44
(+0:01)
39 120 S. WILSHIRE
VAUXHALL
B 6 2:26:57 0:50 2:27:47 +24:09
(+0:06)
= 86 A. SMITH
FORD
H5 1 4:42 +0:44
(**:**)
40 108 R. SPINK
FORD
C 9 2:28:16   2:28:16 +24:38
(+0:29)
41 50 G. WRIGHT
NISSAN
C 10 4:43 +0:45
(+0:01)
41 109 H. MOORE
LOTUS
A 2 2:29:34   2:29:34 +25:56
(+1:18)
42 45 B. EDWARDS
DARRIAN
C 11 4:44 +0:46
(+0:01)
42 96 J. MCDOWALL
HILLMAN
H3 1 2:29:56   2:29:56 +26:18
(+0:22)
= 75 J. PEDEN
HONDA
C 12 4:44 +0:46
(**:**)
43 93 N. MACPHAIL
FORD
C 10 2:30:03   2:30:03 +26:25
(+0:07)
44 53 A. MCLAUGHLIN
NISSAN
D 26 4:45 +0:47
(+0:01)
44 34 S. RONALDSON
MG
D 24 2:31:22   2:31:22 +27:44
(+1:19)
45 59 D. TAYLOR
FORD
B 4 4:50 +0:52
(+0:05)
45 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 25 2:32:04   2:32:04 +28:26
(+0:42)
= 82 M. DAVEY
FORD
B 5 4:50 +0:52
(**:**)
46 82 M. DAVEY
FORD
B 7 2:32:48   2:32:48 +29:10
(+0:44)
47 78 A. BRODIE
FORD
B 6 4:51 +0:53
(+0:01)
47 75 J. PEDEN
HONDA
C 11 2:32:56   2:32:56 +29:18
(+0:08)
= 105 N. REDFORD
HONDA
B 7 4:51 +0:53
(**:**)
48 105 N. REDFORD
HONDA
B 8 2:33:49   2:33:49 +30:11
(+0:53)
49 74 F. GRAY
PEUGEOT
C 13 4:52 +0:54
(+0:01)
49 64 S. MARRIOTT
SUBARU
D 26 2:34:28   2:34:28 +30:50
(+0:39)
= 104 G. HALLEY
FORD
C 14 4:52 +0:54
(**:**)
50 78 A. BRODIE
FORD
B 9 2:34:57   2:34:57 +31:19
(+0:29)
51 64 S. MARRIOTT
SUBARU
D 27 4:53 +0:55
(+0:01)
51 94 J. FAIRBAIRNS
VAUXHALL
A 3 2:35:29   2:35:29 +31:51
(+0:32)
52 109 H. MOORE
LOTUS
A 2 4:54 +0:56
(+0:01)
52 100 K. LOMAX
SUBARU
D 27 2:36:39   2:36:39 +33:01
(+1:10)
= 120 S. WILSHIRE
VAUXHALL
B 8 4:54 +0:56
(**:**)
53 73 D. CALVERT
FORD
C 12 2:36:47   2:36:47 +33:09
(+0:08)
54 94 J. FAIRBAIRNS
VAUXHALL
A 3 4:57 +0:59
(+0:03)
54 85 I. NOBLE
FORD
D 28 2:36:57   2:36:57 +33:19
(+0:10)
55 73 D. CALVERT
FORD
C 15 4:58 +1:00
(+0:01)
55 74 F. GRAY
PEUGEOT
C 13 2:37:49   2:37:49 +34:11
(+0:52)
= 108 R. SPINK
FORD
C 16 4:58 +1:00
(**:**)
56 90 G. MILNE
AUDI
D 29 2:38:38   2:38:38 +35:00
(+0:49)
= 112 K. CHARLES
FORD
C 17 4:58 +1:00
(**:**)
57 112 K. CHARLES
FORD
C 14 2:39:30   2:39:30 +35:52
(+0:52)
58 88 M. KESSON
VAUXHALL
B 9 5:00 +1:02
(+0:02)
58 107 B. FRASER
HILLMAN
H3 2 2:39:46   2:39:46 +36:08
(+0:16)
= 100 K. LOMAX
SUBARU
D 28 5:00 +1:02
(**:**)
59 52 D. HOLLAND
FORD
C 15 2:39:57   2:39:57 +36:19
(+0:11)
60 107 B. FRASER
HILLMAN
H3 2 5:04 +1:06
(+0:04)
60 79 P. MERRILLS
HONDA
C 16 2:42:32   2:42:32 +38:54
(+2:35)
= 117 M. BOOTH
FORD
D 29 5:04 +1:06
(**:**)
61 104 G. HALLEY
FORD
C 17 2:42:46   2:42:46 +39:08
(+0:14)
62 90 G. MILNE
AUDI
D 30 5:08 +1:10
(+0:04)
62 117 M. BOOTH
FORD
D 30 2:42:55 1:00 2:43:55 +40:17
(+1:09)
63 85 I. NOBLE
FORD
D 31 5:12 +1:14
(+0:04)
63 92 R. MEYNELL
MINI
A 4 2:44:11   2:44:11 +40:33
(+0:16)
64 66 M. STANDEN
PEUGEOT
B 10 5:13 +1:15
(+0:01)
64 66 M. STANDEN
PEUGEOT
B 10 2:45:05   2:45:05 +41:27
(+0:54)
65 79 P. MERRILLS
HONDA
C 18 5:17 +1:19
(+0:04)
65 50 G. WRIGHT
NISSAN
C 18 2:50:07   2:50:07 +46:29
(+5:02)
66 92 R. MEYNELL
MINI
A 4 5:19 +1:21
(+0:02)
66 114 M. BEECH
PEUGEOT
C 19 2:48:45 2:00 2:50:45 +47:07
(+0:38)
67 91 D. TAIT
PEUGEOT
B 11 5:34 +1:36
(+0:15)
67 119 P. BECKETT
SUBARU
D 31 2:52:40   2:52:40 +49:02
(+1:55)
68 114 M. BEECH
PEUGEOT
C 19 5:36 +1:38
(+0:02)
68 53 A. MCLAUGHLIN
NISSAN
D 32 2:58:30   2:58:30 +54:52
(+5:50)
69 101 I. STEWART
AUSTIN
A 5 5:40 +1:42
(+0:04)
69 95 T. THOMPSON
VAUXHALL
H5 2 2:59:47   2:59:47 +56:09
(+1:17)
= 111 R. STOKER
HONDA
B 12 5:40 +1:42
(**:**)
70 111 R. STOKER
HONDA
B 11 2:57:25 2:40 3:00:05 +56:27
(+0:18)
= 119 P. BECKETT
SUBARU
D 32 5:40 +1:42
(**:**)
71 113 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 5 3:05:50   3:05:50 +1:02:12
(+5:45)
72 95 T. THOMPSON
VAUXHALL
H5 2 5:43 +1:45
(+0:03)
72 91 D. TAIT
PEUGEOT
B 12 3:21:07 0:10 3:21:17 +1:17:39
(+15:27)
73 113 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 6 5:55 +1:57
(+0:12)
73 101 I. STEWART
AUSTIN
A 6 3:39:00   3:39:00 +1:35:22
(+17:43)

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