AFTER SS4 - GARTLY MOOR 1
LENGTH - 4.81
77 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
4:41
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
16:51
 
16:51
**:**
(**:**)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
4:43
+0:02
(+0:02)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
16:56
 
16:56
+0:05
(+0:05)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
3
4:50
+0:09
(+0:07)
3
4
D. WESTON
FORD
12
3
17:33
 
17:33
+0:42
(+0:37)
4
4
D. WESTON
FORD
12
4
4:53
+0:12
(+0:03)
4
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
17:37
 
17:37
+0:46
(+0:04)
=
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
5
4:53
+0:12
(**:**)
5
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
5
17:42
 
17:42
+0:51
(+0:05)
6
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
6
4:54
+0:13
(+0:01)
6
6
D. WESTON JNR
SUBARU
12
6
17:55
 
17:55
+1:04
(+0:13)
7
6
D. WESTON JNR
SUBARU
12
7
4:57
+0:16
(+0:03)
7
10
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
7
17:56
 
17:56
+1:05
(+0:01)
=
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
8
4:57
+0:16
(**:**)
8
12
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
8
17:59
 
17:59
+1:08
(+0:03)
9
10
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
9
4:58
+0:17
(+0:01)
9
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
9
18:01
 
18:01
+1:10
(+0:02)
10
12
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
10
5:00
+0:19
(+0:02)
10
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
10
18:04
 
18:04
+1:13
(+0:03)
11
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
11
5:01
+0:20
(+0:01)
11
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
11
18:17
 
18:17
+1:26
(+0:13)
12
23
B. ROSS
MITSUBISHI
12
12
5:02
+0:21
(+0:01)
12
22
S. RONALDSON
MG
12
12
18:29
 
18:29
+1:38
(+0:12)
13
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
13
5:04
+0:23
(+0:02)
13
26
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
18:32
 
18:32
+1:41
(+0:03)
14
22
S. RONALDSON
MG
12
14
5:06
+0:25
(+0:02)
14
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
18:45
 
18:45
+1:54
(+0:13)
15
18
M. ROBINSON
FORD
6
1
5:12
+0:31
(+0:06)
15
23
B. ROSS
MITSUBISHI
12
13
18:45
 
18:45
+1:54
(**:**)
16
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
5:16
+0:35
(+0:04)
16
24
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
18:52
 
18:52
+2:01
(+0:07)
=
24
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
5:16
+0:35
(**:**)
17
18
M. ROBINSON
FORD
6
1
18:52
 
18:52
+2:01
(**:**)
=
26
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1=
5:16
+0:35
(**:**)
18
25
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
3
18:54
 
18:54
+2:03
(+0:02)
=
30
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
15
5:16
+0:35
(**:**)
19
30
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
14
18:58
 
18:58
+2:07
(+0:04)
=
45
R. RAMSAY
SUBARU
12
16
5:16
+0:35
(**:**)
20
45
R. RAMSAY
SUBARU
12
15
19:09
 
19:09
+2:18
(+0:11)
=
47
S. WILL
MITSUBISHI
12
17
5:16
+0:35
(**:**)
21
35
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
19:09
 
19:09
+2:18
(**:**)
22
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
5:17
+0:36
(+0:01)
22
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
19:09
 
19:09
+2:18
(**:**)
=
25
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
3
5:17
+0:36
(**:**)
23
27
S. BAILLIE
SUBARU
12
16
19:12
 
19:12
+2:21
(+0:03)
=
35
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
5:17
+0:36
(**:**)
24
28
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
19:16
 
19:16
+2:25
(+0:04)
25
61
S. KERR
MITSUBISHI
12
18
5:18
+0:37
(+0:01)
25
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
18
19:19
 
19:19
+2:28
(+0:03)
26
29
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
19
5:20
+0:39
(+0:02)
26
61
S. KERR
MITSUBISHI
12
19
19:19
 
19:19
+2:28
(**:**)
27
34
R. HARKNESS
BMW
9
2
5:22
+0:41
(+0:02)
27
67
D. MACDONALD
FORD
5
1
19:36
 
19:36
+2:45
(+0:17)
28
28
B. WATSON
MITSUBISHI
12
20
5:23
+0:42
(+0:01)
28
47
S. WILL
MITSUBISHI
12
20
19:40
 
19:40
+2:49
(+0:04)
29
73
A. ANDERSON
SUBARU
12
21
5:24
+0:43
(+0:01)
29
34
R. HARKNESS
BMW
9
2
19:42
 
19:42
+2:51
(+0:02)
30
55
R. MANN
SUBARU
12
22
5:30
+0:49
(+0:06)
30
73
A. ANDERSON
SUBARU
12
21
19:47
 
19:47
+2:56
(+0:05)
=
67
D. MACDONALD
FORD
5
1
5:30
+0:49
(**:**)
31
44
S. DAVIDSON
FORD
5
2
19:54
 
19:54
+3:03
(+0:07)
32
27
S. BAILLIE
SUBARU
12
23
5:31
+0:50
(+0:01)
32
55
R. MANN
SUBARU
12
22
19:55
 
19:55
+3:04
(+0:01)
33
48
M. GRANT
SUBARU
12
24
5:32
+0:51
(+0:01)
33
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
1
19:59
 
19:59
+3:08
(+0:04)
34
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
1
5:33
+0:52
(+0:01)
34
49
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
20:07
 
20:07
+3:16
(+0:08)
35
40
K. RENTON
FORD
4
2
5:34
+0:53
(+0:01)
35
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
20:09
 
20:09
+3:18
(+0:02)
=
42
G. INGLIS
HONDA
4
3
5:34
+0:53
(**:**)
36
40
K. RENTON
FORD
4
2
20:13
 
20:13
+3:22
(+0:04)
=
49
B. MILLER
MITSUBISHI
12
25
5:34
+0:53
(**:**)
37
48
M. GRANT
SUBARU
12
24
20:17
 
20:17
+3:26
(+0:04)
38
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
5:36
+0:55
(+0:02)
38
58
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
2
20:27
 
20:27
+3:36
(+0:10)
39
43
G. MURRAY
FORD
8
2
5:37
+0:56
(+0:01)
39
42
G. INGLIS
HONDA
4
3
20:29
 
20:29
+3:38
(+0:02)
40
77
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
5:41
+1:00
(+0:04)
40
62
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
20:42
 
20:42
+3:51
(+0:13)
41
58
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
3
5:44
+1:03
(+0:03)
41
43
G. MURRAY
FORD
8
2
20:42
 
20:42
+3:51
(**:**)
42
53
R. MACDONALD
HONDA
4
4
5:45
+1:04
(+0:01)
42
77
C. BLAIR
PEUGEOT
3
3
20:45
 
20:45
+3:54
(+0:03)
43
44
S. DAVIDSON
FORD
5
2
5:47
+1:06
(+0:02)
43
53
R. MACDONALD
HONDA
4
4
20:51
 
20:51
+4:00
(+0:06)
=
52
A. PIRIE
TOYOTA
2
1
5:47
+1:06
(**:**)
44
52
A. PIRIE
TOYOTA
2
2
20:57
 
20:57
+4:06
(+0:06)
=
82
R. FRASER
PEUGEOT
3
4
5:47
+1:06
(**:**)
45
82
R. FRASER
PEUGEOT
3
4
20:59
 
20:59
+4:08
(+0:02)
46
62
S. MACBETH
VAUXHALL
2
2
5:48
+1:07
(+0:01)
46
68
B. DAVIDSON
SUBARU
12
25
21:02
 
21:02
+4:11
(+0:03)
47
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
5:49
+1:08
(+0:01)
47
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
21:11
 
21:11
+4:20
(+0:09)
48
68
B. DAVIDSON
SUBARU
12
26
5:50
+1:09
(+0:01)
48
59
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
21:17
 
21:17
+4:26
(+0:06)
49
57
J. BLACK
PEUGEOT
3
5
5:55
+1:14
(+0:05)
49
57
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
21:17
 
21:17
+4:26
(**:**)
=
59
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
5:55
+1:14
(**:**)
50
69
G. GOUDIE
SUBARU
12
26
21:27
 
21:27
+4:36
(+0:10)
51
86
J. MACLEOD
FORD
7
1
5:57
+1:16
(+0:02)
51
74
A. MACARTHUR
TALBOT
3
7
21:33
 
21:33
+4:42
(+0:06)
52
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
7
5:58
+1:17
(+0:01)
52
56
S. GLENDINNING
FORD
8
3
21:38
 
21:38
+4:47
(+0:05)
53
69
G. GOUDIE
SUBARU
12
27
5:59
+1:18
(+0:01)
53
86
J. MACLEOD
FORD
7
1
21:41
 
21:41
+4:50
(+0:03)
=
74
A. MACARTHUR
TALBOT
3
8
5:59
+1:18
(**:**)
54
80
N. PHILIP
SUBARU
12
27
21:49
 
21:49
+4:58
(+0:08)
55
80
N. PHILIP
SUBARU
12
28
6:00
+1:19
(+0:01)
55
78
B. BROWN
PEUGEOT
3
8
22:09
 
22:09
+5:18
(+0:20)
56
65
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
6:02
+1:21
(+0:02)
56
96
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
22:14
 
22:14
+5:23
(+0:05)
57
56
S. GLENDINNING
FORD
8
3
6:04
+1:23
(+0:02)
57
65
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
22:23
 
22:23
+5:32
(+0:09)
58
87
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
10
6:06
+1:25
(+0:02)
58
87
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
10
22:24
 
22:24
+5:33
(+0:01)
59
78
B. BROWN
PEUGEOT
3
11
6:10
+1:29
(+0:04)
59
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
28
22:37
 
22:37
+5:46
(+0:13)
=
96
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
6:10
+1:29
(**:**)
60
76
S. MORRISON
TALBOT
3
11
22:39
 
22:39
+5:48
(+0:02)
61
89
M. ROBERTSON
SUBARU
12
29
6:11
+1:30
(+0:01)
61
94
D. WATT
FORD
5
3
22:56
 
22:56
+6:05
(+0:17)
62
76
S. MORRISON
TALBOT
3
12
6:14
+1:33
(+0:03)
62
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
12
23:01
 
23:01
+6:10
(+0:05)
63
99
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
6
6:19
+1:38
(+0:05)
63
89
M. ROBERTSON
SUBARU
12
29
23:06
 
23:06
+6:15
(+0:05)
64
94
D. WATT
FORD
5
3
6:20
+1:39
(+0:01)
64
99
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
6
23:06
 
23:06
+6:15
(**:**)
65
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
30
6:24
+1:43
(+0:04)
65
98
C. CARSLAW
FORD
7
2
23:08
 
23:08
+6:17
(+0:02)
66
84
C. BAXTER
PEUGEOT
3
13
6:25
+1:44
(+0:01)
66
84
C. BAXTER
PEUGEOT
3
13
23:09
 
23:09
+6:18
(+0:01)
=
104
R. THOMSON
HONDA
7
2
6:25
+1:44
(**:**)
67
88
S. MORRISON
FORD
12
30
23:17
 
23:17
+6:26
(+0:08)
68
88
S. MORRISON
FORD
12
31
6:27
+1:46
(+0:02)
68
92
S. HAY
PEUGEOT
3
14
23:27
 
23:27
+6:36
(+0:10)
69
92
S. HAY
PEUGEOT
3
14
6:29
+1:48
(+0:02)
69
104
R. THOMSON
HONDA
7
3
23:43
 
23:43
+6:52
(+0:16)
70
98
C. CARSLAW
FORD
7
3
6:32
+1:51
(+0:03)
70
103
N. URQUHART
PEUGEOT
3
15
24:05
 
24:05
+7:14
(+0:22)
71
103
N. URQUHART
PEUGEOT
3
15
6:39
+1:58
(+0:07)
71
93
J. MARTIN
SKODA
2
4
24:27
 
24:27
+7:36
(+0:22)
72
101
J. O'KANE
FORD
7
4
6:47
+2:06
(+0:08)
72
97
R. CLARK
NISSAN
2
5
24:34
 
24:34
+7:43
(+0:07)
73
97
R. CLARK
NISSAN
2
4
6:51
+2:10
(+0:04)
73
64
K. WOOD
TALBOT
4
7
24:37
 
24:37
+7:46
(+0:03)
74
90
E. FALCONER
PEUGEOT
3
16
6:52
+2:11
(+0:01)
74
101
J. O'KANE
FORD
7
4
24:44
 
24:44
+7:53
(+0:07)
75
100
C. MURRAY
FORD
5
4
6:59
+2:18
(+0:07)
75
90
E. FALCONER
PEUGEOT
3
16
25:25
 
25:25
+8:34
(+0:41)
76
93
J. MARTIN
SKODA
2
5
7:08
+2:27
(+0:09)
76
100
C. MURRAY
FORD
5
4
26:48
 
26:48
+9:57
(+1:23)
77
64
K. WOOD
TALBOT
4
7
7:13
+2:32
(+0:05)
77
29
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
31
30:21
 
30:21
+13:30
(+3:33)
© rally management systems limited 2013