AFTER SS4 - GARTLY MOOR 1
LENGTH - 4.81
77 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 D. BOGIE
FORD
12 1 4:41 **:**
(**:**)
1 2 D. BOGIE
FORD
12 1 16:51   16:51 **:**
(**:**)
2 1 E. THORBURN
FORD
12 2 4:43 +0:02
(+0:02)
2 1 E. THORBURN
FORD
12 2 16:56   16:56 +0:05
(+0:05)
3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 3 4:50 +0:09
(+0:07)
3 4 D. WESTON
FORD
12 3 17:33   17:33 +0:42
(+0:37)
4 4 D. WESTON
FORD
12 4 4:53 +0:12
(+0:03)
4 5 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 4 17:37   17:37 +0:46
(+0:04)
= 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 5 4:53 +0:12
(**:**)
5 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 5 17:42   17:42 +0:51
(+0:05)
6 5 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 6 4:54 +0:13
(+0:01)
6 6 D. WESTON JNR
SUBARU
12 6 17:55   17:55 +1:04
(+0:13)
7 6 D. WESTON JNR
SUBARU
12 7 4:57 +0:16
(+0:03)
7 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 7 17:56   17:56 +1:05
(+0:01)
= 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 8 4:57 +0:16
(**:**)
8 12 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 8 17:59   17:59 +1:08
(+0:03)
9 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 9 4:58 +0:17
(+0:01)
9 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 9 18:01   18:01 +1:10
(+0:02)
10 12 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 10 5:00 +0:19
(+0:02)
10 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 10 18:04   18:04 +1:13
(+0:03)
11 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 11 5:01 +0:20
(+0:01)
11 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 11 18:17   18:17 +1:26
(+0:13)
12 23 B. ROSS
MITSUBISHI
12 12 5:02 +0:21
(+0:01)
12 22 S. RONALDSON
MG
12 12 18:29   18:29 +1:38
(+0:12)
13 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 13 5:04 +0:23
(+0:02)
13 26 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1 18:32   18:32 +1:41
(+0:03)
14 22 S. RONALDSON
MG
12 14 5:06 +0:25
(+0:02)
14 19 C. MACKENZIE
FORD
8 1 18:45   18:45 +1:54
(+0:13)
15 18 M. ROBINSON
FORD
6 1 5:12 +0:31
(+0:06)
15 23 B. ROSS
MITSUBISHI
12 13 18:45   18:45 +1:54
(**:**)
16 19 C. MACKENZIE
FORD
8 1 5:16 +0:35
(+0:04)
16 24 F. WILSON
MITSUBISHI
10 2 18:52   18:52 +2:01
(+0:07)
= 24 F. WILSON
MITSUBISHI
10 1 5:16 +0:35
(**:**)
17 18 M. ROBINSON
FORD
6 1 18:52   18:52 +2:01
(**:**)
= 26 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1= 5:16 +0:35
(**:**)
18 25 M. NICOLL
MITSUBISHI
10 3 18:54   18:54 +2:03
(+0:02)
= 30 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 15 5:16 +0:35
(**:**)
19 30 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 14 18:58   18:58 +2:07
(+0:04)
= 45 R. RAMSAY
SUBARU
12 16 5:16 +0:35
(**:**)
20 45 R. RAMSAY
SUBARU
12 15 19:09   19:09 +2:18
(+0:11)
= 47 S. WILL
MITSUBISHI
12 17 5:16 +0:35
(**:**)
21 35 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 19:09   19:09 +2:18
(**:**)
22 21 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 2 5:17 +0:36
(+0:01)
22 21 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 19:09   19:09 +2:18
(**:**)
= 25 M. NICOLL
MITSUBISHI
10 3 5:17 +0:36
(**:**)
23 27 S. BAILLIE
SUBARU
12 16 19:12   19:12 +2:21
(+0:03)
= 35 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 5:17 +0:36
(**:**)
24 28 B. WATSON
MITSUBISHI
12 17 19:16   19:16 +2:25
(+0:04)
25 61 S. KERR
MITSUBISHI
12 18 5:18 +0:37
(+0:01)
25 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 18 19:19   19:19 +2:28
(+0:03)
26 29 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 19 5:20 +0:39
(+0:02)
26 61 S. KERR
MITSUBISHI
12 19 19:19   19:19 +2:28
(**:**)
27 34 R. HARKNESS
BMW
9 2 5:22 +0:41
(+0:02)
27 67 D. MACDONALD
FORD
5 1 19:36   19:36 +2:45
(+0:17)
28 28 B. WATSON
MITSUBISHI
12 20 5:23 +0:42
(+0:01)
28 47 S. WILL
MITSUBISHI
12 20 19:40   19:40 +2:49
(+0:04)
29 73 A. ANDERSON
SUBARU
12 21 5:24 +0:43
(+0:01)
29 34 R. HARKNESS
BMW
9 2 19:42   19:42 +2:51
(+0:02)
30 55 R. MANN
SUBARU
12 22 5:30 +0:49
(+0:06)
30 73 A. ANDERSON
SUBARU
12 21 19:47   19:47 +2:56
(+0:05)
= 67 D. MACDONALD
FORD
5 1 5:30 +0:49
(**:**)
31 44 S. DAVIDSON
FORD
5 2 19:54   19:54 +3:03
(+0:07)
32 27 S. BAILLIE
SUBARU
12 23 5:31 +0:50
(+0:01)
32 55 R. MANN
SUBARU
12 22 19:55   19:55 +3:04
(+0:01)
33 48 M. GRANT
SUBARU
12 24 5:32 +0:51
(+0:01)
33 51 D. CAMPBELL
HONDA
4 1 19:59   19:59 +3:08
(+0:04)
34 51 D. CAMPBELL
HONDA
4 1 5:33 +0:52
(+0:01)
34 49 B. MILLER
MITSUBISHI
12 23 20:07   20:07 +3:16
(+0:08)
35 40 K. RENTON
FORD
4 2 5:34 +0:53
(+0:01)
35 39 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 20:09   20:09 +3:18
(+0:02)
= 42 G. INGLIS
HONDA
4 3 5:34 +0:53
(**:**)
36 40 K. RENTON
FORD
4 2 20:13   20:13 +3:22
(+0:04)
= 49 B. MILLER
MITSUBISHI
12 25 5:34 +0:53
(**:**)
37 48 M. GRANT
SUBARU
12 24 20:17   20:17 +3:26
(+0:04)
38 39 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 5:36 +0:55
(+0:02)
38 58 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 2 20:27   20:27 +3:36
(+0:10)
39 43 G. MURRAY
FORD
8 2 5:37 +0:56
(+0:01)
39 42 G. INGLIS
HONDA
4 3 20:29   20:29 +3:38
(+0:02)
40 77 C. BLAIR
PEUGEOT
3 2 5:41 +1:00
(+0:04)
40 62 S. MACBETH
VAUXHALL
2 1 20:42   20:42 +3:51
(+0:13)
41 58 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 3 5:44 +1:03
(+0:03)
41 43 G. MURRAY
FORD
8 2 20:42   20:42 +3:51
(**:**)
42 53 R. MACDONALD
HONDA
4 4 5:45 +1:04
(+0:01)
42 77 C. BLAIR
PEUGEOT
3 3 20:45   20:45 +3:54
(+0:03)
43 44 S. DAVIDSON
FORD
5 2 5:47 +1:06
(+0:02)
43 53 R. MACDONALD
HONDA
4 4 20:51   20:51 +4:00
(+0:06)
= 52 A. PIRIE
TOYOTA
2 1 5:47 +1:06
(**:**)
44 52 A. PIRIE
TOYOTA
2 2 20:57   20:57 +4:06
(+0:06)
= 82 R. FRASER
PEUGEOT
3 4 5:47 +1:06
(**:**)
45 82 R. FRASER
PEUGEOT
3 4 20:59   20:59 +4:08
(+0:02)
46 62 S. MACBETH
VAUXHALL
2 2 5:48 +1:07
(+0:01)
46 68 B. DAVIDSON
SUBARU
12 25 21:02   21:02 +4:11
(+0:03)
47 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 5 5:49 +1:08
(+0:01)
47 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 5 21:11   21:11 +4:20
(+0:09)
48 68 B. DAVIDSON
SUBARU
12 26 5:50 +1:09
(+0:01)
48 59 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 5 21:17   21:17 +4:26
(+0:06)
49 57 J. BLACK
PEUGEOT
3 5 5:55 +1:14
(+0:05)
49 57 J. BLACK
PEUGEOT
3 6 21:17   21:17 +4:26
(**:**)
= 59 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 6 5:55 +1:14
(**:**)
50 69 G. GOUDIE
SUBARU
12 26 21:27   21:27 +4:36
(+0:10)
51 86 J. MACLEOD
FORD
7 1 5:57 +1:16
(+0:02)
51 74 A. MACARTHUR
TALBOT
3 7 21:33   21:33 +4:42
(+0:06)
52 71 A. STEWART
PEUGEOT
3 7 5:58 +1:17
(+0:01)
52 56 S. GLENDINNING
FORD
8 3 21:38   21:38 +4:47
(+0:05)
53 69 G. GOUDIE
SUBARU
12 27 5:59 +1:18
(+0:01)
53 86 J. MACLEOD
FORD
7 1 21:41   21:41 +4:50
(+0:03)
= 74 A. MACARTHUR
TALBOT
3 8 5:59 +1:18
(**:**)
54 80 N. PHILIP
SUBARU
12 27 21:49   21:49 +4:58
(+0:08)
55 80 N. PHILIP
SUBARU
12 28 6:00 +1:19
(+0:01)
55 78 B. BROWN
PEUGEOT
3 8 22:09   22:09 +5:18
(+0:20)
56 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 9 6:02 +1:21
(+0:02)
56 96 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 22:14   22:14 +5:23
(+0:05)
57 56 S. GLENDINNING
FORD
8 3 6:04 +1:23
(+0:02)
57 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 9 22:23   22:23 +5:32
(+0:09)
58 87 S. MACDONALD
VAUXHALL
3 10 6:06 +1:25
(+0:02)
58 87 S. MACDONALD
VAUXHALL
3 10 22:24   22:24 +5:33
(+0:01)
59 78 B. BROWN
PEUGEOT
3 11 6:10 +1:29
(+0:04)
59 79 D. DUNCAN
SUBARU
12 28 22:37   22:37 +5:46
(+0:13)
= 96 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 6:10 +1:29
(**:**)
60 76 S. MORRISON
TALBOT
3 11 22:39   22:39 +5:48
(+0:02)
61 89 M. ROBERTSON
SUBARU
12 29 6:11 +1:30
(+0:01)
61 94 D. WATT
FORD
5 3 22:56   22:56 +6:05
(+0:17)
62 76 S. MORRISON
TALBOT
3 12 6:14 +1:33
(+0:03)
62 71 A. STEWART
PEUGEOT
3 12 23:01   23:01 +6:10
(+0:05)
63 99 C. PATTERSON
PEUGEOT
4 6 6:19 +1:38
(+0:05)
63 89 M. ROBERTSON
SUBARU
12 29 23:06   23:06 +6:15
(+0:05)
64 94 D. WATT
FORD
5 3 6:20 +1:39
(+0:01)
64 99 C. PATTERSON
PEUGEOT
4 6 23:06   23:06 +6:15
(**:**)
65 79 D. DUNCAN
SUBARU
12 30 6:24 +1:43
(+0:04)
65 98 C. CARSLAW
FORD
7 2 23:08   23:08 +6:17
(+0:02)
66 84 C. BAXTER
PEUGEOT
3 13 6:25 +1:44
(+0:01)
66 84 C. BAXTER
PEUGEOT
3 13 23:09   23:09 +6:18
(+0:01)
= 104 R. THOMSON
HONDA
7 2 6:25 +1:44
(**:**)
67 88 S. MORRISON
FORD
12 30 23:17   23:17 +6:26
(+0:08)
68 88 S. MORRISON
FORD
12 31 6:27 +1:46
(+0:02)
68 92 S. HAY
PEUGEOT
3 14 23:27   23:27 +6:36
(+0:10)
69 92 S. HAY
PEUGEOT
3 14 6:29 +1:48
(+0:02)
69 104 R. THOMSON
HONDA
7 3 23:43   23:43 +6:52
(+0:16)
70 98 C. CARSLAW
FORD
7 3 6:32 +1:51
(+0:03)
70 103 N. URQUHART
PEUGEOT
3 15 24:05   24:05 +7:14
(+0:22)
71 103 N. URQUHART
PEUGEOT
3 15 6:39 +1:58
(+0:07)
71 93 J. MARTIN
SKODA
2 4 24:27   24:27 +7:36
(+0:22)
72 101 J. O'KANE
FORD
7 4 6:47 +2:06
(+0:08)
72 97 R. CLARK
NISSAN
2 5 24:34   24:34 +7:43
(+0:07)
73 97 R. CLARK
NISSAN
2 4 6:51 +2:10
(+0:04)
73 64 K. WOOD
TALBOT
4 7 24:37   24:37 +7:46
(+0:03)
74 90 E. FALCONER
PEUGEOT
3 16 6:52 +2:11
(+0:01)
74 101 J. O'KANE
FORD
7 4 24:44   24:44 +7:53
(+0:07)
75 100 C. MURRAY
FORD
5 4 6:59 +2:18
(+0:07)
75 90 E. FALCONER
PEUGEOT
3 16 25:25   25:25 +8:34
(+0:41)
76 93 J. MARTIN
SKODA
2 5 7:08 +2:27
(+0:09)
76 100 C. MURRAY
FORD
5 4 26:48   26:48 +9:57
(+1:23)
77 64 K. WOOD
TALBOT
4 7 7:13 +2:32
(+0:05)
77 29 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 31 30:21   30:21 +13:30
(+3:33)

© rally management systems limited 2013