AFTER SS6 - GRIFFIN 2
LENGTH - 4.30
84 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 102 A. MCRAE
FORD
6 1 4:21 **:**
(**:**)
1 102 A. MCRAE
FORD
6 1 34:18   34:18 **:**
(**:**)
2 3 G. ADAM
SUBARU
9 1 4:25 +0:04
(+0:04)
2 4 J. GIRVAN
SUBARU
8 1 34:22   34:22 +0:04
(+0:04)
3 2 D. WESTON
FORD
8 1 4:28 +0:07
(+0:03)
3 3 G. ADAM
SUBARU
9 1 34:49   34:49 +0:31
(+0:27)
4 1 B. JOHNSON
SUBARU
9 2 4:31 +0:10
(+0:03)
4 1 B. JOHNSON
SUBARU
9 2 34:52   34:52 +0:34
(+0:03)
= 4 J. GIRVAN
SUBARU
8 2 4:31 +0:10
(**:**)
5 2 D. WESTON
FORD
8 2 35:10   35:10 +0:52
(+0:18)
6 108 T. MOORE
FORD
5 1 4:36 +0:15
(+0:05)
6 16 K. ROSS
MITSUBISHI
9 3 36:16   36:16 +1:58
(+1:06)
7 36 A. TOUGH
SUBARU
7 1 4:38 +0:17
(+0:02)
7 106 C. MACKENZIE
FORD
5 1 36:19   36:19 +2:01
(+0:03)
8 8 J. CARTY
SUBARU
9 3 4:39 +0:18
(+0:01)
8 8 J. CARTY
SUBARU
9 4 36:27   36:27 +2:09
(+0:08)
9 16 K. ROSS
MITSUBISHI
9 4 4:40 +0:19
(+0:01)
9 18 K. WILLS
MITSUBISHI
9 5 36:30   36:30 +2:12
(+0:03)
10 18 K. WILLS
MITSUBISHI
9 5 4:42 +0:21
(+0:02)
10 7 A. THORBURN
SUBARU
7 1 36:40   36:40 +2:22
(+0:10)
= 19 I. GRUBB
MITSUBISHI
7 2 4:42 +0:21
(**:**)
11 36 A. TOUGH
SUBARU
7 2 36:44   36:44 +2:26
(+0:04)
12 33 J. ARMSTRONG
SUBARU
7 3 4:44 +0:23
(+0:02)
12 19 I. GRUBB
MITSUBISHI
7 3 36:45   36:45 +2:27
(+0:01)
13 106 C. MACKENZIE
FORD
5 2 4:46 +0:25
(+0:02)
13 33 J. ARMSTRONG
SUBARU
7 4 36:48   36:48 +2:30
(+0:03)
14 109 K. ROBATHAN
FORD
5 3 4:47 +0:26
(+0:01)
14 39 A. DICKSON
SUBARU
7 5 36:53   36:53 +2:35
(+0:05)
15 7 A. THORBURN
SUBARU
7 4 4:48 +0:27
(+0:01)
15 121 D. BOGIE
VAUXHALL
1 1 36:59   36:59 +2:41
(+0:06)
= 15 I. CAMPBELL
MITSUBISHI
7 5 4:48 +0:27
(**:**)
16 21 R. YOUNG
MITSUBISHI
7 6 37:05   37:05 +2:47
(+0:06)
= 39 A. DICKSON
SUBARU
7 6 4:48 +0:27
(**:**)
17 34 D. MACDONALD
SUBARU
7 7 37:29   37:29 +3:11
(+0:24)
18 34 D. MACDONALD
SUBARU
7 7 4:49 +0:28
(+0:01)
18 17 G. SMITH
FORD
9 6 37:35   37:35 +3:17
(+0:06)
19 21 R. YOUNG
MITSUBISHI
7 8 4:50 +0:29
(+0:01)
19 110 B. MCCOMBIE
NISSAN
5 2 37:59   37:59 +3:41
(+0:24)
20 114 R. WHEELER
FORD
5 4 4:51 +0:30
(+0:01)
20 114 R. WHEELER
FORD
5 3 38:05   38:05 +3:47
(+0:06)
21 35 J. MORROW
MITSUBISHI
7 9 4:52 +0:31
(+0:01)
21 35 J. MORROW
MITSUBISHI
7 8 38:08   38:08 +3:50
(+0:03)
= 110 B. MCCOMBIE
NISSAN
5 5 4:52 +0:31
(**:**)
22 25 S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9 7 38:13   38:13 +3:55
(+0:05)
23 9 D. HUGHES
MITSUBISHI
9 6 4:54 +0:33
(+0:02)
23 109 K. ROBATHAN
FORD
5 4 38:18   38:18 +4:00
(+0:05)
= 25 S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9 7 4:54 +0:33
(**:**)
24 24 W. JARMAN
FORD
9 8 38:32   38:32 +4:14
(+0:14)
25 17 G. SMITH
FORD
9 8 4:55 +0:34
(+0:01)
25 11 M. NICOLL
MITSUBISHI
7 9 38:33   38:33 +4:15
(+0:01)
26 11 M. NICOLL
MITSUBISHI
7 10 4:56 +0:35
(+0:01)
26 22 G. MURRAY
SUBARU
8 3 38:47   38:47 +4:29
(+0:14)
27 105 W. STUART
FORD
5 6 4:57 +0:36
(+0:01)
27 108 T. MOORE
FORD
5 5 38:51   38:51 +4:33
(+0:04)
28 24 W. JARMAN
FORD
9 9 4:58 +0:37
(+0:01)
28 15 I. CAMPBELL
MITSUBISHI
7 10 38:51   38:51 +4:33
(**:**)
29 22 G. MURRAY
SUBARU
8 3 5:01 +0:40
(+0:03)
29 177 B. RIDDLES
FORD
5 6 39:28   39:28 +5:10
(+0:37)
30 121 D. BOGIE
VAUXHALL
1 1 5:02 +0:41
(+0:01)
30 118 J. MCCLORY
HONDA
5 7 39:47   39:47 +5:29
(+0:19)
31 177 B. RIDDLES
FORD
5 7 5:03 +0:42
(+0:01)
31 126 C. TUER
PROTON
3 1 40:06   40:06 +5:48
(+0:19)
32 23 J. ALLAN
SUBARU
8 4 5:04 +0:43
(+0:01)
32 122 I. RAE
TALBOT
2 1 40:07   40:07 +5:49
(+0:01)
33 30 B. GOWER
SUBARU
7 11 5:08 +0:47
(+0:04)
33 119 S. HOPE
FORD
5 8 40:15   40:15 +5:57
(+0:08)
34 118 J. MCCLORY
HONDA
5 8 5:12 +0:51
(+0:04)
34 30 B. GOWER
SUBARU
7 11 40:25   40:25 +6:07
(+0:10)
35 126 C. TUER
PROTON
3 1 5:13 +0:52
(+0:01)
35 23 J. ALLAN
SUBARU
8 4 40:52   40:52 +6:34
(+0:27)
36 134 K. MECHEM
FORD
5 9 5:17 +0:56
(+0:04)
36 133 K. WOOD
TRIUMPH
10 1 41:07   41:07 +6:49
(+0:15)
37 122 I. RAE
TALBOT
2 1 5:23 +1:02
(+0:06)
37 148 D. BRYDON
PEUGEOT
2 2 41:27   41:27 +7:09
(+0:20)
38 20 J. RINTOUL
FORD
9 10 5:24 +1:03
(+0:01)
38 137 R. PEARSON
PEUGEOT
2 3 41:27   41:27 +7:09
(**:**)
39 28 R. WESSEL
SUBARU
9 11 5:26 +1:05
(+0:02)
39 29 S. BARCLAY
SUBARU
9 9 41:45   41:45 +7:27
(+0:18)
40 130 B. ROONEY
FORD
6 2 5:27 +1:06
(+0:01)
40 27 R. FRASER
FORD
9 10 41:48   41:48 +7:30
(+0:03)
41 27 R. FRASER
FORD
9 12 5:29 +1:08
(+0:02)
41 28 R. WESSEL
SUBARU
9 11 41:52   41:52 +7:34
(+0:04)
= 29 S. BARCLAY
SUBARU
9 13 5:29 +1:08
(**:**)
42 147 R. MACLENNAN
PEUGEOT
2 4 41:57   41:57 +7:39
(+0:05)
= 119 S. HOPE
FORD
5 10 5:29 +1:08
(**:**)
43 152 J. MCDONELL
FORD
5 9 41:58   41:58 +7:40
(+0:01)
44 133 K. WOOD
TRIUMPH
10 1 5:30 +1:09
(+0:01)
44 178 J. JOHNSTON
FORD
4 1 42:10   42:10 +7:52
(+0:12)
= 151 D. KILLIN
VAUXHALL
6 3 5:30 +1:09
(**:**)
45 135 R. SYKES
VAUXHALL
5 10 42:14   42:14 +7:56
(+0:04)
46 135 R. SYKES
VAUXHALL
5 11 5:33 +1:12
(+0:03)
46 143 G. INGLIS
FORD
2 5 42:21   42:21 +8:03
(+0:07)
47 148 D. BRYDON
PEUGEOT
2 2 5:34 +1:13
(+0:01)
47 138 A. SMITH
PEUGEOT
2 6 42:29   42:29 +8:11
(+0:08)
= 159 A. GRAHAM
FORD
1 2 5:34 +1:13
(**:**)
48 130 B. ROONEY
FORD
6 2 42:31   42:31 +8:13
(+0:02)
49 26 G. BRYSON
FORD
9 14 5:37 +1:16
(+0:03)
49 141 R. KESSACK
VAUXHALL
3 2 42:35   42:35 +8:17
(+0:04)
50 137 R. PEARSON
PEUGEOT
2 3 5:38 +1:17
(+0:01)
50 146 R. MCLEISH
PEUGEOT
2 7 42:45   42:45 +8:27
(+0:10)
51 178 J. JOHNSTON
FORD
4 1 5:39 +1:18
(+0:01)
51 145 I. MUNRO
PEUGEOT
2 8 42:51   42:51 +8:33
(+0:06)
52 32 D. SMALL
SUBARU
8 5 5:40 +1:19
(+0:01)
52 134 K. MECHEM
FORD
5 11 42:55   42:55 +8:37
(+0:04)
53 142 D. BROOKER
BMW
10 2 5:41 +1:20
(+0:01)
53 120 P. THOMPSON
PEUGEOT
3 3 43:00   43:00 +8:42
(+0:05)
54 140 F. LOUDEN
FORD
3 2 5:42 +1:21
(+0:01)
54 123 C. MACKENZIE
PEUGEOT
4 2 43:08   43:08 +8:50
(+0:08)
= 141 R. KESSACK
VAUXHALL
3 3 5:42 +1:21
(**:**)
55 140 F. LOUDEN
FORD
3 4 43:10   43:10 +8:52
(+0:02)
= 174 R. BARCLAY
FORD
2 4 5:42 +1:21
(**:**)
56 159 A. GRAHAM
FORD
1 2 43:19   43:19 +9:01
(+0:09)
57 145 I. MUNRO
PEUGEOT
2 5 5:43 +1:22
(+0:01)
57 151 D. KILLIN
VAUXHALL
6 3 43:19   43:19 +9:01
(**:**)
58 120 P. THOMPSON
PEUGEOT
3 4 5:44 +1:23
(+0:01)
58 20 J. RINTOUL
FORD
9 12 43:28   43:28 +9:10
(+0:09)
59 123 C. MACKENZIE
PEUGEOT
4 2 5:50 +1:29
(+0:06)
59 142 D. BROOKER
BMW
10 2 43:37   43:37 +9:19
(+0:09)
= 146 R. MCLEISH
PEUGEOT
2 6 5:50 +1:29
(**:**)
60 149 D. RETSON
PEUGEOT
2 9 43:43   43:43 +9:25
(+0:06)
= 147 R. MACLENNAN
PEUGEOT
2 7 5:50 +1:29
(**:**)
61 153 D. ROBERTSON
MG
1 3 43:45   43:45 +9:27
(+0:02)
62 167 N. MORRISON
TALBOT
5 12 5:54 +1:33
(+0:04)
62 26 G. BRYSON
FORD
9 13 43:48   43:48 +9:30
(+0:03)
63 149 D. RETSON
PEUGEOT
2 8 5:56 +1:35
(+0:02)
63 181 E. THORBURN
PEUGEOT
2 10 44:05   44:05 +9:47
(+0:17)
64 138 A. SMITH
PEUGEOT
2 9 5:57 +1:36
(+0:01)
64 136 A. KERR
PEUGEOT
2 11 44:14   44:14 +9:56
(+0:09)
65 153 D. ROBERTSON
MG
1 3 6:01 +1:40
(+0:04)
65 155 A. SMITH
PEUGEOT
2 12 44:31   44:31 +10:13
(+0:17)
66 143 G. INGLIS
FORD
2 10 6:02 +1:41
(+0:01)
66 32 D. SMALL
SUBARU
8 5 44:42   44:42 +10:24
(+0:11)
67 155 A. SMITH
PEUGEOT
2 11 6:05 +1:44
(+0:03)
67 174 R. BARCLAY
FORD
2 13 45:33   45:33 +11:15
(+0:51)
= 165 D. GOODFELLOW
PEUGEOT
2 12 6:05 +1:44
(**:**)
68 167 N. MORRISON
TALBOT
5 12 45:49   45:49 +11:31
(+0:16)
= 172 C. BENDALL
FORD
1 4 6:05 +1:44
(**:**)
69 168 B. GIRVAN
PEUGEOT
2 14 45:59   45:59 +11:41
(+0:10)
70 161 D. MELVIN
HONDA
3 5 6:09 +1:48
(+0:04)
70 175 K. CAMPBELL
PEUGEOT
2 15 46:41   46:41 +12:23
(+0:42)
71 168 B. GIRVAN
PEUGEOT
2 13 6:13 +1:52
(+0:04)
71 170 M. MOATES
VAUXHALL
1 4 46:42   46:42 +12:24
(+0:01)
72 170 M. MOATES
VAUXHALL
1 5 6:14 +1:53
(+0:01)
72 172 C. BENDALL
FORD
1 5 46:53   46:53 +12:35
(+0:11)
73 158 D. MACLEAN
PEUGEOT
1 6 6:16 +1:55
(+0:02)
73 169 S. MACDONALD
VAUXHALL
1 6 48:17   48:17 +13:59
(+1:24)
74 157 N. REDFORD
PEUGEOT
2 14 6:17 +1:56
(+0:01)
74 173 M. DYMOCK
VAUXHALL
10 3 48:55   48:55 +14:37
(+0:38)
75 175 K. CAMPBELL
PEUGEOT
2 15 6:24 +2:03
(+0:07)
75 157 N. REDFORD
PEUGEOT
2 16 49:01   49:01 +14:43
(+0:06)
76 162 D. MURRAY
VAUXHALL
5 13 6:25 +2:04
(+0:01)
76 158 D. MACLEAN
PEUGEOT
1 7 47:41 2:00 49:41 +15:23
(+0:40)
77 152 J. MCDONELL
FORD
5 14 6:26 +2:05
(+0:01)
77 162 D. MURRAY
VAUXHALL
5 13 49:57   49:57 +15:39
(+0:16)
78 181 E. THORBURN
PEUGEOT
2 16 6:28 +2:07
(+0:02)
78 161 D. MELVIN
HONDA
3 5 50:31   50:31 +16:13
(+0:34)
79 169 S. MACDONALD
VAUXHALL
1 7 6:31 +2:10
(+0:03)
79 166 J. ALLAN
OPEL
4 3 50:32   50:32 +16:14
(+0:01)
= 173 M. DYMOCK
VAUXHALL
10 3 6:31 +2:10
(**:**)
80 105 W. STUART
FORD
5 14 51:29   51:29 +17:11
(+0:57)
81 136 A. KERR
PEUGEOT
2 17 6:37 +2:16
(+0:06)
81 171 D. MORRISON
FIAT
1 8 53:06   53:06 +18:48
(+1:37)
82 166 J. ALLAN
OPEL
4 3 6:43 +2:22
(+0:06)
82 9 D. HUGHES
MITSUBISHI
9 14 38:02 22:00 1:00:02 +25:44
(+6:56)
83 171 D. MORRISON
FIAT
1 8 7:29 +3:08
(+0:46)
83 165 D. GOODFELLOW
PEUGEOT
2 17 1:02:08   1:02:08 +27:50
(+2:06)
84 37 I. MCDONALD
SUBARU
7 12 10:09 +5:48
(+2:40)
84 37 I. MCDONALD
SUBARU
7 12 52:22 30:00 1:22:22 +48:04
(+20:14)

rally management systems limited 2006