AFTER SS6 - HEATHHALL 2
LENGTH - .70
72 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
J. GIRVAN
SUBARU
10
1
0:57
**:**
(**:**)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
42:09
 
42:09
**:**
(**:**)
2
1
D. WESTON
FORD
9
1
0:58
+0:01
(+0:01)
2
3
D. BOGIE
TOYOTA
10
1
42:24
 
42:24
+0:15
(+0:15)
=
3
D. BOGIE
TOYOTA
10
2
0:58
+0:01
(**:**)
3
2
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
42:54
 
42:54
+0:45
(+0:30)
4
4
J. ARMSTRONG
MITSUBISHI
8
1
1:00
+0:03
(+0:02)
4
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
9
2
43:44
 
43:44
+1:35
(+0:50)
=
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
9
2
1:00
+0:03
(**:**)
5
6
W. BONNIWELL
SUBARU
9
3
43:56
 
43:56
+1:47
(+0:12)
=
8
S. CLARK
MITSUBISHI
8
1=
1:00
+0:03
(**:**)
6
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
1
43:59
 
43:59
+1:50
(+0:03)
=
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
1=
1:00
+0:03
(**:**)
7
8
S. CLARK
MITSUBISHI
8
2
44:09
 
44:09
+2:00
(+0:10)
=
23
I. PATERSON
SUBARU
10
3
1:00
+0:03
(**:**)
8
4
J. ARMSTRONG
MITSUBISHI
8
3
44:19
 
44:19
+2:10
(+0:10)
9
6
W. BONNIWELL
SUBARU
9
3
1:01
+0:04
(+0:01)
9
12
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
4
44:29
 
44:29
+2:20
(+0:10)
=
12
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
2
1:01
+0:04
(**:**)
10
24
P. MACKINNON
SUBARU
10
3
44:43
 
44:43
+2:34
(+0:14)
=
15
M. NICOLL
MITSUBISHI
8
3
1:01
+0:04
(**:**)
11
19
D. MACDONALD
MITSUBISHI
8
5
45:37
 
45:37
+3:28
(+0:54)
=
19
D. MACDONALD
MITSUBISHI
8
4
1:01
+0:04
(**:**)
12
37
F. JONES
MITSUBISHI
8
6
45:53
 
45:53
+3:44
(+0:16)
=
24
P. MACKINNON
SUBARU
10
4
1:01
+0:04
(**:**)
13
15
M. NICOLL
MITSUBISHI
8
7
45:55
 
45:55
+3:46
(+0:02)
14
16
S. BANNISTER
FORD
11
1
1:02
+0:05
(+0:01)
14
23
I. PATERSON
SUBARU
10
4
45:57
 
45:57
+3:48
(+0:02)
=
20
G. MURRAY
SUBARU
9
4
1:02
+0:05
(**:**)
15
20
G. MURRAY
SUBARU
9
4
46:19
 
46:19
+4:10
(+0:22)
=
26
J. MACKENZIE
METRO
10
5
1:02
+0:05
(**:**)
16
22
I. BAUMGART
SUBARU
10
5
46:35
 
46:35
+4:26
(+0:16)
=
37
F. JONES
MITSUBISHI
8
5
1:02
+0:05
(**:**)
17
18
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
8
8
46:37
 
46:37
+4:28
(+0:02)
18
18
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
8
6
1:03
+0:06
(+0:01)
18
32
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
8
9
46:53
 
46:53
+4:44
(+0:16)
=
21
G. SMITH
FORD
10
6
1:03
+0:06
(**:**)
19
38
J. YOUNG
SUBARU
10
6
47:30
 
47:30
+5:21
(+0:37)
=
22
I. BAUMGART
SUBARU
10
7
1:03
+0:06
(**:**)
20
21
G. SMITH
FORD
10
7
47:32
 
47:32
+5:23
(+0:02)
=
32
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
8
7
1:03
+0:06
(**:**)
21
28
M. HORNE
FORD
7
1
47:32
 
47:32
+5:23
(**:**)
=
35
I. ARCHER
MITSUBISHI
9
5
1:03
+0:06
(**:**)
22
66
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
47:54
 
47:54
+5:45
(+0:22)
=
39
D. WILSON
MITSUBISHI
8
8
1:03
+0:06
(**:**)
23
33
M. STEPHENSON
FORD
11
1
47:55
 
47:55
+5:46
(+0:01)
=
49
D. WARDROP
MITSUBISHI
10
8
1:03
+0:06
(**:**)
24
62
B. MCLELLAND
MITSUBISHI
10
8
48:06
 
48:06
+5:57
(+0:11)
25
38
J. YOUNG
SUBARU
10
9
1:04
+0:07
(+0:01)
25
26
J. MACKENZIE
METRO
10
9
48:19
 
48:19
+6:10
(+0:13)
=
47
D. WELSH
SUBARU
10
10
1:04
+0:07
(**:**)
26
41
J. MCCLORY
HONDA
6
1
49:00
 
49:00
+6:51
(+0:41)
27
36
J. SHARP
SUBARU
10
11
1:05
+0:08
(+0:01)
27
39
D. WILSON
MITSUBISHI
8
10
49:01
 
49:01
+6:52
(+0:01)
=
40
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
12
1:05
+0:08
(**:**)
28
17
C. MACKENZIE
FORD
7
2
49:07
 
49:07
+6:58
(+0:06)
=
43
S. WRIGHT
FORD
6
1
1:05
+0:08
(**:**)
29
47
D. WELSH
SUBARU
10
10
49:21
 
49:21
+7:12
(+0:14)
30
17
C. MACKENZIE
FORD
7
1
1:06
+0:09
(+0:01)
30
48
R. WESSEL
SUBARU
10
11
50:11
 
50:11
+8:02
(+0:50)
=
28
M. HORNE
FORD
7
1=
1:06
+0:09
(**:**)
31
51
L. HASTINGS
SUBARU
10
12
51:11
 
51:11
+9:02
(+1:00)
=
30
G. INGLIS
FORD
7
1=
1:06
+0:09
(**:**)
32
103
C. COLLIE
PROTON
4
2
51:38
 
51:38
+9:29
(+0:27)
=
33
M. STEPHENSON
FORD
11
2
1:06
+0:09
(**:**)
33
57
S. PATERSON
FIAT
6
2
51:49
 
51:49
+9:40
(+0:11)
=
57
S. PATERSON
FIAT
6
2
1:06
+0:09
(**:**)
34
71
M. ROBERTSON
TALBOT
3
1
51:54
 
51:54
+9:45
(+0:05)
=
66
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
1:06
+0:09
(**:**)
35
73
N. COWAN
MG
2
1
51:57
 
51:57
+9:48
(+0:03)
36
48
R. WESSEL
SUBARU
10
13
1:07
+0:10
(+0:01)
36
52
S. ORR
FORD
6
3
52:09
 
52:09
+10:00
(+0:12)
=
51
L. HASTINGS
SUBARU
10
14
1:07
+0:10
(**:**)
37
53
D. BROOKER
BMW
11
2
52:11
 
52:11
+10:02
(+0:02)
=
58
J. ROBERTSON
FORD
6
3
1:07
+0:10
(**:**)
38
36
J. SHARP
SUBARU
10
13
48:23
4:00
52:23
+10:14
(+0:12)
39
41
J. MCCLORY
HONDA
6
4
1:08
+0:11
(+0:01)
39
58
J. ROBERTSON
FORD
6
4
52:25
 
52:25
+10:16
(+0:02)
=
50
I. MACDONALD
SUBARU
10
15
1:08
+0:11
(**:**)
40
76
E. DUNCAN
PEUGEOT
3
2
52:29
 
52:29
+10:20
(+0:04)
=
53
D. BROOKER
BMW
11
3
1:08
+0:11
(**:**)
41
40
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
14
50:47
2:00
52:47
+10:38
(+0:18)
=
88
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
1
1:08
+0:11
(**:**)
42
34
S. ARBUTHNOTT
FORD
11
3
52:55
 
52:55
+10:46
(+0:08)
43
62
B. MCLELLAND
MITSUBISHI
10
16
1:09
+0:12
(+0:01)
43
77
J. STEWART
PEUGEOT
3
3
53:02
 
53:02
+10:53
(+0:07)
=
73
N. COWAN
MG
2
1
1:09
+0:12
(**:**)
44
85
J. LAWSON
FORD
5
1
53:18
 
53:18
+11:09
(+0:16)
=
78
S. MURRAY
PEUGEOT
3
2
1:09
+0:12
(**:**)
45
96
A. CURRAN
TALBOT
4
3
53:52
 
53:52
+11:43
(+0:34)
=
103
C. COLLIE
PROTON
4
2
1:09
+0:12
(**:**)
46
78
S. MURRAY
PEUGEOT
3
4
54:03
 
54:03
+11:54
(+0:11)
47
34
S. ARBUTHNOTT
FORD
11
4
1:10
+0:13
(+0:01)
47
79
S. SMITH
PEUGEOT
3
5
54:55
 
54:55
+12:46
(+0:52)
=
54
B. WATSON
AUDI
10
17
1:10
+0:13
(**:**)
48
89
C. WHYTE
PEUGEOT
3
6
55:09
 
55:09
+13:00
(+0:14)
=
63
R. EIDE-JOHANSEN
FORD
7
2
1:10
+0:13
(**:**)
49
84
A. GRAHAM
VAUXHALL
1
1
54:13
1:00
55:13
+13:04
(+0:04)
=
85
J. LAWSON
FORD
5
1
1:10
+0:13
(**:**)
50
98
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
55:23
 
55:23
+13:14
(+0:10)
=
96
A. CURRAN
TALBOT
4
3
1:10
+0:13
(**:**)
51
63
R. EIDE-JOHANSEN
FORD
7
3
55:31
 
55:31
+13:22
(+0:08)
=
98
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
1=
1:10
+0:13
(**:**)
52
101
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
55:41
 
55:41
+13:32
(+0:10)
53
42
A. KERR
FORD
6
5
1:11
+0:14
(+0:01)
53
54
B. WATSON
AUDI
10
15
55:47
 
55:47
+13:38
(+0:06)
=
52
S. ORR
FORD
6
6
1:11
+0:14
(**:**)
54
49
D. WARDROP
MITSUBISHI
10
16
51:51
4:00
55:51
+13:42
(+0:04)
=
71
M. ROBERTSON
TALBOT
3
3
1:11
+0:14
(**:**)
55
88
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
7
56:03
 
56:03
+13:54
(+0:12)
56
76
E. DUNCAN
PEUGEOT
3
4
1:12
+0:15
(+0:01)
56
95
S. GLENDINNING
FORD
1
3
56:11
 
56:11
+14:02
(+0:08)
=
77
J. STEWART
PEUGEOT
3
5
1:12
+0:15
(**:**)
57
50
I. MACDONALD
SUBARU
10
17
56:35
 
56:35
+14:26
(+0:24)
=
84
A. GRAHAM
VAUXHALL
1
1
1:12
+0:15
(**:**)
58
43
S. WRIGHT
FORD
6
5
58:22
 
58:22
+16:13
(+1:47)
=
101
P. SHARP
VAUXHALL
1
1=
1:12
+0:15
(**:**)
59
30
G. INGLIS
FORD
7
4
58:38
0:10
58:48
+16:39
(+0:26)
60
100
D. CHRISTIE
FORD
3
6
1:13
+0:16
(+0:01)
60
99
R. MACKIN
FORD
5
3
1:00:18
 
1:00:18
+18:09
(+1:30)
61
79
S. SMITH
PEUGEOT
3
7
1:14
+0:17
(+0:01)
61
42
A. KERR
FORD
6
6
56:19
4:00
1:00:19
+18:10
(+0:01)
=
89
C. WHYTE
PEUGEOT
3
8
1:14
+0:17
(**:**)
62
201
D. HOPE
LAND ROVER
12
1
1:00:41
 
1:00:41
+18:32
(+0:22)
63
59
T. MACKIN
FORD
7
3
1:15
+0:18
(+0:01)
63
16
S. BANNISTER
FORD
11
4
1:01:39
 
1:01:39
+19:30
(+0:58)
64
97
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
2
1:16
+0:19
(+0:01)
64
202
S. MITCHELL
LAND ROVER
12
2
1:01:53
 
1:01:53
+19:44
(+0:14)
65
95
S. GLENDINNING
FORD
1
2
1:17
+0:20
(+0:01)
65
86
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
8
1:00:44
1:20
1:02:04
+19:55
(+0:11)
66
201
D. HOPE
LAND ROVER
12
1
1:18
+0:21
(+0:01)
66
203
G. MORRISON
LAND ROVER
12
3
1:04:10
 
1:04:10
+22:01
(+2:06)
67
99
R. MACKIN
FORD
5
2
1:20
+0:23
(+0:02)
67
97
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
2
1:06:31
 
1:06:31
+24:22
(+2:21)
68
202
S. MITCHELL
LAND ROVER
12
2
1:21
+0:24
(+0:01)
68
206
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
12
4
1:08:17
 
1:08:17
+26:08
(+1:46)
69
203
G. MORRISON
LAND ROVER
12
3
1:22
+0:25
(+0:01)
69
59
T. MACKIN
FORD
7
5
55:26
13:30
1:08:56
+26:47
(+0:39)
70
86
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
9
1:24
+0:27
(+0:02)
70
204
E. CHRISTIE
LAND ROVER
12
5
1:10:43
 
1:10:43
+28:34
(+1:47)
71
206
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
12
4
1:27
+0:30
(+0:03)
71
100
D. CHRISTIE
FORD
3
9
1:14:04
8:00
1:22:04
+39:55
(+11:21)
72
204
E. CHRISTIE
LAND ROVER
12
5
5:35
+4:38
(+4:08)
72
35
I. ARCHER
MITSUBISHI
9
5
1:30:34
2:20
1:32:54
+50:45
(+10:50)
© rally management systems limited 2008