AFTER SS6 - GLENTROOL
LENGTH - 14.04
62 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 4 C. MCCLOSKEY
FORD		 10 1 13:10 **:**
(**:**)		 1 1 J. GIRVAN
SUBARU		 10 1 41:40   41:40 **:**
(**:**)
2 9 E. THORBURN
SUBARU		 10 2 13:17 +0:07
(+0:07)		 2 4 C. MCCLOSKEY
FORD		 10 2 41:42   41:42 +0:02
(+0:02)
3 1 J. GIRVAN
SUBARU		 10 3 13:19 +0:09
(+0:02)		 3 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 9 1 42:21   42:21 +0:41
(+0:39)
= 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 9 1 13:19 +0:09
(**:**)		 4 9 E. THORBURN
SUBARU		 10 3 42:21   42:21 +0:41
(**:**)
5 5 W. BONNIWELL
SUBARU		 9 2 13:26 +0:16
(+0:07)		 5 5 W. BONNIWELL
SUBARU		 9 2 42:24   42:24 +0:44
(+0:03)
6 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 8 1 13:37 +0:27
(+0:11)		 6 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 8 1 43:11   43:11 +1:31
(+0:47)
7 19 J. CRAWFORD
FORD		 7 1 13:44 +0:34
(+0:07)		 7 7 S. CLARK
MITSUBISHI		 8 2 43:24   43:24 +1:44
(+0:13)
8 7 S. CLARK
MITSUBISHI		 8 2 13:48 +0:38
(+0:04)		 8 19 J. CRAWFORD
FORD		 7 1 43:33   43:33 +1:53
(+0:09)
9 11 J. MORRISON
MITSUBISHI		 8 3 13:54 +0:44
(+0:06)		 9 21 A. HETHERINGTON
FORD		 11 1 43:39   43:39 +1:59
(+0:06)
10 21 A. HETHERINGTON
FORD		 11 1 13:58 +0:48
(+0:04)		 10 17 W. HENDERSON
SUBARU		 8 3 43:58   43:58 +2:18
(+0:19)
11 15 S. BANNISTER
FORD		 11 2 14:04 +0:54
(+0:06)		 11 15 S. BANNISTER
FORD		 11 2 44:02   44:02 +2:22
(+0:04)
= 18 S. O`CONNELL
FORD		 11 3 14:04 +0:54
(**:**)		 12 11 J. MORRISON
MITSUBISHI		 8 4 44:11   44:11 +2:31
(+0:09)
13 16 C. MCMIKEN
MITSUBISHI		 8 4 14:12 +1:02
(+0:08)		 13 10 M. NICOLL
MITSUBISHI		 8 5 44:29   44:29 +2:49
(+0:18)
14 10 M. NICOLL
MITSUBISHI		 8 5 14:18 +1:08
(+0:06)		 14 30 J. MACKENZIE
MG		 10 4 44:38   44:38 +2:58
(+0:09)
= 12 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 8 6 14:18 +1:08
(**:**)		 15 12 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 8 6 44:43   44:43 +3:03
(+0:05)
= 17 W. HENDERSON
SUBARU		 8 7 14:18 +1:08
(**:**)		 16 18 S. O`CONNELL
FORD		 11 3 45:15   45:15 +3:35
(+0:32)
17 25 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 8 8 14:23 +1:13
(+0:05)		 17 24 G. MURRAY
SUBARU		 9 3 45:25   45:25 +3:45
(+0:10)
18 23 V. HAMILL
FORD		 7 2 14:24 +1:14
(+0:01)		 18 25 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 8 7 45:31   45:31 +3:51
(+0:06)
= 30 J. MACKENZIE
MG		 10 4 14:24 +1:14
(**:**)		 19 39 M. CRAIK
SUBARU		 8 8 45:45   45:45 +4:05
(+0:14)
20 22 I. PATERSON
SUBARU		 10 5 14:34 +1:24
(+0:10)		 20 46 B. STEPHEN
SUBARU		 10 5 45:58   45:58 +4:18
(+0:13)
21 24 G. MURRAY
SUBARU		 9 3 14:43 +1:33
(+0:09)		 21 22 I. PATERSON
SUBARU		 10 6 46:07   46:07 +4:27
(+0:09)
22 46 B. STEPHEN
SUBARU		 10 6 14:45 +1:35
(+0:02)		 22 87 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 10 7 46:12   46:12 +4:32
(+0:05)
23 40 J. SHARP
SUBARU		 10 7 14:51 +1:41
(+0:06)		 23 26 W. STUART
FORD		 7 2 46:23   46:23 +4:43
(+0:11)
24 43 D. WELSH
SUBARU		 10 8 14:54 +1:44
(+0:03)		 24 43 D. WELSH
SUBARU		 10 8 46:26   46:26 +4:46
(+0:03)
25 87 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 10 9 14:55 +1:45
(+0:01)		 25 38 A. GRAHAM
FORD		 7 3 46:33   46:33 +4:53
(+0:07)
26 39 M. CRAIK
SUBARU		 8 9 14:56 +1:46
(+0:01)		 26 40 J. SHARP
SUBARU		 10 9 46:45   46:45 +5:05
(+0:12)
27 44 A. KERR
FORD		 6 1 14:57 +1:47
(+0:01)		 27 41 D. GILBERT
MITSUBISHI		 10 10 47:09   47:09 +5:29
(+0:24)
28 26 W. STUART
FORD		 7 3 15:03 +1:53
(+0:06)		 28 32 G. MCDONALD
OPEL		 4 1 47:33   47:33 +5:53
(+0:24)
29 38 A. GRAHAM
FORD		 7 4 15:04 +1:54
(+0:01)		 29 31 S. HOGG
SUBARU		 8 9 47:36   47:36 +5:56
(+0:03)
30 85 L. HASTINGS
SUBARU		 10 10 15:12 +2:02
(+0:08)		 30 44 A. KERR
FORD		 6 1 47:46   47:46 +6:06
(+0:10)
31 41 D. GILBERT
MITSUBISHI		 10 11 15:17 +2:07
(+0:05)		 31 57 M. MCCULLOCH
PEUGEOT		 3 1 47:58   47:58 +6:18
(+0:12)
32 57 M. MCCULLOCH
PEUGEOT		 3 1 15:19 +2:09
(+0:02)		 32 85 L. HASTINGS
SUBARU		 10 11 48:05   48:05 +6:25
(+0:07)
33 86 N. COALTER
HONDA		 4 1 15:20 +2:10
(+0:01)		 33 50 R. WESSEL
SUBARU		 10 12 48:05   48:05 +6:25
(**:**)
34 50 R. WESSEL
SUBARU		 10 12 15:21 +2:11
(+0:01)		 34 42 J. MCCLORY
HONDA		 6 2 48:30   48:30 +6:50
(+0:25)
35 32 G. MCDONALD
OPEL		 4 2 15:22 +2:12
(+0:01)		 35 58 S. MURRAY
PEUGEOT		 3 2 48:32   48:32 +6:52
(+0:02)
36 58 S. MURRAY
PEUGEOT		 3 2 15:24 +2:14
(+0:02)		 36 27 D. CROSSEN
MITSUBISHI		 8 10 48:40   48:40 +7:00
(+0:08)
37 56 S. ORR
FORD		 7 5 15:27 +2:17
(+0:03)		 37 101 P. DRINKALL
PORSCHE		 H2 1 49:05   49:05 +7:25
(+0:25)
38 27 D. CROSSEN
MITSUBISHI		 8 10 15:34 +2:24
(+0:07)		 38 56 S. ORR
FORD		 7 4 49:27   49:27 +7:47
(+0:22)
39 31 S. HOGG
SUBARU		 8 11 15:40 +2:30
(+0:06)		 39 54 C. BENDALL
FORD		 2 1 49:51   49:51 +8:11
(+0:24)
40 54 C. BENDALL
FORD		 2 1 15:51 +2:41
(+0:11)		 40 103 M. DYMOCK
VAUXHALL		 H1 1 49:58   49:58 +8:18
(+0:07)
41 60 J. SMITH
PEUGEOT		 3 3 15:53 +2:43
(+0:02)		 41 47 I. HAINING
VAUXHALL		 3 3 49:59   49:59 +8:19
(+0:01)
42 47 I. HAINING
VAUXHALL		 3 4 15:54 +2:44
(+0:01)		 42 60 J. SMITH
PEUGEOT		 3 4 50:20   50:20 +8:40
(+0:21)
43 101 P. DRINKALL
PORSCHE		 H2 1 15:57 +2:47
(+0:03)		 43 62 D. BROOKER
BMW		 11 4 50:39   50:39 +8:59
(+0:19)
44 42 J. MCCLORY
HONDA		 6 2 16:03 +2:53
(+0:06)		 44 61 C. HOPE
PROTON		 2 2 50:44   50:44 +9:04
(+0:05)
45 103 M. DYMOCK
VAUXHALL		 H1 1 16:10 +3:00
(+0:07)		 45 68 B. THOMSON
SUBARU		 8 11 50:45   50:45 +9:05
(+0:01)
46 61 C. HOPE
PROTON		 2 2 16:12 +3:02
(+0:02)		 46 51 I. MACDONALD
SUBARU		 10 13 51:06   51:06 +9:26
(+0:21)
= 62 D. BROOKER
BMW		 11 4 16:12 +3:02
(**:**)		 47 16 C. MCMIKEN
MITSUBISHI		 8 12 51:13   51:13 +9:33
(+0:07)
48 49 N. MORRISON
TALBOT		 5 1 16:31 +3:21
(+0:19)		 48 49 N. MORRISON
TALBOT		 5 1 50:56 0:30 51:26 +9:46
(+0:13)
49 68 B. THOMSON
SUBARU		 8 12 16:33 +3:23
(+0:02)		 49 23 V. HAMILL
FORD		 7 5 51:52   51:52 +10:12
(+0:26)
50 51 I. MACDONALD
SUBARU		 10 13 16:42 +3:32
(+0:09)		 50 102 D. KILLIN
OPEL		 H1 2 52:12   52:12 +10:32
(+0:20)
51 102 D. KILLIN
OPEL		 H1 2 16:47 +3:37
(+0:05)		 51 69 A. GRAHAM
VAUXHALL		 1 1 53:17   53:17 +11:37
(+1:05)
52 75 A. MCMORRAN
PEUGEOT		 5 2 16:53 +3:43
(+0:06)		 52 75 A. MCMORRAN
PEUGEOT		 5 2 53:26   53:26 +11:46
(+0:09)
53 69 A. GRAHAM
VAUXHALL		 1 1 16:54 +3:44
(+0:01)		 53 66 J. WICKHAM
SUBARU		 10 14 53:40   53:40 +12:00
(+0:14)
54 73 P. SHARP
VAUXHALL		 1 2 17:02 +3:52
(+0:08)		 54 86 N. COALTER
HONDA		 4 2 55:58   55:58 +14:18
(+2:18)
55 66 J. WICKHAM
SUBARU		 10 14 17:12 +4:02
(+0:10)		 55 77 R. MACKIN
FORD		 5 3 56:02   56:02 +14:22
(+0:04)
56 88 S. KERR
PEUGEOT		 5 3 17:26 +4:16
(+0:14)		 56 88 S. KERR
PEUGEOT		 5 4 57:17   57:17 +15:37
(+1:15)
57 77 R. MACKIN
FORD		 5 4 17:53 +4:43
(+0:27)		 57 79 D. CHRISTIE
FORD		 3 5 58:16   58:16 +16:36
(+0:59)
58 74 I. BENDALL
VAUXHALL		 4 3 18:21 +5:11
(+0:28)		 58 73 P. SHARP
VAUXHALL		 1 2 55:47 2:30 58:17 +16:37
(+0:01)
59 79 D. CHRISTIE
FORD		 3 5 20:09 +6:59
(+1:48)		 59 74 I. BENDALL
VAUXHALL		 4 3 57:04 2:00 59:04 +17:24
(+0:47)
60 78 F. MACDONALD
NISSAN		 2 3 20:42 +7:32
(+0:33)		 60 33 G. INGLIS
FORD		 7 6 1:00:16   1:00:16 +18:36
(+1:12)
61 59 E. DUNCAN
PEUGEOT		 3 6 28:13 +15:03
(+7:31)		 61 59 E. DUNCAN
PEUGEOT		 3 6 1:01:31   1:01:31 +19:51
(+1:15)
62 33 G. INGLIS
FORD		 7 6 29:00 +15:50
(+0:47)		 62 78 F. MACDONALD
NISSAN		 2 3 1:01:48   1:01:48 +20:08
(+0:17)

© rally management systems limited 2008