 |
 |
 |
|
AFTER SS1 - CRAIGVINEAN - CANCELLED LENGTH - 10.70 117 CLASSIFIED |
| STAGE CLASSIFICATION | OVERALL CLASSIFICATION | ||||||||||||||
| Pos | No. | Driver Vehicle |
Cls | Cls Pos |
Time | Diff Fastest (Prev) |
Pos | No. | Driver Vehicle |
Cls | Cls Pos |
Total Stage Time |
Pen | Total Time |
Diff Fastest (Prev) |
| = | 2 | C. MACKENZIE FORD |
8 | 1 | **:** (**:**) |
1 | 24 | J. SMITH PEUGEOT |
5 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 4 | S. BANNISTER FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
2 | 45 | M. DYMOCK VAUXHALL |
6 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 5 | M. BUCHANAN FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
3 | 42 | S. SMITH PEUGEOT |
3 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 7 | M. HORNE FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
4 | 56 | S. GLENDINNING FORD |
9 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 8 | I. GWYNNE FORD |
9 | 1 | **:** (**:**) |
5 | 57 | G. POLLOCK VAUXHALL |
2 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 9 | G. INGLIS FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
6 | 243 | K. MEEKE PEUGEOT |
12 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 10 | A. GRAHAM FORD |
9 | 1= | **:** (**:**) |
7 | 213 | J. CARTY SUBARU |
11 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 11 | J. MCCLORY HONDA |
7 | 1 | **:** (**:**) |
8 | 12 | J. PATERSON FORD |
8 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 12 | J. PATERSON FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
9 | 84 | M. NICOLL FORD |
1 | **:** (**:**) |
|||||
| = | 14 | A. RITCHIE FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
10 | 83 | T. THOMPSON VAUXHALL |
6 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 15 | J. BOYD FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
11 | 79 | F. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 16 | M. MCCULLOCH VAUXHALL |
4 | 1 | **:** (**:**) |
12 | 73 | G. INGLIS PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 17 | A. GRAHAM VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
13 | 72 | G. SHERRY PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 18 | T. MCCOOEY VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
14 | 19 | M. ROBERTSON TALBOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 19 | M. ROBERTSON TALBOT |
3 | 1 | **:** (**:**) |
15 | 245 | M. HIGGINS SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 20 | G. SCHONEVILLE HONDA |
7 | 1= | **:** (**:**) |
16 | 4 | S. BANNISTER FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 21 | M. DOWNEY FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
17 | 22 | T. JARDINE FORD |
7 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 22 | T. JARDINE FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
18 | 23 | S. DAVIDSON PROTON |
4 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 23 | S. DAVIDSON PROTON |
4 | 1= | **:** (**:**) |
19 | 2 | C. MACKENZIE FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 24 | J. SMITH PEUGEOT |
5 | 1 | **:** (**:**) |
20 | 8 | I. GWYNNE FORD |
9 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 25 | J. MACCRONE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
21 | 11 | J. MCCLORY HONDA |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 26 | C. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
22 | 10 | A. GRAHAM FORD |
9 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 29 | J. STEWART PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
23 | 15 | J. BOYD FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 30 | S. MCQUEEN FORD |
4 | 1= | **:** (**:**) |
24 | 20 | G. SCHONEVILLE HONDA |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 31 | I. FORGAN FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
25 | 9 | G. INGLIS FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 32 | R. FRASER VAUXHALL |
7 | 1= | **:** (**:**) |
26 | 17 | A. GRAHAM VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 33 | C. RUTHERFORD VAUXHALL |
2 | 1 | **:** (**:**) |
27 | 16 | M. MCCULLOCH VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 35 | J. ROBERTSON CITROEN |
4 | 1= | **:** (**:**) |
28 | 14 | A. RITCHIE FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 36 | P. TAYLOR FORD |
1 | 1 | **:** (**:**) |
29 | 21 | M. DOWNEY FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 38 | C. MUNRO FORD |
3 | 1= | **:** (**:**) |
30 | 7 | M. HORNE FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 39 | C. HAY FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
31 | 5 | M. BUCHANAN FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 40 | A. CURRAN VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
32 | 18 | T. MCCOOEY VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 41 | D. BROWN FORD |
3 | 1= | **:** (**:**) |
33 | 210 | S. SINCLAIR MITSUBISHI |
10 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 42 | S. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
34 | 206 | H. HUNTER FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 43 | D. CAMPBELL PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
35 | 205 | J. ARMSTRONG SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 44 | N. REDFORD HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
36 | 209 | B. GROUNDWATER MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 45 | M. DYMOCK VAUXHALL |
6 | 1 | **:** (**:**) |
37 | 204 | E. THORBURN SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 46 | D. KILLIN OPEL |
6 | 1= | **:** (**:**) |
38 | 203 | M. FAULKNER MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 47 | C. WILKINSON HILLMAN |
6 | 1= | **:** (**:**) |
39 | 218 | S. LOCKHART MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 48 | B. MCCULLOCH VAUXHALL |
3 | 1= | **:** (**:**) |
40 | 211 | D. MACDONALD MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 49 | E. MACKAY PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
41 | 202 | D. BOGIE MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 50 | R. MCLEISH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
42 | 214 | W. HENDERSON SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 51 | B. DAVIDSON VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
43 | 207 | A. HORNE DAM |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 52 | S. KERR FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
44 | 216 | K. TENNANT SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 53 | N. LAPPIN FORD |
2 | 1= | **:** (**:**) |
45 | 212 | D. WILSON MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 54 | N. FEENEY FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
46 | 244 | K. WILLS MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 55 | J. BLACK PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
47 | 220 | C. COLLIE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 56 | S. GLENDINNING FORD |
9 | 1= | **:** (**:**) |
48 | 215 | G. MURRAY SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 57 | G. POLLOCK VAUXHALL |
2 | 1= | **:** (**:**) |
49 | 38 | C. MUNRO FORD |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 58 | G. GRANT PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
50 | 225 | F. LOUDEN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 59 | L. MCLAREN PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
51 | 49 | E. MACKAY PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 60 | G. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
52 | 227 | B. WATSON MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 61 | S. GRANT PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
53 | 51 | B. DAVIDSON VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 62 | B. DAVIDSON HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
54 | 221 | D. WELSH SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 64 | D. CROZIER PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
55 | 39 | C. HAY FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 65 | C. WHYTE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
56 | 30 | S. MCQUEEN FORD |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 66 | S. WILL VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
57 | 222 | S. MURRAY MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 67 | R. MACLEOD HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
58 | 41 | D. BROWN FORD |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 68 | C. BELL FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
59 | 40 | A. CURRAN VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 69 | R. MACKIN FORD |
5 | 1= | **:** (**:**) |
60 | 217 | J. RINTOUL MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 70 | S. HUNTER PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
61 | 26 | C. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 71 | J. WATSON PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
62 | 228 | M. GRANT SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 72 | G. SHERRY PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
63 | 31 | I. FORGAN FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 73 | G. INGLIS PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
64 | 223 | B. MCCOMBIE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 74 | L. HARKNESS FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
65 | 236 | D. MACLEAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 75 | R. ASHWELL VAUXHALL |
2 | 1= | **:** (**:**) |
66 | 32 | R. FRASER VAUXHALL |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 76 | C. GRANT SKODA |
1 | 1= | **:** (**:**) |
67 | 239 | D. CAMPBELL SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 77 | I. PETRIE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
68 | 232 | D. ROBINSON FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 78 | S. BROWN PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
69 | 58 | G. GRANT PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 79 | F. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
70 | 54 | N. FEENEY FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 80 | L. JACK AUSTIN |
2 | 1= | **:** (**:**) |
71 | 48 | B. MCCULLOCH VAUXHALL |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 81 | L. COWAN PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
72 | 29 | J. STEWART PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 82 | I. BENDALL VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
73 | 71 | J. WATSON PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 83 | T. THOMPSON VAUXHALL |
6 | 1= | **:** (**:**) |
74 | 43 | D. CAMPBELL PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 84 | M. NICOLL FORD |
1 | **:** (**:**) |
75 | 233 | R. WESSEL LANCIA |
12 | 1= | **:** (**:**) |
|||||
| = | 202 | D. BOGIE MITSUBISHI |
10 | 1 | **:** (**:**) |
76 | 229 | S. WALKER MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 203 | M. FAULKNER MITSUBISHI |
12 | 1 | **:** (**:**) |
77 | 68 | C. BELL FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 204 | E. THORBURN SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
78 | 208 | A. KERR SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 205 | J. ARMSTRONG SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
79 | 46 | D. KILLIN OPEL |
6 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 206 | H. HUNTER FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
80 | 52 | S. KERR FORD |
7 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 207 | A. HORNE DAM |
12 | 1= | **:** (**:**) |
81 | 33 | C. RUTHERFORD VAUXHALL |
2 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 208 | A. KERR SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
82 | 35 | J. ROBERTSON CITROEN |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 209 | B. GROUNDWATER MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
83 | 230 | I. CAMERON SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 210 | S. SINCLAIR MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
84 | 65 | C. WHYTE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 211 | D. MACDONALD MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
85 | 47 | C. WILKINSON HILLMAN |
6 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 212 | D. WILSON MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
86 | 67 | R. MACLEOD HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 213 | J. CARTY SUBARU |
11 | 1 | **:** (**:**) |
87 | 36 | P. TAYLOR FORD |
1 | 1 | **:** (**:**) |
||||
| = | 214 | W. HENDERSON SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
88 | 75 | R. ASHWELL VAUXHALL |
2 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 215 | G. MURRAY SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
89 | 60 | G. SMITH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 216 | K. TENNANT SUBARU |
10 | 1= | **:** (**:**) |
90 | 78 | S. BROWN PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 217 | J. RINTOUL MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
91 | 234 | A. REID FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 218 | S. LOCKHART MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
92 | 231 | G. STODDART SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 220 | C. COLLIE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
93 | 66 | S. WILL VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 221 | D. WELSH SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
94 | 81 | L. COWAN PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 222 | S. MURRAY MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
95 | 62 | B. DAVIDSON HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 223 | B. MCCOMBIE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
96 | 241 | K. BRUCE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 225 | F. LOUDEN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
97 | 70 | S. HUNTER PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 226 | W. JARMAN FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
98 | 61 | S. GRANT PEUGEOT |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 227 | B. WATSON MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
99 | 69 | R. MACKIN FORD |
5 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 228 | M. GRANT SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
100 | 59 | L. MCLAREN PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 229 | S. WALKER MITSUBISHI |
10 | 1= | **:** (**:**) |
101 | 240 | S. HORNE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 230 | I. CAMERON SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
102 | 44 | N. REDFORD HONDA |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 231 | G. STODDART SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
103 | 74 | L. HARKNESS FORD |
8 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 232 | D. ROBINSON FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
104 | 238 | G. MACMILLAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 233 | R. WESSEL LANCIA |
12 | 1= | **:** (**:**) |
105 | 235 | J. WICKHAM SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 234 | A. REID FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
106 | 242 | M. ROBERTSON SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 235 | J. WICKHAM SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
107 | 77 | I. PETRIE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 236 | D. MACLEAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
108 | 237 | D. DUNCAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 237 | D. DUNCAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
109 | 76 | C. GRANT SKODA |
1 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 238 | G. MACMILLAN SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
110 | 80 | L. JACK AUSTIN |
2 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 239 | D. CAMPBELL SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
111 | 226 | W. JARMAN FORD |
12 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 240 | S. HORNE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
112 | 64 | D. CROZIER PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 241 | K. BRUCE SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
113 | 25 | J. MACCRONE PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 242 | M. ROBERTSON SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
114 | 50 | R. MCLEISH PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 243 | K. MEEKE PEUGEOT |
12 | 1= | **:** (**:**) |
115 | 82 | I. BENDALL VAUXHALL |
4 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 244 | K. WILLS MITSUBISHI |
12 | 1= | **:** (**:**) |
116 | 53 | N. LAPPIN FORD |
2 | 1= | **:** (**:**) |
||||
| = | 245 | M. HIGGINS SUBARU |
12 | 1= | **:** (**:**) |
117 | 55 | J. BLACK PEUGEOT |
3 | 1= | **:** (**:**) |
||||
© rally management systems limited 2009 |