AFTER SS4 - KINDROGAN WOOD
LENGTH - 3.95
89 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 245 M. HIGGINS
SUBARU
12 1 4:27 **:**
(**:**)
1 245 M. HIGGINS
SUBARU
12 1 26:59   26:59 **:**
(**:**)
2 205 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 2 4:34 +0:07
(+0:07)
2 206 H. HUNTER
FORD
12 2 27:33   27:33 +0:34
(+0:34)
3 203 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 4:35 +0:08
(+0:01)
3 210 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10 1 27:47   27:47 +0:48
(+0:14)
4 2 C. MACKENZIE
FORD
8 1 4:37 +0:10
(+0:02)
4 2 C. MACKENZIE
FORD
8 1 27:49   27:49 +0:50
(+0:02)
= 204 E. THORBURN
SUBARU
10 1 4:37 +0:10
(**:**)
5 203 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 27:49   27:49 +0:50
(**:**)
= 206 H. HUNTER
FORD
12 4 4:37 +0:10
(**:**)
6 205 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 4 27:51   27:51 +0:52
(+0:02)
7 208 A. KERR
SUBARU
12 5 4:38 +0:11
(+0:01)
7 209 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 5 28:06   28:06 +1:07
(+0:15)
8 209 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 6 4:40 +0:13
(+0:02)
8 204 E. THORBURN
SUBARU
10 2 28:08   28:08 +1:09
(+0:02)
= 210 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10 2 4:40 +0:13
(**:**)
9 202 D. BOGIE
MITSUBISHI
10 3 28:36   28:36 +1:37
(+0:28)
10 202 D. BOGIE
MITSUBISHI
10 3 4:43 +0:16
(+0:03)
10 211 D. MACDONALD
MITSUBISHI
10 4 28:48   28:48 +1:49
(+0:12)
11 211 D. MACDONALD
MITSUBISHI
10 4 4:52 +0:25
(+0:09)
11 212 D. WILSON
MITSUBISHI
12 6 29:05   29:05 +2:06
(+0:17)
12 5 M. BUCHANAN
FORD
8 2 4:53 +0:26
(+0:01)
12 207 A. HORNE
DAM
12 7 29:13   29:13 +2:14
(+0:08)
13 7 M. HORNE
FORD
8 3 4:54 +0:27
(+0:01)
13 8 I. GWYNNE
FORD
9 1 29:18   29:18 +2:19
(+0:05)
= 214 W. HENDERSON
SUBARU
10 5 4:54 +0:27
(**:**)
14 10 A. GRAHAM
FORD
9 2 29:26   29:26 +2:27
(+0:08)
= 244 K. WILLS
MITSUBISHI
12 7 4:54 +0:27
(**:**)
15 15 J. BOYD
FORD
7 1 29:26   29:26 +2:27
(**:**)
16 212 D. WILSON
MITSUBISHI
12 8 4:55 +0:28
(+0:01)
16 11 J. MCCLORY
HONDA
7 2 29:27   29:27 +2:28
(+0:01)
17 15 J. BOYD
FORD
7 1 4:58 +0:31
(+0:03)
17 214 W. HENDERSON
SUBARU
10 5 29:33   29:33 +2:34
(+0:06)
18 8 I. GWYNNE
FORD
9 1 5:00 +0:33
(+0:02)
18 216 K. TENNANT
SUBARU
10 6 29:44   29:44 +2:45
(+0:11)
19 216 K. TENNANT
SUBARU
10 6 5:01 +0:34
(+0:01)
19 244 K. WILLS
MITSUBISHI
12 8 29:44   29:44 +2:45
(**:**)
20 10 A. GRAHAM
FORD
9 2 5:02 +0:35
(+0:01)
20 20 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 3 30:01   30:01 +3:02
(+0:17)
= 215 G. MURRAY
SUBARU
12 9 5:02 +0:35
(**:**)
21 218 S. LOCKHART
MITSUBISHI
10 7 30:05   30:05 +3:06
(+0:04)
22 11 J. MCCLORY
HONDA
7 2 5:04 +0:37
(+0:02)
22 208 A. KERR
SUBARU
12 9 30:10   30:10 +3:11
(+0:05)
23 220 C. COLLIE
SUBARU
12 10 5:06 +0:39
(+0:02)
23 17 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 30:11   30:11 +3:12
(+0:01)
24 25 J. MACCRONE
PEUGEOT
3 1 5:07 +0:40
(+0:01)
24 220 C. COLLIE
SUBARU
12 10 30:16   30:16 +3:17
(+0:05)
25 207 A. HORNE
DAM
12 11 5:08 +0:41
(+0:01)
25 9 G. INGLIS
FORD
8 2 30:19   30:19 +3:20
(+0:03)
= 227 B. WATSON
MITSUBISHI
12 12 5:08 +0:41
(**:**)
26 215 G. MURRAY
SUBARU
12 11 30:23   30:23 +3:24
(+0:04)
27 17 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 5:11 +0:44
(+0:03)
27 16 M. MCCULLOCH
VAUXHALL
4 2 30:28   30:28 +3:29
(+0:05)
28 20 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 3 5:12 +0:45
(+0:01)
28 14 A. RITCHIE
FORD
8 3 30:49   30:49 +3:50
(+0:21)
29 229 S. WALKER
MITSUBISHI
10 7 5:15 +0:48
(+0:03)
29 21 M. DOWNEY
FORD
8 4 31:08   31:08 +4:09
(+0:19)
30 16 M. MCCULLOCH
VAUXHALL
4 2 5:17 +0:50
(+0:02)
30 225 F. LOUDEN
SUBARU
12 12 31:40   31:40 +4:41
(+0:32)
= 38 C. MUNRO
FORD
3 2 5:17 +0:50
(**:**)
31 222 S. MURRAY
MITSUBISHI
10 8 31:40   31:40 +4:41
(**:**)
32 18 T. MCCOOEY
VAUXHALL
4 3 5:18 +0:51
(+0:01)
32 227 B. WATSON
MITSUBISHI
12 13 31:43   31:43 +4:44
(+0:03)
= 26 C. SMITH
PEUGEOT
3 3 5:18 +0:51
(**:**)
33 229 S. WALKER
MITSUBISHI
10 9 31:59   31:59 +5:00
(+0:16)
= 41 D. BROWN
FORD
3 4 5:18 +0:51
(**:**)
34 49 E. MACKAY
PEUGEOT
4 3 32:01   32:01 +5:02
(+0:02)
35 217 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 13 5:19 +0:52
(+0:01)
35 38 C. MUNRO
FORD
3 1 32:08   32:08 +5:09
(+0:07)
= 225 F. LOUDEN
SUBARU
12 14 5:19 +0:52
(**:**)
36 217 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 14 32:08   32:08 +5:09
(**:**)
37 9 G. INGLIS
FORD
8 4 5:20 +0:53
(+0:01)
37 41 D. BROWN
FORD
3 2 32:16   32:16 +5:17
(+0:08)
= 14 A. RITCHIE
FORD
8 5 5:20 +0:53
(**:**)
38 26 C. SMITH
PEUGEOT
3 3 32:35   32:35 +5:36
(+0:19)
= 49 E. MACKAY
PEUGEOT
4 4 5:20 +0:53
(**:**)
39 39 C. HAY
FORD
8 5 32:39   32:39 +5:40
(+0:04)
= 218 S. LOCKHART
MITSUBISHI
10 8 5:20 +0:53
(**:**)
40 30 S. MCQUEEN
FORD
4 4 32:39   32:39 +5:40
(**:**)
41 30 S. MCQUEEN
FORD
4 5 5:23 +0:56
(+0:03)
41 51 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 5 32:41   32:41 +5:42
(+0:02)
42 51 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 6 5:25 +0:58
(+0:02)
42 232 D. ROBINSON
FORD
12 15 32:51   32:51 +5:52
(+0:10)
43 21 M. DOWNEY
FORD
8 6 5:26 +0:59
(+0:01)
43 7 M. HORNE
FORD
8 6 33:23   33:23 +6:24
(+0:32)
44 35 J. ROBERTSON
CITROEN
4 7 5:29 +1:02
(+0:03)
44 239 D. CAMPBELL
SUBARU
12 16 33:26   33:26 +6:27
(+0:03)
= 58 G. GRANT
PEUGEOT
4 8 5:29 +1:02
(**:**)
45 236 D. MACLEAN
SUBARU
12 17 33:27   33:27 +6:28
(+0:01)
46 74 L. HARKNESS
FORD
8 7 5:30 +1:03
(+0:01)
46 31 I. FORGAN
FORD
8 7 33:39   33:39 +6:40
(+0:12)
= 222 S. MURRAY
MITSUBISHI
10 9 5:30 +1:03
(**:**)
47 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3 4 33:48   33:48 +6:49
(+0:09)
48 39 C. HAY
FORD
8 8 5:31 +1:04
(+0:01)
48 35 J. ROBERTSON
CITROEN
4 6 33:52   33:52 +6:53
(+0:04)
= 43 D. CAMPBELL
PEUGEOT
3 5 5:31 +1:04
(**:**)
49 54 N. FEENEY
FORD
7 4 33:55   33:55 +6:56
(+0:03)
= 67 R. MACLEOD
HONDA
4 9 5:31 +1:04
(**:**)
50 43 D. CAMPBELL
PEUGEOT
3 5 33:59   33:59 +7:00
(+0:04)
51 36 P. TAYLOR
FORD
1 1 5:33 +1:06
(+0:02)
51 33 C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2 1 34:06   34:06 +7:07
(+0:07)
52 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3 6 5:34 +1:07
(+0:01)
52 29 J. STEWART
PEUGEOT
3 6 34:19   34:19 +7:20
(+0:13)
= 231 G. STODDART
SUBARU
12 15 5:34 +1:07
(**:**)
53 71 J. WATSON
PEUGEOT
3 7 34:19   34:19 +7:20
(**:**)
54 50 R. MCLEISH
PEUGEOT
3 7 5:36 +1:09
(+0:02)
54 52 S. KERR
FORD
7 5 34:19   34:19 +7:20
(**:**)
= 234 A. REID
FORD
12 16 5:36 +1:09
(**:**)
55 231 G. STODDART
SUBARU
12 18 34:31   34:31 +7:32
(+0:12)
56 60 G. SMITH
PEUGEOT
3 8 5:37 +1:10
(+0:01)
56 60 G. SMITH
PEUGEOT
3 8 34:33   34:33 +7:34
(+0:02)
= 239 D. CAMPBELL
SUBARU
12 17 5:37 +1:10
(**:**)
57 5 M. BUCHANAN
FORD
8 8 34:40   34:40 +7:41
(+0:07)
58 54 N. FEENEY
FORD
7 4 5:39 +1:12
(+0:02)
58 58 G. GRANT
PEUGEOT
4 7 34:40   34:40 +7:41
(**:**)
59 31 I. FORGAN
FORD
8 9 5:40 +1:13
(+0:01)
59 230 I. CAMERON
SUBARU
12 19 34:41   34:41 +7:42
(+0:01)
= 53 N. LAPPIN
FORD
2 1 5:40 +1:13
(**:**)
60 36 P. TAYLOR
FORD
1 1 35:00   35:00 +8:01
(+0:19)
= 71 J. WATSON
PEUGEOT
3 9 5:40 +1:13
(**:**)
61 32 R. FRASER
VAUXHALL
7 6 35:03   35:03 +8:04
(+0:03)
62 29 J. STEWART
PEUGEOT
3 10 5:41 +1:14
(+0:01)
62 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 9 35:03   35:03 +8:04
(**:**)
63 32 R. FRASER
VAUXHALL
7 5 5:42 +1:15
(+0:01)
63 234 A. REID
FORD
12 20 35:21   35:21 +8:22
(+0:18)
64 33 C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2 2 5:44 +1:17
(+0:02)
64 74 L. HARKNESS
FORD
8 9 35:41   35:41 +8:42
(+0:20)
= 52 S. KERR
FORD
7 6 5:44 +1:17
(**:**)
65 68 C. BELL
FORD
8 10 35:45   35:45 +8:46
(+0:04)
66 44 N. REDFORD
HONDA
4 10 5:46 +1:19
(+0:02)
66 62 B. DAVIDSON
HONDA
4 8 35:48   35:48 +8:49
(+0:03)
= 236 D. MACLEAN
SUBARU
12 18 5:46 +1:19
(**:**)
67 78 S. BROWN
PEUGEOT
3 10 35:52   35:52 +8:53
(+0:04)
68 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 11 5:48 +1:21
(+0:02)
68 44 N. REDFORD
HONDA
4 9 35:57   35:57 +8:58
(+0:05)
69 62 B. DAVIDSON
HONDA
4 11 5:49 +1:22
(+0:01)
69 75 R. ASHWELL
VAUXHALL
2 2 36:01   36:01 +9:02
(+0:04)
= 230 I. CAMERON
SUBARU
12 19 5:49 +1:22
(**:**)
70 235 J. WICKHAM
SUBARU
12 21 36:30   36:30 +9:31
(+0:29)
71 68 C. BELL
FORD
8 10 5:51 +1:24
(+0:02)
71 81 L. COWAN
PEUGEOT
4 10 36:33   36:33 +9:34
(+0:03)
72 59 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 12 5:52 +1:25
(+0:01)
72 59 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 11 36:37   36:37 +9:38
(+0:04)
= 66 S. WILL
VAUXHALL
4 12 5:52 +1:25
(**:**)
73 18 T. MCCOOEY
VAUXHALL
4 11 36:52   36:52 +9:53
(+0:15)
74 75 R. ASHWELL
VAUXHALL
2 3 5:53 +1:26
(+0:01)
74 25 J. MACCRONE
PEUGEOT
3 12 37:26   37:26 +10:27
(+0:34)
= 232 D. ROBINSON
FORD
12 20 5:53 +1:26
(**:**)
75 70 S. HUNTER
PEUGEOT
3 13 37:33   37:33 +10:34
(+0:07)
76 47 C. WILKINSON
HILLMAN
6 1 5:55 +1:28
(+0:02)
76 238 G. MACMILLAN
SUBARU
12 22 37:50   37:50 +10:51
(+0:17)
= 78 S. BROWN
PEUGEOT
3 13 5:55 +1:28
(**:**)
77 69 R. MACKIN
FORD
5 1 37:53   37:53 +10:54
(+0:03)
= 82 I. BENDALL
VAUXHALL
4 13 5:55 +1:28
(**:**)
78 242 M. ROBERTSON
SUBARU
12 23 39:00   39:00 +12:01
(+1:07)
= 235 J. WICKHAM
SUBARU
12 21 5:55 +1:28
(**:**)
79 47 C. WILKINSON
HILLMAN
6 1 39:13   39:13 +12:14
(+0:13)
80 240 S. HORNE
SUBARU
12 22 5:56 +1:29
(+0:01)
80 241 K. BRUCE
SUBARU
12 24 35:45 4:00 39:45 +12:46
(+0:32)
81 81 L. COWAN
PEUGEOT
4 14 6:00 +1:33
(+0:04)
81 76 C. GRANT
SKODA
1 2 39:46   39:46 +12:47
(+0:01)
82 241 K. BRUCE
SUBARU
12 23 6:05 +1:38
(+0:05)
82 77 I. PETRIE
PEUGEOT
3 14 39:59   39:59 +13:00
(+0:13)
83 70 S. HUNTER
PEUGEOT
3 14 6:06 +1:39
(+0:01)
83 50 R. MCLEISH
PEUGEOT
3 15 40:00   40:00 +13:01
(+0:01)
84 69 R. MACKIN
FORD
5 1 6:07 +1:40
(+0:01)
84 80 L. JACK
AUSTIN
2 3 39:23 2:00 41:23 +14:24
(+1:23)
= 80 L. JACK
AUSTIN
2 4 6:07 +1:40
(**:**)
85 82 I. BENDALL
VAUXHALL
4 12 41:27   41:27 +14:28
(+0:04)
86 238 G. MACMILLAN
SUBARU
12 24 6:08 +1:41
(+0:01)
86 53 N. LAPPIN
FORD
2 4 41:58   41:58 +14:59
(+0:31)
87 40 A. CURRAN
VAUXHALL
4 15 6:11 +1:44
(+0:03)
87 67 R. MACLEOD
HONDA
4 13 43:08   43:08 +16:09
(+1:10)
88 242 M. ROBERTSON
SUBARU
12 25 6:25 +1:58
(+0:14)
88 240 S. HORNE
SUBARU
12 25 41:16 4:00 45:16 +18:17
(+2:08)
89 77 I. PETRIE
PEUGEOT
3 15 6:39 +2:12
(+0:14)
89 40 A. CURRAN
VAUXHALL
4 14 33:47 12:00 45:47 +18:48
(+0:31)
90 76 C. GRANT
SKODA
1 2 6:40 +2:13
(+0:01)
                 

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