AFTER SS3 - ALLEAN
LENGTH - 12.40
92 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 245 M. HIGGINS
SUBARU
12 1 12:45 **:**
(**:**)
1 245 M. HIGGINS
SUBARU
12 1 22:32   22:32 **:**
(**:**)
2 206 H. HUNTER
FORD
12 2 12:56 +0:11
(+0:11)
2 206 H. HUNTER
FORD
12 2 22:56   22:56 +0:24
(+0:24)
3 203 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 13:01 +0:16
(+0:05)
3 210 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10 1 23:07   23:07 +0:35
(+0:11)
4 208 A. KERR
SUBARU
12 4 13:08 +0:23
(+0:07)
4 2 C. MACKENZIE
FORD
8 1 23:12   23:12 +0:40
(+0:05)
5 205 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 5 13:11 +0:26
(+0:03)
5 203 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 23:14   23:14 +0:42
(+0:02)
6 210 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10 1 13:16 +0:31
(+0:05)
6 205 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 4 23:17   23:17 +0:45
(+0:03)
7 209 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 6 13:18 +0:33
(+0:02)
7 209 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 5 23:26   23:26 +0:54
(+0:09)
8 2 C. MACKENZIE
FORD
8 1 13:23 +0:38
(+0:05)
8 204 E. THORBURN
SUBARU
10 2 23:31   23:31 +0:59
(+0:05)
= 204 E. THORBURN
SUBARU
10 2 13:23 +0:38
(**:**)
9 202 D. BOGIE
MITSUBISHI
10 3 23:53   23:53 +1:21
(+0:22)
10 202 D. BOGIE
MITSUBISHI
10 3 13:30 +0:45
(+0:07)
10 211 D. MACDONALD
MITSUBISHI
10 4 23:56   23:56 +1:24
(+0:03)
= 207 A. HORNE
DAM
12 7 13:30 +0:45
(**:**)
11 207 A. HORNE
DAM
12 6 24:05   24:05 +1:33
(+0:09)
12 212 D. WILSON
MITSUBISHI
12 8 13:33 +0:48
(+0:03)
12 212 D. WILSON
MITSUBISHI
12 7 24:10   24:10 +1:38
(+0:05)
13 211 D. MACDONALD
MITSUBISHI
10 4 13:36 +0:51
(+0:03)
13 8 I. GWYNNE
FORD
9 1 24:18   24:18 +1:46
(+0:08)
14 244 K. WILLS
MITSUBISHI
12 9 13:56 +1:11
(+0:20)
14 11 J. MCCLORY
HONDA
7 1 24:23   24:23 +1:51
(+0:05)
15 214 W. HENDERSON
SUBARU
10 5 14:05 +1:20
(+0:09)
15 10 A. GRAHAM
FORD
9 2 24:24   24:24 +1:52
(+0:01)
16 215 G. MURRAY
SUBARU
12 10 14:07 +1:22
(+0:02)
16 15 J. BOYD
FORD
7 2 24:28   24:28 +1:56
(+0:04)
= 216 K. TENNANT
SUBARU
10 6 14:07 +1:22
(**:**)
17 214 W. HENDERSON
SUBARU
10 5 24:39   24:39 +2:07
(+0:11)
18 220 C. COLLIE
SUBARU
12 11 14:16 +1:31
(+0:09)
18 216 K. TENNANT
SUBARU
10 6 24:43   24:43 +2:11
(+0:04)
19 229 S. WALKER
MITSUBISHI
10 7 14:27 +1:42
(+0:11)
19 218 S. LOCKHART
MITSUBISHI
10 7 24:45   24:45 +2:13
(+0:02)
20 8 I. GWYNNE
FORD
9 1 14:29 +1:44
(+0:02)
20 20 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 3 24:49   24:49 +2:17
(+0:04)
21 218 S. LOCKHART
MITSUBISHI
10 8 14:31 +1:46
(+0:02)
21 244 K. WILLS
MITSUBISHI
12 8 24:50   24:50 +2:18
(+0:01)
22 222 S. MURRAY
MITSUBISHI
10 9 14:32 +1:47
(+0:01)
22 9 G. INGLIS
FORD
8 2 24:59   24:59 +2:27
(+0:09)
23 11 J. MCCLORY
HONDA
7 1 14:34 +1:49
(+0:02)
23 17 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 25:00   25:00 +2:28
(+0:01)
24 10 A. GRAHAM
FORD
9 2 14:35 +1:50
(+0:01)
24 220 C. COLLIE
SUBARU
12 9 25:10   25:10 +2:38
(+0:10)
25 15 J. BOYD
FORD
7 2 14:39 +1:54
(+0:04)
25 16 M. MCCULLOCH
VAUXHALL
4 2 25:11   25:11 +2:39
(+0:01)
26 232 D. ROBINSON
FORD
12 12 14:52 +2:07
(+0:13)
26 215 G. MURRAY
SUBARU
12 10 25:21   25:21 +2:49
(+0:10)
27 217 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 13 14:57 +2:12
(+0:05)
27 14 A. RITCHIE
FORD
8 3 25:29   25:29 +2:57
(+0:08)
28 20 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 3 15:00 +2:15
(+0:03)
28 208 A. KERR
SUBARU
12 11 25:32   25:32 +3:00
(+0:03)
= 228 M. GRANT
SUBARU
12 14 15:00 +2:15
(**:**)
29 21 M. DOWNEY
FORD
8 4 25:42   25:42 +3:10
(+0:10)
30 225 F. LOUDEN
SUBARU
12 15 15:02 +2:17
(+0:02)
30 222 S. MURRAY
MITSUBISHI
10 8 26:10   26:10 +3:38
(+0:28)
31 227 B. WATSON
MITSUBISHI
12 16 15:05 +2:20
(+0:03)
31 225 F. LOUDEN
SUBARU
12 12 26:21   26:21 +3:49
(+0:11)
32 25 J. MACCRONE
PEUGEOT
3 1 15:09 +2:24
(+0:04)
32 227 B. WATSON
MITSUBISHI
12 13 26:35   26:35 +4:03
(+0:14)
33 9 G. INGLIS
FORD
8 2 15:10 +2:25
(+0:01)
33 49 E. MACKAY
PEUGEOT
4 3 26:41   26:41 +4:09
(+0:06)
34 17 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 1 15:11 +2:26
(+0:01)
34 229 S. WALKER
MITSUBISHI
10 9 26:44   26:44 +4:12
(+0:03)
35 41 D. BROWN
FORD
3 2 15:12 +2:27
(+0:01)
35 217 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 14 26:49   26:49 +4:17
(+0:05)
36 49 E. MACKAY
PEUGEOT
4 2 15:20 +2:35
(+0:08)
36 38 C. MUNRO
FORD
3 1 26:51   26:51 +4:19
(+0:02)
37 16 M. MCCULLOCH
VAUXHALL
4 3 15:22 +2:37
(+0:02)
37 228 M. GRANT
SUBARU
12 15 26:57   26:57 +4:25
(+0:06)
38 26 C. SMITH
PEUGEOT
3 3 15:23 +2:38
(+0:01)
38 41 D. BROWN
FORD
3 2 26:58   26:58 +4:26
(+0:01)
39 38 C. MUNRO
FORD
3 4 15:33 +2:48
(+0:10)
39 232 D. ROBINSON
FORD
12 16 26:58   26:58 +4:26
(**:**)
40 39 C. HAY
FORD
8 3 15:36 +2:51
(+0:03)
40 39 C. HAY
FORD
8 5 27:08   27:08 +4:36
(+0:10)
41 14 A. RITCHIE
FORD
8 4 15:40 +2:55
(+0:04)
41 51 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 4 27:16   27:16 +4:44
(+0:08)
= 236 D. MACLEAN
SUBARU
12 17 15:40 +2:55
(**:**)
42 30 S. MCQUEEN
FORD
4 5 27:16   27:16 +4:44
(**:**)
43 30 S. MCQUEEN
FORD
4 4 15:41 +2:56
(+0:01)
43 26 C. SMITH
PEUGEOT
3 3 27:17   27:17 +4:45
(+0:01)
44 239 D. CAMPBELL
SUBARU
12 18 15:45 +3:00
(+0:04)
44 40 A. CURRAN
VAUXHALL
4 6 27:36   27:36 +5:04
(+0:19)
45 35 J. ROBERTSON
CITROEN
4 5 15:46 +3:01
(+0:01)
45 236 D. MACLEAN
SUBARU
12 17 27:41   27:41 +5:09
(+0:05)
= 40 A. CURRAN
VAUXHALL
4 6 15:46 +3:01
(**:**)
46 239 D. CAMPBELL
SUBARU
12 18 27:49   27:49 +5:17
(+0:08)
= 51 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 7 15:46 +3:01
(**:**)
47 31 I. FORGAN
FORD
8 6 27:59   27:59 +5:27
(+0:10)
48 33 C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2 1 15:50 +3:05
(+0:04)
48 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3 4 28:14   28:14 +5:42
(+0:15)
49 21 M. DOWNEY
FORD
8 5 15:53 +3:08
(+0:03)
49 54 N. FEENEY
FORD
7 4 28:16   28:16 +5:44
(+0:02)
50 50 R. MCLEISH
PEUGEOT
3 5 15:56 +3:11
(+0:03)
50 33 C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2 1 28:22   28:22 +5:50
(+0:06)
51 231 G. STODDART
SUBARU
12 19 16:01 +3:16
(+0:05)
51 35 J. ROBERTSON
CITROEN
4 7 28:23   28:23 +5:51
(+0:01)
52 31 I. FORGAN
FORD
8 6 16:02 +3:17
(+0:01)
52 43 D. CAMPBELL
PEUGEOT
3 5 28:28   28:28 +5:56
(+0:05)
53 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3 6 16:04 +3:19
(+0:02)
53 7 M. HORNE
FORD
8 7 28:29   28:29 +5:57
(+0:01)
= 60 G. SMITH
PEUGEOT
3 7 16:04 +3:19
(**:**)
54 52 S. KERR
FORD
7 5 28:35   28:35 +6:03
(+0:06)
55 54 N. FEENEY
FORD
7 4 16:07 +3:22
(+0:03)
55 29 J. STEWART
PEUGEOT
3 6 28:38   28:38 +6:06
(+0:03)
56 52 S. KERR
FORD
7 5 16:08 +3:23
(+0:01)
56 71 J. WATSON
PEUGEOT
3 7 28:39   28:39 +6:07
(+0:01)
= 64 D. CROZIER
PEUGEOT
3 8 16:08 +3:23
(**:**)
57 230 I. CAMERON
SUBARU
12 19 28:52   28:52 +6:20
(+0:13)
58 43 D. CAMPBELL
PEUGEOT
3 9 16:12 +3:27
(+0:04)
58 60 G. SMITH
PEUGEOT
3 8 28:56   28:56 +6:24
(+0:04)
= 230 I. CAMERON
SUBARU
12 20 16:12 +3:27
(**:**)
59 231 G. STODDART
SUBARU
12 20 28:57   28:57 +6:25
(+0:01)
60 74 L. HARKNESS
FORD
8 7 16:20 +3:35
(+0:08)
60 58 G. GRANT
PEUGEOT
4 8 29:11   29:11 +6:39
(+0:14)
61 71 J. WATSON
PEUGEOT
3 10 16:26 +3:41
(+0:06)
61 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 9 29:15   29:15 +6:43
(+0:04)
62 29 J. STEWART
PEUGEOT
3 11 16:28 +3:43
(+0:02)
62 32 R. FRASER
VAUXHALL
7 6 29:21   29:21 +6:49
(+0:06)
63 66 S. WILL
VAUXHALL
4 8 16:30 +3:45
(+0:02)
63 36 P. TAYLOR
FORD
1 1 29:27   29:27 +6:55
(+0:06)
64 53 N. LAPPIN
FORD
2 2 16:32 +3:47
(+0:02)
64 234 A. REID
FORD
12 21 29:45   29:45 +7:13
(+0:18)
65 241 K. BRUCE
SUBARU
12 21 16:33 +3:48
(+0:01)
65 5 M. BUCHANAN
FORD
8 8 29:47   29:47 +7:15
(+0:02)
66 44 N. REDFORD
HONDA
4 9 16:35 +3:50
(+0:02)
66 68 C. BELL
FORD
8 9 29:54   29:54 +7:22
(+0:07)
= 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 12 16:35 +3:50
(**:**)
67 78 S. BROWN
PEUGEOT
3 10 29:57   29:57 +7:25
(+0:03)
68 235 J. WICKHAM
SUBARU
12 22 16:36 +3:51
(+0:01)
68 62 B. DAVIDSON
HONDA
4 9 29:59   29:59 +7:27
(+0:02)
69 36 P. TAYLOR
FORD
1 1 16:37 +3:52
(+0:01)
69 75 R. ASHWELL
VAUXHALL
2 2 30:08   30:08 +7:36
(+0:09)
70 234 A. REID
FORD
12 23 16:52 +4:07
(+0:15)
70 44 N. REDFORD
HONDA
4 10 30:11   30:11 +7:39
(+0:03)
71 62 B. DAVIDSON
HONDA
4 10 16:54 +4:09
(+0:02)
71 74 L. HARKNESS
FORD
8 10 30:11   30:11 +7:39
(**:**)
= 82 I. BENDALL
VAUXHALL
4 11 16:54 +4:09
(**:**)
72 81 L. COWAN
PEUGEOT
4 11 30:33   30:33 +8:01
(+0:22)
73 55 J. BLACK
PEUGEOT
3 13 16:55 +4:10
(+0:01)
73 235 J. WICKHAM
SUBARU
12 22 30:35   30:35 +8:03
(+0:02)
74 58 G. GRANT
PEUGEOT
4 12 17:04 +4:19
(+0:09)
74 59 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 11 30:45   30:45 +8:13
(+0:10)
75 78 S. BROWN
PEUGEOT
3 14 17:05 +4:20
(+0:01)
75 70 S. HUNTER
PEUGEOT
3 12 31:27   31:27 +8:55
(+0:42)
76 75 R. ASHWELL
VAUXHALL
2 3 17:17 +4:32
(+0:12)
76 18 T. MCCOOEY
VAUXHALL
4 12 31:34   31:34 +9:02
(+0:07)
77 32 R. FRASER
VAUXHALL
7 6 17:19 +4:34
(+0:02)
77 64 D. CROZIER
PEUGEOT
3 13 31:41   31:41 +9:09
(+0:07)
78 59 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 15 17:21 +4:36
(+0:02)
78 238 G. MACMILLAN
SUBARU
12 23 31:42   31:42 +9:10
(+0:01)
79 81 L. COWAN
PEUGEOT
4 13 17:30 +4:45
(+0:09)
79 69 R. MACKIN
FORD
5 1 31:46   31:46 +9:14
(+0:04)
80 68 C. BELL
FORD
8 8 17:31 +4:46
(+0:01)
80 25 J. MACCRONE
PEUGEOT
3 14 32:19   32:19 +9:47
(+0:33)
81 238 G. MACMILLAN
SUBARU
12 24 17:44 +4:59
(+0:13)
81 242 M. ROBERTSON
SUBARU
12 24 32:35   32:35 +10:03
(+0:16)
82 70 S. HUNTER
PEUGEOT
3 16 18:17 +5:32
(+0:33)
82 76 C. GRANT
SKODA
1 2 33:06   33:06 +10:34
(+0:31)
83 80 L. JACK
AUSTIN
2 4 18:20 +5:35
(+0:03)
83 47 C. WILKINSON
HILLMAN
6 1 33:18   33:18 +10:46
(+0:12)
84 69 R. MACKIN
FORD
5 1 18:25 +5:40
(+0:05)
84 77 I. PETRIE
PEUGEOT
3 15 33:20   33:20 +10:48
(+0:02)
85 242 M. ROBERTSON
SUBARU
12 25 18:35 +5:50
(+0:10)
85 241 K. BRUCE
SUBARU
12 25 29:40 4:00 33:40 +11:08
(+0:20)
86 7 M. HORNE
FORD
8 9 18:40 +5:55
(+0:05)
86 50 R. MCLEISH
PEUGEOT
3 16 34:24   34:24 +11:52
(+0:44)
87 76 C. GRANT
SKODA
1 2 18:47 +6:02
(+0:07)
87 80 L. JACK
AUSTIN
2 3 33:16 2:00 35:16 +12:44
(+0:52)
88 77 I. PETRIE
PEUGEOT
3 17 19:05 +6:20
(+0:18)
88 240 S. HORNE
SUBARU
12 26 35:20   35:20 +12:48
(+0:04)
89 5 M. BUCHANAN
FORD
8 10 19:58 +7:13
(+0:53)
89 82 I. BENDALL
VAUXHALL
4 13 35:32   35:32 +13:00
(+0:12)
90 47 C. WILKINSON
HILLMAN
6 1 20:32 +7:47
(+0:34)
90 53 N. LAPPIN
FORD
2 4 36:18   36:18 +13:46
(+0:46)
91 18 T. MCCOOEY
VAUXHALL
4 14 21:45 +9:00
(+1:13)
91 67 R. MACLEOD
HONDA
4 14 37:37   37:37 +15:05
(+1:19)
92 240 S. HORNE
SUBARU
12 26 21:46 +9:01
(+0:01)
92 55 J. BLACK
PEUGEOT
3 17 46:22   46:22 +23:50
(+8:45)
93 67 R. MACLEOD
HONDA
4 15 24:51 +12:06
(+3:05)
                 

rally management systems limited 2009