AFTER SS6 - LOCH AVICH 2
LENGTH - 4.20
46 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 3 P. BENN
FORD		 4 1 4:50 **:**
(**:**)		 1 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 1 38:05   38:05 **:**
(**:**)
2 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 2 4:55 +0:05
(+0:05)		 2 3 P. BENN
FORD		 4 2 38:34   38:34 +0:29
(+0:29)
3 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 3 5:01 +0:11
(+0:06)		 3 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 3 39:02   39:02 +0:57
(+0:28)
4 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 4 5:02 +0:12
(+0:01)		 4 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 4 39:15   39:15 +1:10
(+0:13)
5 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 5 5:03 +0:13
(+0:01)		 5 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 5 39:22   39:22 +1:17
(+0:07)
6 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 6 5:04 +0:14
(+0:01)		 6 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 6 39:32   39:32 +1:27
(+0:10)
7 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 5:10 +0:20
(+0:06)		 7 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 39:57   39:57 +1:52
(+0:25)
8 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 7 5:11 +0:21
(+0:01)		 8 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 7 40:31   40:31 +2:26
(+0:34)
9 19 J. BOYD
FORD		 3 2 5:12 +0:22
(+0:01)		 9 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 8 40:53   40:53 +2:48
(+0:22)
= 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 8 5:12 +0:22
(**:**)		 10 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 9 41:14   41:14 +3:09
(+0:21)
11 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 9 5:14 +0:24
(+0:02)		 11 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 10 41:20   41:20 +3:15
(+0:06)
12 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 10 5:15 +0:25
(+0:01)		 12 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 11 41:33   41:33 +3:28
(+0:13)
13 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 11 5:17 +0:27
(+0:02)		 13 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 12 41:37   41:37 +3:32
(+0:04)
14 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 12 5:21 +0:31
(+0:04)		 14 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 13 41:38   41:38 +3:33
(+0:01)
15 23 R. HUNTER
HONDA		 2 1 5:24 +0:34
(+0:03)		 15 19 J. BOYD
FORD		 3 2 41:39   41:39 +3:34
(+0:01)
= 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 1= 5:24 +0:34
(**:**)		 16 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 14 42:04   42:04 +3:59
(+0:25)
17 18 S. WALKER
MITSUBISHI		 4 13 5:25 +0:35
(+0:01)		 17 25 G. INGLIS
HONDA		 2 1 42:38   42:38 +4:33
(+0:34)
= 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 2 5:25 +0:35
(**:**)		 18 23 R. HUNTER
HONDA		 2 2 42:43   42:43 +4:38
(+0:05)
19 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 14 5:26 +0:36
(+0:01)		 19 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 3 42:50   42:50 +4:45
(+0:07)
= 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 15 5:26 +0:36
(**:**)		 20 27 R. SPINK
FORD		 3 3 42:53   42:53 +4:48
(+0:03)
21 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 3 5:28 +0:38
(+0:02)		 21 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 15 42:58   42:58 +4:53
(+0:05)
22 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 4 5:29 +0:39
(+0:01)		 22 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 4 43:04   43:04 +4:59
(+0:06)
= 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 16 5:29 +0:39
(**:**)		 23 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 16 43:23   43:23 +5:18
(+0:19)
24 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 5 5:30 +0:40
(+0:01)		 24 30 C. HAIGH
FORD		 3 4 43:42   43:42 +5:37
(+0:19)
25 25 G. INGLIS
HONDA		 2 6 5:31 +0:41
(+0:01)		 25 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 5 43:53   43:53 +5:48
(+0:11)
= 30 C. HAIGH
FORD		 3 3 5:31 +0:41
(**:**)		 26 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 17 43:57   43:57 +5:52
(+0:04)
= 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 4 5:31 +0:41
(**:**)		 27 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 5 44:12   44:12 +6:07
(+0:15)
28 27 R. SPINK
FORD		 3 5 5:32 +0:42
(+0:01)		 28 35 A. RITCHIE
FORD		 3 6 44:54   44:54 +6:49
(+0:42)
= 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 17 5:32 +0:42
(**:**)		 29 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 6 44:46 0:10 44:56 +6:51
(+0:02)
30 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 18 5:33 +0:43
(+0:01)		 30 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 7 44:57   44:57 +6:52
(+0:01)
31 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 7 5:34 +0:44
(+0:01)		 31 36 G. STODDART
SUBARU		 4 18 45:04   45:04 +6:59
(+0:07)
32 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 19 5:36 +0:46
(+0:02)		 32 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 8 45:04   45:04 +6:59
(**:**)
33 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 20 5:38 +0:48
(+0:02)		 33 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 9 45:19   45:19 +7:14
(+0:15)
34 35 A. RITCHIE
FORD		 3 6 5:42 +0:52
(+0:04)		 34 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 19 45:23   45:23 +7:18
(+0:04)
35 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 8 5:43 +0:53
(+0:01)		 35 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 20 46:02   46:02 +7:57
(+0:39)
36 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 9 5:45 +0:55
(+0:02)		 36 55 A. MACNEIL
FORD		 3 7 46:19   46:19 +8:14
(+0:17)
37 55 A. MACNEIL
FORD		 3 7 5:48 +0:58
(+0:03)		 37 58 M. FISHER
FORD		 3 8 46:22   46:22 +8:17
(+0:03)
38 36 G. STODDART
SUBARU		 4 21 5:49 +0:59
(+0:01)		 38 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 10 46:39   46:39 +8:34
(+0:17)
39 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 8 5:52 +1:02
(+0:03)		 39 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 9 47:09   47:09 +9:04
(+0:30)
40 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 10 5:56 +1:06
(+0:04)		 40 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 10 47:00 1:00 48:00 +9:55
(+0:51)
41 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 9 5:58 +1:08
(+0:02)		 41 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 11 48:04   48:04 +9:59
(+0:04)
42 58 M. FISHER
FORD		 3 10 6:02 +1:12
(+0:04)		 42 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 12 48:58   48:58 +10:53
(+0:54)
43 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 22 6:06 +1:16
(+0:04)		 43 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 21 49:26   49:26 +11:21
(+0:28)
44 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 11 6:17 +1:27
(+0:11)		 44 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 11 50:50   50:50 +12:45
(+1:24)
45 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 11 6:18 +1:28
(+0:01)		 45 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 12 51:28   51:28 +13:23
(+0:38)
46 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 12 6:25 +1:35
(+0:07)		 46 63 D. WATT
TALBOT		 2 13 1:04:47   1:04:47 +26:42
(+13:19)
47 63 D. WATT
TALBOT		 2 12 8:11 +3:21
(+1:46)		                  

© rally management systems limited 2010