AFTER SS7 - INVERLEIVER 2
LENGTH - 6.40
46 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 3 P. BENN
FORD		 4 1 6:46 **:**
(**:**)		 1 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 1 45:03   45:03 **:**
(**:**)
2 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 2 6:56 +0:10
(+0:10)		 2 3 P. BENN
FORD		 4 2 45:20   45:20 +0:17
(+0:17)
3 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 3 6:57 +0:11
(+0:01)		 3 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 3 45:58   45:58 +0:55
(+0:38)
4 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 4 6:58 +0:12
(+0:01)		 4 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 4 46:12   46:12 +1:09
(+0:14)
5 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 5 7:00 +0:14
(+0:02)		 5 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 5 46:22   46:22 +1:19
(+0:10)
6 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 6 7:03 +0:17
(+0:03)		 6 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 6 46:39   46:39 +1:36
(+0:17)
7 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 7 7:06 +0:20
(+0:03)		 7 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 47:04   47:04 +2:01
(+0:25)
8 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 8 7:07 +0:21
(+0:01)		 8 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 7 47:37   47:37 +2:34
(+0:33)
= 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 7:07 +0:21
(**:**)		 9 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 8 48:23   48:23 +3:20
(+0:46)
10 19 J. BOYD
FORD		 3 2 7:11 +0:25
(+0:04)		 10 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 9 48:29   48:29 +3:26
(+0:06)
11 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 9 7:15 +0:29
(+0:04)		 11 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 10 48:32   48:32 +3:29
(+0:03)
12 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 10 7:16 +0:30
(+0:01)		 12 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 11 48:49   48:49 +3:46
(+0:17)
13 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 11 7:18 +0:32
(+0:02)		 13 19 J. BOYD
FORD		 3 2 48:50   48:50 +3:47
(+0:01)
14 23 R. HUNTER
HONDA		 2 1 7:21 +0:35
(+0:03)		 14 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 12 48:55   48:55 +3:52
(+0:05)
15 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 12 7:25 +0:39
(+0:04)		 15 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 13 49:09   49:09 +4:06
(+0:14)
= 25 G. INGLIS
HONDA		 2 2 7:25 +0:39
(**:**)		 16 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 14 49:29   49:29 +4:26
(+0:20)
17 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 3 7:28 +0:42
(+0:03)		 17 25 G. INGLIS
HONDA		 2 1 50:03   50:03 +5:00
(+0:34)
18 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 13 7:29 +0:43
(+0:01)		 18 23 R. HUNTER
HONDA		 2 2 50:04   50:04 +5:01
(+0:01)
19 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 14 7:31 +0:45
(+0:02)		 19 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 3 50:24   50:24 +5:21
(+0:20)
20 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 15 7:33 +0:47
(+0:02)		 20 27 R. SPINK
FORD		 3 3 50:28   50:28 +5:25
(+0:04)
21 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 4 7:34 +0:48
(+0:01)		 21 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 15 50:31   50:31 +5:28
(+0:03)
= 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 16 7:34 +0:48
(**:**)		 22 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 4 50:46   50:46 +5:43
(+0:15)
23 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 5 7:35 +0:49
(+0:01)		 23 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 16 51:11   51:11 +6:08
(+0:25)
= 27 R. SPINK
FORD		 3 3 7:35 +0:49
(**:**)		 24 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 17 51:26   51:26 +6:23
(+0:15)
25 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 17 7:39 +0:53
(+0:04)		 25 30 C. HAIGH
FORD		 3 4 51:27   51:27 +6:24
(+0:01)
= 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 6 7:39 +0:53
(**:**)		 26 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 5 51:28   51:28 +6:25
(+0:01)
27 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 4 7:40 +0:54
(+0:01)		 27 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 5 51:52   51:52 +6:49
(+0:24)
= 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 7 7:40 +0:54
(**:**)		 28 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 6 52:26 0:10 52:36 +7:33
(+0:44)
29 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 8 7:42 +0:56
(+0:02)		 29 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 7 52:36   52:36 +7:33
(**:**)
30 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 9 7:44 +0:58
(+0:02)		 30 35 A. RITCHIE
FORD		 3 6 52:42   52:42 +7:39
(+0:06)
31 30 C. HAIGH
FORD		 3 5 7:45 +0:59
(+0:01)		 31 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 8 52:48   52:48 +7:45
(+0:06)
32 35 A. RITCHIE
FORD		 3 6 7:48 +1:02
(+0:03)		 32 36 G. STODDART
SUBARU		 4 18 52:56   52:56 +7:53
(+0:08)
= 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 18 7:48 +1:02
(**:**)		 33 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 19 53:16   53:16 +8:13
(+0:20)
34 36 G. STODDART
SUBARU		 4 19 7:52 +1:06
(+0:04)		 34 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 9 53:17   53:17 +8:14
(+0:01)
35 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 20 7:53 +1:07
(+0:01)		 35 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 20 54:17   54:17 +9:14
(+1:00)
36 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 10 7:56 +1:10
(+0:03)		 36 55 A. MACNEIL
FORD		 3 7 54:23   54:23 +9:20
(+0:06)
37 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 11 7:58 +1:12
(+0:02)		 37 58 M. FISHER
FORD		 3 8 54:31   54:31 +9:28
(+0:08)
38 55 A. MACNEIL
FORD		 3 7 8:04 +1:18
(+0:06)		 38 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 10 54:35   54:35 +9:32
(+0:04)
39 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 8 8:08 +1:22
(+0:04)		 39 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 9 55:21   55:21 +10:18
(+0:46)
40 58 M. FISHER
FORD		 3 9 8:09 +1:23
(+0:01)		 40 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 10 55:08 1:00 56:08 +11:05
(+0:47)
41 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 10 8:12 +1:26
(+0:03)		 41 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 11 56:26   56:26 +11:23
(+0:18)
42 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 21 8:15 +1:29
(+0:03)		 42 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 12 56:35   56:35 +11:32
(+0:09)
43 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 11 8:25 +1:39
(+0:10)		 43 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 21 57:00   57:00 +11:57
(+0:25)
44 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 12 8:31 +1:45
(+0:06)		 44 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 11 59:15   59:15 +14:12
(+2:15)
45 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 12 8:57 +2:11
(+0:26)		 45 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 12 1:00:25   1:00:25 +15:22
(+1:10)
46 63 D. WATT
TALBOT		 2 13 11:05 +4:19
(+2:08)		 46 63 D. WATT
TALBOT		 2 13 1:15:52   1:15:52 +30:49
(+15:27)

© rally management systems limited 2010