AFTER SS4 - ARROCH HILL
LENGTH - 8.40
69 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 J. ARMSTRONG
SUBARU		 10 1 8:19 **:**
(**:**)		 1 2 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 1 39:37   39:37 **:**
(**:**)
= 4 J. GREER
MITSUBISHI		 10 1= 8:19 **:**
(**:**)		 2 1 J. ARMSTRONG
SUBARU		 10 1 39:45   39:45 +0:08
(+0:08)
= 10 A. KERR
SUBARU		 12 1 8:19 **:**
(**:**)		 3 10 A. KERR
SUBARU		 12 2 39:46   39:46 +0:09
(+0:01)
4 5 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 10 2 8:23 +0:04
(+0:04)		 4 12 P. BENN
FORD		 12 3 39:49   39:49 +0:12
(+0:03)
5 12 P. BENN
FORD		 12 2 8:24 +0:05
(+0:01)		 5 4 J. GREER
MITSUBISHI		 10 2 39:50   39:50 +0:13
(+0:01)
6 8 W. SISSON
MITSUBISHI		 12 3 8:25 +0:06
(+0:01)		 6 5 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 10 3 39:51   39:51 +0:14
(+0:01)
7 2 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 4 8:27 +0:08
(+0:02)		 7 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 4 39:56   39:56 +0:19
(+0:05)
8 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 5 8:28 +0:09
(+0:01)		 8 18 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 10 4 41:02   41:02 +1:25
(+1:06)
9 6 A. HORNE
DAM		 12 6 8:31 +0:12
(+0:03)		 9 95 B. MCCOMBIE
SUBARU		 12 5 41:39   41:39 +2:02
(+0:37)
10 18 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 10 3 8:37 +0:18
(+0:06)		 10 8 W. SISSON
MITSUBISHI		 12 6 41:45   41:45 +2:08
(+0:06)
11 26 D. GILBERT
MITSUBISHI		 12 7 8:45 +0:26
(+0:08)		 11 14 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 7 41:53   41:53 +2:16
(+0:08)
12 14 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 8 8:46 +0:27
(+0:01)		 12 19 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 5 41:59   41:59 +2:22
(+0:06)
= 19 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 4 8:46 +0:27
(**:**)		 13 21 C. MCMIKEN
MITSUBISHI		 10 6 42:24   42:24 +2:47
(+0:25)
= 95 B. MCCOMBIE
SUBARU		 12 9 8:46 +0:27
(**:**)		 14 16 S. BANNISTER
FORD		 8 1 43:05   43:05 +3:28
(+0:41)
15 31 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 10 8:47 +0:28
(+0:01)		 15 24 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 10 7 43:07   43:07 +3:30
(+0:02)
16 16 S. BANNISTER
FORD		 8 1 8:54 +0:35
(+0:07)		 16 34 J. MCCLORY
SUBARU		 10 8 43:08   43:08 +3:31
(+0:01)
17 21 C. MCMIKEN
MITSUBISHI		 10 5 8:57 +0:38
(+0:03)		 17 32 D. NEWALL
MITSUBISHI		 10 9 43:17   43:17 +3:40
(+0:09)
= 25 M. HORNE
FORD		 9 1 8:57 +0:38
(**:**)		 18 6 A. HORNE
DAM		 12 8 43:18   43:18 +3:41
(+0:01)
19 24 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 10 6 9:03 +0:44
(+0:06)		 19 20 D. HUGHES
MITSUBISHI		 12 9 43:19   43:19 +3:42
(+0:01)
20 35 J. BOYD
FORD		 7 1 9:05 +0:46
(+0:02)		 20 35 J. BOYD
FORD		 7 1 43:19   43:19 +3:42
(**:**)
= 44 A. MCSKIMMING
MG		 12 11 9:05 +0:46
(**:**)		 21 56 P. STEWART
FORD		 7 2 43:37   43:37 +4:00
(+0:18)
22 42 S. DICKSON
VAUXHALL		 4 1 9:06 +0:47
(+0:01)		 22 28 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 10 43:53   43:53 +4:16
(+0:16)
23 34 J. MCCLORY
SUBARU		 10 7 9:07 +0:48
(+0:01)		 23 39 N. FEENEY
SUBARU		 10 10 44:14   44:14 +4:37
(+0:21)
24 56 P. STEWART
FORD		 7 2 9:08 +0:49
(+0:01)		 24 65 G. PEARSON
PEUGEOT		 3 1 44:23   44:23 +4:46
(+0:09)
25 32 D. NEWALL
MITSUBISHI		 10 8 9:09 +0:50
(+0:01)		 25 66 M. MCCULLOCH
VAUXHALL		 2 1 44:29   44:29 +4:52
(+0:06)
26 29 A. GRAHAM
SUBARU		 12 12 9:10 +0:51
(+0:01)		 26 30 C. MACLEOD
MG		 11 1 44:32   44:32 +4:55
(+0:03)
27 20 D. HUGHES
MITSUBISHI		 12 13 9:11 +0:52
(+0:01)		 27 52 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 12 11 44:42   44:42 +5:05
(+0:10)
28 30 C. MACLEOD
MG		 11 1 9:12 +0:53
(+0:01)		 28 27 M. LAVERTY
MITSUBISHI		 10 11 44:43   44:43 +5:06
(+0:01)
29 28 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 14 9:13 +0:54
(+0:01)		 29 49 D. CAMPBELL
SUBARU		 12 12 44:43   44:43 +5:06
(**:**)
30 101 R. KILTY
FORD		 6 1 9:15 +0:56
(+0:02)		 30 41 S. GRANT
MITSUBISHI		 12 13 44:56   44:56 +5:19
(+0:13)
31 38 S. PATERSON
SUBARU		 12 15 9:21 +1:02
(+0:06)		 31 57 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 44:59   44:59 +5:22
(+0:03)
= 49 D. CAMPBELL
SUBARU		 12 16 9:21 +1:02
(**:**)		 32 63 S. SMITH
PEUGEOT		 3 3 45:02   45:02 +5:25
(+0:03)
33 52 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 12 17 9:23 +1:04
(+0:02)		 33 40 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 14 45:11   45:11 +5:34
(+0:09)
34 63 S. SMITH
PEUGEOT		 3 1 9:25 +1:06
(+0:02)		 34 38 S. PATERSON
SUBARU		 12 15 45:11   45:11 +5:34
(**:**)
35 39 N. FEENEY
SUBARU		 10 9 9:26 +1:07
(+0:01)		 35 44 A. MCSKIMMING
MG		 12 16 43:38 1:40 45:18 +5:41
(+0:07)
36 57 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 9:27 +1:08
(+0:01)		 36 72 A. REID
MITSUBISHI		 12 17 45:21   45:21 +5:44
(+0:03)
37 67 F. WILSON
VAUXHALL		 2 1 9:31 +1:12
(+0:04)		 37 67 F. WILSON
VAUXHALL		 2 2 45:33   45:33 +5:56
(+0:12)
38 72 A. REID
MITSUBISHI		 12 18 9:32 +1:13
(+0:01)		 38 25 M. HORNE
FORD		 9 1 45:42   45:42 +6:05
(+0:09)
39 65 G. PEARSON
PEUGEOT		 3 3 9:37 +1:18
(+0:05)		 39 73 L. COWAN
PEUGEOT		 4 1 45:57   45:57 +6:20
(+0:15)
= 73 L. COWAN
PEUGEOT		 4 2 9:37 +1:18
(**:**)		 40 47 E. DUNCAN
HONDA		 4 2 46:26   46:26 +6:49
(+0:29)
41 27 M. LAVERTY
MITSUBISHI		 10 10 9:39 +1:20
(+0:02)		 41 74 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 4 46:27   46:27 +6:50
(+0:01)
= 41 S. GRANT
MITSUBISHI		 12 19 9:39 +1:20
(**:**)		 42 54 S. ORR
FORD		 8 2 46:33   46:33 +6:56
(+0:06)
43 74 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 4 9:41 +1:22
(+0:02)		 43 42 S. DICKSON
VAUXHALL		 4 3 46:36   46:36 +6:59
(+0:03)
44 55 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 3 9:44 +1:25
(+0:03)		 44 58 R. MACLEOD
HONDA		 4 4 46:39   46:39 +7:02
(+0:03)
45 40 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 20 9:45 +1:26
(+0:01)		 45 51 L. HASTINGS
SUBARU		 12 18 46:44   46:44 +7:07
(+0:05)
= 66 M. MCCULLOCH
VAUXHALL		 2 2 9:45 +1:26
(**:**)		 46 101 R. KILTY
FORD		 6 1 46:48   46:48 +7:11
(+0:04)
47 58 R. MACLEOD
HONDA		 4 4 9:46 +1:27
(+0:01)		 47 102 G. BRYSON
FORD		 6 2 46:55   46:55 +7:18
(+0:07)
48 104 G. POLLOCK
FORD		 6 2 9:48 +1:29
(+0:02)		 48 78 J. BLACK
PEUGEOT		 3 5 47:32   47:32 +7:55
(+0:37)
49 59 J. SMITH
PEUGEOT		 5 1 9:50 +1:31
(+0:02)		 49 75 P. MAYLAND
HONDA		 7 3 47:48   47:48 +8:11
(+0:16)
= 94 G. MCKNIGHT
VAUXHALL		 2 3 9:50 +1:31
(**:**)		 50 55 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 5 48:01   48:01 +8:24
(+0:13)
51 54 S. ORR
FORD		 8 2 9:52 +1:33
(+0:02)		 51 62 C. MUNRO
FORD		 3 6 48:04   48:04 +8:27
(+0:03)
52 45 G. INGLIS
HONDA		 4 5 9:54 +1:35
(+0:02)		 52 80 A. PIRIE
PEUGEOT		 3 7 48:21   48:21 +8:44
(+0:17)
= 102 G. BRYSON
FORD		 6 3 9:54 +1:35
(**:**)		 53 94 G. MCKNIGHT
VAUXHALL		 2 3 48:33   48:33 +8:56
(+0:12)
54 51 L. HASTINGS
SUBARU		 12 21 9:55 +1:36
(+0:01)		 54 89 N. THORNE
PEUGEOT		 3 8 48:36   48:36 +8:59
(+0:03)
55 80 A. PIRIE
PEUGEOT		 3 5 9:57 +1:38
(+0:02)		 55 68 B. DAVIDSON
HONDA		 4 6 48:41   48:41 +9:04
(+0:05)
56 62 C. MUNRO
FORD		 3 6 10:01 +1:42
(+0:04)		 56 76 D. MARTIN
SUBARU		 12 19 48:48   48:48 +9:11
(+0:07)
57 75 P. MAYLAND
HONDA		 7 3 10:04 +1:45
(+0:03)		 57 53 S. HEATH
HONDA		 7 4 48:52   48:52 +9:15
(+0:04)
= 86 M. RAE
MG		 2 4 10:04 +1:45
(**:**)		 58 86 M. RAE
MG		 2 4 49:39   49:39 +10:02
(+0:47)
59 89 N. THORNE
PEUGEOT		 3 7 10:06 +1:47
(+0:02)		 59 22 M. BUCHANAN
FORD		 8 3 50:52   50:52 +11:15
(+1:13)
60 47 E. DUNCAN
HONDA		 4 6 10:08 +1:49
(+0:02)		 60 87 D. CAMERON
FORD		 5 1 51:09   51:09 +11:32
(+0:17)
61 78 J. BLACK
PEUGEOT		 3 8 10:09 +1:50
(+0:01)		 61 26 D. GILBERT
MITSUBISHI		 12 20 52:08   52:08 +12:31
(+0:59)
62 53 S. HEATH
HONDA		 7 4 10:10 +1:51
(+0:01)		 62 83 A. MCMORRAN
PEUGEOT		 5 2 52:20   52:20 +12:43
(+0:12)
63 68 B. DAVIDSON
HONDA		 4 7 10:27 +2:08
(+0:17)		 63 84 M. MCCLEARY
VAUXHALL		 7 5 54:09   54:09 +14:32
(+1:49)
64 76 D. MARTIN
SUBARU		 12 22 10:30 +2:11
(+0:03)		 64 59 J. SMITH
PEUGEOT		 5 3 54:12   54:12 +14:35
(+0:03)
65 83 A. MCMORRAN
PEUGEOT		 5 2 10:56 +2:37
(+0:26)		 65 91 K. JARRETT
HONDA		 2 5 58:08   58:08 +18:31
(+3:56)
66 87 D. CAMERON
FORD		 5 3 11:03 +2:44
(+0:07)		 66 45 G. INGLIS
HONDA		 4 7 1:02:15   1:02:15 +22:38
(+4:07)
67 84 M. MCCLEARY
VAUXHALL		 7 5 11:31 +3:12
(+0:28)		 67 29 A. GRAHAM
SUBARU		 12 21 1:01:12 6:00 1:07:12 +27:35
(+4:57)
68 91 K. JARRETT
HONDA		 2 5 12:22 +4:03
(+0:51)		 68 31 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 22 1:00:10 8:00 1:08:10 +28:33
(+0:58)
69 22 M. BUCHANAN
FORD		 8 3 17:00 +8:41
(+4:38)		 69 104 G. POLLOCK
FORD		 6 3 50:57 33:20 1:24:17 +44:40
(+16:07)

© rally management systems limited 2010