AFTER SS4 - DURRIS
LENGTH - 8.59
91 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
FORD
12
1
8:56
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
FORD
12
1
31:07
 
31:07
**:**
(**:**)
2
9
A. HORNE
DAM
12
2
9:01
+0:05
(+0:05)
2
3
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
2
32:07
 
32:07
+1:00
(+1:00)
3
7
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
3
9:03
+0:07
(+0:02)
3
15
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
3
32:12
 
32:12
+1:05
(+0:05)
4
15
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
4
9:06
+0:10
(+0:03)
4
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
32:23
 
32:23
+1:16
(+0:11)
5
3
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
5
9:07
+0:11
(+0:01)
5
7
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
32:28
 
32:28
+1:21
(+0:05)
=
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
6
9:07
+0:11
(**:**)
6
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
6
32:29
 
32:29
+1:22
(+0:01)
7
14
R. MACKAY
SUBARU
12
7
9:13
+0:17
(+0:06)
7
14
R. MACKAY
SUBARU
12
7
33:05
 
33:05
+1:58
(+0:36)
8
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
8
9:14
+0:18
(+0:01)
8
18
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
8
33:14
 
33:14
+2:07
(+0:09)
9
22
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
9
9:24
+0:28
(+0:10)
9
22
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
9
33:19
 
33:19
+2:12
(+0:05)
10
18
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
10
9:29
+0:33
(+0:05)
10
9
A. HORNE
DAM
12
10
33:19
 
33:19
+2:12
(**:**)
11
24
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
11
9:30
+0:34
(+0:01)
11
24
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
11
33:34
 
33:34
+2:27
(+0:15)
12
123
D. HENRY
CITROEN
9
1
9:32
+0:36
(+0:02)
12
17
O. PRICE
CITROEN
9
1
33:35
 
33:35
+2:28
(+0:01)
13
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
9:35
+0:39
(+0:03)
13
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
34:04
 
34:04
+2:57
(+0:29)
14
17
O. PRICE
CITROEN
9
2
9:36
+0:40
(+0:01)
14
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
12
34:12
 
34:12
+3:05
(+0:08)
=
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
12
9:36
+0:40
(**:**)
15
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
1
34:12
 
34:12
+3:05
(**:**)
16
31
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
13
9:39
+0:43
(+0:03)
16
116
M. DONNELLY
CITROEN
9
2
34:13
 
34:13
+3:06
(+0:01)
17
29
B. ROSS
MITSUBISHI
12
14
9:41
+0:45
(+0:02)
17
31
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
13
34:15
 
34:15
+3:08
(+0:02)
18
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
1
9:43
+0:47
(+0:02)
18
123
D. HENRY
CITROEN
9
3
34:21
 
34:21
+3:14
(+0:06)
19
116
M. DONNELLY
CITROEN
9
3
9:44
+0:48
(+0:01)
19
11
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
14
34:31
 
34:31
+3:24
(+0:10)
20
30
B. WATSON
MITSUBISHI
12
15
9:46
+0:50
(+0:02)
20
26
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
34:56
 
34:56
+3:49
(+0:25)
21
28
M. CRAIK
SUBARU
12
16
9:47
+0:51
(+0:01)
21
29
B. ROSS
MITSUBISHI
12
15
35:02
 
35:02
+3:55
(+0:06)
22
122
B. CUMISKEY
CITROEN
9
4
9:48
+0:52
(+0:01)
22
27
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
16
35:15
 
35:15
+4:08
(+0:13)
23
26
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
9:55
+0:59
(+0:07)
23
30
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
35:25
 
35:25
+4:18
(+0:10)
24
118
J. GREER
CITROEN
9
5
9:56
+1:00
(+0:01)
24
25
S. BAILLIE
SUBARU
12
18
35:42
 
35:42
+4:35
(+0:17)
25
27
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
17
10:02
+1:06
(+0:06)
25
122
B. CUMISKEY
CITROEN
9
4
35:52
 
35:52
+4:45
(+0:10)
26
33
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
18
10:10
+1:14
(+0:08)
26
16
O. MELLORS
PROTON
10
3
35:55
 
35:55
+4:48
(+0:03)
27
44
B. MILLER
MITSUBISHI
12
19
10:13
+1:17
(+0:03)
27
33
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
19
36:04
 
36:04
+4:57
(+0:09)
28
56
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
10:14
+1:18
(+0:01)
28
37
C. JARRETT
FORD
9
5
36:17
 
36:17
+5:10
(+0:13)
29
60
R. MANN
SUBARU
12
20
10:15
+1:19
(+0:01)
29
56
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
36:31
 
36:31
+5:24
(+0:14)
30
47
G. INGLIS
HONDA
4
1
10:17
+1:21
(+0:02)
30
78
J. BRIMS
SUBARU
12
20
36:37
 
36:37
+5:30
(+0:06)
31
78
J. BRIMS
SUBARU
12
21
10:19
+1:23
(+0:02)
31
49
S. DAVIDSON
FORD
5
1
36:39
 
36:39
+5:32
(+0:02)
32
105
K. BEATON
HONDA
4
2
10:24
+1:28
(+0:05)
32
28
M. CRAIK
SUBARU
12
21
36:41
 
36:41
+5:34
(+0:02)
33
46
S. ARBUTHNOTT
MG
12
22
10:25
+1:29
(+0:01)
33
39
A. REID
MITSUBISHI
12
22
36:45
 
36:45
+5:38
(+0:04)
34
25
S. BAILLIE
SUBARU
12
23
10:26
+1:30
(+0:01)
34
52
M. GRANT
SUBARU
12
23
36:53
 
36:53
+5:46
(+0:08)
=
85
D. MACDONALD
FORD
5
1
10:26
+1:30
(**:**)
35
38
R. HARKNESS
BMW
9
6
36:56
 
36:56
+5:49
(+0:03)
36
41
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
3
10:27
+1:31
(+0:01)
36
32
I. PATERSON
SUBARU
12
24
36:57
 
36:57
+5:50
(+0:01)
37
121
A. PIRIE
TOYOTA
2
1
10:36
+1:40
(+0:09)
37
34
R. STEWART
SUBARU
12
25
37:02
 
37:02
+5:55
(+0:05)
38
69
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
2
10:38
+1:42
(+0:02)
38
43
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
37:03
 
37:03
+5:56
(+0:01)
39
34
R. STEWART
SUBARU
12
24
10:39
+1:43
(+0:01)
39
50
I. WILSON
VAUXHALL
4
1
37:04
 
37:04
+5:57
(+0:01)
=
37
C. JARRETT
FORD
9
6
10:39
+1:43
(**:**)
40
54
A. MORRISON
FORD
9
7
37:09
 
37:09
+6:02
(+0:05)
=
38
R. HARKNESS
BMW
9
7
10:39
+1:43
(**:**)
41
47
G. INGLIS
HONDA
4
2
37:15
 
37:15
+6:08
(+0:06)
=
39
A. REID
MITSUBISHI
12
25
10:39
+1:43
(**:**)
42
117
J. FORD
CITROEN
4
3
37:42
 
37:42
+6:35
(+0:27)
=
43
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
10:39
+1:43
(**:**)
43
85
D. MACDONALD
FORD
5
2
37:42
 
37:42
+6:35
(**:**)
=
49
S. DAVIDSON
FORD
5
2
10:39
+1:43
(**:**)
44
57
K. RENTON
FORD
4
4
37:48
 
37:48
+6:41
(+0:06)
=
50
I. WILSON
VAUXHALL
4
4
10:39
+1:43
(**:**)
45
59
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
26
37:55
 
37:55
+6:48
(+0:07)
=
52
M. GRANT
SUBARU
12
26
10:39
+1:43
(**:**)
46
60
R. MANN
SUBARU
12
27
37:55
 
37:55
+6:48
(**:**)
=
54
A. MORRISON
FORD
9
8
10:39
+1:43
(**:**)
47
105
K. BEATON
HONDA
4
5
38:02
 
38:02
+6:55
(+0:07)
=
57
K. RENTON
FORD
4
5
10:39
+1:43
(**:**)
48
121
A. PIRIE
TOYOTA
2
1
38:07
 
38:07
+7:00
(+0:05)
=
117
J. FORD
CITROEN
4
6
10:39
+1:43
(**:**)
49
44
B. MILLER
MITSUBISHI
12
28
36:34
1:40
38:14
+7:07
(+0:07)
=
119
M. ROBERTSON
TALBOT
4
7
10:39
+1:43
(**:**)
50
71
M. RAE
SUBARU
12
29
38:16
 
38:16
+7:09
(+0:02)
51
80
A. ANDERSON
SUBARU
12
27
10:45
+1:49
(+0:06)
51
69
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
2
38:23
 
38:23
+7:16
(+0:07)
=
92
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
28
10:45
+1:49
(**:**)
52
92
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
30
38:23
 
38:23
+7:16
(**:**)
53
59
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
29
10:47
+1:51
(+0:02)
53
70
B. DAVIDSON
SUBARU
12
31
38:25
 
38:25
+7:18
(+0:02)
54
87
C. WHYTE
PEUGEOT
3
2
10:53
+1:57
(+0:06)
54
80
A. ANDERSON
SUBARU
12
32
38:25
 
38:25
+7:18
(**:**)
55
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
10:57
+2:01
(+0:04)
55
87
C. WHYTE
PEUGEOT
3
2
38:26
 
38:26
+7:19
(+0:01)
56
71
M. RAE
SUBARU
12
30
10:59
+2:03
(+0:02)
56
86
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12
33
38:45
 
38:45
+7:38
(+0:19)
57
70
B. DAVIDSON
SUBARU
12
31
11:01
+2:05
(+0:02)
57
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
39:08
 
39:08
+8:01
(+0:23)
=
83
R. FRASER
PEUGEOT
3
3
11:01
+2:05
(**:**)
58
83
R. FRASER
PEUGEOT
3
3
39:34
 
39:34
+8:27
(+0:26)
59
11
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
32
11:07
+2:11
(+0:06)
59
94
J. MACQUEEN
SUBARU
12
34
39:37
 
39:37
+8:30
(+0:03)
=
63
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
4
11:07
+2:11
(**:**)
60
63
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
4
39:44
 
39:44
+8:37
(+0:07)
=
86
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12
33
11:07
+2:11
(**:**)
61
73
A. STEWART
PEUGEOT
3
5
39:47
 
39:47
+8:40
(+0:03)
62
73
A. STEWART
PEUGEOT
3
5
11:11
+2:15
(+0:04)
62
61
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
40:14
 
40:14
+9:07
(+0:27)
63
74
J. AITKEN
MG
2
3
11:17
+2:21
(+0:06)
63
77
S. WALKER
MAZDA
8
2
40:27
 
40:27
+9:20
(+0:13)
64
32
I. PATERSON
SUBARU
12
34
11:20
+2:24
(+0:03)
64
118
J. GREER
CITROEN
9
8
34:42
6:00
40:42
+9:35
(+0:15)
65
61
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
11:22
+2:26
(+0:02)
65
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
35
40:46
 
40:46
+9:39
(+0:04)
66
94
J. MACQUEEN
SUBARU
12
35
11:26
+2:30
(+0:04)
66
74
J. AITKEN
MG
2
3
40:47
 
40:47
+9:40
(+0:01)
67
77
S. WALKER
MAZDA
8
2
11:30
+2:34
(+0:04)
67
64
G. GOUDIE
SUBARU
12
36
40:49
 
40:49
+9:42
(+0:02)
68
100
B. BROWN
PEUGEOT
3
7
11:31
+2:35
(+0:01)
68
88
C. BAXTER
PEUGEOT
3
7
40:53
 
40:53
+9:46
(+0:04)
69
82
D. MACNEILL
TALBOT
3
8
11:37
+2:41
(+0:06)
69
6
D. WESTON JNR
MITSUBISHI
12
37
40:56
 
40:56
+9:49
(+0:03)
70
64
G. GOUDIE
SUBARU
12
36
11:38
+2:42
(+0:01)
70
119
M. ROBERTSON
TALBOT
4
7
40:56
 
40:56
+9:49
(**:**)
=
88
C. BAXTER
PEUGEOT
3
9
11:38
+2:42
(**:**)
71
93
N. PHILIP
SUBARU
12
38
41:04
 
41:04
+9:57
(+0:08)
72
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
37
11:39
+2:43
(+0:01)
72
100
B. BROWN
PEUGEOT
3
8
41:31
 
41:31
+10:24
(+0:27)
73
98
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
2
11:44
+2:48
(+0:05)
73
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
2
41:55
 
41:55
+10:48
(+0:24)
74
93
N. PHILIP
SUBARU
12
38
11:46
+2:50
(+0:02)
74
46
S. ARBUTHNOTT
MG
12
39
39:43
2:30
42:13
+11:06
(+0:18)
75
97
J. MACLEOD
FORD
7
3
11:48
+2:52
(+0:02)
75
41
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
8
36:52
5:30
42:22
+11:15
(+0:09)
76
103
C. MARTIN
SKODA
2
4
11:54
+2:58
(+0:06)
76
91
S. MORRISON
FORD
12
40
43:23
 
43:23
+12:16
(+1:01)
77
99
S. SLOAN
VAUXHALL
2
5
12:00
+3:04
(+0:06)
77
82
D. MACNEILL
TALBOT
3
9
43:27
0:30
43:57
+12:50
(+0:34)
78
120
L. ARTHUR
PEUGEOT
4
9
12:03
+3:07
(+0:03)
78
99
S. SLOAN
VAUXHALL
2
4
44:33
 
44:33
+13:26
(+0:36)
79
16
O. MELLORS
PROTON
10
3
12:05
+3:09
(+0:02)
79
98
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
44:55
 
44:55
+13:48
(+0:22)
80
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
12:09
+3:13
(+0:04)
80
110
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
9
45:05
 
45:05
+13:58
(+0:10)
81
91
S. MORRISON
FORD
12
39
12:28
+3:32
(+0:19)
81
112
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
10
45:09
 
45:09
+14:02
(+0:04)
82
109
P. HILLARD
MAZDA
12
40
12:30
+3:34
(+0:02)
82
90
S. HAY
PEUGEOT
3
11
45:13
 
45:13
+14:06
(+0:04)
83
112
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
10
12:37
+3:41
(+0:07)
83
109
P. HILLARD
MAZDA
12
41
46:05
 
46:05
+14:58
(+0:52)
84
110
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
10
12:43
+3:47
(+0:06)
84
114
G. FOUBISTER
PEUGEOT
5
3
46:12
 
46:12
+15:05
(+0:07)
85
90
S. HAY
PEUGEOT
3
11
12:52
+3:56
(+0:09)
85
101
C. CARSLAW
FORD
7
4
46:57
 
46:57
+15:50
(+0:45)
86
101
C. CARSLAW
FORD
7
5
13:04
+4:08
(+0:12)
86
103
C. MARTIN
SKODA
2
5
47:00
 
47:00
+15:53
(+0:03)
87
62
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
12
15:05
+6:09
(+2:01)
87
62
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
12
43:40
4:00
47:40
+16:33
(+0:40)
88
114
G. FOUBISTER
PEUGEOT
5
3
16:21
+7:25
(+1:16)
88
120
L. ARTHUR
PEUGEOT
4
10
44:20
8:00
52:20
+21:13
(+4:40)
89
6
D. WESTON JNR
MITSUBISHI
12
41
17:35
+8:39
(+1:14)
89
97
J. MACLEOD
FORD
7
5
52:43
 
52:43
+21:36
(+0:23)
90
68
G. SHERRY
PEUGEOT
3
13
30:30
+21:34
(+12:55)
90
35
I. WATSON
SUBARU
12
42
56:40
 
56:40
+25:33
(+3:57)
91
35
I. WATSON
SUBARU
12
42
31:00
+22:04
(+0:30)
91
68
G. SHERRY
PEUGEOT
3
13
58:11
 
58:11
+27:04
(+1:31)
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