AFTER SS5 - AUCHENLECK
LENGTH - 13.87
45 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 E. THORBURN
FORD
12 1 13:28 **:**
(**:**)
1 2 E. THORBURN
FORD
12 1 42:22   42:22 **:**
(**:**)
2 5 D. WESTON
FORD
12 2 13:53 +0:25
(+0:25)
2 1 D. BOGIE
FORD
12 2 43:06   43:06 +0:44
(+0:44)
3 3 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 3 13:55 +0:27
(+0:02)
3 3 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 3 43:46   43:46 +1:24
(+0:40)
4 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 4 13:56 +0:28
(+0:01)
4 5 D. WESTON
FORD
12 4 44:00   44:00 +1:38
(+0:14)
5 1 D. BOGIE
FORD
12 5 14:00 +0:32
(+0:04)
5 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 5 44:09   44:09 +1:47
(+0:09)
6 14 J. BURN
SUBARU
12 6 14:15 +0:47
(+0:15)
6 14 J. BURN
SUBARU
12 6 45:18   45:18 +2:56
(+1:09)
7 21 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1 14:29 +1:01
(+0:14)
7 15 A. INGLIS
MITSUBISHI
12 7 45:39   45:39 +3:17
(+0:21)
8 15 A. INGLIS
MITSUBISHI
12 7 14:34 +1:06
(+0:05)
8 21 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1 46:07   46:07 +3:45
(+0:28)
9 20 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 8 14:37 +1:09
(+0:03)
9 20 C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12 8 46:25   46:25 +4:03
(+0:18)
10 12 D. BROWN
MITSUBISHI
12 9 14:43 +1:15
(+0:06)
10 12 D. BROWN
MITSUBISHI
12 9 46:31   46:31 +4:09
(+0:06)
11 19 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 2 14:47 +1:19
(+0:04)
11 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 10 46:33   46:33 +4:11
(+0:02)
12 6 J. GREER
CITROEN
9 1 14:48 +1:20
(+0:01)
12 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 11 46:38   46:38 +4:16
(+0:05)
= 11 J. MCCLORY
SUBARU
10 3 14:48 +1:20
(**:**)
13 11 J. MCCLORY
SUBARU
10 2 47:02   47:02 +4:40
(+0:24)
14 36 L. HASTINGS
SUBARU
12 10 14:54 +1:26
(+0:06)
14 19 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 3 47:05   47:05 +4:43
(+0:03)
15 17 S. BANNISTER
FORD
6 1 15:03 +1:35
(+0:09)
15 6 J. GREER
CITROEN
9 1 47:15   47:15 +4:53
(+0:10)
16 28 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 11 15:05 +1:37
(+0:02)
16 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 12 47:29   47:29 +5:07
(+0:14)
17 18 G. PEARSON
FORD
4 1 15:16 +1:48
(+0:11)
17 28 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 13 47:51   47:51 +5:29
(+0:22)
18 23 B. WATSON
MITSUBISHI
12 12 15:17 +1:49
(+0:01)
18 17 S. BANNISTER
FORD
6 1 48:05   48:05 +5:43
(+0:14)
19 24 I. PATERSON
SUBARU
12 13 15:21 +1:53
(+0:04)
19 23 B. WATSON
MITSUBISHI
12 14 48:12   48:12 +5:50
(+0:07)
20 30 S. DAVIDSON
FORD
5 1 15:35 +2:07
(+0:14)
20 18 G. PEARSON
FORD
4 1 48:16   48:16 +5:54
(+0:04)
21 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 14 15:52 +2:24
(+0:17)
21 24 I. PATERSON
SUBARU
12 15 48:29   48:29 +6:07
(+0:13)
22 34 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 15:53 +2:25
(+0:01)
22 30 S. DAVIDSON
FORD
5 1 49:10   49:10 +6:48
(+0:41)
23 25 A. ANDERSON
SUBARU
12 15 16:20 +2:52
(+0:27)
23 36 L. HASTINGS
SUBARU
12 16 49:34   49:34 +7:12
(+0:24)
24 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 16 16:23 +2:55
(+0:03)
24 34 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 49:59   49:59 +7:37
(+0:25)
25 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 17 16:38 +3:10
(+0:15)
25 33 I. WILSON
VAUXHALL
4 2 50:40   50:40 +8:18
(+0:41)
26 53 S. SLOAN
VAUXHALL
2 1 16:52 +3:24
(+0:14)
26 25 A. ANDERSON
SUBARU
12 17 51:09   51:09 +8:47
(+0:29)
27 27 M. MCGILLIN
FORD
9 2 16:54 +3:26
(+0:02)
27 43 C. BLAIR
PEUGEOT
3 2 52:17   52:17 +9:55
(+1:08)
= 33 I. WILSON
VAUXHALL
4 2 16:54 +3:26
(**:**)
28 38 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 3 52:24   52:24 +10:02
(+0:07)
= 37 T. JARDINE
HONDA
7 1 16:54 +3:26
(**:**)
29 26 A. KELLY
FORD
6 2 52:46   52:46 +10:24
(+0:22)
= 38 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 2 16:54 +3:26
(**:**)
30 46 A. STEWART
PEUGEOT
3 4 52:58   52:58 +10:36
(+0:12)
= 39 J. BLACK
PEUGEOT
3 3 16:54 +3:26
(**:**)
31 39 J. BLACK
PEUGEOT
3 5 53:18   53:18 +10:56
(+0:20)
= 40 M. KESSON
FORD
4 3 16:54 +3:26
(**:**)
32 42 J. ROBERTSON
CITROEN
4 3 53:36   53:36 +11:14
(+0:18)
= 41 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 4 16:54 +3:26
(**:**)
33 40 M. KESSON
FORD
4 4 53:36   53:36 +11:14
(**:**)
= 42 J. ROBERTSON
CITROEN
4 4 16:54 +3:26
(**:**)
34 37 T. JARDINE
HONDA
7 1 53:49   53:49 +11:27
(+0:13)
= 43 C. BLAIR
PEUGEOT
3 5 16:54 +3:26
(**:**)
35 44 K. O'KANE
OPEL
9 2 54:09   54:09 +11:47
(+0:20)
= 44 K. O'KANE
OPEL
9 3 16:54 +3:26
(**:**)
36 53 S. SLOAN
VAUXHALL
2 1 54:17   54:17 +11:55
(+0:08)
= 46 A. STEWART
PEUGEOT
3 6 16:54 +3:26
(**:**)
37 41 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 6 54:25   54:25 +12:03
(+0:08)
38 56 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 2 17:51 +4:23
(+0:57)
38 45 G. SHERRY
PEUGEOT
3 7 54:39   54:39 +12:17
(+0:14)
39 52 C. CARSLAW
FORD
7 2 18:06 +4:38
(+0:15)
39 22 F. WILSON
MITSUBISHI
10 4 54:47   54:47 +12:25
(+0:08)
40 26 A. KELLY
FORD
6 2 18:51 +5:23
(+0:45)
40 52 C. CARSLAW
FORD
7 2 57:10   57:10 +14:48
(+2:23)
41 45 G. SHERRY
PEUGEOT
3 7 19:05 +5:37
(+0:14)
41 27 M. MCGILLIN
FORD
9 3 57:54   57:54 +15:32
(+0:44)
42 51 A. MCMORRAN
PEUGEOT
5 2 19:08 +5:40
(+0:03)
42 32 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 5 58:29   58:29 +16:07
(+0:35)
43 54 R. CLARK
NISSAN
2 3 20:05 +6:37
(+0:57)
43 51 A. MCMORRAN
PEUGEOT
5 2 59:35   59:35 +17:13
(+1:06)
44 22 F. WILSON
MITSUBISHI
10 4 22:12 +8:44
(+2:07)
44 54 R. CLARK
NISSAN
2 2 1:02:16   1:02:16 +19:54
(+2:41)
45 32 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 5 24:21 +10:53
(+2:09)
45 56 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 3 1:06:02   1:06:02 +23:40
(+3:46)

rally management systems limited 2013