AFTER SS2 - SWANLEY
LENGTH - 16.03
89 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 E. THORBURN
FORD
12 1 15:45 **:**
(**:**)
1 2 E. THORBURN
FORD
12 1 24:06   24:06 **:**
(**:**)
2 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 2 15:50 +0:05
(+0:05)
2 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 2 24:27   24:27 +0:21
(+0:21)
3 5 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 16:27 +0:42
(+0:37)
3 5 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 3 25:02   25:02 +0:56
(+0:35)
4 4 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 4 16:31 +0:46
(+0:04)
4 4 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 4 25:18   25:18 +1:12
(+0:16)
5 8 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 5 16:49 +1:04
(+0:18)
5 8 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 5 25:47   25:47 +1:41
(+0:29)
6 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 6 16:55 +1:10
(+0:06)
6 6 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 6 26:12   26:12 +2:06
(+0:25)
7 9 A. HORNE
FORD
12 7 16:59 +1:14
(+0:04)
7 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 7 26:14   26:14 +2:08
(+0:02)
8 6 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 8 17:06 +1:21
(+0:07)
8 7 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 8 26:21   26:21 +2:15
(+0:07)
9 19 F. WILSON
MITSUBISHI
10 1 17:11 +1:26
(+0:05)
9 14 A. INGLIS
MITSUBISHI
12 9 26:23   26:23 +2:17
(+0:02)
10 14 A. INGLIS
MITSUBISHI
12 9 17:13 +1:28
(+0:02)
10 19 F. WILSON
MITSUBISHI
10 1 26:33   26:33 +2:27
(+0:10)
11 24 D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10 2 17:20 +1:35
(+0:07)
11 24 D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10 2 26:34   26:34 +2:28
(+0:01)
12 7 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 10 17:24 +1:39
(+0:04)
12 9 A. HORNE
FORD
12 10 26:35   26:35 +2:29
(+0:01)
13 28 B. ROSS
MITSUBISHI
12 11 17:26 +1:41
(+0:02)
13 10 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 11 26:36   26:36 +2:30
(+0:01)
14 11 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 3 17:38 +1:53
(+0:12)
14 11 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 3 26:56   26:56 +2:50
(+0:20)
15 26 J. RINTOUL
HYUNDAI
12 12 17:40 +1:55
(+0:02)
15 28 B. ROSS
MITSUBISHI
12 12 27:01   27:01 +2:55
(+0:05)
16 18 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 17:43 +1:58
(+0:03)
16 22 S. BANNISTER
FORD
6 1 27:18   27:18 +3:12
(+0:17)
= 22 S. BANNISTER
FORD
6 1 17:43 +1:58
(**:**)
17 17 S. RONALDSON
METRO
12 13 27:21   27:21 +3:15
(+0:03)
18 10 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 13 17:46 +2:01
(+0:03)
18 18 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 27:22   27:22 +3:16
(+0:01)
19 32 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 17:55 +2:10
(+0:09)
19 23 J. MACCRONE
FORD
4 1 27:26   27:26 +3:20
(+0:04)
20 17 S. RONALDSON
METRO
12 14 18:00 +2:15
(+0:05)
20 25 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 14 27:33   27:33 +3:27
(+0:07)
= 23 J. MACCRONE
FORD
4 1 18:00 +2:15
(**:**)
21 26 J. RINTOUL
HYUNDAI
12 15 27:37   27:37 +3:31
(+0:04)
= 36 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 1 18:00 +2:15
(**:**)
22 32 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 27:39   27:39 +3:33
(+0:02)
23 25 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 15 18:05 +2:20
(+0:05)
23 12 D. BROWN
MITSUBISHI
12 16 27:40   27:40 +3:34
(+0:01)
= 30 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 16 18:05 +2:20
(**:**)
24 30 F. MACNICOL
MITSUBISHI
12 17 27:43   27:43 +3:37
(+0:03)
25 31 G. WILSON
MITSUBISHI
12 17 18:08 +2:23
(+0:03)
25 33 J. CHRISTIE
FORD
9 2 28:00   28:00 +3:54
(+0:17)
= 37 D. ROSS
DAM
12 18 18:08 +2:23
(**:**)
26 36 G. SCHONEVILLE
HONDA
7 1 28:01   28:01 +3:55
(+0:01)
27 33 J. CHRISTIE
FORD
9 2 18:13 +2:28
(+0:05)
27 114 M. SCOTT
MITSUBISHI
12 18 28:20   28:20 +4:14
(+0:19)
28 43 M. GRANT
SUBARU
12 19 18:19 +2:34
(+0:06)
28 37 D. ROSS
DAM
12 19 28:21   28:21 +4:15
(+0:01)
29 50 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 2 18:28 +2:43
(+0:09)
29 50 A. GRAHAM
VAUXHALL
4 2 28:22   28:22 +4:16
(+0:01)
30 53 I. ARCHER
FORD
8 1 18:35 +2:50
(+0:07)
30 43 M. GRANT
SUBARU
12 20 28:30   28:30 +4:24
(+0:08)
= 112 C. MACLEOD
SUBARU
10 5 18:35 +2:50
(**:**)
31 52 A. WAIT
FORD
8 1 28:32   28:32 +4:26
(+0:02)
32 12 D. BROWN
MITSUBISHI
12 20 18:37 +2:52
(+0:02)
32 47 C. ATKINSON
FORD
7 2 28:34   28:34 +4:28
(+0:02)
33 52 A. WAIT
FORD
8 2 18:38 +2:53
(+0:01)
33 115 G. INGLIS
HONDA
4 3 28:36   28:36 +4:30
(+0:02)
34 47 C. ATKINSON
FORD
7 2 18:41 +2:56
(+0:03)
34 31 G. WILSON
MITSUBISHI
12 21 28:37   28:37 +4:31
(+0:01)
= 114 M. SCOTT
MITSUBISHI
12 21 18:41 +2:56
(**:**)
35 46 G. MCKNIGHT
FORD
4 4 28:44   28:44 +4:38
(+0:07)
36 64 D. MACDONALD
FORD
5 1 18:43 +2:58
(+0:02)
36 112 C. MACLEOD
SUBARU
10 5 28:45   28:45 +4:39
(+0:01)
37 35 R. HARKNESS
BMW
9 3 18:44 +2:59
(+0:01)
37 64 D. MACDONALD
FORD
5 1 28:49   28:49 +4:43
(+0:04)
38 115 G. INGLIS
HONDA
4 3 18:45 +3:00
(+0:01)
38 62 D. CONNELL
VAUXHALL
2 1 28:59   28:59 +4:53
(+0:10)
39 39 G. MURRAY
FORD
8 3 18:50 +3:05
(+0:05)
39 35 R. HARKNESS
BMW
9 3 29:00   29:00 +4:54
(+0:01)
= 44 K. RENTON
FORD
4 4 18:50 +3:05
(**:**)
40 42 C. GEMMELL
SUBARU
12 22 29:04   29:04 +4:58
(+0:04)
41 62 D. CONNELL
VAUXHALL
2 1 18:51 +3:06
(+0:01)
41 44 K. RENTON
FORD
4 5 29:04   29:04 +4:58
(**:**)
42 42 C. GEMMELL
SUBARU
12 22 18:53 +3:08
(+0:02)
42 53 I. ARCHER
FORD
8 2 29:07   29:07 +5:01
(+0:03)
= 46 G. MCKNIGHT
FORD
4 5 18:53 +3:08
(**:**)
43 39 G. MURRAY
FORD
8 3 29:10   29:10 +5:04
(+0:03)
44 41 P. STEWART
FORD
4 6 18:57 +3:12
(+0:04)
44 54 D. CAMPBELL
HONDA
4 6 29:13   29:13 +5:07
(+0:03)
45 69 B. BROWN
PEUGEOT
3 1 19:08 +3:23
(+0:11)
45 41 P. STEWART
FORD
4 7 29:14   29:14 +5:08
(+0:01)
46 113 H. GRANT
FORD
8 4 19:11 +3:26
(+0:03)
46 60 C. BLAIR
PEUGEOT
3 1 29:20   29:20 +5:14
(+0:06)
47 54 D. CAMPBELL
HONDA
4 7 19:12 +3:27
(+0:01)
47 58 E. GOLD
SUBARU
12 23 29:22   29:22 +5:16
(+0:02)
= 70 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 8 19:12 +3:27
(**:**)
48 69 B. BROWN
PEUGEOT
3 2 29:24   29:24 +5:18
(+0:02)
49 63 C. AITCHISON
VAUXHALL
9 4 19:13 +3:28
(+0:01)
49 45 S. KERR
FORD
9 4 29:26   29:26 +5:20
(+0:02)
50 58 E. GOLD
SUBARU
12 23 19:14 +3:29
(+0:01)
50 56 J. ROBERTSON
CITROEN
4 8 29:31   29:31 +5:25
(+0:05)
51 60 C. BLAIR
PEUGEOT
3 2 19:15 +3:30
(+0:01)
51 113 H. GRANT
FORD
8 4 29:36   29:36 +5:30
(+0:05)
52 56 J. ROBERTSON
CITROEN
4 9 19:16 +3:31
(+0:01)
52 77 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 2 29:37   29:37 +5:31
(+0:01)
53 66 G. GOUDIE
SUBARU
12 24 19:17 +3:32
(+0:01)
53 66 G. GOUDIE
SUBARU
12 24 29:37   29:37 +5:31
(**:**)
54 101 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 25 19:19 +3:34
(+0:02)
54 70 B. DAVIDSON
VAUXHALL
4 9 29:40   29:40 +5:34
(+0:03)
55 76 R. THOMSON
MITSUBISHI
12 26 19:20 +3:35
(+0:01)
55 65 A. STEWART
PEUGEOT
3 3 29:43   29:43 +5:37
(+0:03)
56 45 S. KERR
FORD
9 5 19:22 +3:37
(+0:02)
56 101 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 25 29:44   29:44 +5:38
(+0:01)
57 65 A. STEWART
PEUGEOT
3 3 19:24 +3:39
(+0:02)
57 76 R. THOMSON
MITSUBISHI
12 26 29:47   29:47 +5:41
(+0:03)
58 77 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 2 19:29 +3:44
(+0:05)
58 38 I. HAINING
VAUXHALL
3 4 29:52   29:52 +5:46
(+0:05)
59 51 C. GRANT
SUBARU
12 27 19:37 +3:52
(+0:08)
59 51 C. GRANT
SUBARU
12 27 29:53   29:53 +5:47
(+0:01)
60 71 S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12 28 19:39 +3:54
(+0:02)
60 88 J. FORMAN
MITSUBISHI
12 28 30:00   30:00 +5:54
(+0:07)
61 88 J. FORMAN
MITSUBISHI
12 29 19:41 +3:56
(+0:02)
61 71 S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12 29 30:02   30:02 +5:56
(+0:02)
62 75 A. CURRAN
VAUXHALL
4 10 19:46 +4:01
(+0:05)
62 75 A. CURRAN
VAUXHALL
4 10 30:12   30:12 +6:06
(+0:10)
63 38 I. HAINING
VAUXHALL
3 4 19:55 +4:10
(+0:09)
63 78 J. MACQUEEN
SUBARU
12 30 30:46   30:46 +6:40
(+0:34)
64 72 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 5 19:59 +4:14
(+0:04)
64 72 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 5 30:48   30:48 +6:42
(+0:02)
= 84 D. ROSS
SUBARU
12 30 19:59 +4:14
(**:**)
65 84 D. ROSS
SUBARU
12 31 30:59   30:59 +6:53
(+0:11)
66 78 J. MACQUEEN
SUBARU
12 31 20:00 +4:15
(+0:01)
66 93 J. ANDERSON
FORD
7 3 31:04   31:04 +6:58
(+0:05)
67 111 M. THOMSON
SUBARU
12 32 20:15 +4:30
(+0:15)
67 86 D. BROOKER
BMW
9 5 31:08   31:08 +7:02
(+0:04)
68 93 J. ANDERSON
FORD
7 3 20:19 +4:34
(+0:04)
68 89 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 31:11   31:11 +7:05
(+0:03)
69 86 D. BROOKER
BMW
9 6 20:28 +4:43
(+0:09)
69 90 C. BAXTER
PEUGEOT
3 6 31:13   31:13 +7:07
(+0:02)
70 90 C. BAXTER
PEUGEOT
3 6 20:38 +4:53
(+0:10)
70 111 M. THOMSON
SUBARU
12 32 31:19   31:19 +7:13
(+0:06)
71 89 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 20:46 +5:01
(+0:08)
71 85 N. PHILIP
SUBARU
12 33 31:31   31:31 +7:25
(+0:12)
72 85 N. PHILIP
SUBARU
12 33 20:48 +5:03
(+0:02)
72 82 J. MACLEOD
FORD
7 4 31:39   31:39 +7:33
(+0:08)
73 82 J. MACLEOD
FORD
7 4 20:55 +5:10
(+0:07)
73 83 S. HAY
PEUGEOT
3 7 32:04   32:04 +7:58
(+0:25)
74 94 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3 7 20:56 +5:11
(+0:01)
74 106 A. CHALMERS
PEUGEOT
3 8 32:49   32:49 +8:43
(+0:45)
75 83 S. HAY
PEUGEOT
3 8 20:57 +5:12
(+0:01)
75 91 D. CHRISTIE
PEUGEOT
7 5 33:03   33:03 +8:57
(+0:14)
76 92 L. HENDERSON
MG
2 4 21:02 +5:17
(+0:05)
76 102 A. WALLACE
MITSUBISHI
10 6 33:03   33:03 +8:57
(**:**)
77 95 I. MUTCH
VAUXHALL
7 5 21:13 +5:28
(+0:11)
77 34 J. BRIMS
SUBARU
12 34 33:28   33:28 +9:22
(+0:25)
78 106 A. CHALMERS
PEUGEOT
3 9 21:32 +5:47
(+0:19)
78 107 R. KEMP
PEUGEOT
3 9 34:04   34:04 +9:58
(+0:36)
79 102 A. WALLACE
MITSUBISHI
10 6 21:40 +5:55
(+0:08)
79 94 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3 10 34:26   34:26 +10:20
(+0:22)
80 91 D. CHRISTIE
PEUGEOT
7 6 21:56 +6:11
(+0:16)
80 81 M. ROBERTSON
SUBARU
12 35 35:03   35:03 +10:57
(+0:37)
81 107 R. KEMP
PEUGEOT
3 10 22:11 +6:26
(+0:15)
81 92 L. HENDERSON
MG
2 4 36:00   36:00 +11:54
(+0:57)
82 81 M. ROBERTSON
SUBARU
12 34 22:44 +6:59
(+0:33)
82 49 S. BROWN
FORD
7 6 36:48   36:48 +12:42
(+0:48)
83 34 J. BRIMS
SUBARU
12 35 23:08 +7:23
(+0:24)
83 63 C. AITCHISON
VAUXHALL
9 6 37:43   37:43 +13:37
(+0:55)
84 99 M. MACDONALD
SKODA
2 5 24:37 +8:52
(+1:29)
84 95 I. MUTCH
VAUXHALL
7 7 37:46   37:46 +13:40
(+0:03)
85 49 S. BROWN
FORD
7 7 26:25 +10:40
(+1:48)
85 99 M. MACDONALD
SKODA
2 5 39:02   39:02 +14:56
(+1:16)
86 67 F. MILNE
MITSUBISHI
12 36 30:50 +15:05
(+4:25)
86 67 F. MILNE
MITSUBISHI
12 36 41:05   41:05 +16:59
(+2:03)
87 29 A. ANDERSON
SUBARU
12 37 33:21 +17:36
(+2:31)
87 29 A. ANDERSON
SUBARU
12 37 43:08   43:08 +19:02
(+2:03)
88 116 P. COULBY
VAUXHALL
7 8 51:01 +35:16
(+17:40)
88 96 S. BELLSHAW
PEUGEOT
3 11 1:03:07   1:03:07 +39:01
(+19:59)
89 96 S. BELLSHAW
PEUGEOT
3 11 52:25 +36:40
(+1:24)
89 116 P. COULBY
VAUXHALL
7 8 1:03:42   1:03:42 +39:36
(+0:35)

© rally management systems limited 2014