AFTER SS5 - CAIRN EDWARD 2
LENGTH - 6.60
68 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1 6:33 **:**
(**:**)		 1 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1 32:15   32:15 **:**
(**:**)
2 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 1 6:34 +0:01
(+0:01)		 2 1 G. PEARSON
FORD		 13 1 32:27   32:27 +0:12
(+0:12)
3 5 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 12 2 6:37 +0:04
(+0:03)		 3 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 1 33:10   33:10 +0:55
(+0:43)
4 1 G. PEARSON
FORD		 13 1 6:47 +0:14
(+0:10)		 4 5 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 12 2 33:25   33:25 +1:10
(+0:15)
= 9 G. MCKNIGHT
MITSUBISHI		 12 3 6:47 +0:14
(**:**)		 5 6 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 3 33:49   33:49 +1:34
(+0:24)
6 6 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 4 6:49 +0:16
(+0:02)		 6 9 G. MCKNIGHT
MITSUBISHI		 12 4 33:53   33:53 +1:38
(+0:04)
7 7 W. SISSON
MITSUBISHI		 12 5 6:57 +0:24
(+0:08)		 7 8 A. GALLACHER
FORD		 13 2 34:42   34:42 +2:27
(+0:49)
8 11 S. O'CONNELL
FORD		 9 1 6:58 +0:25
(+0:01)		 8 7 W. SISSON
MITSUBISHI		 12 5 34:46   34:46 +2:31
(+0:04)
9 17 A. GRAHAM
MITSUBISHI		 10 1 7:00 +0:27
(+0:02)		 9 14 Q. MILNE
FORD		 8 1 34:53   34:53 +2:38
(+0:07)
10 14 Q. MILNE
FORD		 8 1 7:01 +0:28
(+0:01)		 10 19 I. WILSON
SUBARU		 11 2 34:55   34:55 +2:40
(+0:02)
11 25 M. BINNIE
MITSUBISHI		 11 2 7:02 +0:29
(+0:01)		 11 11 S. O'CONNELL
FORD		 9 1 34:56   34:56 +2:41
(+0:01)
12 8 A. GALLACHER
FORD		 13 2 7:03 +0:30
(+0:01)		 12 25 M. BINNIE
MITSUBISHI		 11 3 34:59   34:59 +2:44
(+0:03)
13 18 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 2 7:05 +0:32
(+0:02)		 13 17 A. GRAHAM
MITSUBISHI		 10 1 35:05   35:05 +2:50
(+0:06)
= 19 I. WILSON
SUBARU		 11 3 7:05 +0:32
(**:**)		 14 23 I. BAUMGART
SUBARU		 11 4 35:29   35:29 +3:14
(+0:24)
15 10 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 6 7:07 +0:34
(+0:02)		 15 12 S. BANNISTER
FORD		 6 1 35:30   35:30 +3:15
(+0:01)
16 15 R. DICKSON
SUBARU		 11 4 7:11 +0:38
(+0:04)		 16 10 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 6 35:30   35:30 +3:15
(**:**)
17 24 N. FEENEY
SUBARU		 12 7 7:12 +0:39
(+0:01)		 17 18 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 2 35:31   35:31 +3:16
(+0:01)
= 30 S. HAY
MITSUBISHI		 11 5 7:12 +0:39
(**:**)		 18 24 N. FEENEY
SUBARU		 12 7 35:41   35:41 +3:26
(+0:10)
19 23 I. BAUMGART
SUBARU		 11 6 7:13 +0:40
(+0:01)		 19 15 R. DICKSON
SUBARU		 11 5 35:41   35:41 +3:26
(**:**)
20 12 S. BANNISTER
FORD		 6 1 7:14 +0:41
(+0:01)		 20 20 R. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 8 35:47   35:47 +3:32
(+0:06)
= 28 J. GIBB
FORD		 12 8 7:14 +0:41
(**:**)		 21 38 R. THOMSON
MITSUBISHI		 12 9 36:07   36:07 +3:52
(+0:20)
22 20 R. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 9 7:18 +0:45
(+0:04)		 22 30 S. HAY
MITSUBISHI		 11 6 36:09   36:09 +3:54
(+0:02)
23 38 R. THOMSON
MITSUBISHI		 12 10 7:22 +0:49
(+0:04)		 23 36 G. INGLIS
FORD		 8 2 36:25   36:25 +4:10
(+0:16)
24 37 T. O'CONNELL
FORD		 8 2 7:23 +0:50
(+0:01)		 24 37 T. O'CONNELL
FORD		 8 3 36:25   36:25 +4:10
(**:**)
25 22 R. PHILLIPS
SUBARU		 13 3 7:26 +0:53
(+0:03)		 25 40 A. LAWRIE
VAUXHALL		 2 1 36:46   36:46 +4:31
(+0:21)
26 32 D. CAMPBELL
SUBARU		 11 7 7:27 +0:54
(+0:01)		 26 32 D. CAMPBELL
SUBARU		 11 7 36:54   36:54 +4:39
(+0:08)
= 40 A. LAWRIE
VAUXHALL		 2 1 7:27 +0:54
(**:**)		 27 65 I. ARCHER
MITSUBISHI		 11 8 36:55   36:55 +4:40
(+0:01)
= 65 I. ARCHER
MITSUBISHI		 11 8 7:27 +0:54
(**:**)		 28 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 10 37:12   37:12 +4:57
(+0:17)
29 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 11 7:28 +0:55
(+0:01)		 29 28 J. GIBB
FORD		 12 11 37:15   37:15 +5:00
(+0:03)
30 21 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 12 7:29 +0:56
(+0:01)		 30 35 A. MCDOWALL
FORD		 6 2 37:18   37:18 +5:03
(+0:03)
31 26 S. MCKENNA
MITSUBISHI		 11 9 7:31 +0:58
(+0:02)		 31 42 T. GRAY
FORD		 4 1 37:21   37:21 +5:06
(+0:03)
= 50 P. WARD
FORD		 8 3 7:31 +0:58
(**:**)		 32 21 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 12 37:38   37:38 +5:23
(+0:17)
33 35 A. MCDOWALL
FORD		 6 2 7:34 +1:01
(+0:03)		 33 26 S. MCKENNA
MITSUBISHI		 11 9 37:39   37:39 +5:24
(+0:01)
34 39 S. BEATTIE
TALBOT		 4 1 7:35 +1:02
(+0:01)		 34 22 R. PHILLIPS
SUBARU		 13 3 37:49   37:49 +5:34
(+0:10)
= 42 T. GRAY
FORD		 4 1= 7:35 +1:02
(**:**)		 35 50 P. WARD
FORD		 8 4 37:51   37:51 +5:36
(+0:02)
36 43 P. MCERLEAN
FORD		 8 4 7:40 +1:07
(+0:05)		 36 45 B. THOMSON
MITSUBISHI		 11 10 38:08   38:08 +5:53
(+0:17)
37 36 G. INGLIS
FORD		 8 5 7:41 +1:08
(+0:01)		 37 43 P. MCERLEAN
FORD		 8 5 38:26   38:26 +6:11
(+0:18)
38 45 B. THOMSON
MITSUBISHI		 11 10 7:42 +1:09
(+0:01)		 38 49 M. COULTHARD
CITROEN		 4 2 38:29   38:29 +6:14
(+0:03)
39 55 D. CROSSEN
FORD		 9 2 7:47 +1:14
(+0:05)		 39 55 D. CROSSEN
FORD		 9 2 38:31   38:31 +6:16
(+0:02)
40 49 M. COULTHARD
CITROEN		 4 2 7:57 +1:24
(+0:10)		 40 64 S. MCMINN
SUBARU		 11 11 38:32   38:32 +6:17
(+0:01)
41 70 R. HUGHES
CITROEN		 4 3 7:59 +1:26
(+0:02)		 41 63 J. SHARP
SUBARU		 11 12 39:06   39:06 +6:51
(+0:34)
42 54 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 4 8:00 +1:27
(+0:01)		 42 52 E. RETALICK
HILLMAN		 6 3 39:12   39:12 +6:57
(+0:06)
43 52 E. RETALICK
HILLMAN		 6 3 8:02 +1:29
(+0:02)		 43 70 R. HUGHES
CITROEN		 4 3 39:22   39:22 +7:07
(+0:10)
= 83 G. MACRAE
PEUGEOT		 2 2 8:02 +1:29
(**:**)		 44 54 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 4 39:23   39:23 +7:08
(+0:01)
45 63 J. SHARP
SUBARU		 11 11 8:05 +1:32
(+0:03)		 45 58 D. MARTIN
CITROEN		 4 5 39:59   39:59 +7:44
(+0:36)
46 71 L. MCLAREN
FORD		 7 1 8:06 +1:33
(+0:01)		 46 83 G. MACRAE
PEUGEOT		 2 2 39:59   39:59 +7:44
(**:**)
47 64 S. MCMINN
SUBARU		 11 12 8:09 +1:36
(+0:03)		 47 71 L. MCLAREN
FORD		 7 1 40:31   40:31 +8:16
(+0:32)
48 90 S. MCQUEEN
PEUGEOT		 5 1 8:11 +1:38
(+0:02)		 48 90 S. MCQUEEN
PEUGEOT		 5 1 40:41   40:41 +8:26
(+0:10)
49 48 C. HOPE
FORD		 4 5 8:12 +1:39
(+0:01)		 49 53 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 4 6 40:51   40:51 +8:36
(+0:10)
50 58 D. MARTIN
CITROEN		 4 6 8:13 +1:40
(+0:01)		 50 48 C. HOPE
FORD		 4 7 40:52   40:52 +8:37
(+0:01)
51 53 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 4 7 8:15 +1:42
(+0:02)		 51 59 R. BEATTIE
PEUGEOT		 3 1 41:11   41:11 +8:56
(+0:19)
52 76 C. BAXTER
SUBARU		 11 13 8:17 +1:44
(+0:02)		 52 79 K. DAVISON
HILLMAN		 6 4 41:13   41:13 +8:58
(+0:02)
53 62 C. MCCALLUM
SUBARU		 11 14 8:19 +1:46
(+0:02)		 53 76 C. BAXTER
SUBARU		 11 13 41:16   41:16 +9:01
(+0:03)
54 82 D. KIRKPATRICK
BMW		 8 6 8:24 +1:51
(+0:05)		 54 81 A. MILNE
FORD		 6 5 41:39   41:39 +9:24
(+0:23)
55 59 R. BEATTIE
PEUGEOT		 3 1 8:26 +1:53
(+0:02)		 55 80 K. SEAGER
BMW		 8 6 41:45   41:45 +9:30
(+0:06)
56 80 K. SEAGER
BMW		 8 7 8:29 +1:56
(+0:03)		 56 62 C. MCCALLUM
SUBARU		 11 14 41:46   41:46 +9:31
(+0:01)
57 87 C. RANKIN
BMW		 8 8 8:30 +1:57
(+0:01)		 57 60 D. PEACOCK
PEUGEOT		 3 2 42:33   42:33 +10:18
(+0:47)
58 60 D. PEACOCK
PEUGEOT		 3 2 8:31 +1:58
(+0:01)		 58 82 D. KIRKPATRICK
BMW		 8 7 42:52   42:52 +10:37
(+0:19)
59 81 A. MILNE
FORD		 6 4 8:34 +2:01
(+0:03)		 59 91 D. COREY
SUBARU		 11 15 43:52   43:52 +11:37
(+1:00)
60 79 K. DAVISON
HILLMAN		 6 5 8:36 +2:03
(+0:02)		 60 74 C. CARSLAW
FORD		 7 2 43:52   43:52 +11:37
(**:**)
61 56 A. JONES
FORD		 8 9 8:39 +2:06
(+0:03)		 61 39 S. BEATTIE
TALBOT		 4 8 43:52 0:10 44:02 +11:47
(+0:10)
62 91 D. COREY
SUBARU		 11 15 8:41 +2:08
(+0:02)		 62 72 A. STRUTHERS
CITROEN		 1 1 45:38   45:38 +13:23
(+1:36)
63 84 T. HEARD
FORD		 8 10 9:04 +2:31
(+0:23)		 63 84 T. HEARD
FORD		 8 8 45:43   45:43 +13:28
(+0:05)
64 74 C. CARSLAW
FORD		 7 2 9:06 +2:33
(+0:02)		 64 86 A. MCMORRAN
CHRYSLER		 6 6 45:46   45:46 +13:31
(+0:03)
= 86 A. MCMORRAN
CHRYSLER		 6 6 9:06 +2:33
(**:**)		 65 78 K. GRAY
VAUXHALL		 7 3 45:49   45:49 +13:34
(+0:03)
66 72 A. STRUTHERS
CITROEN		 1 1 9:50 +3:17
(+0:44)		 66 56 A. JONES
FORD		 8 9 46:31 1:30 48:01 +15:46
(+2:12)
67 88 A. MORRIS
VW		 1 2 9:55 +3:22
(+0:05)		 67 88 A. MORRIS
VW		 1 2 48:59   48:59 +16:44
(+0:58)
68 78 K. GRAY
VAUXHALL		 7 3 12:36 +6:03
(+2:41)		 68 87 C. RANKIN
BMW		 8 10 49:26   49:26 +17:11
(+0:27)

Results Service in memory of Peter Silberberg, 1958-2016