AFTER SS1 - FETTERESSO
LENGTH - 5.95
79 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
SKODA		 12 1 5:21 **:**
(**:**)		 1 1 D. BOGIE
SKODA		 12 1 5:21   5:21 **:**
(**:**)
2 2 E. THORBURN
FORD		 12 2 5:27 +0:06
(+0:06)		 2 2 E. THORBURN
FORD		 12 2 5:27   5:27 +0:06
(+0:06)
3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 11 1 5:29 +0:08
(+0:02)		 3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 11 1 5:29   5:29 +0:08
(+0:02)
4 5 S. SINCLAIR
SUBARU		 12 3 5:31 +0:10
(+0:02)		 4 5 S. SINCLAIR
SUBARU		 12 3 5:31   5:31 +0:10
(+0:02)
5 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 2 5:33 +0:12
(+0:02)		 5 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 2 5:33   5:33 +0:12
(+0:02)
6 8 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 11 3 5:36 +0:15
(+0:03)		 6 8 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 11 3 5:36   5:36 +0:15
(+0:03)
= 11 F. MILNE
SUBARU		 12 4 5:36 +0:15
(**:**)		 7 11 F. MILNE
SUBARU		 12 4 5:36   5:36 +0:15
(**:**)
8 4 P. BIRD
FORD		 12 5 5:38 +0:17
(+0:02)		 8 4 P. BIRD
FORD		 12 5 5:38   5:38 +0:17
(+0:02)
9 7 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 4 5:41 +0:20
(+0:03)		 9 7 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 4 5:41   5:41 +0:20
(+0:03)
10 10 D. MACDONALD
FORD		 12 6 5:43 +0:22
(+0:02)		 10 10 D. MACDONALD
FORD		 12 6 5:43   5:43 +0:22
(+0:02)
11 18 M. BINNIE
MITSUBISHI		 10 1 5:49 +0:28
(+0:06)		 11 18 M. BINNIE
MITSUBISHI		 10 1 5:49   5:49 +0:28
(+0:06)
12 16 S. HAY
MITSUBISHI		 10 2 5:51 +0:30
(+0:02)		 12 16 S. HAY
MITSUBISHI		 10 2 5:51   5:51 +0:30
(+0:02)
13 15 I. WILSON
SUBARU		 10 3 5:52 +0:31
(+0:01)		 13 15 I. WILSON
SUBARU		 10 3 5:52   5:52 +0:31
(+0:01)
= 17 J. WINK
HYUNDAI		 12 7 5:52 +0:31
(**:**)		 14 17 J. WINK
HYUNDAI		 12 7 5:52   5:52 +0:31
(**:**)
15 14 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 5 5:56 +0:35
(+0:04)		 15 14 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 5 5:56   5:56 +0:35
(+0:04)
16 25 R. MACDONALD
MITSUBISHI		 11 6 5:58 +0:37
(+0:02)		 16 25 R. MACDONALD
MITSUBISHI		 11 6 5:58   5:58 +0:37
(+0:02)
17 12 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 11 7 5:59 +0:38
(+0:01)		 17 12 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 11 7 5:59   5:59 +0:38
(+0:01)
= 19 D. MACDONALD
FORD		 7 1 5:59 +0:38
(**:**)		 18 19 D. MACDONALD
FORD		 7 1 5:59   5:59 +0:38
(**:**)
19 24 M. STUART
FORD		 7 2 6:02 +0:41
(+0:03)		 19 24 M. STUART
FORD		 7 2 6:02   6:02 +0:41
(+0:03)
20 33 I. BAUMGART
SUBARU		 10 4 6:03 +0:42
(+0:01)		 20 33 I. BAUMGART
SUBARU		 10 4 6:03   6:03 +0:42
(+0:01)
21 27 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 10 5 6:08 +0:47
(+0:05)		 21 27 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 10 5 6:08   6:08 +0:47
(+0:05)
22 22 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 11 8 6:10 +0:49
(+0:02)		 22 39 J. MCILWRAITH
SUBARU		 10 6 6:10   6:10 +0:49
(+0:02)
= 32 A. LAWRIE
VAUXHALL		 3 1 6:10 +0:49
(**:**)		 23 22 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 11 8 6:10   6:10 +0:49
(**:**)
= 35 K. RIDDICK
MG		 3 1= 6:10 +0:49
(**:**)		 24 32 A. LAWRIE
VAUXHALL		 3 1 6:10   6:10 +0:49
(**:**)
= 39 J. MCILWRAITH
SUBARU		 10 6 6:10 +0:49
(**:**)		 25 35 K. RIDDICK
MG		 3 1= 6:10   6:10 +0:49
(**:**)
26 20 F. WILSON
MITSUBISHI		 9 1 6:12 +0:51
(+0:02)		 26 20 F. WILSON
MITSUBISHI		 9 1 6:12   6:12 +0:51
(+0:02)
= 38 P. MCERLEAN
FORD		 7 3 6:12 +0:51
(**:**)		 27 38 P. MCERLEAN
FORD		 7 3 6:12   6:12 +0:51
(**:**)
28 26 B. WATSON
MITSUBISHI		 11 9 6:15 +0:54
(+0:03)		 28 26 B. WATSON
MITSUBISHI		 11 9 6:15   6:15 +0:54
(+0:03)
29 30 M. CRAIK
SUBARU		 10 7 6:17 +0:56
(+0:02)		 29 30 M. CRAIK
SUBARU		 10 7 6:17   6:17 +0:56
(+0:02)
30 21 D. BROWN
FORD		 7 4 6:18 +0:57
(+0:01)		 30 21 D. BROWN
FORD		 7 4 6:18   6:18 +0:57
(+0:01)
= 36 M. THOMSON
SUBARU		 10 8 6:18 +0:57
(**:**)		 31 36 M. THOMSON
SUBARU		 10 8 6:18   6:18 +0:57
(**:**)
32 29 I. FORGAN
SUBARU		 10 9 6:20 +0:59
(+0:02)		 32 29 I. FORGAN
SUBARU		 10 9 6:20   6:20 +0:59
(+0:02)
33 28 R. THOMSON
MITSUBISHI		 11 10 6:26 +1:05
(+0:06)		 33 28 R. THOMSON
MITSUBISHI		 11 10 6:26   6:26 +1:05
(+0:06)
= 31 F. MACNICOL
FORD		 4 1 6:26 +1:05
(**:**)		 34 31 F. MACNICOL
FORD		 4 1 6:26   6:26 +1:05
(**:**)
35 34 D. CAMPBELL
SUBARU		 10 10 6:31 +1:10
(+0:05)		 35 47 R. HUGHES
CITROEN		 3 2 6:31   6:31 +1:10
(+0:05)
= 47 R. HUGHES
CITROEN		 3 2 6:31 +1:10
(**:**)		 36 34 D. CAMPBELL
SUBARU		 10 10 6:31   6:31 +1:10
(**:**)
37 55 F. RETSON
FORD		 6 1 6:33 +1:12
(+0:02)		 37 55 F. RETSON
FORD		 6 1 6:33   6:33 +1:12
(+0:02)
38 42 A. PIRIE
CITROEN		 3 3 6:34 +1:13
(+0:01)		 38 44 N. COALTER
SUZUKI		 1 1 6:34   6:34 +1:13
(+0:01)
= 44 N. COALTER
SUZUKI		 1 1 6:34 +1:13
(**:**)		 39 42 A. PIRIE
CITROEN		 3 3 6:34   6:34 +1:13
(**:**)
40 54 G. WALKER
CITROEN		 3 4 6:35 +1:14
(+0:01)		 40 54 G. WALKER
CITROEN		 3 4 6:35   6:35 +1:14
(+0:01)
41 76 T. HOWIE
TALBOT		 3 5 6:37 +1:16
(+0:02)		 41 76 T. HOWIE
TALBOT		 3 5 6:37   6:37 +1:16
(+0:02)
42 60 M. RENTON
PEUGEOT		 6 2 6:40 +1:19
(+0:03)		 42 60 M. RENTON
PEUGEOT		 6 2 6:40   6:40 +1:19
(+0:03)
43 41 J. ROBERTSON
CITROEN		 3 6 6:41 +1:20
(+0:01)		 43 41 J. ROBERTSON
CITROEN		 3 6 6:41   6:41 +1:20
(+0:01)
= 56 M. ROBERTSON
SUBARU		 10 11 6:41 +1:20
(**:**)		 44 84 H. CHALMERS
SUBARU		 10 11 6:41   6:41 +1:20
(**:**)
= 84 H. CHALMERS
SUBARU		 10 12 6:41 +1:20
(**:**)		 45 56 M. ROBERTSON
SUBARU		 10 12 6:41   6:41 +1:20
(**:**)
46 46 A. CHALMERS
PEUGEOT		 2 1 6:42 +1:21
(+0:01)		 46 46 A. CHALMERS
PEUGEOT		 2 1 6:42   6:42 +1:21
(+0:01)
47 37 M. GRANT
SUBARU		 10 13 6:46 +1:25
(+0:04)		 47 37 M. GRANT
SUBARU		 10 13 6:46   6:46 +1:25
(+0:04)
48 23 N. FEENEY
MINI		 12 8 6:48 +1:27
(+0:02)		 48 23 N. FEENEY
MINI		 12 8 6:48   6:48 +1:27
(+0:02)
= 71 C. PATTERSON
FORD		 4 2 6:48 +1:27
(**:**)		 49 71 C. PATTERSON
FORD		 4 2 6:48   6:48 +1:27
(**:**)
50 49 D. PEACOCK
PEUGEOT		 2 2 6:50 +1:29
(+0:02)		 50 49 D. PEACOCK
PEUGEOT		 2 2 6:50   6:50 +1:29
(+0:02)
51 70 J. BROWNIE
OPEL		 7 5 6:52 +1:31
(+0:02)		 51 70 J. BROWNIE
OPEL		 7 5 6:52   6:52 +1:31
(+0:02)
52 67 S. MCGREGOR
MITSUBISHI		 10 14 6:54 +1:33
(+0:02)		 52 67 S. MCGREGOR
MITSUBISHI		 10 14 6:54   6:54 +1:33
(+0:02)
53 40 G. GOUDIE
SUBARU		 10 15 6:58 +1:37
(+0:04)		 53 74 K. CRAWFORD
MITSUBISHI		 10 15 6:58   6:58 +1:37
(+0:04)
= 74 K. CRAWFORD
MITSUBISHI		 10 16 6:58 +1:37
(**:**)		 54 40 G. GOUDIE
SUBARU		 10 16 6:58   6:58 +1:37
(**:**)
55 61 A. STRUTHERS
CITROEN		 3 7 6:59 +1:38
(+0:01)		 55 61 A. STRUTHERS
CITROEN		 3 7 6:59   6:59 +1:38
(+0:01)
= 72 C. STEWART
BMW		 7 6 6:59 +1:38
(**:**)		 56 72 C. STEWART
BMW		 7 6 6:59   6:59 +1:38
(**:**)
57 50 D. BROOKER
SUBARU		 10 17 7:00 +1:39
(+0:01)		 57 50 D. BROOKER
SUBARU		 10 17 7:00   7:00 +1:39
(+0:01)
58 57 J. O'KANE
FORD		 4 3 7:01 +1:40
(+0:01)		 58 57 J. O'KANE
FORD		 4 3 7:01   7:01 +1:40
(+0:01)
59 45 C. BAXTER
SUBARU		 10 18 7:03 +1:42
(+0:02)		 59 45 C. BAXTER
SUBARU		 10 18 7:03   7:03 +1:42
(+0:02)
= 62 M. REDPATH
PEUGEOT		 2 3 7:03 +1:42
(**:**)		 60 62 M. REDPATH
PEUGEOT		 2 3 7:03   7:03 +1:42
(**:**)
61 48 R. BEATTIE
PEUGEOT		 2 4 7:06 +1:45
(+0:03)		 61 48 R. BEATTIE
PEUGEOT		 2 4 7:06   7:06 +1:45
(+0:03)
62 59 A. STEWART
PEUGEOT		 2 5 7:07 +1:46
(+0:01)		 62 59 A. STEWART
PEUGEOT		 2 5 7:07   7:07 +1:46
(+0:01)
63 58 M. MOATES
SUBARU		 10 19 7:10 +1:49
(+0:03)		 63 58 M. MOATES
SUBARU		 10 19 7:10   7:10 +1:49
(+0:03)
64 68 S. BURNESS
FORD		 6 3 7:12 +1:51
(+0:02)		 64 68 S. BURNESS
FORD		 6 3 7:12   7:12 +1:51
(+0:02)
65 43 S. ARBUTHNOTT
FORD		 10 20 7:15 +1:54
(+0:03)		 65 65 I. MILNE
FORD		 5 1 7:15   7:15 +1:54
(+0:03)
= 65 I. MILNE
FORD		 5 1 7:15 +1:54
(**:**)		 66 66 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT		 2 6 7:15   7:15 +1:54
(**:**)
= 66 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT		 2 6 7:15 +1:54
(**:**)		 67 80 J. CAMPBELL
TALBOT		 2 7 7:16   7:16 +1:55
(+0:01)
68 52 G. SHERRY
CITROEN		 3 8 7:16 +1:55
(+0:01)		 68 52 G. SHERRY
CITROEN		 3 8 7:16   7:16 +1:55
(**:**)
= 80 J. CAMPBELL
TALBOT		 2 7 7:16 +1:55
(**:**)		 69 77 S. CROCKETT
PEUGEOT		 1 2 7:17   7:17 +1:56
(+0:01)
70 77 S. CROCKETT
PEUGEOT		 1 2 7:17 +1:56
(+0:01)		 70 79 D. WATT
FORD		 4 4 7:23   7:23 +2:02
(+0:06)
71 79 D. WATT
FORD		 4 4 7:23 +2:02
(+0:06)		 71 51 N. PHILIP
SUBARU		 10 20 7:24   7:24 +2:03
(+0:01)
72 51 N. PHILIP
SUBARU		 10 21 7:24 +2:03
(+0:01)		 72 64 N. REDFORD
HONDA		 3 9 7:27   7:27 +2:06
(+0:03)
73 64 N. REDFORD
HONDA		 3 9 7:27 +2:06
(+0:03)		 73 78 B. FALCONER
PEUGEOT		 2 8 7:31   7:31 +2:10
(+0:04)
74 78 B. FALCONER
PEUGEOT		 2 8 7:31 +2:10
(+0:04)		 74 75 H. MACINNES
SUBARU		 10 21 7:43   7:43 +2:22
(+0:12)
75 75 H. MACINNES
SUBARU		 10 22 7:43 +2:22
(+0:12)		 75 81 M. DAVIES
VOLKSWAGEN		 3 10 7:46   7:46 +2:25
(+0:03)
76 81 M. DAVIES
VOLKSWAGEN		 3 10 7:46 +2:25
(+0:03)		 76 83 R. HORNE
SUBARU		 10 22 8:07   8:07 +2:46
(+0:21)
77 83 R. HORNE
SUBARU		 10 23 8:07 +2:46
(+0:21)		 77 82 E. THOMAS SMITH
CITROEN		 3 11 8:09   8:09 +2:48
(+0:02)
78 82 E. THOMAS SMITH
CITROEN		 3 11 8:09 +2:48
(+0:02)		 78 85 M. FARQUHAR
PEUGEOT		 1 3 9:21   9:21 +4:00
(+1:12)
79 85 M. FARQUHAR
PEUGEOT		 1 3 9:21 +4:00
(+1:12)		 79 43 S. ARBUTHNOTT
FORD		 10 23 7:15 5:20 12:35 +7:14
(+3:14)

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