AFTER SS6 - GARTLY
LENGTH - 4.97
69 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. WESTON
FORD		 9 1 5:00 **:**
(**:**)		 1 1 D. WESTON
FORD		 9 1 27:08   27:08 **:**
(**:**)
2 5 D. BOGIE
MITSUBISHI		 8 1 5:10 +0:10
(+0:10)		 2 2 G. ADAM
SUBARU		 10 1 27:32   27:32 +0:24
(+0:24)
3 2 G. ADAM
SUBARU		 10 1 5:11 +0:11
(+0:01)		 3 5 D. BOGIE
MITSUBISHI		 8 1 28:03   28:03 +0:55
(+0:31)
4 4 J. GIRVAN
SUBARU		 10 2 5:12 +0:12
(+0:01)		 4 4 J. GIRVAN
SUBARU		 10 2 28:13   28:13 +1:05
(+0:10)
5 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 8 2 5:18 +0:18
(+0:06)		 5 6 J. CARTY
SUBARU		 9 2 28:38   28:38 +1:30
(+0:25)
6 8 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 8 3 5:22 +0:22
(+0:04)		 6 9 S. CLARK
MITSUBISHI		 8 2 28:52   28:52 +1:44
(+0:14)
= 84 A. THORBURN
SUBARU		 8 4 5:22 +0:22
(**:**)		 7 84 A. THORBURN
SUBARU		 8 3 28:54   28:54 +1:46
(+0:02)
8 6 J. CARTY
SUBARU		 9 2 5:24 +0:24
(+0:02)		 8 86 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 10 3 28:54   28:54 +1:46
(**:**)
= 9 S. CLARK
MITSUBISHI		 8 5 5:24 +0:24
(**:**)		 9 12 D. HUGHES
MITSUBISHI		 10 4 29:00   29:00 +1:52
(+0:06)
= 86 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 10 3 5:24 +0:24
(**:**)		 10 14 M. NICOL
MITSUBISHI		 8 4 29:01   29:01 +1:53
(+0:01)
11 14 M. NICOL
MITSUBISHI		 8 6 5:26 +0:26
(+0:02)		 11 8 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 8 5 29:08   29:08 +2:00
(+0:07)
12 12 D. HUGHES
MITSUBISHI		 10 4 5:28 +0:28
(+0:02)		 12 18 D. MACDONALD
SUBARU		 8 6 29:13   29:13 +2:05
(+0:05)
13 11 C. MACKENZIE
FORD		 6 1 5:29 +0:29
(+0:01)		 13 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 8 7 29:15   29:15 +2:07
(+0:02)
= 18 D. MACDONALD
SUBARU		 8 7 5:29 +0:29
(**:**)		 14 7 J. CHRISTIE
SUBARU		 10 5 29:20   29:20 +2:12
(+0:05)
= 85 K. WILLS
MITSUBISHI		 10 5 5:29 +0:29
(**:**)		 15 83 J. MORRISON
MITSUBISHI		 8 8 29:33   29:33 +2:25
(+0:13)
16 7 J. CHRISTIE
SUBARU		 10 6 5:30 +0:30
(+0:01)		 16 85 K. WILLS
MITSUBISHI		 10 6 29:33   29:33 +2:25
(**:**)
= 83 J. MORRISON
MITSUBISHI		 8 8 5:30 +0:30
(**:**)		 17 11 C. MACKENZIE
FORD		 6 1 29:38   29:38 +2:30
(+0:05)
18 26 G. MURRAY
SUBARU		 9 3 5:31 +0:31
(+0:01)		 18 26 G. MURRAY
SUBARU		 9 3 29:53   29:53 +2:45
(+0:15)
19 16 W. STUART
FORD		 6 2 5:35 +0:35
(+0:04)		 19 19 S. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 4 29:55   29:55 +2:47
(+0:02)
= 17 G. SMITH
FORD		 10 7 5:35 +0:35
(**:**)		 20 22 B. MCCOMBIE
FORD		 4 1 29:59   29:59 +2:51
(+0:04)
= 28 S. ARBUTHNOTT
METRO		 10 8 5:35 +0:35
(**:**)		 21 28 S. ARBUTHNOTT
METRO		 10 7 30:15   30:15 +3:07
(+0:16)
22 22 B. MCCOMBIE
FORD		 4 1 5:38 +0:38
(+0:03)		 22 17 G. SMITH
FORD		 10 8 30:15   30:15 +3:07
(**:**)
= 25 W. JARMAN
FORD		 10 9 5:38 +0:38
(**:**)		 23 16 W. STUART
FORD		 6 2 30:21   30:21 +3:13
(+0:06)
24 38 A. GRAHAM
FORD		 6 3 5:41 +0:41
(+0:03)		 24 25 W. JARMAN
FORD		 10 9 30:21   30:21 +3:13
(**:**)
25 50 P. GARROW
FORD		 6 4 5:43 +0:43
(+0:02)		 25 34 G. KILMURRAY
SUBARU		 8 9 30:27   30:27 +3:19
(+0:06)
26 19 S. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 4 5:44 +0:44
(+0:01)		 26 38 A. GRAHAM
FORD		 6 3 30:56   30:56 +3:48
(+0:29)
= 34 G. KILMURRAY
SUBARU		 8 9 5:44 +0:44
(**:**)		 27 24 M. CRAIK
SUBARU		 8 10 31:01   31:01 +3:53
(+0:05)
28 24 M. CRAIK
SUBARU		 8 10 5:46 +0:46
(+0:02)		 28 30 F. GELLAN
FORD		 3 1 31:02   31:02 +3:54
(+0:01)
29 20 A. MCDOWALL
OPEL		 6 5 5:48 +0:48
(+0:02)		 29 50 P. GARROW
FORD		 6 4 31:09   31:09 +4:01
(+0:07)
= 54 D. WELSH
SUBARU		 10 10 5:48 +0:48
(**:**)		 30 20 A. MCDOWALL
OPEL		 6 5 31:10   31:10 +4:02
(+0:01)
31 30 F. GELLAN
FORD		 3 1 5:49 +0:49
(+0:01)		 31 51 M. BUCHANAN
FORD		 6 6 31:14   31:14 +4:06
(+0:04)
32 52 D. MCLEOD
SUBARU		 10 11 5:51 +0:51
(+0:02)		 32 29 J. MCCLORY
HONDA		 6 7 31:23   31:23 +4:15
(+0:09)
33 40 K. WOOD
TRIUMPH		 11 1 5:52 +0:52
(+0:01)		 33 54 D. WELSH
SUBARU		 10 10 31:23   31:23 +4:15
(**:**)
= 56 A. GRANT
SUBARU		 10 12 5:52 +0:52
(**:**)		 34 35 S. BROWN
VAUXHALL		 4 2 31:26   31:26 +4:18
(+0:03)
35 35 S. BROWN
VAUXHALL		 4 2 5:53 +0:53
(+0:01)		 35 44 R. WESSEL
SUBARU		 10 11 31:28   31:28 +4:20
(+0:02)
36 33 T. MACKAY
MITSUBISHI		 10 13 5:54 +0:54
(+0:01)		 36 76 N. COALTER
HONDA		 4 3 31:40   31:40 +4:32
(+0:12)
37 44 R. WESSEL
SUBARU		 10 14 5:55 +0:55
(+0:01)		 37 40 K. WOOD
TRIUMPH		 11 1 31:42   31:42 +4:34
(+0:02)
38 31 I. RAE
TALBOT		 3 2 5:56 +0:56
(+0:01)		 38 31 I. RAE
TALBOT		 3 2 31:44   31:44 +4:36
(+0:02)
39 36 S. DAVIDSON
PROTON		 4 3 5:58 +0:58
(+0:02)		 39 56 A. GRANT
SUBARU		 10 12 31:45   31:45 +4:37
(+0:01)
= 76 N. COALTER
HONDA		 4 4 5:58 +0:58
(**:**)		 40 36 S. DAVIDSON
PROTON		 4 4 31:45   31:45 +4:37
(**:**)
41 29 J. MCCLORY
HONDA		 6 6 5:59 +0:59
(+0:01)		 41 52 D. MCLEOD
SUBARU		 10 13 31:46   31:46 +4:38
(+0:01)
42 43 B. GOWER
SUBARU		 10 15 6:01 +1:01
(+0:02)		 42 33 T. MACKAY
MITSUBISHI		 10 14 31:47   31:47 +4:39
(+0:01)
= 51 M. BUCHANAN
FORD		 6 7 6:01 +1:01
(**:**)		 43 43 B. GOWER
SUBARU		 10 15 32:08   32:08 +5:00
(+0:21)
= 61 D. CLARK
SUBARU		 10 16 6:01 +1:01
(**:**)		 44 32 A. KERR
PEUGEOT		 5 1 32:15   32:15 +5:07
(+0:07)
45 32 A. KERR
PEUGEOT		 5 1 6:02 +1:02
(+0:01)		 45 46 R. HEDLEY
PEUGEOT		 3 3 32:41   32:41 +5:33
(+0:26)
46 69 J. NICOL
MITSUBISHI		 8 11 6:06 +1:06
(+0:04)		 46 61 D. CLARK
SUBARU		 10 16 32:42   32:42 +5:34
(+0:01)
47 37 M. ROBERTSON
TALBOT		 3 3 6:07 +1:07
(+0:01)		 47 69 J. NICOL
MITSUBISHI		 8 11 32:49   32:49 +5:41
(+0:07)
48 46 R. HEDLEY
PEUGEOT		 3 4 6:10 +1:10
(+0:03)		 48 58 A. TENNANT
SUBARU		 10 17 32:55   32:55 +5:47
(+0:06)
49 58 A. TENNANT
SUBARU		 10 17 6:13 +1:13
(+0:03)		 49 37 M. ROBERTSON
TALBOT		 3 4 33:00   33:00 +5:52
(+0:05)
50 63 A. ANDERSON
PEUGEOT		 3 5 6:15 +1:15
(+0:02)		 50 45 D. RETSON
PEUGEOT		 3 5 33:05   33:05 +5:57
(+0:05)
51 45 D. RETSON
PEUGEOT		 3 6 6:16 +1:16
(+0:01)		 51 41 D. KILLIN
OPEL		 11 2 33:16   33:16 +6:08
(+0:11)
52 70 S. MACDONALD
VAUXHALL		 1 1 6:21 +1:21
(+0:05)		 52 53 I. MACDONALD
SUBARU		 10 18 33:49   33:49 +6:41
(+0:33)
53 41 D. KILLIN
OPEL		 11 2 6:22 +1:22
(+0:01)		 53 66 S. MURRAY
PEUGEOT		 3 6 34:07   34:07 +6:59
(+0:18)
= 53 I. MACDONALD
SUBARU		 10 18 6:22 +1:22
(**:**)		 54 62 D. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 7 34:22   34:22 +7:14
(+0:15)
= 62 D. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 7 6:22 +1:22
(**:**)		 55 59 C. BENDALL
FORD		 1 1 34:36   34:36 +7:28
(+0:14)
56 59 C. BENDALL
FORD		 1 2 6:25 +1:25
(+0:03)		 56 47 W. HARLEY
PEUGEOT		 3 8 34:50   34:50 +7:42
(+0:14)
= 66 S. MURRAY
PEUGEOT		 3 8 6:25 +1:25
(**:**)		 57 88 M. GRANT
FORD		 3 9 35:03   35:03 +7:55
(+0:13)
58 47 W. HARLEY
PEUGEOT		 3 9 6:34 +1:34
(+0:09)		 58 70 S. MACDONALD
VAUXHALL		 1 2 35:06   35:06 +7:58
(+0:03)
= 78 M. MILNE
VAUXHALL		 3 10 6:34 +1:34
(**:**)		 59 78 M. MILNE
VAUXHALL		 3 10 36:02   36:02 +8:54
(+0:56)
60 88 M. GRANT
FORD		 3 11 6:37 +1:37
(+0:03)		 60 77 C. MUNRO
FORD		 1 3 36:25   36:25 +9:17
(+0:23)
61 48 D. GOODFELLOW
PEUGEOT		 3 12 6:38 +1:38
(+0:01)		 61 65 G. GRANT
PEUGEOT		 4 5 36:32   36:32 +9:24
(+0:07)
62 68 G. DUNCAN
SUBARU		 10 19 6:42 +1:42
(+0:04)		 62 68 G. DUNCAN
SUBARU		 10 19 36:44   36:44 +9:36
(+0:12)
63 74 A. MACDONALD
VAUXHALL		 1 3 6:45 +1:45
(+0:03)		 63 74 A. MACDONALD
VAUXHALL		 1 4 36:49   36:49 +9:41
(+0:05)
64 79 J. MACLEAN
FORD		 7 1 6:53 +1:53
(+0:08)		 64 48 D. GOODFELLOW
PEUGEOT		 3 11 35:26 2:00 37:26 +10:18
(+0:37)
65 77 C. MUNRO
FORD		 1 4 6:55 +1:55
(+0:02)		 65 73 G. ROSS
PEUGEOT		 3 12 37:37   37:37 +10:29
(+0:11)
66 65 G. GRANT
PEUGEOT		 4 5 7:03 +2:03
(+0:08)		 66 79 J. MACLEAN
FORD		 7 1 37:46   37:46 +10:38
(+0:09)
67 67 A. GRANT
PEUGEOT		 3 13 7:05 +2:05
(+0:02)		 67 63 A. ANDERSON
PEUGEOT		 3 13 33:54 4:00 37:54 +10:46
(+0:08)
= 73 G. ROSS
PEUGEOT		 3 14 7:05 +2:05
(**:**)		 68 67 A. GRANT
PEUGEOT		 3 14 38:08 2:00 40:08 +13:00
(+2:14)
69 57 D. MACLEAN
PEUGEOT		 1 5 15:43 +10:43
(+8:38)		 69 57 D. MACLEAN
PEUGEOT		 1 5 44:10   44:10 +17:02
(+4:02)

© rally management systems limited 2007