AFTER SS2 - INVERLEIVER 1
LENGTH - 6.40
60 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 1 6:48 **:**
(**:**)		 1 1 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 4 1 11:37   11:37 **:**
(**:**)
2 3 P. BENN
FORD		 4 2 6:56 +0:08
(+0:08)		 2 2 A. HORNE
DAM		 4 2 12:02   12:02 +0:25
(+0:25)
3 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 3 6:59 +0:11
(+0:03)		 3 3 P. BENN
FORD		 4 3 12:05   12:05 +0:28
(+0:03)
4 2 A. HORNE
DAM		 4 4 7:00 +0:12
(+0:01)		 4 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 4 12:13   12:13 +0:36
(+0:08)
5 4 S. CLARK
MITSUBISHI		 4 5 7:05 +0:17
(+0:05)		 5 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 5 12:15   12:15 +0:38
(+0:02)
6 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 6 7:07 +0:19
(+0:02)		 6 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 4 6 12:17   12:17 +0:40
(+0:02)
7 5 R. MACKAY
SUBARU		 4 7 7:08 +0:20
(+0:01)		 7 16 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 4 7 12:20   12:20 +0:43
(+0:03)
8 15 J. MCCLORY
SUBARU		 4 8 7:12 +0:24
(+0:04)		 8 15 J. MCCLORY
SUBARU		 4 8 12:30   12:30 +0:53
(+0:10)
9 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 9 7:17 +0:29
(+0:05)		 9 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 9 12:36   12:36 +0:59
(+0:06)
10 9 M. NICOLL
MITSUBISHI		 4 10 7:20 +0:32
(+0:03)		 10 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 12:39   12:39 +1:02
(+0:03)
11 6 C. MACKENZIE
FORD		 3 1 7:22 +0:34
(+0:02)		 11 21 N. FEENEY
SUBARU		 4 10 12:43   12:43 +1:06
(+0:04)
12 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 11 7:25 +0:37
(+0:03)		 12 34 D. NEWALL
MITSUBISHI		 4 11 12:45   12:45 +1:08
(+0:02)
13 24 G. SCHONEVILLE
HONDA		 2 1 7:27 +0:39
(+0:02)		 13 24 G. SCHONEVILLE
HONDA		 2 1 12:49   12:49 +1:12
(+0:04)
14 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 12 7:31 +0:43
(+0:04)		 14 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 12 13:05   13:05 +1:28
(+0:16)
15 19 J. BOYD
FORD		 3 2 7:34 +0:46
(+0:03)		 15 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 13 13:08   13:08 +1:31
(+0:03)
16 8 R. MASON
MITSUBISHI		 4 13 7:35 +0:47
(+0:01)		 16 19 J. BOYD
FORD		 3 2 13:08   13:08 +1:31
(**:**)
17 25 G. INGLIS
HONDA		 2 2 7:37 +0:49
(+0:02)		 17 17 D. GILBERT
MITSUBISHI		 4 14 13:08   13:08 +1:31
(**:**)
18 11 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 4 14 7:38 +0:50
(+0:01)		 18 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 15 13:13   13:13 +1:36
(+0:05)
= 20 G. KILMURRAY
SUBARU		 4 15 7:38 +0:50
(**:**)		 19 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 16 13:14   13:14 +1:37
(+0:01)
20 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 3 7:40 +0:52
(+0:02)		 20 25 G. INGLIS
HONDA		 2 2 13:15   13:15 +1:38
(+0:01)
21 10 W. HENDERSON
SUBARU		 4 16 7:44 +0:56
(+0:04)		 21 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 17 13:20   13:20 +1:43
(+0:05)
= 42 J. ALLAN
MITSUBISHI		 4 17 7:44 +0:56
(**:**)		 22 28 S. DAVIDSON
PROTON		 2 3 13:22   13:22 +1:45
(+0:02)
23 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 4 7:45 +0:57
(+0:01)		 23 27 R. SPINK
FORD		 3 3 13:26   13:26 +1:49
(+0:04)
24 27 R. SPINK
FORD		 3 3 7:46 +0:58
(+0:01)		 24 41 S. ROBSON
PEUGEOT		 2 4 13:26   13:26 +1:49
(**:**)
25 23 R. HUNTER
HONDA		 2 5 7:48 +1:00
(+0:02)		 25 23 R. HUNTER
HONDA		 2 5 13:30   13:30 +1:53
(+0:04)
26 32 T. MACKAY
MITSUBISHI		 4 18 7:51 +1:03
(+0:03)		 26 40 M. MCCULLOCH
PEUGEOT		 2 6 13:34   13:34 +1:57
(+0:04)
27 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 19 7:53 +1:05
(+0:02)		 27 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 18 13:42   13:42 +2:05
(+0:08)
28 40 M. MCCULLOCH
PEUGEOT		 2 6 7:54 +1:06
(+0:01)		 28 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 7 13:43   13:43 +2:06
(+0:01)
29 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 7 7:57 +1:09
(+0:03)		 29 32 T. MACKAY
MITSUBISHI		 4 19 13:43   13:43 +2:06
(**:**)
= 30 C. HAIGH
FORD		 3 4 7:57 +1:09
(**:**)		 30 43 R. MATHIESON
SUBARU		 4 20 13:45   13:45 +2:08
(+0:02)
31 39 G. PEARSON
PEUGEOT		 2 8 7:58 +1:10
(+0:01)		 31 30 C. HAIGH
FORD		 3 4 13:47   13:47 +2:10
(+0:02)
32 43 R. MATHIESON
SUBARU		 4 20 7:59 +1:11
(+0:01)		 32 26 R. MACLEOD
HONDA		 2 8 13:47   13:47 +2:10
(**:**)
33 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 5 8:02 +1:14
(+0:03)		 33 33 C. RUTHERFORD
HONDA		 3 5 13:53   13:53 +2:16
(+0:06)
34 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 9 8:05 +1:17
(+0:03)		 34 52 G. SHERRY
PEUGEOT		 2 9 13:55   13:55 +2:18
(+0:02)
35 14 E. O'DONNELL JNR
FORD		 4 21 8:06 +1:18
(+0:01)		 35 66 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 4 21 13:55   13:55 +2:18
(**:**)
36 29 C. GEMMELL
SUBARU		 4 22 8:07 +1:19
(+0:01)		 36 22 G. SMITH
FORD		 4 22 13:56   13:56 +2:19
(+0:01)
37 36 G. STODDART
SUBARU		 4 23 8:11 +1:23
(+0:04)		 37 36 G. STODDART
SUBARU		 4 23 13:59   13:59 +2:22
(+0:03)
= 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 24 8:11 +1:23
(**:**)		 38 53 D. BROWN
PEUGEOT		 3 6 14:07   14:07 +2:30
(+0:08)
39 35 A. RITCHIE
FORD		 3 6 8:12 +1:24
(+0:01)		 39 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 24 14:09   14:09 +2:32
(+0:02)
40 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 10 8:13 +1:25
(+0:01)		 40 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 10 14:10   14:10 +2:33
(+0:01)
= 46 D. CROZIER
PEUGEOT		 2 11 8:13 +1:25
(**:**)		 41 35 A. RITCHIE
FORD		 3 7 14:14   14:14 +2:37
(+0:04)
42 37 T. MACKIN
SUBARU		 4 25 8:14 +1:26
(+0:01)		 42 48 A. REID
MITSUBISHI		 4 25 14:15   14:15 +2:38
(+0:01)
43 53 D. BROWN
PEUGEOT		 3 7 8:15 +1:27
(+0:01)		 43 50 N. MUNRO
SUBARU		 4 26 14:15   14:15 +2:38
(**:**)
44 22 G. SMITH
FORD		 4 26 8:19 +1:31
(+0:04)		 44 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 11 14:16   14:16 +2:39
(+0:01)
= 44 B. DAVIDSON
HONDA		 2 12 8:19 +1:31
(**:**)		 45 38 S. SMITH
PEUGEOT		 2 12 14:16   14:16 +2:39
(**:**)
46 48 A. REID
MITSUBISHI		 4 27 8:21 +1:33
(+0:02)		 46 49 A. CAMERON
SUBARU		 4 27 14:31   14:31 +2:54
(+0:15)
47 58 M. FISHER
FORD		 3 8 8:23 +1:35
(+0:02)		 47 44 B. DAVIDSON
HONDA		 2 13 14:35   14:35 +2:58
(+0:04)
48 12 A. KNIGHT
SUBARU		 4 28 8:24 +1:36
(+0:01)		 48 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 8 14:39   14:39 +3:02
(+0:04)
49 49 A. CAMERON
SUBARU		 4 29 8:28 +1:40
(+0:04)		 49 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 9 14:41   14:41 +3:04
(+0:02)
= 51 G. SMITH
PEUGEOT		 2 13 8:28 +1:40
(**:**)		 50 55 A. MACNEIL
FORD		 3 10 14:44   14:44 +3:07
(+0:03)
51 55 A. MACNEIL
FORD		 3 9 8:29 +1:41
(+0:01)		 51 67 H. RUTHERFORD
PEUGEOT		 3 11 14:48   14:48 +3:11
(+0:04)
= 59 D. CARSLAW
HONDA		 3 10 8:29 +1:41
(**:**)		 52 58 M. FISHER
FORD		 3 12 14:48   14:48 +3:11
(**:**)
53 56 L. MACFADYEN
FORD		 3 11 8:30 +1:42
(+0:01)		 53 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 14 14:51   14:51 +3:14
(+0:03)
54 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 14 8:37 +1:49
(+0:07)		 54 64 A. PIRIE
PEUGEOT		 2 15 14:52   14:52 +3:15
(+0:01)
55 67 H. RUTHERFORD
PEUGEOT		 3 12 8:40 +1:52
(+0:03)		 55 61 P. GRAHAM
FORD		 2 16 15:32   15:32 +3:55
(+0:40)
56 47 J. BLACK
PEUGEOT		 2 15 8:46 +1:58
(+0:06)		 56 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 13 15:36   15:36 +3:59
(+0:04)
57 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 13 8:59 +2:11
(+0:13)		 57 62 D. MACEACHAN
FORD		 3 14 17:42   17:42 +6:05
(+2:06)
58 61 P. GRAHAM
FORD		 2 16 9:00 +2:12
(+0:01)		 58 12 A. KNIGHT
SUBARU		 4 28 18:53   18:53 +7:16
(+1:11)
59 60 I. PETRIE
PEUGEOT		 3 14 9:05 +2:17
(+0:05)		 59 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 29 19:46   19:46 +8:09
(+0:53)
60 63 D. WATT
TALBOT		 2 17 11:59 +5:11
(+2:54)		 60 63 D. WATT
TALBOT		 2 17 20:37   20:37 +9:00
(+0:51)
61 65 H. GRANT
MITSUBISHI		 4 30 14:00 +7:12
(+2:01)		                  

© rally management systems limited 2010