Rally Management Systems - Results Service

AFTER SS3 - KILMICHAEL 1
LENGTH - 7.60
55 CLASSIFIED

STAGE CLASSIFICATION							OVERALL CLASSIFICATION
Pos	No.	Driver Vehicle	Cls	Cls Pos	Time	Diff Fastest (Prev)	Pos	No.	Driver Vehicle	Cls	Cls Pos	Total Stage Time	Pen	Total Time	Diff Fastest (Prev)
1	1	S. SINCLAIR MITSUBISHI	4	1	7:21	: (:)	1	1	S. SINCLAIR MITSUBISHI	4	1	18:58		18:58	: (:)
2	2	A. HORNE DAM	4	2	7:23	+0:02 (+0:02)	2	3	P. BENN FORD	4	2	19:29		19:29	+0:31 (+0:31)
3	3	P. BENN FORD	4	3	7:24	+0:03 (+0:01)	3	4	S. CLARK MITSUBISHI	4	3	19:41		19:41	+0:43 (+0:12)
4	4	S. CLARK MITSUBISHI	4	4	7:28	+0:07 (+0:04)	4	7	D. MACDONALD MITSUBISHI	4	4	19:48		19:48	+0:50 (+0:07)
5	7	D. MACDONALD MITSUBISHI	4	5	7:31	+0:10 (+0:03)	5	5	R. MACKAY SUBARU	4	5	19:52		19:52	+0:54 (+0:04)
6	5	R. MACKAY SUBARU	4	6	7:37	+0:16 (+0:06)	6	16	S. LOCKHART MITSUBISHI	4	6	19:57		19:57	+0:59 (+0:05)
=	6	C. MACKENZIE FORD	3	1	7:37	+0:16 (:)	7	6	C. MACKENZIE FORD	3	1	20:16		20:16	+1:18 (+0:19)
=	16	S. LOCKHART MITSUBISHI	4	7	7:37	+0:16 (:)	8	9	M. NICOLL MITSUBISHI	4	7	20:26		20:26	+1:28 (+0:10)
9	17	D. GILBERT MITSUBISHI	4	8	7:48	+0:27 (+0:11)	9	34	D. NEWALL MITSUBISHI	4	8	20:39		20:39	+1:41 (+0:13)
10	9	M. NICOLL MITSUBISHI	4	9	7:50	+0:29 (+0:02)	10	21	N. FEENEY SUBARU	4	9	20:54		20:54	+1:56 (+0:15)
11	34	D. NEWALL MITSUBISHI	4	10	7:54	+0:33 (+0:04)	11	17	D. GILBERT MITSUBISHI	4	10	20:56		20:56	+1:58 (+0:02)
12	20	G. KILMURRAY SUBARU	4	11	7:57	+0:36 (+0:03)	12	8	R. MASON MITSUBISHI	4	11	21:04		21:04	+2:06 (+0:08)
13	8	R. MASON MITSUBISHI	4	12	7:59	+0:38 (+0:02)	13	11	J. MACGILLIVRAY SUBARU	4	12	21:08		21:08	+2:10 (+0:04)
=	10	W. HENDERSON SUBARU	4	13	7:59	+0:38 (:)	14	19	J. BOYD FORD	3	2	21:08		21:08	+2:10 (:)
15	11	J. MACGILLIVRAY SUBARU	4	14	8:00	+0:39 (+0:01)	15	20	G. KILMURRAY SUBARU	4	13	21:10		21:10	+2:12 (+0:02)
=	19	J. BOYD FORD	3	2	8:00	+0:39 (:)	16	10	W. HENDERSON SUBARU	4	14	21:13		21:13	+2:15 (+0:03)
17	22	G. SMITH FORD	4	15	8:01	+0:40 (+0:01)	17	2	A. HORNE DAM	4	15	19:25	2:00	21:25	+2:27 (+0:12)
18	14	E. O'DONNELL JNR FORD	4	16	8:04	+0:43 (+0:03)	18	25	G. INGLIS HONDA	2	1	21:28		21:28	+2:30 (+0:03)
=	29	C. GEMMELL SUBARU	4	17	8:04	+0:43 (:)	19	23	R. HUNTER HONDA	2	2	21:36		21:36	+2:38 (+0:08)
20	23	R. HUNTER HONDA	2	1	8:06	+0:45 (+0:02)	20	27	R. SPINK FORD	3	3	21:38		21:38	+2:40 (+0:02)
21	18	S. WALKER MITSUBISHI	4	18	8:07	+0:46 (+0:01)	21	14	E. O'DONNELL JNR FORD	4	16	21:46		21:46	+2:48 (+0:08)
22	32	T. MACKAY MITSUBISHI	4	19	8:08	+0:47 (+0:01)	22	42	J. ALLAN MITSUBISHI	4	17	21:47		21:47	+2:49 (+0:01)
23	21	N. FEENEY SUBARU	4	20	8:11	+0:50 (+0:03)	23	28	S. DAVIDSON PROTON	2	3	21:51		21:51	+2:53 (+0:04)
24	27	R. SPINK FORD	3	3	8:12	+0:51 (+0:01)	24	32	T. MACKAY MITSUBISHI	4	18	21:51		21:51	+2:53 (:)
25	25	G. INGLIS HONDA	2	2	8:13	+0:52 (+0:01)	25	41	S. ROBSON PEUGEOT	2	4	21:52		21:52	+2:54 (+0:01)
26	65	H. GRANT MITSUBISHI	4	21	8:17	+0:56 (+0:04)	26	22	G. SMITH FORD	4	19	21:57		21:57	+2:59 (+0:05)
27	30	C. HAIGH FORD	3	4	8:24	+1:03 (+0:07)	27	40	M. MCCULLOCH PEUGEOT	2	5	22:02		22:02	+3:04 (+0:05)
28	41	S. ROBSON PEUGEOT	2	3	8:26	+1:05 (+0:02)	28	30	C. HAIGH FORD	3	4	22:11		22:11	+3:13 (+0:09)
29	42	J. ALLAN MITSUBISHI	4	22	8:27	+1:06 (+0:01)	29	26	R. MACLEOD HONDA	2	6	22:18		22:18	+3:20 (+0:07)
30	40	M. MCCULLOCH PEUGEOT	2	4	8:28	+1:07 (+0:01)	30	39	G. PEARSON PEUGEOT	2	7	22:22		22:22	+3:24 (+0:04)
31	28	S. DAVIDSON PROTON	2	5	8:29	+1:08 (+0:01)	31	33	C. RUTHERFORD HONDA	3	5	22:24		22:24	+3:26 (+0:02)
32	26	R. MACLEOD HONDA	2	6	8:31	+1:10 (+0:02)	32	66	M. CALDERWOOD MITSUBISHI	4	20	22:31		22:31	+3:33 (+0:07)
=	33	C. RUTHERFORD HONDA	3	5	8:31	+1:10 (:)	33	43	R. MATHIESON SUBARU	4	21	22:34		22:34	+3:36 (+0:03)
34	66	M. CALDERWOOD MITSUBISHI	4	23	8:36	+1:15 (+0:05)	34	36	G. STODDART SUBARU	4	22	22:38		22:38	+3:40 (+0:04)
35	38	S. SMITH PEUGEOT	2	7	8:37	+1:16 (+0:01)	35	52	G. SHERRY PEUGEOT	2	8	22:40		22:40	+3:42 (+0:02)
36	35	A. RITCHIE FORD	3	6	8:38	+1:17 (+0:01)	36	53	D. BROWN PEUGEOT	3	6	22:47		22:47	+3:49 (+0:07)
37	36	G. STODDART SUBARU	4	24	8:39	+1:18 (+0:01)	37	46	D. CROZIER PEUGEOT	2	9	22:52		22:52	+3:54 (+0:05)
=	39	G. PEARSON PEUGEOT	2	8	8:39	+1:18 (:)	38	35	A. RITCHIE FORD	3	7	22:52		22:52	+3:54 (:)
39	53	D. BROWN PEUGEOT	3	7	8:40	+1:19 (+0:01)	39	38	S. SMITH PEUGEOT	2	10	22:53		22:53	+3:55 (+0:01)
40	58	M. FISHER FORD	3	8	8:41	+1:20 (+0:01)	40	37	T. MACKIN SUBARU	4	23	23:03		23:03	+4:05 (+0:10)
41	46	D. CROZIER PEUGEOT	2	9	8:42	+1:21 (+0:01)	41	50	N. MUNRO SUBARU	4	24	23:07		23:07	+4:09 (+0:04)
42	51	G. SMITH PEUGEOT	2	10	8:44	+1:23 (+0:02)	42	51	G. SMITH PEUGEOT	2	11	23:00	0:10	23:10	+4:12 (+0:03)
43	52	G. SHERRY PEUGEOT	2	11	8:45	+1:24 (+0:01)	43	58	M. FISHER FORD	3	8	23:29		23:29	+4:31 (+0:19)
44	43	R. MATHIESON SUBARU	4	25	8:49	+1:28 (+0:04)	44	55	A. MACNEIL FORD	3	9	23:34		23:34	+4:36 (+0:05)
45	55	A. MACNEIL FORD	3	9	8:50	+1:29 (+0:01)	45	49	A. CAMERON SUBARU	4	25	23:39		23:39	+4:41 (+0:05)
46	50	N. MUNRO SUBARU	4	26	8:52	+1:31 (+0:02)	46	59	D. CARSLAW HONDA	3	10	23:42		23:42	+4:44 (+0:03)
47	37	T. MACKIN SUBARU	4	27	8:54	+1:33 (+0:02)	47	56	L. MACFADYEN FORD	3	11	23:55		23:55	+4:57 (+0:13)
48	59	D. CARSLAW HONDA	3	10	9:03	+1:42 (+0:09)	48	47	J. BLACK PEUGEOT	2	12	23:58		23:58	+5:00 (+0:03)
49	47	J. BLACK PEUGEOT	2	12	9:07	+1:46 (+0:04)	49	64	A. PIRIE PEUGEOT	2	13	24:10		24:10	+5:12 (+0:12)
50	49	A. CAMERON SUBARU	4	28	9:08	+1:47 (+0:01)	50	44	B. DAVIDSON HONDA	2	14	24:15		24:15	+5:17 (+0:05)
51	56	L. MACFADYEN FORD	3	11	9:14	+1:53 (+0:06)	51	60	I. PETRIE PEUGEOT	3	12	25:28		25:28	+6:30 (+1:13)
52	62	D. MACEACHAN FORD	3	12	9:17	+1:56 (+0:03)	52	67	H. RUTHERFORD PEUGEOT	3	13	24:39	1:10	25:49	+6:51 (+0:21)
53	64	A. PIRIE PEUGEOT	2	13	9:18	+1:57 (+0:01)	53	62	D. MACEACHAN FORD	3	14	26:59		26:59	+8:01 (+1:10)
54	44	B. DAVIDSON HONDA	2	14	9:40	+2:19 (+0:22)	54	65	H. GRANT MITSUBISHI	4	26	28:03		28:03	+9:05 (+1:04)
55	67	H. RUTHERFORD PEUGEOT	3	13	9:51	+2:30 (+0:11)	55	63	D. WATT TALBOT	2	15	33:20		33:20	+14:22 (+5:17)
56	60	I. PETRIE PEUGEOT	3	14	9:52	+2:31 (+0:01)
57	63	D. WATT TALBOT	2	15	12:43	+5:22 (+2:51)