AFTER SS2 - GRIBUN 1
LENGTH - 8.38
105 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 1 6:53 **:**
(**:**)
1 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 1 18:12   18:12 **:**
(**:**)
2 1 C. DUFFY
FORD
D 2 7:00 +0:07
(+0:07)
2 1 C. DUFFY
FORD
D 2 18:19   18:19 +0:07
(+0:07)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 3 7:04 +0:11
(+0:04)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 3 18:23   18:23 +0:11
(+0:04)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 7:06 +0:13
(+0:02)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 18:44   18:44 +0:32
(+0:21)
5 5 D. HARPER
BMW
D 5 7:17 +0:24
(+0:11)
5 5 D. HARPER
BMW
D 5 19:06   19:06 +0:54
(+0:22)
6 6 J. COPE
SUBARU
D 6 7:23 +0:30
(+0:06)
6 6 J. COPE
SUBARU
D 6 19:08   19:08 +0:56
(+0:02)
7 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 7 7:27 +0:34
(+0:04)
7 12 H. HUNTER
FORD
D 7 19:33   19:33 +1:21
(+0:25)
8 12 H. HUNTER
FORD
D 8 7:28 +0:35
(+0:01)
8 16 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 8 19:41   19:41 +1:29
(+0:08)
9 16 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 9 7:37 +0:44
(+0:09)
9 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 9 19:41   19:41 +1:29
(**:**)
10 9 T. PYE
SUBARU
D 10 7:39 +0:46
(+0:02)
10 17 I. MACKENZIE
FORD
C 1 20:00   20:00 +1:48
(+0:19)
11 18 J. CRESSEY
BMW
D 11 7:45 +0:52
(+0:06)
11 9 T. PYE
SUBARU
D 10 20:04   20:04 +1:52
(+0:04)
12 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 12 7:46 +0:53
(+0:01)
12 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 11 20:18   20:18 +2:06
(+0:14)
13 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 1 7:49 +0:56
(+0:03)
13 18 J. CRESSEY
BMW
D 12 20:26   20:26 +2:14
(+0:08)
14 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 13 7:51 +0:58
(+0:02)
14 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 13 20:27   20:27 +2:15
(+0:01)
= 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 14 7:51 +0:58
(**:**)
15 22 A. GARDINER
FORD
D 14 20:32   20:32 +2:20
(+0:05)
16 17 I. MACKENZIE
FORD
C 2 7:53 +1:00
(+0:02)
16 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 2 20:33   20:33 +2:21
(+0:01)
17 8 T. BARDY
NISSAN
D 15 7:54 +1:01
(+0:01)
17 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 15 20:34   20:34 +2:22
(+0:01)
= 22 A. GARDINER
FORD
D 16 7:54 +1:01
(**:**)
18 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 3 20:42   20:42 +2:30
(+0:08)
19 26 R. MACKAY
SUBARU
D 17 7:58 +1:05
(+0:04)
19 8 T. BARDY
NISSAN
D 16 20:45   20:45 +2:33
(+0:03)
= 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 3 7:58 +1:05
(**:**)
20 26 R. MACKAY
SUBARU
D 17 20:52   20:52 +2:40
(+0:07)
21 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 18 8:00 +1:07
(+0:02)
21 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 18 21:00   21:00 +2:48
(+0:08)
22 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 19 8:03 +1:10
(+0:03)
22 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 1 21:06   21:06 +2:54
(+0:06)
23 41 C. RUTHERFORD
HONDA
C 4 8:05 +1:12
(+0:02)
23 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 19 21:11   21:11 +2:59
(+0:05)
24 36 P. DANIEL
FORD
C 5 8:08 +1:15
(+0:03)
24 36 P. DANIEL
FORD
C 4 21:11   21:11 +2:59
(**:**)
25 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 1 8:10 +1:17
(+0:02)
25 41 C. RUTHERFORD
HONDA
C 5 21:11   21:11 +2:59
(**:**)
= 42 M. STORRAR
FORD
B 1= 8:10 +1:17
(**:**)
26 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 20 21:18   21:18 +3:06
(+0:07)
27 21 C. HAIGH
FORD
C 6 8:12 +1:19
(+0:02)
27 21 C. HAIGH
FORD
C 6 21:20   21:20 +3:08
(+0:02)
= 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 20 8:12 +1:19
(**:**)
28 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 21 21:25   21:25 +3:13
(+0:05)
29 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 21 8:13 +1:20
(+0:01)
29 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 22 21:28   21:28 +3:16
(+0:03)
30 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 22 8:17 +1:24
(+0:04)
30 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 23 21:30   21:30 +3:18
(+0:02)
31 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 8:22 +1:29
(+0:05)
31 42 M. STORRAR
FORD
B 2 21:31   21:31 +3:19
(+0:01)
32 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL
C 7 8:25 +1:32
(+0:03)
32 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 21:40   21:40 +3:28
(+0:09)
33 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
D 23 8:27 +1:34
(+0:02)
33 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 2 21:51   21:51 +3:39
(+0:11)
34 43 D. THWAITES
FORD
D 24 8:42 +1:49
(+0:15)
34 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
D 24 21:54   21:54 +3:42
(+0:03)
35 38 S. RONALDSON
SUBARU
D 25 8:45 +1:52
(+0:03)
35 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL
C 7 21:55   21:55 +3:43
(+0:01)
= 39 J. PATERSON
VAUXHALL
A 2 8:45 +1:52
(**:**)
36 47 N. MORGAN
FORD
C 8 21:59   21:59 +3:47
(+0:04)
= 47 N. MORGAN
FORD
C 8 8:45 +1:52
(**:**)
37 60 A. KIRBY
SUBARU
D 25 22:06   22:06 +3:54
(+0:07)
= 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 26 8:45 +1:52
(**:**)
38 63 G. WHITE
CITROEN
B 3 22:06   22:06 +3:54
(**:**)
= 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 27 8:45 +1:52
(**:**)
39 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 26 22:12   22:12 +4:00
(+0:06)
= 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 2 8:45 +1:52
(**:**)
40 59 R. HORNSHAW
FORD
C 9 22:13   22:13 +4:01
(+0:01)
= 51 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 3 8:45 +1:52
(**:**)
41 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 4 22:17   22:17 +4:05
(+0:04)
= 52 A. BRODIE
FORD
B 3 8:45 +1:52
(**:**)
42 77 A. BROWN
CITROEN
B 5 22:19   22:19 +4:07
(+0:02)
= 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 28 8:45 +1:52
(**:**)
43 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 27 22:19   22:19 +4:07
(**:**)
= 54 J. WOODWARD
FORD
C 9 8:45 +1:52
(**:**)
44 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 28 22:21   22:21 +4:09
(+0:02)
= 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 4 8:45 +1:52
(**:**)
45 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 29 22:24   22:24 +4:12
(+0:03)
= 58 T. GRAHAM
FORD
C 10 8:45 +1:52
(**:**)
46 121 C. FISHER
FORD
C 10 22:25   22:25 +4:13
(+0:01)
= 59 R. HORNSHAW
FORD
C 11 8:45 +1:52
(**:**)
47 113 M. FISHER
FORD
C 11 22:30   22:30 +4:18
(+0:05)
= 60 A. KIRBY
SUBARU
D 29 8:45 +1:52
(**:**)
48 39 J. PATERSON
VAUXHALL
A 3 22:31   22:31 +4:19
(+0:01)
= 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 4 8:45 +1:52
(**:**)
49 103 S. PATERSON
VAUXHALL
A 4 22:32   22:32 +4:20
(+0:01)
= 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 5 8:45 +1:52
(**:**)
50 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 5 22:32   22:32 +4:20
(**:**)
= 63 G. WHITE
CITROEN
B 5 8:45 +1:52
(**:**)
51 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 30 22:33   22:33 +4:21
(+0:01)
= 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 30 8:45 +1:52
(**:**)
52 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 31 22:33   22:33 +4:21
(**:**)
= 65 A. CAMERON
SUBARU
D 31 8:45 +1:52
(**:**)
53 110 M. FOX
PEUGEOT
C 12 22:34   22:34 +4:22
(+0:01)
= 66 R. SYKES
CITROEN
B 6 8:45 +1:52
(**:**)
54 112 S. MORRISON
FORD
C 13 22:36   22:36 +4:24
(+0:02)
= 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 32 8:45 +1:52
(**:**)
55 86 D. HOLLAND
FORD
C 14 22:36   22:36 +4:24
(**:**)
= 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 12 8:45 +1:52
(**:**)
56 43 D. THWAITES
FORD
D 32 22:37   22:37 +4:25
(+0:01)
= 70 K. CHARLES
FORD
C 13 8:45 +1:52
(**:**)
57 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 15 22:42   22:42 +4:30
(+0:05)
= 71 D. BROWN
SUBARU
D 33 8:45 +1:52
(**:**)
58 115 L. MACFADYEN
FORD
C 16 22:43   22:43 +4:31
(+0:01)
= 72 M. DAVEY
FORD
B 7 8:45 +1:52
(**:**)
59 72 M. DAVEY
FORD
B 6 22:48   22:48 +4:36
(+0:05)
= 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 34 8:45 +1:52
(**:**)
60 93 S. INGHAM
PEUGEOT
B 7 22:48   22:48 +4:36
(**:**)
= 74 S. MARRIOTT
SUBARU
D 35 8:45 +1:52
(**:**)
61 105 I. DONALDSON
FORD
C 17 22:49   22:49 +4:37
(+0:01)
= 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 36 8:45 +1:52
(**:**)
62 71 D. BROWN
SUBARU
D 33 22:52   22:52 +4:40
(+0:03)
= 77 A. BROWN
CITROEN
B 8 8:45 +1:52
(**:**)
63 83 D. CALVERT
FORD
D 34 22:55   22:55 +4:43
(+0:03)
= 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 14 8:45 +1:52
(**:**)
64 128 J. PEDEN
FORD
D 35 22:57   22:57 +4:45
(+0:02)
= 80 A. MOVERLEY
FORD
C 15 8:45 +1:52
(**:**)
65 74 S. MARRIOTT
SUBARU
D 36 23:05   23:05 +4:53
(+0:08)
= 81 M. DAVISON
PROTON
B 9 8:45 +1:52
(**:**)
66 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 18 23:05   23:05 +4:53
(**:**)
= 82 S. O'DONNELL
FORD
D 37 8:45 +1:52
(**:**)
67 51 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 6 23:07   23:07 +4:55
(+0:02)
= 83 D. CALVERT
FORD
D 38 8:45 +1:52
(**:**)
68 81 M. DAVISON
PROTON
B 8 23:10   23:10 +4:58
(+0:03)
= 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 16 8:45 +1:52
(**:**)
69 97 J. MCDOWALL
HILLMAN
B 9 23:11   23:11 +4:59
(+0:01)
= 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 17 8:45 +1:52
(**:**)
70 82 S. O'DONNELL
FORD
D 37 23:13   23:13 +5:01
(+0:02)
= 86 D. HOLLAND
FORD
C 18 8:45 +1:52
(**:**)
71 58 T. GRAHAM
FORD
C 19 23:19   23:19 +5:07
(+0:06)
= 87 L. JONES
PEUGEOT
C 19 8:45 +1:52
(**:**)
72 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 38 23:27   23:27 +5:15
(+0:08)
= 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 20 8:45 +1:52
(**:**)
73 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 20 23:31   23:31 +5:19
(+0:04)
= 89 D. WHITTAKER
FORD
B 10 8:45 +1:52
(**:**)
74 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 7 23:33   23:33 +5:21
(+0:02)
= 91 R. BARNARD
SUBARU
D 39 8:45 +1:52
(**:**)
75 80 A. MOVERLEY
FORD
C 21 23:33   23:33 +5:21
(**:**)
= 93 S. INGHAM
PEUGEOT
B 11 8:45 +1:52
(**:**)
76 94 J. BRINDLE
AUSTIN
A 8 23:33   23:33 +5:21
(**:**)
= 94 J. BRINDLE
AUSTIN
A 6 8:45 +1:52
(**:**)
77 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 10 23:34   23:34 +5:22
(+0:01)
= 95 G. HALLEY
FORD
A 7 8:45 +1:52
(**:**)
78 65 A. CAMERON
SUBARU
D 39 23:37   23:37 +5:25
(+0:03)
= 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 21 8:45 +1:52
(**:**)
79 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 9 23:40   23:40 +5:28
(+0:03)
= 97 J. MCDOWALL
HILLMAN
B 12 8:45 +1:52
(**:**)
80 38 S. RONALDSON
SUBARU
D 40 23:43   23:43 +5:31
(+0:03)
= 98 S. WALLIS
SUBARU
D 40 8:45 +1:52
(**:**)
81 130 K. BARBOUR
VAUXHALL
A 10 23:45   23:45 +5:33
(+0:02)
= 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 8 8:45 +1:52
(**:**)
82 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER
A 11 23:46   23:46 +5:34
(+0:01)
= 103 S. PATERSON
VAUXHALL
A 9 8:45 +1:52
(**:**)
83 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 12 23:50   23:50 +5:38
(+0:04)
= 104 H. MACCRONE
VAUXHALL
A 10 8:45 +1:52
(**:**)
84 98 S. WALLIS
SUBARU
D 41 23:51   23:51 +5:39
(+0:01)
= 105 I. DONALDSON
FORD
C 22 8:45 +1:52
(**:**)
85 95 G. HALLEY
FORD
A 13 23:56   23:56 +5:44
(+0:05)
= 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 13 8:45 +1:52
(**:**)
86 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 22 23:57   23:57 +5:45
(+0:01)
= 107 B. FRASER
HILLMAN
B 14 8:45 +1:52
(**:**)
87 104 H. MACCRONE
VAUXHALL
A 14 23:57   23:57 +5:45
(**:**)
= 110 M. FOX
PEUGEOT
C 23 8:45 +1:52
(**:**)
88 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 23 24:04   24:04 +5:52
(+0:07)
= 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER
A 11 8:45 +1:52
(**:**)
89 52 A. BRODIE
FORD
B 11 24:04   24:04 +5:52
(**:**)
= 112 S. MORRISON
FORD
C 24 8:45 +1:52
(**:**)
90 91 R. BARNARD
SUBARU
D 42 24:10   24:10 +5:58
(+0:06)
= 113 M. FISHER
FORD
C 25 8:45 +1:52
(**:**)
91 70 K. CHARLES
FORD
C 24 24:15   24:15 +6:03
(+0:05)
= 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 12 8:45 +1:52
(**:**)
92 127 P. GRAHAM
FORD
B 12 24:18   24:18 +6:06
(+0:03)
= 115 L. MACFADYEN
FORD
C 26 8:45 +1:52
(**:**)
93 89 D. WHITTAKER
FORD
B 13 24:25   24:25 +6:13
(+0:07)
= 117 A. CAMPBELL
CITROEN
B 15 8:45 +1:52
(**:**)
94 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 14 24:26   24:26 +6:14
(+0:01)
= 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 41 8:45 +1:52
(**:**)
95 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 15 24:27   24:27 +6:15
(+0:01)
= 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 27 8:45 +1:52
(**:**)
96 107 B. FRASER
HILLMAN
B 16 24:29   24:29 +6:17
(+0:02)
= 121 C. FISHER
FORD
C 28 8:45 +1:52
(**:**)
97 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 25 24:32   24:32 +6:20
(+0:03)
= 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 16 8:45 +1:52
(**:**)
98 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 26 24:32   24:32 +6:20
(**:**)
= 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 13 8:45 +1:52
(**:**)
99 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 43 24:33   24:33 +6:21
(+0:01)
= 126 B. MACPHAIL
TOYOTA
B 17 8:45 +1:52
(**:**)
100 66 R. SYKES
CITROEN
B 17 24:34   24:34 +6:22
(+0:01)
= 127 P. GRAHAM
FORD
B 18 8:45 +1:52
(**:**)
101 117 A. CAMPBELL
CITROEN
B 18 24:58   24:58 +6:46
(+0:24)
= 128 J. PEDEN
FORD
D 42 8:45 +1:52
(**:**)
102 87 L. JONES
PEUGEOT
C 27 25:48   25:48 +7:36
(+0:50)
= 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 14 8:45 +1:52
(**:**)
103 54 J. WOODWARD
FORD
C 28 25:49   25:49 +7:37
(+0:01)
= 130 K. BARBOUR
VAUXHALL
A 15 8:45 +1:52
(**:**)
104 126 B. MACPHAIL
TOYOTA
B 19 25:49   25:49 +7:37
(**:**)
105 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 43 9:22 +2:29
(+0:37)
105 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 15 26:52   26:52 +8:40
(+1:03)

rally management systems limited 2010