AFTER SS1 - COOPER PARK 1
LENGTH - .70
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1 0:50 **:**
(**:**)		 1 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1 0:50   0:50 **:**
(**:**)
= 7 P. MORROW
MITSUBISHI		 10 1 0:50 **:**
(**:**)		 2 7 P. MORROW
MITSUBISHI		 10 1 0:50   0:50 **:**
(**:**)
3 5 A. HORNE
DAM		 12 2 0:51 +0:01
(+0:01)		 3 5 A. HORNE
DAM		 12 2 0:51   0:51 +0:01
(+0:01)
4 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 3 0:52 +0:02
(+0:01)		 4 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 3 0:52   0:52 +0:02
(+0:01)
= 3 E. THORBURN
MITSUBISHI		 12 4 0:52 +0:02
(**:**)		 5 10 R. MACKAY
SUBARU		 12 4 0:52   0:52 +0:02
(**:**)
= 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 5 0:52 +0:02
(**:**)		 6 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 5 0:52   0:52 +0:02
(**:**)
= 6 R. HEAD
MITSUBISHI		 12 6 0:52 +0:02
(**:**)		 7 3 E. THORBURN
MITSUBISHI		 12 6 0:52   0:52 +0:02
(**:**)
= 9 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 7 0:52 +0:02
(**:**)		 8 6 R. HEAD
MITSUBISHI		 12 7 0:52   0:52 +0:02
(**:**)
= 10 R. MACKAY
SUBARU		 12 8 0:52 +0:02
(**:**)		 9 9 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 8 0:52   0:52 +0:02
(**:**)
10 12 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 2 0:53 +0:03
(+0:01)		 10 23 D. NEWALL
MITSUBISHI		 10 2 0:53   0:53 +0:03
(+0:01)
= 23 D. NEWALL
MITSUBISHI		 10 3 0:53 +0:03
(**:**)		 11 12 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 3 0:53   0:53 +0:03
(**:**)
= 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 9 0:53 +0:03
(**:**)		 12 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 9 0:53   0:53 +0:03
(**:**)
13 8 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 10 4 0:54 +0:04
(+0:01)		 13 19 C. COLLIE
SUBARU		 12 10 0:54   0:54 +0:04
(+0:01)
= 17 J. MCCLORY
SUBARU		 10 5 0:54 +0:04
(**:**)		 14 17 J. MCCLORY
SUBARU		 10 4 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 6 0:54 +0:04
(**:**)		 15 24 S. BROWN
SUBARU		 12 11 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 19 C. COLLIE
SUBARU		 12 10 0:54 +0:04
(**:**)		 16 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 12 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 20 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 11 0:54 +0:04
(**:**)		 17 103 C. MACKENZIE
MITSUBISHI		 12 13 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 24 S. BROWN
SUBARU		 12 12 0:54 +0:04
(**:**)		 18 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 5 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 13 0:54 +0:04
(**:**)		 19 32 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 14 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 32 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 14 0:54 +0:04
(**:**)		 20 8 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 10 6 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
= 103 C. MACKENZIE
MITSUBISHI		 12 15 0:54 +0:04
(**:**)		 21 20 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 15 0:54   0:54 +0:04
(**:**)
22 11 T. PYE
SUBARU		 10 7 0:55 +0:05
(+0:01)		 22 16 J. CARTY
SUBARU		 11 1 0:55   0:55 +0:05
(+0:01)
= 15 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 10 8 0:55 +0:05
(**:**)		 23 27 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 16 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
= 16 J. CARTY
SUBARU		 11 1 0:55 +0:05
(**:**)		 24 22 Q. MILNE
FORD		 8 1 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
= 22 Q. MILNE
FORD		 8 1 0:55 +0:05
(**:**)		 25 11 T. PYE
SUBARU		 10 7 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
= 27 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 16 0:55 +0:05
(**:**)		 26 30 A. GALLACHER
SUBARU		 10 8 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
= 30 A. GALLACHER
SUBARU		 10 9 0:55 +0:05
(**:**)		 27 15 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 10 9 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
= 44 C. GEMMELL
SUBARU		 12 17 0:55 +0:05
(**:**)		 28 44 C. GEMMELL
SUBARU		 12 17 0:55   0:55 +0:05
(**:**)
29 43 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 10 0:56 +0:06
(+0:01)		 29 43 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 10 0:56   0:56 +0:06
(+0:01)
= 45 S. BAILLIE
SUBARU		 12 18 0:56 +0:06
(**:**)		 30 70 R. KENNEDY
MITSUBISHI		 12 18 0:56   0:56 +0:06
(**:**)
= 70 R. KENNEDY
MITSUBISHI		 12 19 0:56 +0:06
(**:**)		 31 45 S. BAILLIE
SUBARU		 12 19 0:56   0:56 +0:06
(**:**)
32 26 D. GILBERT
MITSUBISHI		 11 2 0:57 +0:07
(+0:01)		 32 101 B. MORRISON
FORD		 4 1 0:57   0:57 +0:07
(+0:01)
= 34 C. JARRETT
FORD		 9 1 0:57 +0:07
(**:**)		 33 38 R. STEWART
SUBARU		 10 11 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 38 R. STEWART
SUBARU		 10 11 0:57 +0:07
(**:**)		 34 40 N. COALTER
MITSUBISHI		 12 20 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 40 N. COALTER
MITSUBISHI		 12 20 0:57 +0:07
(**:**)		 35 46 E. MACKAY
MITSUBISHI		 12 21 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 46 E. MACKAY
MITSUBISHI		 12 21 0:57 +0:07
(**:**)		 36 78 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 22 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 54 S. DAVIDSON
FORD		 5 1 0:57 +0:07
(**:**)		 37 26 D. GILBERT
MITSUBISHI		 11 2 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 72 M. ALEXANDER
MITSUBISHI		 12 22 0:57 +0:07
(**:**)		 38 104 S. GRANT
MITSUBISHI		 12 23 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 78 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 23 0:57 +0:07
(**:**)		 39 54 S. DAVIDSON
FORD		 5 1 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 101 B. MORRISON
FORD		 4 1 0:57 +0:07
(**:**)		 40 72 M. ALEXANDER
MITSUBISHI		 12 24 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
= 104 S. GRANT
MITSUBISHI		 12 24 0:57 +0:07
(**:**)		 41 34 C. JARRETT
FORD		 9 1 0:57   0:57 +0:07
(**:**)
42 35 A. GRAHAM
VAUXHALL		 4 2 0:58 +0:08
(+0:01)		 42 37 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 2 0:58   0:58 +0:08
(+0:01)
= 36 J. MACCRONE
HONDA		 4 3 0:58 +0:08
(**:**)		 43 35 A. GRAHAM
VAUXHALL		 4 3 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
= 37 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 4 0:58 +0:08
(**:**)		 44 52 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 4 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
= 39 S. ARBUTHNOTT
METRO		 12 25 0:58 +0:08
(**:**)		 45 39 S. ARBUTHNOTT
METRO		 12 25 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
= 42 S. SMITH
PEUGEOT		 7 1 0:58 +0:08
(**:**)		 46 42 S. SMITH
PEUGEOT		 7 1 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
= 52 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 5 0:58 +0:08
(**:**)		 47 59 G. WHITE
CITROEN		 4 5 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
= 59 G. WHITE
CITROEN		 4 6 0:58 +0:08
(**:**)		 48 36 J. MACCRONE
HONDA		 4 6 0:58   0:58 +0:08
(**:**)
49 31 G. SMITH
FORD		 12 26 0:59 +0:09
(+0:01)		 49 51 K. WOOD
TRIUMPH		 9 2 0:59   0:59 +0:09
(+0:01)
= 47 A. REID
MITSUBISHI		 12 27 0:59 +0:09
(**:**)		 50 47 A. REID
MITSUBISHI		 12 26 0:59   0:59 +0:09
(**:**)
= 51 K. WOOD
TRIUMPH		 9 2 0:59 +0:09
(**:**)		 51 56 T. HYND
PEUGEOT		 3 1 0:59   0:59 +0:09
(**:**)
= 56 T. HYND
PEUGEOT		 3 1 0:59 +0:09
(**:**)		 52 58 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 1 0:59   0:59 +0:09
(**:**)
= 58 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 1 0:59 +0:09
(**:**)		 53 31 G. SMITH
FORD		 12 27 0:59   0:59 +0:09
(**:**)
= 80 G. MACKAY
PEUGEOT		 4 7 0:59 +0:09
(**:**)		 54 80 G. MACKAY
PEUGEOT		 4 7 0:59   0:59 +0:09
(**:**)
55 28 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 28 1:00 +0:10
(+0:01)		 55 28 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 28 1:00   1:00 +0:10
(+0:01)
= 41 P. STEWART
FORD		 7 2 1:00 +0:10
(**:**)		 56 100 G. SMITH
HONDA		 4 8 1:00   1:00 +0:10
(**:**)
= 49 M. GRANT
SUBARU		 12 29 1:00 +0:10
(**:**)		 57 64 G. SHERRY
PEUGEOT		 3 2 1:00   1:00 +0:10
(**:**)
= 64 G. SHERRY
PEUGEOT		 3 2 1:00 +0:10
(**:**)		 58 66 N. REDFORD
HONDA		 4 9 1:00   1:00 +0:10
(**:**)
= 66 N. REDFORD
HONDA		 4 8 1:00 +0:10
(**:**)		 59 41 P. STEWART
FORD		 7 2 1:00   1:00 +0:10
(**:**)
= 100 G. SMITH
HONDA		 4 9 1:00 +0:10
(**:**)		 60 49 M. GRANT
SUBARU		 12 29 1:00   1:00 +0:10
(**:**)
61 48 L. HARKNESS
FORD		 8 2 1:01 +0:11
(+0:01)		 61 53 I. HAINING
VAUXHALL		 3 3 1:01   1:01 +0:11
(+0:01)
= 53 I. HAINING
VAUXHALL		 3 3 1:01 +0:11
(**:**)		 62 55 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 4 1:01   1:01 +0:11
(**:**)
= 55 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 4 1:01 +0:11
(**:**)		 63 63 J. BLACK
PEUGEOT		 3 5 1:01   1:01 +0:11
(**:**)
= 57 S. ROBSON
PEUGEOT		 3 5 1:01 +0:11
(**:**)		 64 48 L. HARKNESS
FORD		 8 2 1:01   1:01 +0:11
(**:**)
= 63 J. BLACK
PEUGEOT		 3 6 1:01 +0:11
(**:**)		 65 57 S. ROBSON
PEUGEOT		 3 6 1:01   1:01 +0:11
(**:**)
66 50 A. RITCHIE
FORD		 8 3 1:02 +0:12
(+0:01)		 66 68 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 4 10 1:02   1:02 +0:12
(+0:01)
= 60 R. WESSEL
LANCIA		 12 30 1:02 +0:12
(**:**)		 67 60 R. WESSEL
LANCIA		 12 30 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 61 B. MILLER
MITSUBISHI		 12 31 1:02 +0:12
(**:**)		 68 50 A. RITCHIE
FORD		 8 3 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 65 N. THORNE
PEUGEOT		 3 7 1:02 +0:12
(**:**)		 69 67 D. KILLIN
OPEL		 6 1 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 67 D. KILLIN
OPEL		 6 1 1:02 +0:12
(**:**)		 70 61 B. MILLER
MITSUBISHI		 12 31 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 68 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 4 10 1:02 +0:12
(**:**)		 71 65 N. THORNE
PEUGEOT		 3 7 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 77 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 8 1:02 +0:12
(**:**)		 72 77 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 8 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
= 95 J. CLARK
CITROEN		 4 11 1:02 +0:12
(**:**)		 73 95 J. CLARK
CITROEN		 4 11 1:02   1:02 +0:12
(**:**)
74 69 K. WOOD
TALBOT		 4 12 1:03 +0:13
(+0:01)		 74 69 K. WOOD
TALBOT		 4 12 1:03   1:03 +0:13
(+0:01)
= 74 C. WHYTE
PEUGEOT		 3 9 1:03 +0:13
(**:**)		 75 74 C. WHYTE
PEUGEOT		 3 9 1:03   1:03 +0:13
(**:**)
76 99 D. MACDONALD
FORD		 5 2 1:04 +0:14
(+0:01)		 76 99 D. MACDONALD
FORD		 5 2 1:04   1:04 +0:14
(+0:01)
77 82 L. WOOD
PERODUA		 2 2 1:05 +0:15
(+0:01)		 77 90 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 10 1:05   1:05 +0:15
(+0:01)
= 84 J. MACLEOD
TOYOTA		 4 13 1:05 +0:15
(**:**)		 78 82 L. WOOD
PERODUA		 2 2 1:05   1:05 +0:15
(**:**)
= 87 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 3 1:05 +0:15
(**:**)		 79 98 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 32 1:05   1:05 +0:15
(**:**)
= 90 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 10 1:05 +0:15
(**:**)		 80 87 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 3 1:05   1:05 +0:15
(**:**)
= 98 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 32 1:05 +0:15
(**:**)		 81 84 J. MACLEOD
TOYOTA		 4 13 1:05   1:05 +0:15
(**:**)
82 76 J. FORMAN
MAZDA		 12 33 1:06 +0:16
(+0:01)		 82 94 G. GOUDIE
SUBARU		 12 33 1:06   1:06 +0:16
(+0:01)
= 85 C. GRANT
SKODA		 2 3 1:06 +0:16
(**:**)		 83 76 J. FORMAN
MAZDA		 12 34 1:06   1:06 +0:16
(**:**)
= 86 J. MARTIN
SKODA		 2 4 1:06 +0:16
(**:**)		 84 85 C. GRANT
SKODA		 2 3 1:06   1:06 +0:16
(**:**)
= 94 G. GOUDIE
SUBARU		 12 34 1:06 +0:16
(**:**)		 85 86 J. MARTIN
SKODA		 2 4 1:06   1:06 +0:16
(**:**)
86 71 D. CAMERON
FORD		 5 3 1:07 +0:17
(+0:01)		 86 71 D. CAMERON
FORD		 5 3 1:07   1:07 +0:17
(+0:01)
= 93 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 11 1:07 +0:17
(**:**)		 87 93 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 11 1:07   1:07 +0:17
(**:**)
= 97 D. MACNEILL
TALBOT		 3 12 1:07 +0:17
(**:**)		 88 102 M. DAVIS
SUBARU		 12 35 1:07   1:07 +0:17
(**:**)
= 102 M. DAVIS
SUBARU		 12 35 1:07 +0:17
(**:**)		 89 97 D. MACNEILL
TALBOT		 3 12 1:07   1:07 +0:17
(**:**)
90 75 S. MACDONALD
PEUGEOT		 2 5 1:08 +0:18
(+0:01)		 90 96 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 4 1:08   1:08 +0:18
(+0:01)
= 79 D. DUNCAN
SUBARU		 12 36 1:08 +0:18
(**:**)		 91 88 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 5 1:08   1:08 +0:18
(**:**)
= 88 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 4 1:08 +0:18
(**:**)		 92 91 C. ROBB
FORD		 9 3 1:08   1:08 +0:18
(**:**)
= 89 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 13 1:08 +0:18
(**:**)		 93 79 D. DUNCAN
SUBARU		 12 36 1:08   1:08 +0:18
(**:**)
= 91 C. ROBB
FORD		 9 3 1:08 +0:18
(**:**)		 94 89 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 13 1:08   1:08 +0:18
(**:**)
= 96 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 5 1:08 +0:18
(**:**)		 95 75 S. MACDONALD
PEUGEOT		 2 5 1:08   1:08 +0:18
(**:**)
96 73 R. ASHWELL
CITROEN		 4 14 1:12 +0:22
(+0:04)		 96 73 R. ASHWELL
CITROEN		 4 14 1:12   1:12 +0:22
(+0:04)
97 29 J. BOYD
FORD		 4 15 1:13 +0:23
(+0:01)		 97 29 J. BOYD
FORD		 4 15 1:13   1:13 +0:23
(+0:01)
98 92 M. MACDONALD
SKODA		 2 6 1:16 +0:26
(+0:03)		 98 92 M. MACDONALD
SKODA		 2 6 1:16   1:16 +0:26
(+0:03)
99 83 S. MACLEAN
PEUGEOT		 3 14 1:21 +0:31
(+0:05)		 99 83 S. MACLEAN
PEUGEOT		 3 14 1:21   1:21 +0:31
(+0:05)
100 21 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 12 37 2:09 +1:19
(+0:48)		 100 21 M. CALDERWOOD
MITSUBISHI		 12 37 2:09   2:09 +1:19
(+0:48)
101 81 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 7 14:03 +13:13
(+11:54)		 101 81 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 7 14:03   14:03 +13:13
(+11:54)

© rally management systems limited 2011