AFTER SS11 - GRIBUN ROCKS 2
LENGTH - 8.37
94 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 7 J. MACCRONE
FORD
B 1 7:11 **:**
(**:**)
1 1 C. DUFFY
FORD
D 1 1:10:59   1:10:59 **:**
(**:**)
2 1 C. DUFFY
FORD
D 1 7:15 +0:04
(+0:04)
2 10 T. BARDY
NISSAN
D 2 1:12:52   1:12:52 +1:53
(+1:53)
3 11 P. TAYLOR
FORD
D 2 7:16 +0:05
(+0:01)
3 7 J. MACCRONE
FORD
B 1 1:12:56   1:12:56 +1:57
(+0:04)
4 10 T. BARDY
NISSAN
D 3 7:18 +0:07
(+0:02)
4 3 D. HARPER
BMW
D 3 1:13:29   1:13:29 +2:30
(+0:33)
5 4 J. COPE
SUBARU
D 4 7:23 +0:12
(+0:05)
5 8 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 4 1:14:06   1:14:06 +3:07
(+0:37)
= 5 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 5 7:23 +0:12
(**:**)
6 9 L. GALLAGHER
SUBARU
D 5 1:14:10   1:14:10 +3:11
(+0:04)
7 6 T. PYE
SUBARU
D 6 7:24 +0:13
(+0:01)
7 5 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 6 1:14:02 1:00 1:15:02 +4:03
(+0:52)
8 3 D. HARPER
BMW
D 7 7:30 +0:19
(+0:06)
8 4 J. COPE
SUBARU
D 7 1:15:03   1:15:03 +4:04
(+0:01)
9 39 J. CRESSEY
BMW
D 8 7:32 +0:21
(+0:02)
9 6 T. PYE
SUBARU
D 8 1:15:22   1:15:22 +4:23
(+0:19)
10 9 L. GALLAGHER
SUBARU
D 9 7:33 +0:22
(+0:01)
10 16 B. BIRD
VAUXHALL
D 9 1:16:26   1:16:26 +5:27
(+1:04)
11 29 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 10 7:37 +0:26
(+0:04)
11 39 J. CRESSEY
BMW
D 10 1:16:44   1:16:44 +5:45
(+0:18)
12 14 D. WEIR
FORD
C 1 7:40 +0:29
(+0:03)
12 22 C. HAIGH
FORD
C 1 1:16:48   1:16:48 +5:49
(+0:04)
= 16 B. BIRD
VAUXHALL
D 11 7:40 +0:29
(**:**)
13 32 I. CHADWICK
HONDA
B 2 1:17:52   1:17:52 +6:53
(+1:04)
14 25 D. MILLER
SUBARU
D 12 7:41 +0:30
(+0:01)
14 26 A. TAYLOR
SUBARU
D 11 1:17:52   1:17:52 +6:53
(**:**)
15 26 A. TAYLOR
SUBARU
D 13 7:42 +0:31
(+0:01)
15 19 A. GARDINER
FORD
D 12 1:18:11   1:18:11 +7:12
(+0:19)
16 15 S. CRESSEY
FORD
D 14 7:44 +0:33
(+0:02)
16 17 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 13 1:18:15   1:18:15 +7:16
(+0:04)
17 21 A. INGLIS
MITSUBISHI
D 15 7:45 +0:34
(+0:01)
17 11 P. TAYLOR
FORD
D 14 1:18:19   1:18:19 +7:20
(+0:04)
= 22 C. HAIGH
FORD
C 2 7:45 +0:34
(**:**)
18 25 D. MILLER
SUBARU
D 15 1:18:24   1:18:24 +7:25
(+0:05)
= 67 R. HUNTER
PEUGEOT
C 3 7:45 +0:34
(**:**)
19 27 R. COOK
SUBARU
D 16 1:18:42   1:18:42 +7:43
(+0:18)
20 8 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 16 7:46 +0:35
(+0:01)
20 21 A. INGLIS
MITSUBISHI
D 17 1:18:43 0:10 1:18:53 +7:54
(+0:11)
21 12 T. STELL
MITSUBISHI
D 17 7:47 +0:36
(+0:01)
21 23 G. WILLCOCK
OPEL
C 2 1:19:07   1:19:07 +8:08
(+0:14)
22 17 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 18 7:48 +0:37
(+0:01)
22 29 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 18 1:19:27   1:19:27 +8:28
(+0:20)
23 27 R. COOK
SUBARU
D 19 7:51 +0:40
(+0:03)
23 15 S. CRESSEY
FORD
D 19 1:19:33   1:19:33 +8:34
(+0:06)
= 48 D. THWAITES
FORD
D 20 7:51 +0:40
(**:**)
24 14 D. WEIR
FORD
C 3 1:19:41   1:19:41 +8:42
(+0:08)
25 19 A. GARDINER
FORD
D 21 7:52 +0:41
(+0:01)
25 38 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 4 1:19:41   1:19:41 +8:42
(**:**)
= 20 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 22 7:52 +0:41
(**:**)
26 12 T. STELL
MITSUBISHI
D 20 1:19:46   1:19:46 +8:47
(+0:05)
27 32 I. CHADWICK
HONDA
B 2 7:54 +0:43
(+0:02)
27 44 A. MATHIESON
SUBARU
D 21 1:20:22   1:20:22 +9:23
(+0:36)
28 36 C. RUTHERFORD
HONDA
C 4 7:55 +0:44
(+0:01)
28 36 C. RUTHERFORD
HONDA
C 5 1:21:32   1:21:32 +10:33
(+1:10)
= 103 S. PATERSON
VAUXHALL
C 5 7:55 +0:44
(**:**)
29 33 A. KIRBY
SUBARU
D 22 1:21:33   1:21:33 +10:34
(+0:01)
30 44 A. MATHIESON
SUBARU
D 23 7:56 +0:45
(+0:01)
30 37 N. MORGAN
FORD
C 6 1:21:35   1:21:35 +10:36
(+0:02)
31 23 G. WILLCOCK
OPEL
C 6 7:57 +0:46
(+0:01)
31 57 E. MACKAY
PEUGEOT
B 3 1:22:08   1:22:08 +11:09
(+0:33)
32 34 S. RONALDSON
MG
D 24 7:59 +0:48
(+0:02)
32 71 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 23 1:21:21 1:00 1:22:21 +11:22
(+0:13)
33 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 25 8:00 +0:49
(+0:01)
33 103 S. PATERSON
VAUXHALL
C 7 1:23:10   1:23:10 +12:11
(+0:49)
= 71 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 26 8:00 +0:49
(**:**)
34 61 A. CAMERON
SUBARU
D 24 1:23:17   1:23:17 +12:18
(+0:07)
35 31 S. MORRISON
FORD
C 7 8:01 +0:50
(+0:01)
35 49 M. STORRAR
TOYOTA
B 4 1:23:23   1:23:23 +12:24
(+0:06)
= 38 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 8 8:01 +0:50
(**:**)
36 55 J. WOODWARD
FORD
C 8 1:23:57   1:23:57 +12:58
(+0:34)
37 49 M. STORRAR
TOYOTA
B 3 8:02 +0:51
(+0:01)
37 41 A. BROWN
CITROEN
B 5 1:24:06   1:24:06 +13:07
(+0:09)
38 60 G. SCHONEVILLE
HONDA
B 4 8:03 +0:52
(+0:01)
38 88 M. KESSON
VAUXHALL
B 6 1:24:08   1:24:08 +13:09
(+0:02)
39 55 J. WOODWARD
FORD
C 9 8:04 +0:53
(+0:01)
39 86 A. SMITH
FORD
H5 1 1:24:10   1:24:10 +13:11
(+0:02)
= 86 A. SMITH
FORD
H5 1 8:04 +0:53
(**:**)
40 67 R. HUNTER
PEUGEOT
C 9 1:24:33   1:24:33 +13:34
(+0:23)
41 57 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 8:05 +0:54
(+0:01)
41 48 D. THWAITES
FORD
D 25 1:24:29 0:10 1:24:39 +13:40
(+0:06)
= 93 N. MACPHAIL
FORD
C 10 8:05 +0:54
(**:**)
42 31 S. MORRISON
FORD
C 10 1:25:17   1:25:17 +14:18
(+0:38)
43 61 A. CAMERON
SUBARU
D 27 8:08 +0:57
(+0:03)
43 76 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 1 1:25:29   1:25:29 +14:30
(+0:12)
44 45 B. EDWARDS
DARRIAN
C 11 8:09 +0:58
(+0:01)
44 72 S. DAVIDSON
FORD
C 11 1:25:49   1:25:49 +14:50
(+0:20)
= 102 C. FISHER
HONDA
C 12 8:09 +0:58
(**:**)
45 45 B. EDWARDS
DARRIAN
C 12 1:25:50   1:25:50 +14:51
(+0:01)
46 33 A. KIRBY
SUBARU
D 28 8:13 +1:02
(+0:04)
46 59 D. TAYLOR
FORD
B 7 1:24:52 1:00 1:25:52 +14:53
(+0:02)
= 37 N. MORGAN
FORD
C 13 8:13 +1:02
(**:**)
47 108 R. SPINK
FORD
C 13 1:25:55   1:25:55 +14:56
(+0:03)
= 52 D. HOLLAND
FORD
C 14 8:13 +1:02
(**:**)
48 56 T. GRAHAM
FORD
D 26 1:25:56   1:25:56 +14:57
(+0:01)
= 72 S. DAVIDSON
FORD
C 15 8:13 +1:02
(**:**)
49 77 K. DUNN
PEUGEOT
B 8 1:26:00   1:26:00 +15:01
(+0:04)
= 88 M. KESSON
VAUXHALL
B 6 8:13 +1:02
(**:**)
50 62 M. PAGE
BMW
D 27 1:26:02   1:26:02 +15:03
(+0:02)
51 120 S. WILSHIRE
VAUXHALL
B 7 8:15 +1:04
(+0:02)
51 54 J. MARSHALL
FORD
D 28 1:25:55 0:10 1:26:05 +15:06
(+0:03)
52 108 R. SPINK
FORD
C 16 8:18 +1:07
(+0:03)
52 109 H. MOORE
LOTUS
A 2 1:26:37   1:26:37 +15:38
(+0:32)
53 62 M. PAGE
BMW
D 29 8:19 +1:08
(+0:01)
53 120 S. WILSHIRE
VAUXHALL
B 9 1:26:42   1:26:42 +15:43
(+0:05)
54 54 J. MARSHALL
FORD
D 30 8:21 +1:10
(+0:02)
54 96 J. MCDOWALL
HILLMAN
H3 1 1:27:03   1:27:03 +16:04
(+0:21)
= 76 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 1 8:21 +1:10
(**:**)
55 93 N. MACPHAIL
FORD
C 14 1:28:07   1:28:07 +17:08
(+1:04)
56 41 A. BROWN
CITROEN
B 8 8:24 +1:13
(+0:03)
56 98 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 15 1:28:43   1:28:43 +17:44
(+0:36)
57 56 T. GRAHAM
FORD
D 31 8:25 +1:14
(+0:01)
57 74 F. GRAY
PEUGEOT
C 16 1:28:46   1:28:46 +17:47
(+0:03)
= 82 M. DAVEY
FORD
B 9 8:25 +1:14
(**:**)
58 82 M. DAVEY
FORD
B 10 1:29:03   1:29:03 +18:04
(+0:17)
59 77 K. DUNN
PEUGEOT
B 10 8:27 +1:16
(+0:02)
59 60 G. SCHONEVILLE
HONDA
B 11 1:24:24 5:00 1:29:24 +18:25
(+0:21)
60 59 D. TAYLOR
FORD
B 11 8:31 +1:20
(+0:04)
60 75 J. PEDEN
HONDA
C 17 1:29:44   1:29:44 +18:45
(+0:20)
61 51 M. HEALER
FORD
H4 1 8:35 +1:24
(+0:04)
61 105 N. REDFORD
HONDA
B 12 1:30:22   1:30:22 +19:23
(+0:38)
= 53 A. MCLAUGHLIN
NISSAN
D 32 8:35 +1:24
(**:**)
62 89 J. MILLER
FORD
B 13 1:30:31   1:30:31 +19:32
(+0:09)
= 105 N. REDFORD
HONDA
B 12 8:35 +1:24
(**:**)
63 78 A. BRODIE
FORD
B 14 1:31:00   1:31:00 +20:01
(+0:29)
64 96 J. MCDOWALL
HILLMAN
H3 1 8:36 +1:25
(+0:01)
64 51 M. HEALER
FORD
H4 1 1:31:07   1:31:07 +20:08
(+0:07)
65 94 J. FAIRBAIRNS
VAUXHALL
A 2 8:38 +1:27
(+0:02)
65 100 K. LOMAX
SUBARU
D 29 1:31:21   1:31:21 +20:22
(+0:14)
66 89 J. MILLER
FORD
B 13 8:39 +1:28
(+0:01)
66 85 I. NOBLE
FORD
D 30 1:31:24   1:31:24 +20:25
(+0:03)
= 98 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 17 8:39 +1:28
(**:**)
67 73 D. CALVERT
FORD
C 18 1:31:48   1:31:48 +20:49
(+0:24)
68 74 F. GRAY
PEUGEOT
C 18 8:42 +1:31
(+0:03)
68 64 S. MARRIOTT
SUBARU
D 31 1:31:53   1:31:53 +20:54
(+0:05)
69 64 S. MARRIOTT
SUBARU
D 33 8:44 +1:33
(+0:02)
69 94 J. FAIRBAIRNS
VAUXHALL
A 3 1:32:05   1:32:05 +21:06
(+0:12)
70 109 H. MOORE
LOTUS
A 3 8:50 +1:39
(+0:06)
70 107 B. FRASER
HILLMAN
H3 2 1:32:28   1:32:28 +21:29
(+0:23)
71 78 A. BRODIE
FORD
B 14 8:51 +1:40
(+0:01)
71 104 G. HALLEY
FORD
C 19 1:32:41   1:32:41 +21:42
(+0:13)
72 73 D. CALVERT
FORD
C 19 8:54 +1:43
(+0:03)
72 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 32 1:32:42   1:32:42 +21:43
(+0:01)
= 75 J. PEDEN
HONDA
C 20 8:54 +1:43
(**:**)
73 34 S. RONALDSON
MG
D 33 1:32:52   1:32:52 +21:53
(+0:10)
74 50 G. WRIGHT
NISSAN
C 21 8:55 +1:44
(+0:01)
74 90 G. MILNE
AUDI
D 34 1:32:53   1:32:53 +21:54
(+0:01)
75 90 G. MILNE
AUDI
D 34 8:57 +1:46
(+0:02)
75 99 D. RILEY
MITSUBISHI
D 35 1:32:58   1:32:58 +21:59
(+0:05)
76 110 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 35 9:00 +1:49
(+0:03)
76 112 K. CHARLES
FORD
C 20 1:33:07   1:33:07 +22:08
(+0:09)
77 85 I. NOBLE
FORD
D 36 9:08 +1:57
(+0:08)
77 79 P. MERRILLS
HONDA
C 21 1:33:38   1:33:38 +22:39
(+0:31)
78 107 B. FRASER
HILLMAN
H3 2 9:12 +2:01
(+0:04)
78 92 R. MEYNELL
MINI
A 4 1:36:02   1:36:02 +25:03
(+2:24)
= 112 K. CHARLES
FORD
C 22 9:12 +2:01
(**:**)
79 117 M. BOOTH
FORD
D 36 1:35:33 1:00 1:36:33 +25:34
(+0:31)
80 100 K. LOMAX
SUBARU
D 37 9:13 +2:02
(+0:01)
80 66 M. STANDEN
PEUGEOT
B 15 1:37:24   1:37:24 +26:25
(+0:51)
81 92 R. MEYNELL
MINI
A 4 9:14 +2:03
(+0:01)
81 52 D. HOLLAND
FORD
C 22 1:38:42   1:38:42 +27:43
(+1:18)
= 99 D. RILEY
MITSUBISHI
D 38 9:14 +2:03
(**:**)
82 119 P. BECKETT
SUBARU
D 37 1:40:30   1:40:30 +29:31
(+1:48)
83 66 M. STANDEN
PEUGEOT
B 15 9:16 +2:05
(+0:02)
83 81 M. NEWSON
MG
C 23 1:42:58   1:42:58 +31:59
(+2:28)
84 114 M. BEECH
PEUGEOT
C 23 9:33 +2:22
(+0:17)
84 114 M. BEECH
PEUGEOT
C 24 1:42:18 2:00 1:44:18 +33:19
(+1:20)
= 119 P. BECKETT
SUBARU
D 39 9:33 +2:22
(**:**)
85 95 T. THOMPSON
VAUXHALL
H5 2 1:44:46   1:44:46 +33:47
(+0:28)
86 111 R. STOKER
HONDA
B 16 9:38 +2:27
(+0:05)
86 102 C. FISHER
HONDA
C 25 1:46:14   1:46:14 +35:15
(+1:28)
87 117 M. BOOTH
FORD
D 40 9:46 +2:35
(+0:08)
87 50 G. WRIGHT
NISSAN
C 26 1:46:29   1:46:29 +35:30
(+0:15)
88 79 P. MERRILLS
HONDA
C 24 9:50 +2:39
(+0:04)
88 111 R. STOKER
HONDA
B 16 1:44:00 2:40 1:46:40 +35:41
(+0:11)
89 81 M. NEWSON
MG
C 25 10:03 +2:52
(+0:13)
89 110 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 38 1:46:54   1:46:54 +35:55
(+0:14)
90 95 T. THOMPSON
VAUXHALL
H5 2 10:13 +3:02
(+0:10)
90 113 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 5 1:49:44   1:49:44 +38:45
(+2:50)
91 113 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 5 11:23 +4:12
(+1:10)
91 20 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 39 1:56:48   1:56:48 +45:49
(+7:04)
92 104 G. HALLEY
FORD
C 26 12:40 +5:29
(+1:17)
92 53 A. MCLAUGHLIN
NISSAN
D 40 1:56:53   1:56:53 +45:54
(+0:05)
93 101 I. STEWART
AUSTIN
A 6 13:21 +6:10
(+0:41)
93 91 D. TAIT
PEUGEOT
B 17 2:06:42   2:06:42 +55:43
(+9:49)
94 91 D. TAIT
PEUGEOT
B 17 14:00 +6:49
(+0:39)
94 101 I. STEWART
AUSTIN
A 6 2:19:55   2:19:55 +1:08:56
(+13:13)

© rally management systems limited 2012