AFTER SS3 - TAUCHERS WOOD
LENGTH - 2.64
79 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
2:52
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
12:10
 
12:10
**:**
(**:**)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
2:53
+0:01
(+0:01)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
12:13
 
12:13
+0:03
(+0:03)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
3
3:01
+0:09
(+0:08)
3
4
D. WESTON
FORD
12
3
12:40
 
12:40
+0:30
(+0:27)
=
4
D. WESTON
FORD
12
4
3:01
+0:09
(**:**)
4
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
12:43
 
12:43
+0:33
(+0:03)
=
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
5
3:01
+0:09
(**:**)
5
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
5
12:52
 
12:52
+0:42
(+0:09)
6
12
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
6
3:05
+0:13
(+0:04)
6
6
D. WESTON JNR
SUBARU
12
6
12:58
 
12:58
+0:48
(+0:06)
7
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
7
3:06
+0:14
(+0:01)
7
10
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
7
12:58
 
12:58
+0:48
(**:**)
8
6
D. WESTON JNR
SUBARU
12
8
3:07
+0:15
(+0:01)
8
12
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
8
12:59
 
12:59
+0:49
(+0:01)
9
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
9
3:08
+0:16
(+0:01)
9
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
9
13:00
 
13:00
+0:50
(+0:01)
=
10
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
10
3:08
+0:16
(**:**)
10
7
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
10
13:07
 
13:07
+0:57
(+0:07)
11
22
S. RONALDSON
MG
12
11
3:09
+0:17
(+0:01)
11
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
11
13:13
 
13:13
+1:03
(+0:06)
12
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
12
3:10
+0:18
(+0:01)
12
26
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
13:16
 
13:16
+1:06
(+0:03)
=
26
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
3:10
+0:18
(**:**)
13
22
S. RONALDSON
MG
12
12
13:23
 
13:23
+1:13
(+0:07)
14
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
3:11
+0:19
(+0:01)
14
19
C. MACKENZIE
FORD
8
1
13:29
 
13:29
+1:19
(+0:06)
15
25
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
2
3:14
+0:22
(+0:03)
15
24
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
13:36
 
13:36
+1:26
(+0:07)
=
30
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
13
3:14
+0:22
(**:**)
16
25
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
3
13:37
 
13:37
+1:27
(+0:01)
17
24
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
3:15
+0:23
(+0:01)
17
18
M. ROBINSON
FORD
6
1
13:40
 
13:40
+1:30
(+0:03)
18
61
S. KERR
MITSUBISHI
12
14
3:17
+0:25
(+0:02)
18
27
S. BAILLIE
SUBARU
12
13
13:41
 
13:41
+1:31
(+0:01)
19
18
M. ROBINSON
FORD
6
1
3:18
+0:26
(+0:01)
19
30
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
14
13:42
 
13:42
+1:32
(+0:01)
20
35
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
3:19
+0:27
(+0:01)
20
23
B. ROSS
MITSUBISHI
12
15
13:43
 
13:43
+1:33
(+0:01)
21
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
3:20
+0:28
(+0:01)
21
35
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
13:52
 
13:52
+1:42
(+0:09)
=
28
B. WATSON
MITSUBISHI
12
15
3:20
+0:28
(**:**)
22
21
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
13:52
 
13:52
+1:42
(**:**)
23
67
D. MACDONALD
FORD
5
1
3:22
+0:30
(+0:02)
23
45
R. RAMSAY
SUBARU
12
16
13:53
 
13:53
+1:43
(+0:01)
24
27
S. BAILLIE
SUBARU
12
16
3:23
+0:31
(+0:01)
24
28
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
13:53
 
13:53
+1:43
(**:**)
=
45
R. RAMSAY
SUBARU
12
17
3:23
+0:31
(**:**)
25
61
S. KERR
MITSUBISHI
12
18
14:01
 
14:01
+1:51
(+0:08)
=
73
A. ANDERSON
SUBARU
12
18
3:23
+0:31
(**:**)
26
67
D. MACDONALD
FORD
5
1
14:06
 
14:06
+1:56
(+0:05)
27
44
S. DAVIDSON
FORD
5
2
3:24
+0:32
(+0:01)
27
44
S. DAVIDSON
FORD
5
2
14:07
 
14:07
+1:57
(+0:01)
28
49
B. MILLER
MITSUBISHI
12
19
3:26
+0:34
(+0:02)
28
34
R. HARKNESS
BMW
9
2
14:20
 
14:20
+2:10
(+0:13)
29
34
R. HARKNESS
BMW
9
2
3:28
+0:36
(+0:02)
29
73
A. ANDERSON
SUBARU
12
19
14:23
 
14:23
+2:13
(+0:03)
=
55
R. MANN
SUBARU
12
20
3:28
+0:36
(**:**)
30
47
S. WILL
MITSUBISHI
12
20
14:24
 
14:24
+2:14
(+0:01)
31
23
B. ROSS
MITSUBISHI
12
21
3:31
+0:39
(+0:03)
31
55
R. MANN
SUBARU
12
21
14:25
 
14:25
+2:15
(+0:01)
=
62
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
3:31
+0:39
(**:**)
32
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
22
14:26
 
14:26
+2:16
(+0:01)
33
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
1
3:32
+0:40
(+0:01)
33
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
1
14:26
 
14:26
+2:16
(**:**)
=
58
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
1
3:32
+0:40
(**:**)
34
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
14:33
 
14:33
+2:23
(+0:07)
35
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
3:34
+0:42
(+0:02)
35
49
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
14:33
 
14:33
+2:23
(**:**)
=
40
K. RENTON
FORD
4
2
3:34
+0:42
(**:**)
36
40
K. RENTON
FORD
4
2
14:39
 
14:39
+2:29
(+0:06)
=
53
R. MACDONALD
HONDA
4
3
3:34
+0:42
(**:**)
37
58
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
2
14:43
 
14:43
+2:33
(+0:04)
38
52
A. PIRIE
TOYOTA
2
2
3:35
+0:43
(+0:01)
38
48
M. GRANT
SUBARU
12
24
14:45
 
14:45
+2:35
(+0:02)
=
82
R. FRASER
PEUGEOT
3
3
3:35
+0:43
(**:**)
39
62
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
14:54
 
14:54
+2:44
(+0:09)
40
42
G. INGLIS
HONDA
4
4
3:36
+0:44
(+0:01)
40
42
G. INGLIS
HONDA
4
3
14:55
 
14:55
+2:45
(+0:01)
=
43
G. MURRAY
FORD
8
2
3:36
+0:44
(**:**)
41
77
C. BLAIR
PEUGEOT
3
3
15:04
 
15:04
+2:54
(+0:09)
=
47
S. WILL
MITSUBISHI
12
22
3:36
+0:44
(**:**)
42
43
G. MURRAY
FORD
8
2
15:05
 
15:05
+2:55
(+0:01)
=
54
K. BEATON
HONDA
4
5
3:36
+0:44
(**:**)
43
53
R. MACDONALD
HONDA
4
4
15:06
 
15:06
+2:56
(+0:01)
44
68
B. DAVIDSON
SUBARU
12
23
3:38
+0:46
(+0:02)
44
54
K. BEATON
HONDA
4
5
15:07
 
15:07
+2:57
(+0:01)
=
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
3:38
+0:46
(**:**)
45
52
A. PIRIE
TOYOTA
2
2
15:10
 
15:10
+3:00
(+0:03)
46
77
C. BLAIR
PEUGEOT
3
5
3:39
+0:47
(+0:01)
46
68
B. DAVIDSON
SUBARU
12
25
15:12
 
15:12
+3:02
(+0:02)
47
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
3:41
+0:49
(+0:02)
47
82
R. FRASER
PEUGEOT
3
4
15:12
 
15:12
+3:02
(**:**)
=
57
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
3:41
+0:49
(**:**)
48
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
15:22
 
15:22
+3:12
(+0:10)
=
80
N. PHILIP
SUBARU
12
24
3:41
+0:49
(**:**)
49
59
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
15:22
 
15:22
+3:12
(**:**)
50
69
G. GOUDIE
SUBARU
12
25
3:42
+0:50
(+0:01)
50
57
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
15:22
 
15:22
+3:12
(**:**)
51
48
M. GRANT
SUBARU
12
26
3:43
+0:51
(+0:01)
51
69
G. GOUDIE
SUBARU
12
26
15:28
 
15:28
+3:18
(+0:06)
52
56
S. GLENDINNING
FORD
8
3
3:44
+0:52
(+0:01)
52
74
A. MACARTHUR
TALBOT
3
7
15:34
 
15:34
+3:24
(+0:06)
=
59
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
7
3:44
+0:52
(**:**)
53
56
S. GLENDINNING
FORD
8
3
15:34
 
15:34
+3:24
(**:**)
=
74
A. MACARTHUR
TALBOT
3
8
3:44
+0:52
(**:**)
54
86
J. MACLEOD
FORD
7
1
15:44
 
15:44
+3:34
(+0:10)
55
65
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
3:45
+0:53
(+0:01)
55
80
N. PHILIP
SUBARU
12
27
15:49
 
15:49
+3:39
(+0:05)
56
86
J. MACLEOD
FORD
7
1
3:46
+0:54
(+0:01)
56
78
B. BROWN
PEUGEOT
3
8
15:59
 
15:59
+3:49
(+0:10)
57
78
B. BROWN
PEUGEOT
3
10
3:47
+0:55
(+0:01)
57
96
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
16:04
 
16:04
+3:54
(+0:05)
=
87
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
11
3:47
+0:55
(**:**)
58
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
28
16:13
 
16:13
+4:03
(+0:09)
=
96
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
3:47
+0:55
(**:**)
59
87
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
9
16:18
 
16:18
+4:08
(+0:05)
60
94
D. WATT
FORD
5
3
3:50
+0:58
(+0:03)
60
65
C. WHYTE
PEUGEOT
3
10
16:21
 
16:21
+4:11
(+0:03)
61
99
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
7
3:53
+1:01
(+0:03)
61
76
S. MORRISON
TALBOT
3
11
16:25
 
16:25
+4:15
(+0:04)
62
98
C. CARSLAW
FORD
7
2
3:56
+1:04
(+0:03)
62
98
C. CARSLAW
FORD
7
2
16:36
 
16:36
+4:26
(+0:11)
63
88
S. MORRISON
FORD
12
27
3:58
+1:06
(+0:02)
63
94
D. WATT
FORD
5
3
16:36
 
16:36
+4:26
(**:**)
=
89
M. ROBERTSON
SUBARU
12
28
3:58
+1:06
(**:**)
64
84
C. BAXTER
PEUGEOT
3
12
16:44
 
16:44
+4:34
(+0:08)
65
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
29
3:59
+1:07
(+0:01)
65
99
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
7
16:47
 
16:47
+4:37
(+0:03)
=
92
S. HAY
PEUGEOT
3
12
3:59
+1:07
(**:**)
66
88
S. MORRISON
FORD
12
29
16:50
 
16:50
+4:40
(+0:03)
67
104
R. THOMSON
HONDA
7
3
4:02
+1:10
(+0:03)
67
89
M. ROBERTSON
SUBARU
12
30
16:55
 
16:55
+4:45
(+0:05)
68
101
J. O'KANE
FORD
7
4
4:03
+1:11
(+0:01)
68
92
S. HAY
PEUGEOT
3
13
16:58
 
16:58
+4:48
(+0:03)
69
76
S. MORRISON
TALBOT
3
13
4:04
+1:12
(+0:01)
69
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
14
17:03
 
17:03
+4:53
(+0:05)
70
93
J. MARTIN
SKODA
2
4
4:06
+1:14
(+0:02)
70
104
R. THOMSON
HONDA
7
3
17:18
 
17:18
+5:08
(+0:15)
=
103
N. URQUHART
PEUGEOT
3
14
4:06
+1:14
(**:**)
71
93
J. MARTIN
SKODA
2
4
17:19
 
17:19
+5:09
(+0:01)
72
84
C. BAXTER
PEUGEOT
3
15
4:08
+1:16
(+0:02)
72
64
K. WOOD
TALBOT
4
8
17:24
 
17:24
+5:14
(+0:05)
73
97
R. CLARK
NISSAN
2
5
4:15
+1:23
(+0:07)
73
103
N. URQUHART
PEUGEOT
3
15
17:26
 
17:26
+5:16
(+0:02)
74
100
C. MURRAY
FORD
5
4
4:21
+1:29
(+0:06)
74
97
R. CLARK
NISSAN
2
5
17:43
 
17:43
+5:33
(+0:17)
75
64
K. WOOD
TALBOT
4
8
4:22
+1:30
(+0:01)
75
101
J. O'KANE
FORD
7
4
17:57
 
17:57
+5:47
(+0:14)
=
90
E. FALCONER
PEUGEOT
3
16
4:22
+1:30
(**:**)
76
90
E. FALCONER
PEUGEOT
3
16
18:33
 
18:33
+6:23
(+0:36)
77
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
30
4:36
+1:44
(+0:14)
77
100
C. MURRAY
FORD
5
4
19:49
 
19:49
+7:39
(+1:16)
78
29
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
31
14:28
+11:36
(+9:52)
78
29
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
31
25:01
 
25:01
+12:51
(+5:12)
79
11
A. HORNE
DAM
12
32
34:28
+31:36
(+20:00)
79
11
A. HORNE
DAM
12
32
44:25
 
44:25
+32:15
(+19:24)
© rally management systems limited 2013