AFTER SS3 - TAUCHERS WOOD
LENGTH - 2.64
79 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 D. BOGIE
FORD
12 1 2:52 **:**
(**:**)
1 2 D. BOGIE
FORD
12 1 12:10   12:10 **:**
(**:**)
2 1 E. THORBURN
FORD
12 2 2:53 +0:01
(+0:01)
2 1 E. THORBURN
FORD
12 2 12:13   12:13 +0:03
(+0:03)
3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 3 3:01 +0:09
(+0:08)
3 4 D. WESTON
FORD
12 3 12:40   12:40 +0:30
(+0:27)
= 4 D. WESTON
FORD
12 4 3:01 +0:09
(**:**)
4 5 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 4 12:43   12:43 +0:33
(+0:03)
= 5 Q. MILNE
MITSUBISHI
12 5 3:01 +0:09
(**:**)
5 3 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 5 12:52   12:52 +0:42
(+0:09)
6 12 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 6 3:05 +0:13
(+0:04)
6 6 D. WESTON JNR
SUBARU
12 6 12:58   12:58 +0:48
(+0:06)
7 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 7 3:06 +0:14
(+0:01)
7 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 7 12:58   12:58 +0:48
(**:**)
8 6 D. WESTON JNR
SUBARU
12 8 3:07 +0:15
(+0:01)
8 12 B. MCCOMBIE
SUBARU
12 8 12:59   12:59 +0:49
(+0:01)
9 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 9 3:08 +0:16
(+0:01)
9 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 9 13:00   13:00 +0:50
(+0:01)
= 10 C. COLLIE
MITSUBISHI
12 10 3:08 +0:16
(**:**)
10 7 M. FAULKNER
MITSUBISHI
12 10 13:07   13:07 +0:57
(+0:07)
11 22 S. RONALDSON
MG
12 11 3:09 +0:17
(+0:01)
11 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 11 13:13   13:13 +1:03
(+0:06)
12 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 12 3:10 +0:18
(+0:01)
12 26 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1 13:16   13:16 +1:06
(+0:03)
= 26 A. GALLACHER
MITSUBISHI
10 1 3:10 +0:18
(**:**)
13 22 S. RONALDSON
MG
12 12 13:23   13:23 +1:13
(+0:07)
14 19 C. MACKENZIE
FORD
8 1 3:11 +0:19
(+0:01)
14 19 C. MACKENZIE
FORD
8 1 13:29   13:29 +1:19
(+0:06)
15 25 M. NICOLL
MITSUBISHI
10 2 3:14 +0:22
(+0:03)
15 24 F. WILSON
MITSUBISHI
10 2 13:36   13:36 +1:26
(+0:07)
= 30 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 13 3:14 +0:22
(**:**)
16 25 M. NICOLL
MITSUBISHI
10 3 13:37   13:37 +1:27
(+0:01)
17 24 F. WILSON
MITSUBISHI
10 3 3:15 +0:23
(+0:01)
17 18 M. ROBINSON
FORD
6 1 13:40   13:40 +1:30
(+0:03)
18 61 S. KERR
MITSUBISHI
12 14 3:17 +0:25
(+0:02)
18 27 S. BAILLIE
SUBARU
12 13 13:41   13:41 +1:31
(+0:01)
19 18 M. ROBINSON
FORD
6 1 3:18 +0:26
(+0:01)
19 30 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 14 13:42   13:42 +1:32
(+0:01)
20 35 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 3:19 +0:27
(+0:01)
20 23 B. ROSS
MITSUBISHI
12 15 13:43   13:43 +1:33
(+0:01)
21 21 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 3:20 +0:28
(+0:01)
21 35 K. WOOD
TRIUMPH
9 1 13:52   13:52 +1:42
(+0:09)
= 28 B. WATSON
MITSUBISHI
12 15 3:20 +0:28
(**:**)
22 21 J. MORRISON
MITSUBISHI
10 4 13:52   13:52 +1:42
(**:**)
23 67 D. MACDONALD
FORD
5 1 3:22 +0:30
(+0:02)
23 45 R. RAMSAY
SUBARU
12 16 13:53   13:53 +1:43
(+0:01)
24 27 S. BAILLIE
SUBARU
12 16 3:23 +0:31
(+0:01)
24 28 B. WATSON
MITSUBISHI
12 17 13:53   13:53 +1:43
(**:**)
= 45 R. RAMSAY
SUBARU
12 17 3:23 +0:31
(**:**)
25 61 S. KERR
MITSUBISHI
12 18 14:01   14:01 +1:51
(+0:08)
= 73 A. ANDERSON
SUBARU
12 18 3:23 +0:31
(**:**)
26 67 D. MACDONALD
FORD
5 1 14:06   14:06 +1:56
(+0:05)
27 44 S. DAVIDSON
FORD
5 2 3:24 +0:32
(+0:01)
27 44 S. DAVIDSON
FORD
5 2 14:07   14:07 +1:57
(+0:01)
28 49 B. MILLER
MITSUBISHI
12 19 3:26 +0:34
(+0:02)
28 34 R. HARKNESS
BMW
9 2 14:20   14:20 +2:10
(+0:13)
29 34 R. HARKNESS
BMW
9 2 3:28 +0:36
(+0:02)
29 73 A. ANDERSON
SUBARU
12 19 14:23   14:23 +2:13
(+0:03)
= 55 R. MANN
SUBARU
12 20 3:28 +0:36
(**:**)
30 47 S. WILL
MITSUBISHI
12 20 14:24   14:24 +2:14
(+0:01)
31 23 B. ROSS
MITSUBISHI
12 21 3:31 +0:39
(+0:03)
31 55 R. MANN
SUBARU
12 21 14:25   14:25 +2:15
(+0:01)
= 62 S. MACBETH
VAUXHALL
2 1 3:31 +0:39
(**:**)
32 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 22 14:26   14:26 +2:16
(+0:01)
33 51 D. CAMPBELL
HONDA
4 1 3:32 +0:40
(+0:01)
33 51 D. CAMPBELL
HONDA
4 1 14:26   14:26 +2:16
(**:**)
= 58 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 1 3:32 +0:40
(**:**)
34 39 I. HAINING
VAUXHALL
3 1 14:33   14:33 +2:23
(+0:07)
35 39 I. HAINING
VAUXHALL
3 2 3:34 +0:42
(+0:02)
35 49 B. MILLER
MITSUBISHI
12 23 14:33   14:33 +2:23
(**:**)
= 40 K. RENTON
FORD
4 2 3:34 +0:42
(**:**)
36 40 K. RENTON
FORD
4 2 14:39   14:39 +2:29
(+0:06)
= 53 R. MACDONALD
HONDA
4 3 3:34 +0:42
(**:**)
37 58 C. ATKINSON
PEUGEOT
3 2 14:43   14:43 +2:33
(+0:04)
38 52 A. PIRIE
TOYOTA
2 2 3:35 +0:43
(+0:01)
38 48 M. GRANT
SUBARU
12 24 14:45   14:45 +2:35
(+0:02)
= 82 R. FRASER
PEUGEOT
3 3 3:35 +0:43
(**:**)
39 62 S. MACBETH
VAUXHALL
2 1 14:54   14:54 +2:44
(+0:09)
40 42 G. INGLIS
HONDA
4 4 3:36 +0:44
(+0:01)
40 42 G. INGLIS
HONDA
4 3 14:55   14:55 +2:45
(+0:01)
= 43 G. MURRAY
FORD
8 2 3:36 +0:44
(**:**)
41 77 C. BLAIR
PEUGEOT
3 3 15:04   15:04 +2:54
(+0:09)
= 47 S. WILL
MITSUBISHI
12 22 3:36 +0:44
(**:**)
42 43 G. MURRAY
FORD
8 2 15:05   15:05 +2:55
(+0:01)
= 54 K. BEATON
HONDA
4 5 3:36 +0:44
(**:**)
43 53 R. MACDONALD
HONDA
4 4 15:06   15:06 +2:56
(+0:01)
44 68 B. DAVIDSON
SUBARU
12 23 3:38 +0:46
(+0:02)
44 54 K. BEATON
HONDA
4 5 15:07   15:07 +2:57
(+0:01)
= 71 A. STEWART
PEUGEOT
3 4 3:38 +0:46
(**:**)
45 52 A. PIRIE
TOYOTA
2 2 15:10   15:10 +3:00
(+0:03)
46 77 C. BLAIR
PEUGEOT
3 5 3:39 +0:47
(+0:01)
46 68 B. DAVIDSON
SUBARU
12 25 15:12   15:12 +3:02
(+0:02)
47 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 6 3:41 +0:49
(+0:02)
47 82 R. FRASER
PEUGEOT
3 4 15:12   15:12 +3:02
(**:**)
= 57 J. BLACK
PEUGEOT
3 6 3:41 +0:49
(**:**)
48 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 6 15:22   15:22 +3:12
(+0:10)
= 80 N. PHILIP
SUBARU
12 24 3:41 +0:49
(**:**)
49 59 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 5 15:22   15:22 +3:12
(**:**)
50 69 G. GOUDIE
SUBARU
12 25 3:42 +0:50
(+0:01)
50 57 J. BLACK
PEUGEOT
3 6 15:22   15:22 +3:12
(**:**)
51 48 M. GRANT
SUBARU
12 26 3:43 +0:51
(+0:01)
51 69 G. GOUDIE
SUBARU
12 26 15:28   15:28 +3:18
(+0:06)
52 56 S. GLENDINNING
FORD
8 3 3:44 +0:52
(+0:01)
52 74 A. MACARTHUR
TALBOT
3 7 15:34   15:34 +3:24
(+0:06)
= 59 S. PEACOCK
PEUGEOT
3 7 3:44 +0:52
(**:**)
53 56 S. GLENDINNING
FORD
8 3 15:34   15:34 +3:24
(**:**)
= 74 A. MACARTHUR
TALBOT
3 8 3:44 +0:52
(**:**)
54 86 J. MACLEOD
FORD
7 1 15:44   15:44 +3:34
(+0:10)
55 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 9 3:45 +0:53
(+0:01)
55 80 N. PHILIP
SUBARU
12 27 15:49   15:49 +3:39
(+0:05)
56 86 J. MACLEOD
FORD
7 1 3:46 +0:54
(+0:01)
56 78 B. BROWN
PEUGEOT
3 8 15:59   15:59 +3:49
(+0:10)
57 78 B. BROWN
PEUGEOT
3 10 3:47 +0:55
(+0:01)
57 96 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 16:04   16:04 +3:54
(+0:05)
= 87 S. MACDONALD
VAUXHALL
3 11 3:47 +0:55
(**:**)
58 79 D. DUNCAN
SUBARU
12 28 16:13   16:13 +4:03
(+0:09)
= 96 S. SLOAN
VAUXHALL
2 3 3:47 +0:55
(**:**)
59 87 S. MACDONALD
VAUXHALL
3 9 16:18   16:18 +4:08
(+0:05)
60 94 D. WATT
FORD
5 3 3:50 +0:58
(+0:03)
60 65 C. WHYTE
PEUGEOT
3 10 16:21   16:21 +4:11
(+0:03)
61 99 C. PATTERSON
PEUGEOT
4 7 3:53 +1:01
(+0:03)
61 76 S. MORRISON
TALBOT
3 11 16:25   16:25 +4:15
(+0:04)
62 98 C. CARSLAW
FORD
7 2 3:56 +1:04
(+0:03)
62 98 C. CARSLAW
FORD
7 2 16:36   16:36 +4:26
(+0:11)
63 88 S. MORRISON
FORD
12 27 3:58 +1:06
(+0:02)
63 94 D. WATT
FORD
5 3 16:36   16:36 +4:26
(**:**)
= 89 M. ROBERTSON
SUBARU
12 28 3:58 +1:06
(**:**)
64 84 C. BAXTER
PEUGEOT
3 12 16:44   16:44 +4:34
(+0:08)
65 79 D. DUNCAN
SUBARU
12 29 3:59 +1:07
(+0:01)
65 99 C. PATTERSON
PEUGEOT
4 7 16:47   16:47 +4:37
(+0:03)
= 92 S. HAY
PEUGEOT
3 12 3:59 +1:07
(**:**)
66 88 S. MORRISON
FORD
12 29 16:50   16:50 +4:40
(+0:03)
67 104 R. THOMSON
HONDA
7 3 4:02 +1:10
(+0:03)
67 89 M. ROBERTSON
SUBARU
12 30 16:55   16:55 +4:45
(+0:05)
68 101 J. O'KANE
FORD
7 4 4:03 +1:11
(+0:01)
68 92 S. HAY
PEUGEOT
3 13 16:58   16:58 +4:48
(+0:03)
69 76 S. MORRISON
TALBOT
3 13 4:04 +1:12
(+0:01)
69 71 A. STEWART
PEUGEOT
3 14 17:03   17:03 +4:53
(+0:05)
70 93 J. MARTIN
SKODA
2 4 4:06 +1:14
(+0:02)
70 104 R. THOMSON
HONDA
7 3 17:18   17:18 +5:08
(+0:15)
= 103 N. URQUHART
PEUGEOT
3 14 4:06 +1:14
(**:**)
71 93 J. MARTIN
SKODA
2 4 17:19   17:19 +5:09
(+0:01)
72 84 C. BAXTER
PEUGEOT
3 15 4:08 +1:16
(+0:02)
72 64 K. WOOD
TALBOT
4 8 17:24   17:24 +5:14
(+0:05)
73 97 R. CLARK
NISSAN
2 5 4:15 +1:23
(+0:07)
73 103 N. URQUHART
PEUGEOT
3 15 17:26   17:26 +5:16
(+0:02)
74 100 C. MURRAY
FORD
5 4 4:21 +1:29
(+0:06)
74 97 R. CLARK
NISSAN
2 5 17:43   17:43 +5:33
(+0:17)
75 64 K. WOOD
TALBOT
4 8 4:22 +1:30
(+0:01)
75 101 J. O'KANE
FORD
7 4 17:57   17:57 +5:47
(+0:14)
= 90 E. FALCONER
PEUGEOT
3 16 4:22 +1:30
(**:**)
76 90 E. FALCONER
PEUGEOT
3 16 18:33   18:33 +6:23
(+0:36)
77 16 M. MCCULLOCH
SUBARU
12 30 4:36 +1:44
(+0:14)
77 100 C. MURRAY
FORD
5 4 19:49   19:49 +7:39
(+1:16)
78 29 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 31 14:28 +11:36
(+9:52)
78 29 J. RINTOUL
MITSUBISHI
12 31 25:01   25:01 +12:51
(+5:12)
79 11 A. HORNE
DAM
12 32 34:28 +31:36
(+20:00)
79 11 A. HORNE
DAM
12 32 44:25   44:25 +32:15
(+19:24)

© rally management systems limited 2013