AFTER SS4 - KINDROGAN
LENGTH - 3.95
64 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 3 D. BOGIE
FORD		 12 1 4:22 **:**
(**:**)		 1 4 E. THORBURN
FORD		 12 1 26:29   26:29 **:**
(**:**)
2 4 E. THORBURN
FORD		 12 2 4:23 +0:01
(+0:01)		 2 3 D. BOGIE
FORD		 12 2 26:45   26:45 +0:16
(+0:16)
3 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 3 4:40 +0:18
(+0:17)		 3 6 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 3 28:02   28:02 +1:33
(+1:17)
4 10 J. BURN
SUBARU		 12 4 4:42 +0:20
(+0:02)		 4 5 D. WESTON
FORD		 12 4 28:13   28:13 +1:44
(+0:11)
5 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 5 4:43 +0:21
(+0:01)		 5 10 J. BURN
SUBARU		 12 5 28:14   28:14 +1:45
(+0:01)
6 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 6 4:44 +0:22
(+0:01)		 6 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 6 28:31   28:31 +2:02
(+0:17)
= 9 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 7 4:44 +0:22
(**:**)		 7 8 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 12 7 28:33   28:33 +2:04
(+0:02)
8 17 A. GALLACHER
MITSUBISHI		 10 1 4:45 +0:23
(+0:01)		 8 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 8 28:39   28:39 +2:10
(+0:06)
9 12 M. MCCULLOCH
SUBARU		 12 8 4:47 +0:25
(+0:02)		 9 17 A. GALLACHER
MITSUBISHI		 10 1 28:44   28:44 +2:15
(+0:05)
10 15 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 10 2 4:49 +0:27
(+0:02)		 10 15 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 10 2 28:54   28:54 +2:25
(+0:10)
11 20 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 9 4:51 +0:29
(+0:02)		 11 12 M. MCCULLOCH
SUBARU		 12 9 28:57   28:57 +2:28
(+0:03)
12 21 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 3 4:52 +0:30
(+0:01)		 12 19 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 10 29:16   29:16 +2:47
(+0:19)
13 16 J. MCCLORY
SUBARU		 10 4 4:57 +0:35
(+0:05)		 13 21 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 3 29:26   29:26 +2:57
(+0:10)
14 19 D. BROWN
MITSUBISHI		 12 10 5:01 +0:39
(+0:04)		 14 16 J. MCCLORY
SUBARU		 10 4 29:30   29:30 +3:01
(+0:04)
15 25 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 11 5:02 +0:40
(+0:01)		 15 20 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 11 29:35   29:35 +3:06
(+0:05)
16 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 12 5:05 +0:43
(+0:03)		 16 36 S. BANNISTER
FORD		 6 1 30:03   30:03 +3:34
(+0:28)
17 18 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 5 5:06 +0:44
(+0:01)		 17 25 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 12 30:15   30:15 +3:46
(+0:12)
18 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 13 5:08 +0:46
(+0:02)		 18 27 F. MACNICOL
MITSUBISHI		 12 13 30:17   30:17 +3:48
(+0:02)
19 22 S. BAILLIE
SUBARU		 12 14 5:11 +0:49
(+0:03)		 19 18 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 5 30:23   30:23 +3:54
(+0:06)
20 28 G. SMITH
SUBARU		 12 15 5:12 +0:50
(+0:01)		 20 24 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 14 30:35   30:35 +4:06
(+0:12)
= 31 S. WILL
MITSUBISHI		 12 16 5:12 +0:50
(**:**)		 21 31 S. WILL
MITSUBISHI		 12 15 30:40   30:40 +4:11
(+0:05)
= 34 M. SCOTT
MITSUBISHI		 12 17 5:12 +0:50
(**:**)		 22 22 S. BAILLIE
SUBARU		 12 16 30:42   30:42 +4:13
(+0:02)
= 36 S. BANNISTER
FORD		 6 1 5:12 +0:50
(**:**)		 23 41 I. WILSON
VAUXHALL		 4 1 30:55   30:55 +4:26
(+0:13)
= 41 I. WILSON
VAUXHALL		 4 1 5:12 +0:50
(**:**)		 24 77 M. CRAIK
SUBARU		 12 17 31:15   31:15 +4:46
(+0:20)
= 77 M. CRAIK
SUBARU		 12 18 5:12 +0:50
(**:**)		 25 29 A. ANDERSON
SUBARU		 12 18 31:26   31:26 +4:57
(+0:11)
= 79 N. MORRISON
TALBOT		 8 1 5:12 +0:50
(**:**)		 26 26 I. PATERSON
SUBARU		 12 19 31:26   31:26 +4:57
(**:**)
27 26 I. PATERSON
SUBARU		 12 19 5:13 +0:51
(+0:01)		 27 40 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 31:35   31:35 +5:06
(+0:09)
28 5 D. WESTON
FORD		 12 20 5:15 +0:53
(+0:02)		 28 34 M. SCOTT
MITSUBISHI		 12 20 32:02   32:02 +5:33
(+0:27)
= 40 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 5:15 +0:53
(**:**)		 29 43 I. HAINING
VAUXHALL		 3 1 32:06   32:06 +5:37
(+0:04)
30 38 A. GRAHAM
VAUXHALL		 4 2 5:17 +0:55
(+0:02)		 30 44 M. ROBERTSON
TALBOT		 4 2 32:18   32:18 +5:49
(+0:12)
31 37 R. HARKNESS
BMW		 9 2 5:18 +0:56
(+0:01)		 31 37 R. HARKNESS
BMW		 9 2 32:33   32:33 +6:04
(+0:15)
= 42 K. RENTON
FORD		 4 3 5:18 +0:56
(**:**)		 32 49 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 2 32:34   32:34 +6:05
(+0:01)
33 43 I. HAINING
VAUXHALL		 3 1 5:20 +0:58
(+0:02)		 33 50 C. BLAIR
PEUGEOT		 3 3 32:42   32:42 +6:13
(+0:08)
34 29 A. ANDERSON
SUBARU		 12 21 5:23 +1:01
(+0:03)		 34 48 I. FORGAN
FORD		 7 1 32:57   32:57 +6:28
(+0:15)
= 44 M. ROBERTSON
TALBOT		 4 4 5:23 +1:01
(**:**)		 35 46 G. INGLIS
HONDA		 4 3 33:04   33:04 +6:35
(+0:07)
36 46 G. INGLIS
HONDA		 4 5 5:27 +1:05
(+0:04)		 36 76 R. MACDONALD
HONDA		 4 4 33:10   33:10 +6:41
(+0:06)
= 49 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 2 5:27 +1:05
(**:**)		 37 42 K. RENTON
FORD		 4 5 33:11   33:11 +6:42
(+0:01)
38 50 C. BLAIR
PEUGEOT		 3 3 5:28 +1:06
(+0:01)		 38 79 N. MORRISON
TALBOT		 8 1 33:14   33:14 +6:45
(+0:03)
39 59 A. STEWART
PEUGEOT		 3 4 5:29 +1:07
(+0:01)		 39 59 A. STEWART
PEUGEOT		 3 4 33:28   33:28 +6:59
(+0:14)
40 47 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 6 5:38 +1:16
(+0:09)		 40 53 T. JARDINE
HONDA		 7 2 33:33   33:33 +7:04
(+0:05)
= 48 I. FORGAN
FORD		 7 1 5:38 +1:16
(**:**)		 41 47 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 6 33:48   33:48 +7:19
(+0:15)
= 55 M. KESSON
FORD		 4 7 5:38 +1:16
(**:**)		 42 60 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 5 33:48   33:48 +7:19
(**:**)
= 76 R. MACDONALD
HONDA		 4 8 5:38 +1:16
(**:**)		 43 55 M. KESSON
FORD		 4 7 33:48   33:48 +7:19
(**:**)
44 51 J. BLACK
PEUGEOT		 3 5 5:39 +1:17
(+0:01)		 44 51 J. BLACK
PEUGEOT		 3 6 33:51   33:51 +7:22
(+0:03)
45 53 T. JARDINE
HONDA		 7 2 5:41 +1:19
(+0:02)		 45 63 B. BROWN
PEUGEOT		 3 7 33:55   33:55 +7:26
(+0:04)
46 61 J. AITKEN
MG		 2 1 5:42 +1:20
(+0:01)		 46 61 J. AITKEN
MG		 2 1 34:16   34:16 +7:47
(+0:21)
47 63 B. BROWN
PEUGEOT		 3 6 5:44 +1:22
(+0:02)		 47 67 N. URQUHART
PEUGEOT		 3 8 34:52   34:52 +8:23
(+0:36)
48 60 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 7 5:45 +1:23
(+0:01)		 48 57 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 9 34:58   34:58 +8:29
(+0:06)
= 67 N. URQUHART
PEUGEOT		 3 8 5:45 +1:23
(**:**)		 49 69 C. CARSLAW
FORD		 7 3 35:10   35:10 +8:41
(+0:12)
50 32 R. WESSEL
LANCIA		 12 22 5:46 +1:24
(+0:01)		 50 38 A. GRAHAM
VAUXHALL		 4 8 35:12   35:12 +8:43
(+0:02)
51 70 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 9 5:48 +1:26
(+0:02)		 51 54 K. O'KANE
OPEL		 9 3 35:14   35:14 +8:45
(+0:02)
52 57 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 10 5:55 +1:33
(+0:07)		 52 70 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 10 35:25   35:25 +8:56
(+0:11)
= 62 D. MACNEILL
TALBOT		 3 11 5:55 +1:33
(**:**)		 53 72 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 4 35:35   35:35 +9:06
(+0:10)
= 69 C. CARSLAW
FORD		 7 3 5:55 +1:33
(**:**)		 54 71 S. HAY
PEUGEOT		 3 11 35:53   35:53 +9:24
(+0:18)
55 54 K. O'KANE
OPEL		 9 3 5:58 +1:36
(+0:03)		 55 32 R. WESSEL
LANCIA		 12 21 36:11   36:11 +9:42
(+0:18)
= 71 S. HAY
PEUGEOT		 3 12 5:58 +1:36
(**:**)		 56 68 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT		 3 12 36:44   36:44 +10:15
(+0:33)
57 68 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT		 3 13 6:02 +1:40
(+0:04)		 57 74 C. MARTIN
SKODA		 2 2 37:04   37:04 +10:35
(+0:20)
58 72 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 4 6:07 +1:45
(+0:05)		 58 64 D. CAMERON
FORD		 5 1 37:23   37:23 +10:54
(+0:19)
59 33 M. ROBERTSON
SUBARU		 12 23 6:11 +1:49
(+0:04)		 59 62 D. MACNEILL
TALBOT		 3 13 35:41 2:00 37:41 +11:12
(+0:18)
60 64 D. CAMERON
FORD		 5 1 6:12 +1:50
(+0:01)		 60 28 G. SMITH
SUBARU		 12 22 38:04   38:04 +11:35
(+0:23)
= 74 C. MARTIN
SKODA		 2 2 6:12 +1:50
(**:**)		 61 66 R. THOMSON
HONDA		 7 5 36:38 2:00 38:38 +12:09
(+0:34)
62 66 R. THOMSON
HONDA		 7 5 6:18 +1:56
(+0:06)		 62 35 C. WILL
SUBARU		 12 23 40:07   40:07 +13:38
(+1:29)
63 35 C. WILL
SUBARU		 12 24 7:07 +2:45
(+0:49)		 63 75 M. FAZAL
PEUGEOT		 3 14 41:39   41:39 +15:10
(+1:32)
64 75 M. FAZAL
PEUGEOT		 3 14 7:15 +2:53
(+0:08)		 64 33 M. ROBERTSON
SUBARU		 12 24 40:33 2:00 42:33 +16:04
(+0:54)

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