AFTER SS11 - PENMORE 1
LENGTH - 6.35
100 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 C. DUFFY
FORD
D 1 5:43 **:**
(**:**)
1 2 C. DUFFY
FORD
D 1 1:16:55   1:16:55 **:**
(**:**)
2 1 J. MACCRONE
FORD
B 1 5:45 +0:02
(+0:02)
2 11 T. PYE
SUBARU
D 2 1:19:20   1:19:20 +2:25
(+2:25)
= 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 2 5:45 +0:02
(**:**)
3 1 J. MACCRONE
FORD
B 1 1:20:20   1:20:20 +3:25
(+1:00)
4 11 T. PYE
SUBARU
D 3 5:47 +0:04
(+0:02)
4 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 3 1:21:20   1:21:20 +4:25
(+1:00)
5 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
D 4 5:50 +0:07
(+0:03)
5 22 D. WEIR
FORD
C 1 1:21:51   1:21:51 +4:56
(+0:31)
= 32 S. CLARK
MITSUBISHI
D 5 5:50 +0:07
(**:**)
6 12 D. MCGEEHAN
MINI
D 4 1:22:00   1:22:00 +5:05
(+0:09)
7 39 B. CRESSEY
SUBARU
D 6 5:51 +0:08
(+0:01)
7 32 S. CLARK
MITSUBISHI
D 5 1:22:17   1:22:17 +5:22
(+0:17)
8 22 D. WEIR
FORD
C 1 5:55 +0:12
(+0:04)
8 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
D 6 1:23:14   1:23:14 +6:19
(+0:57)
9 4 E. O'DONNELL JNR
FORD
C 2 5:56 +0:13
(+0:01)
9 6 J. COPE
SUBARU
D 7 1:23:18   1:23:18 +6:23
(+0:04)
= 12 D. MCGEEHAN
MINI
D 7 5:56 +0:13
(**:**)
10 82 F. BARLOW
FORD
B 2 1:23:31   1:23:31 +6:36
(+0:13)
11 82 F. BARLOW
FORD
B 2 5:58 +0:15
(+0:02)
11 23 R. COOK
SUBARU
D 8 1:23:16 0:20 1:23:36 +6:41
(+0:05)
12 25 B. BIRD
VAUXHALL
D 8 6:03 +0:20
(+0:05)
12 25 B. BIRD
VAUXHALL
D 9 1:23:37   1:23:37 +6:42
(+0:01)
13 6 J. COPE
SUBARU
D 9 6:04 +0:21
(+0:01)
13 40 I. CHADWICK
SKODA
B 3 1:23:46   1:23:46 +6:51
(+0:09)
14 23 R. COOK
SUBARU
D 10 6:05 +0:22
(+0:01)
14 58 S. MORRISON
FORD
C 2 1:24:18   1:24:18 +7:23
(+0:32)
15 33 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 11 6:06 +0:23
(+0:01)
15 34 J. RINTOUL
HYUNDAI
D 10 1:25:21   1:25:21 +8:26
(+1:03)
= 60 B. EDWARDS
DARRIAN
D 12 6:06 +0:23
(**:**)
16 26 C. HAIGH
FORD
C 3 1:24:35 1:00 1:25:35 +8:40
(+0:14)
17 26 C. HAIGH
FORD
C 3 6:08 +0:25
(+0:02)
17 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI
D 11 1:25:53   1:25:53 +8:58
(+0:18)
= 58 S. MORRISON
FORD
C 4 6:08 +0:25
(**:**)
18 28 D. MOON
FORD
C 4 1:26:04   1:26:04 +9:09
(+0:11)
19 70 R. MARSHALL
FORD
C 5 6:09 +0:26
(+0:01)
19 56 D. THWAITES
FORD
D 12 1:26:06   1:26:06 +9:11
(+0:02)
20 40 I. CHADWICK
SKODA
B 3 6:10 +0:27
(+0:01)
20 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 1:26:10   1:26:10 +9:15
(+0:04)
21 38 A. BROWN
MITSUBISHI
D 13 6:11 +0:28
(+0:01)
21 33 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 13 1:26:23   1:26:23 +9:28
(+0:13)
= 75 J. MCDOWALL
SUBARU
D 14 6:11 +0:28
(**:**)
22 60 B. EDWARDS
DARRIAN
D 14 1:26:30   1:26:30 +9:35
(+0:07)
23 56 D. THWAITES
FORD
D 15 6:15 +0:32
(+0:04)
23 27 G. WILLCOCK
OPEL
C 5 1:26:31   1:26:31 +9:36
(+0:01)
24 27 G. WILLCOCK
OPEL
C 6 6:16 +0:33
(+0:01)
24 39 B. CRESSEY
SUBARU
D 15 1:27:05   1:27:05 +10:10
(+0:34)
= 28 D. MOON
FORD
C 7 6:16 +0:33
(**:**)
25 15 J. CRESSEY
BMW MINI
D 16 1:27:07   1:27:07 +10:12
(+0:02)
= 64 K. DUNN
VAUXHALL
A 1 6:16 +0:33
(**:**)
26 64 K. DUNN
VAUXHALL
A 2 1:27:12   1:27:12 +10:17
(+0:05)
27 15 J. CRESSEY
BMW MINI
D 16 6:17 +0:34
(+0:01)
27 38 A. BROWN
MITSUBISHI
D 17 1:27:41   1:27:41 +10:46
(+0:29)
= 44 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 8 6:17 +0:34
(**:**)
28 49 R. MATHIESON
SUBARU
D 18 1:27:53   1:27:53 +10:58
(+0:12)
= 49 R. MATHIESON
SUBARU
D 17 6:17 +0:34
(**:**)
29 73 D. HOLLAND
FORD
C 6 1:28:05   1:28:05 +11:10
(+0:12)
30 71 J. PATERSON
VAUXHALL
A 2 6:18 +0:35
(+0:01)
30 44 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 7 1:28:07   1:28:07 +11:12
(+0:02)
31 79 P. SMITH
SUBARU
D 18 6:20 +0:37
(+0:02)
31 75 J. MCDOWALL
SUBARU
D 19 1:28:27   1:28:27 +11:32
(+0:20)
32 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI
D 19 6:21 +0:38
(+0:01)
32 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN
B 4 1:29:58   1:29:58 +13:03
(+1:31)
33 73 D. HOLLAND
FORD
C 9 6:23 +0:40
(+0:02)
33 74 L. HASTINGS
SUBARU
D 20 1:30:05   1:30:05 +13:10
(+0:07)
34 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN
B 4 6:25 +0:42
(+0:02)
34 70 R. MARSHALL
FORD
C 8 1:30:21   1:30:21 +13:26
(+0:16)
35 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 3 6:27 +0:44
(+0:02)
35 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 21 1:29:33 1:00 1:30:33 +13:38
(+0:12)
36 48 N. MORGAN
FORD
C 10 6:29 +0:46
(+0:02)
36 79 P. SMITH
SUBARU
D 22 1:31:07   1:31:07 +14:12
(+0:34)
= 74 L. HASTINGS
SUBARU
D 20 6:29 +0:46
(**:**)
37 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 1:31:16   1:31:16 +14:21
(+0:09)
38 31 N. FEENEY
SUBARU
D 21 6:30 +0:47
(+0:01)
38 65 J. TURNER
MG
A 3 1:31:29   1:31:29 +14:34
(+0:13)
= 87 S. WALKER
SKODA
C 11 6:30 +0:47
(**:**)
39 31 N. FEENEY
SUBARU
D 23 1:29:40 2:00 1:31:40 +14:45
(+0:11)
40 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 6:31 +0:48
(+0:01)
40 72 J. MARSHALL
FORD
C 9 1:31:59   1:31:59 +15:04
(+0:19)
41 34 J. RINTOUL
HYUNDAI
D 22 6:34 +0:51
(+0:03)
41 80 T. HYND
RENAULT
C 10 1:32:06   1:32:06 +15:11
(+0:07)
= 72 J. MARSHALL
FORD
C 12 6:34 +0:51
(**:**)
42 77 L. MACFADYEN
FORD
D 24 1:32:06   1:32:06 +15:11
(**:**)
= 80 T. HYND
RENAULT
C 13 6:34 +0:51
(**:**)
43 53 D. RILEY
MITSUBISHI
D 25 1:32:23   1:32:23 +15:28
(+0:17)
44 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 23 6:36 +0:53
(+0:02)
44 66 C. WOODCOCK
PROTON
A 4 1:33:06   1:33:06 +16:11
(+0:43)
= 77 L. MACFADYEN
FORD
D 24 6:36 +0:53
(**:**)
45 67 S. PATERSON
OPEL
B 6 1:33:16   1:33:16 +16:21
(+0:10)
46 66 C. WOODCOCK
PROTON
A 4 6:39 +0:56
(+0:03)
46 115 P. BECKETT
SUBARU
D 26 1:33:27   1:33:27 +16:32
(+0:11)
47 95 M. COULTHARD
VAUXHALL
A 5 6:40 +0:57
(+0:01)
47 81 J. HALL
PEUGEOT
B 7 1:33:45   1:33:45 +16:50
(+0:18)
48 63 M. PAGE
BMW
D 25 6:41 +0:58
(+0:01)
48 95 M. COULTHARD
VAUXHALL
A 5 1:33:13 0:50 1:34:03 +17:08
(+0:18)
= 115 P. BECKETT
SUBARU
D 26 6:41 +0:58
(**:**)
49 52 N. MACPHAIL
FORD
C 11 1:34:10   1:34:10 +17:15
(+0:07)
50 125 M. BOOTH
FORD
C 14 6:42 +0:59
(+0:01)
50 69 A. CAMERON
SUBARU
D 27 1:34:15   1:34:15 +17:20
(+0:05)
51 88 G. HALLEY
FORD
C 15 6:44 +1:01
(+0:02)
51 87 S. WALKER
SKODA
C 12 1:34:28   1:34:28 +17:33
(+0:13)
= 90 A. BRODIE
FORD
B 6 6:44 +1:01
(**:**)
52 101 I. NOBLE
FORD
C 13 1:34:36   1:34:36 +17:41
(+0:08)
53 69 A. CAMERON
SUBARU
D 27 6:45 +1:02
(+0:01)
53 102 G. DEAN
BMW
D 28 1:34:38   1:34:38 +17:43
(+0:02)
54 102 G. DEAN
BMW
D 28 6:46 +1:03
(+0:01)
54 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 29 1:34:59   1:34:59 +18:04
(+0:21)
= 104 A. BOOTH
VAUXHALL
A 6 6:46 +1:03
(**:**)
55 97 J. BRINDLE
AUSTIN
A 6 1:35:11   1:35:11 +18:16
(+0:12)
56 53 D. RILEY
MITSUBISHI
D 29 6:47 +1:04
(+0:01)
56 91 H. MOORE
LOTUS
A 7 1:35:11   1:35:11 +18:16
(**:**)
57 101 I. NOBLE
FORD
C 16 6:48 +1:05
(+0:01)
57 8 D. HARPER
BMW
D 30 1:35:15   1:35:15 +18:20
(+0:04)
58 91 H. MOORE
LOTUS
A 7 6:49 +1:06
(+0:01)
58 130 A. CURRIE
PEUGEOT
B 8 1:35:20   1:35:20 +18:25
(+0:05)
= 98 F. GRAY
BMW
D 30 6:49 +1:06
(**:**)
59 123 J. ALLAN
MITSUBISHI
C 14 1:35:30   1:35:30 +18:35
(+0:10)
60 81 J. HALL
PEUGEOT
B 7 6:53 +1:10
(+0:04)
60 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 31 1:35:58   1:35:58 +19:03
(+0:28)
= 94 W. WARWICK
SUBARU
C 17 6:53 +1:10
(**:**)
61 118 G. HOOPER
OPEL
C 15 1:36:17   1:36:17 +19:22
(+0:19)
= 114 K. CHARLES
FORD
C 18 6:53 +1:10
(**:**)
62 104 A. BOOTH
VAUXHALL
A 8 1:36:53   1:36:53 +19:58
(+0:36)
63 118 G. HOOPER
OPEL
C 19 6:54 +1:11
(+0:01)
63 125 M. BOOTH
FORD
C 16 1:36:56   1:36:56 +20:01
(+0:03)
64 97 J. BRINDLE
AUSTIN
A 8 6:56 +1:13
(+0:02)
64 114 K. CHARLES
FORD
C 17 1:36:57   1:36:57 +20:02
(+0:01)
= 123 J. ALLAN
MITSUBISHI
C 20 6:56 +1:13
(**:**)
65 141 I. MOCHRIE
ROVER
A 9 1:37:02   1:37:02 +20:07
(+0:05)
66 116 B. FRASER
HILLMAN
B 8 6:58 +1:15
(+0:02)
66 98 F. GRAY
BMW
D 32 1:37:07   1:37:07 +20:12
(+0:05)
67 120 R. MEYNELL
AUSTIN
A 9 6:59 +1:16
(+0:01)
67 100 D. CALVERT
FORD
C 18 1:37:31   1:37:31 +20:36
(+0:24)
68 65 J. TURNER
MG
A 10 7:00 +1:17
(+0:01)
68 116 B. FRASER
HILLMAN
B 9 1:37:43   1:37:43 +20:48
(+0:12)
= 141 I. MOCHRIE
ROVER
A 11 7:00 +1:17
(**:**)
69 48 N. MORGAN
FORD
C 19 1:38:07   1:38:07 +21:12
(+0:24)
70 105 B. HILL
FORD ESCORT
D 31 7:02 +1:19
(+0:02)
70 105 B. HILL
FORD ESCORT
D 33 1:38:11   1:38:11 +21:16
(+0:04)
71 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 32 7:04 +1:21
(+0:02)
71 94 W. WARWICK
SUBARU
C 20 1:38:15   1:38:15 +21:20
(+0:04)
= 139 I. KELLY
NISSAN
A 12 7:04 +1:21
(**:**)
72 120 R. MEYNELL
AUSTIN
A 10 1:38:25   1:38:25 +21:30
(+0:10)
73 100 D. CALVERT
FORD
C 21 7:07 +1:24
(+0:03)
73 90 A. BRODIE
FORD
B 10 1:34:12 5:00 1:39:12 +22:17
(+0:47)
74 93 S. GRANT
FORD
C 22 7:12 +1:29
(+0:05)
74 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT
C 21 1:39:19 1:00 1:40:19 +23:24
(+1:07)
75 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT
C 23 7:17 +1:34
(+0:05)
75 4 E. O'DONNELL JNR
FORD
C 22 1:40:19   1:40:19 +23:24
(**:**)
76 54 M. WALKER
VAUXHALL
C 24 7:18 +1:35
(+0:01)
76 89 J. BLACK
CITROEN
B 11 1:40:20   1:40:20 +23:25
(+0:01)
= 119 P. MERRILLS
HONDA
C 25 7:18 +1:35
(**:**)
77 54 M. WALKER
VAUXHALL
C 23 1:40:41   1:40:41 +23:46
(+0:21)
= 130 A. CURRIE
PEUGEOT
B 9 7:18 +1:35
(**:**)
78 139 I. KELLY
NISSAN
A 11 1:40:56   1:40:56 +24:01
(+0:15)
79 127 C. CALLANDER
SUBARU
D 33 7:19 +1:36
(+0:01)
79 127 C. CALLANDER
SUBARU
D 34 1:41:02   1:41:02 +24:07
(+0:06)
80 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL
C 26 7:22 +1:39
(+0:03)
80 63 M. PAGE
BMW
D 35 1:42:01   1:42:01 +25:06
(+0:59)
81 143 D. MCELHERRON
AUSTIN
A 13 7:25 +1:42
(+0:03)
81 119 P. MERRILLS
HONDA
C 24 1:42:05   1:42:05 +25:10
(+0:04)
82 67 S. PATERSON
OPEL
B 10 7:27 +1:44
(+0:02)
82 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL
C 25 1:43:10   1:43:10 +26:15
(+1:05)
83 110 D. MACLEAN
PEUGEOT
B 11 7:29 +1:46
(+0:02)
83 122 M. BEECH
PEUGEOT
C 26 1:43:13   1:43:13 +26:18
(+0:03)
= 128 R. ALLAN
VAUXHALL
B 12 7:29 +1:46
(**:**)
84 71 J. PATERSON
VAUXHALL
A 12 1:43:18   1:43:18 +26:23
(+0:05)
85 122 M. BEECH
PEUGEOT
C 27 7:33 +1:50
(+0:04)
85 88 G. HALLEY
FORD
C 27 1:38:43 5:00 1:43:43 +26:48
(+0:25)
86 133 T. SPENCER
VAUXHALL
A 14 7:37 +1:54
(+0:04)
86 133 T. SPENCER
VAUXHALL
A 13 1:43:52   1:43:52 +26:57
(+0:09)
87 89 J. BLACK
CITROEN
B 13 7:39 +1:56
(+0:02)
87 143 D. MCELHERRON
AUSTIN
A 14 1:44:38   1:44:38 +27:43
(+0:46)
88 92 S. INGHAM
TOYOTA
D 34 7:41 +1:58
(+0:02)
88 92 S. INGHAM
TOYOTA
D 36 1:45:51   1:45:51 +28:56
(+1:13)
89 129 N. HARPER
SKODA
A 15 7:46 +2:03
(+0:05)
89 129 N. HARPER
SKODA
A 15 1:46:54   1:46:54 +29:59
(+1:03)
90 142 D. CHAMBERS
FORD
A 16 7:50 +2:07
(+0:04)
90 136 M. NEWSON
MG
A 16 1:48:56   1:48:56 +32:01
(+2:02)
91 136 M. NEWSON
MG
A 17 8:04 +2:21
(+0:14)
91 128 R. ALLAN
VAUXHALL
B 12 1:49:25   1:49:25 +32:30
(+0:29)
92 124 D. FAIRHURST
FORD
C 28 8:05 +2:22
(+0:01)
92 110 D. MACLEAN
PEUGEOT
B 13 1:45:24 5:00 1:50:24 +33:29
(+0:59)
93 121 N. ANDREWS
SUBARU
D 35 8:09 +2:26
(+0:04)
93 42 C. MACLEAN
FORD
C 28 1:47:13 3:20 1:50:33 +33:38
(+0:09)
94 135 A. BLOWER
AUSTIN
A 18 8:14 +2:31
(+0:05)
94 121 N. ANDREWS
SUBARU
D 37 1:51:27   1:51:27 +34:32
(+0:54)
95 131 D. BROWN JNR
PROTON
C 29 8:22 +2:39
(+0:08)
95 93 S. GRANT
FORD
C 29 1:52:05 0:50 1:52:55 +36:00
(+1:28)
96 8 D. HARPER
BMW
D 36 10:43 +5:00
(+2:21)
96 135 A. BLOWER
AUSTIN
A 17 1:54:32   1:54:32 +37:37
(+1:37)
= 29 N. MATHEW
SUBARU
D 37 10:43 +5:00
(**:**)
97 131 D. BROWN JNR
PROTON
C 30 1:56:28   1:56:28 +39:33
(+1:56)
= 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 38 10:43 +5:00
(**:**)
98 124 D. FAIRHURST
FORD
C 31 2:00:08   2:00:08 +43:13
(+3:40)
99 42 C. MACLEAN
FORD
C 30 10:55 +5:12
(+0:12)
99 142 D. CHAMBERS
FORD
A 18 2:01:34   2:01:34 +44:39
(+1:26)
= 52 N. MACPHAIL
FORD
C 31 10:55 +5:12
(**:**)
100 29 N. MATHEW
SUBARU
D 38 2:02:04   2:02:04 +45:09
(+0:30)

© rally management systems limited 2014