AFTER SS4 - MISHNISH LOCHS 1
LENGTH - 6.55
98 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 1 6:25 **:**
(**:**)
1 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 1 28:17   28:17 **:**
(**:**)
2 1 C. DUFFY
FORD
D 2 6:29 +0:04
(+0:04)
2 1 C. DUFFY
FORD
D 2 28:28   28:28 +0:11
(+0:11)
3 6 J. COPE
SUBARU
D 3 6:35 +0:10
(+0:06)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 3 28:50   28:50 +0:33
(+0:22)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 6:38 +0:13
(+0:03)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 29:11   29:11 +0:54
(+0:21)
5 12 H. HUNTER
FORD
D 5 6:42 +0:17
(+0:04)
5 6 J. COPE
SUBARU
D 5 29:28   29:28 +1:11
(+0:17)
6 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 6 6:43 +0:18
(+0:01)
6 12 H. HUNTER
FORD
D 6 30:04   30:04 +1:47
(+0:36)
7 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 7 6:53 +0:28
(+0:10)
7 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 7 30:24   30:24 +2:07
(+0:20)
8 22 A. GARDINER
FORD
D 8 6:55 +0:30
(+0:02)
8 16 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 8 30:39   30:39 +2:22
(+0:15)
9 9 T. PYE
SUBARU
D 9 6:56 +0:31
(+0:01)
9 9 T. PYE
SUBARU
D 9 30:54   30:54 +2:37
(+0:15)
10 16 E. O'DONNELL JNR
FORD
D 10 6:58 +0:33
(+0:02)
10 17 I. MACKENZIE
FORD
C 1 31:14   31:14 +2:57
(+0:20)
11 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 11 7:02 +0:37
(+0:04)
11 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 10 31:26   31:26 +3:09
(+0:12)
12 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 12 7:04 +0:39
(+0:02)
12 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 11 31:30   31:30 +3:13
(+0:04)
= 26 R. MACKAY
SUBARU
D 13 7:04 +0:39
(**:**)
13 18 J. CRESSEY
BMW
D 12 31:33   31:33 +3:16
(+0:03)
14 18 J. CRESSEY
BMW
D 14 7:06 +0:41
(+0:02)
14 22 A. GARDINER
FORD
D 13 31:38   31:38 +3:21
(+0:05)
15 17 I. MACKENZIE
FORD
C 1 7:07 +0:42
(+0:01)
15 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 14 31:55   31:55 +3:38
(+0:17)
= 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 1= 7:07 +0:42
(**:**)
16 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 2 32:05   32:05 +3:48
(+0:10)
17 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 15 7:13 +0:48
(+0:06)
17 26 R. MACKAY
SUBARU
D 15 32:06   32:06 +3:49
(+0:01)
= 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 16 7:13 +0:48
(**:**)
18 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 3 32:15   32:15 +3:58
(+0:09)
19 43 D. THWAITES
FORD
D 17 7:14 +0:49
(+0:01)
19 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 16 32:21   32:21 +4:04
(+0:06)
= 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 18 7:14 +0:49
(**:**)
20 8 T. BARDY
NISSAN
D 17 32:25   32:25 +4:08
(+0:04)
21 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 19 7:16 +0:51
(+0:02)
21 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 1 32:41   32:41 +4:24
(+0:16)
= 47 N. MORGAN
FORD
C 2 7:16 +0:51
(**:**)
22 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 18 32:42   32:42 +4:25
(+0:01)
23 21 C. HAIGH
FORD
C 3 7:17 +0:52
(+0:01)
23 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 19 32:44   32:44 +4:27
(+0:02)
= 112 S. MORRISON
FORD
C 4 7:17 +0:52
(**:**)
24 36 P. DANIEL
FORD
C 4 32:45   32:45 +4:28
(+0:01)
25 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 20 7:18 +0:53
(+0:01)
25 21 C. HAIGH
FORD
C 5 32:47   32:47 +4:30
(+0:02)
26 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 5 7:19 +0:54
(+0:01)
26 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 20 32:58   32:58 +4:41
(+0:11)
= 60 A. KIRBY
SUBARU
D 21 7:19 +0:54
(**:**)
27 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 21 33:08   33:08 +4:51
(+0:10)
28 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 1 7:21 +0:56
(+0:02)
28 42 M. STORRAR
FORD
B 2 33:20   33:20 +5:03
(+0:12)
= 36 P. DANIEL
FORD
C 6 7:21 +0:56
(**:**)
29 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 33:26   33:26 +5:09
(+0:06)
30 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 22 7:22 +0:57
(+0:01)
30 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 2 33:39   33:39 +5:22
(+0:13)
31 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 23 7:24 +0:59
(+0:02)
31 60 A. KIRBY
SUBARU
D 22 33:40   33:40 +5:23
(+0:01)
= 42 M. STORRAR
FORD
B 2 7:24 +0:59
(**:**)
32 47 N. MORGAN
FORD
C 6 33:45   33:45 +5:28
(+0:05)
33 77 A. BROWN
CITROEN
B 3 7:26 +1:01
(+0:02)
33 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL
C 7 33:50   33:50 +5:33
(+0:05)
34 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 1 7:27 +1:02
(+0:01)
34 63 G. WHITE
CITROEN
B 3 33:54   33:54 +5:37
(+0:04)
35 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 24 7:31 +1:06
(+0:04)
35 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 23 33:55   33:55 +5:38
(+0:01)
= 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 2 7:31 +1:06
(**:**)
36 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
D 24 33:55   33:55 +5:38
(**:**)
37 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL
C 7 7:32 +1:07
(+0:01)
37 77 A. BROWN
CITROEN
B 4 34:09   34:09 +5:52
(+0:14)
= 71 D. BROWN
SUBARU
D 25 7:32 +1:07
(**:**)
38 112 S. MORRISON
FORD
C 8 34:12   34:12 +5:55
(+0:03)
39 63 G. WHITE
CITROEN
B 4 7:33 +1:08
(+0:01)
39 43 D. THWAITES
FORD
D 25 34:16   34:16 +5:59
(+0:04)
40 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 26 7:34 +1:09
(+0:01)
40 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 34:22   34:22 +6:05
(+0:06)
= 54 J. WOODWARD
FORD
C 8 7:34 +1:09
(**:**)
41 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 26 34:23   34:23 +6:06
(+0:01)
42 8 T. BARDY
NISSAN
D 27 7:36 +1:11
(+0:02)
42 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 27 34:24   34:24 +6:07
(+0:01)
= 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
D 28 7:36 +1:11
(**:**)
43 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 28 34:29   34:29 +6:12
(+0:05)
= 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 29 7:36 +1:11
(**:**)
44 113 M. FISHER
FORD
C 9 34:30   34:30 +6:13
(+0:01)
45 58 T. GRAHAM
FORD
C 9 7:37 +1:12
(+0:01)
45 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 29 34:33   34:33 +6:16
(+0:03)
46 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 10 7:38 +1:13
(+0:01)
46 115 L. MACFADYEN
FORD
C 10 34:56   34:56 +6:39
(+0:23)
= 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 30 7:38 +1:13
(**:**)
47 71 D. BROWN
SUBARU
D 30 34:57   34:57 +6:40
(+0:01)
48 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 31 7:40 +1:15
(+0:02)
48 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 11 34:58   34:58 +6:41
(+0:01)
49 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 7:41 +1:16
(+0:01)
49 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 3 35:00   35:00 +6:43
(+0:02)
= 51 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 3 7:41 +1:16
(**:**)
50 110 M. FOX
PEUGEOT
C 12 35:02   35:02 +6:45
(+0:02)
= 83 D. CALVERT
FORD
D 32 7:41 +1:16
(**:**)
51 72 M. DAVEY
FORD
B 6 35:09   35:09 +6:52
(+0:07)
52 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 6 7:42 +1:17
(+0:01)
52 83 D. CALVERT
FORD
D 31 35:11   35:11 +6:54
(+0:02)
53 65 A. CAMERON
SUBARU
D 33 7:43 +1:18
(+0:01)
53 105 I. DONALDSON
FORD
C 13 35:12   35:12 +6:55
(+0:01)
54 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 11 7:45 +1:20
(+0:02)
54 51 S. THOMPSON
VAUXHALL
A 4 35:17   35:17 +7:00
(+0:05)
55 72 M. DAVEY
FORD
B 7 7:47 +1:22
(+0:02)
55 93 S. INGHAM
PEUGEOT
B 7 35:26   35:26 +7:09
(+0:09)
= 113 M. FISHER
FORD
C 12 7:47 +1:22
(**:**)
56 58 T. GRAHAM
FORD
C 14 35:27   35:27 +7:10
(+0:01)
57 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 4 7:49 +1:24
(+0:02)
57 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 32 35:30   35:30 +7:13
(+0:03)
= 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 13 7:49 +1:24
(**:**)
58 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 15 35:30   35:30 +7:13
(**:**)
= 105 I. DONALDSON
FORD
C 14 7:49 +1:24
(**:**)
59 74 S. MARRIOTT
SUBARU
D 33 35:36   35:36 +7:19
(+0:06)
= 115 L. MACFADYEN
FORD
C 15 7:49 +1:24
(**:**)
60 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 34 35:42   35:42 +7:25
(+0:06)
61 66 R. SYKES
CITROEN
B 8 7:53 +1:28
(+0:04)
61 128 J. PEDEN
FORD
D 35 35:49   35:49 +7:32
(+0:07)
= 110 M. FOX
PEUGEOT
C 16 7:53 +1:28
(**:**)
62 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 8 35:50   35:50 +7:33
(+0:01)
63 82 S. O'DONNELL
FORD
D 34 7:55 +1:30
(+0:02)
63 97 J. MCDOWALL
HILLMAN
B 9 35:51   35:51 +7:34
(+0:01)
= 93 S. INGHAM
PEUGEOT
B 9 7:55 +1:30
(**:**)
64 82 S. O'DONNELL
FORD
D 36 35:51   35:51 +7:34
(**:**)
65 97 J. MCDOWALL
HILLMAN
B 10 7:58 +1:33
(+0:03)
65 65 A. CAMERON
SUBARU
D 37 35:56   35:56 +7:39
(+0:05)
66 130 K. BARBOUR
VAUXHALL
A 5 8:02 +1:37
(+0:04)
66 81 M. DAVISON
PROTON
B 10 35:57   35:57 +7:40
(+0:01)
67 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 6 8:03 +1:38
(+0:01)
67 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 16 36:07   36:07 +7:50
(+0:10)
= 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER
A 7 8:03 +1:38
(**:**)
68 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 38 36:08   36:08 +7:51
(+0:01)
69 74 S. MARRIOTT
SUBARU
D 35 8:07 +1:42
(+0:04)
69 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 5 36:17   36:17 +8:00
(+0:09)
= 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 36 8:07 +1:42
(**:**)
70 38 S. RONALDSON
SUBARU
D 39 36:21   36:21 +8:04
(+0:04)
= 81 M. DAVISON
PROTON
B 11 8:07 +1:42
(**:**)
71 94 J. BRINDLE
AUSTIN
A 6 36:25   36:25 +8:08
(+0:04)
72 104 H. MACCRONE
VAUXHALL
A 8 8:08 +1:43
(+0:01)
72 80 A. MOVERLEY
FORD
C 17 36:28   36:28 +8:11
(+0:03)
73 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 9 8:09 +1:44
(+0:01)
73 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 18 36:34   36:34 +8:17
(+0:06)
= 128 J. PEDEN
FORD
D 37 8:09 +1:44
(**:**)
74 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER
A 7 36:38   36:38 +8:21
(+0:04)
75 94 J. BRINDLE
AUSTIN
A 10 8:10 +1:45
(+0:01)
75 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 8 36:40   36:40 +8:23
(+0:02)
76 38 S. RONALDSON
SUBARU
D 38 8:12 +1:47
(+0:02)
76 130 K. BARBOUR
VAUXHALL
A 9 36:46   36:46 +8:29
(+0:06)
= 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 39 8:12 +1:47
(**:**)
77 66 R. SYKES
CITROEN
B 11 36:50   36:50 +8:33
(+0:04)
= 127 P. GRAHAM
FORD
B 12 8:12 +1:47
(**:**)
78 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 19 37:10   37:10 +8:53
(+0:20)
79 80 A. MOVERLEY
FORD
C 17 8:14 +1:49
(+0:02)
79 95 G. HALLEY
FORD
A 10 37:18   37:18 +9:01
(+0:08)
80 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 18 8:15 +1:50
(+0:01)
80 104 H. MACCRONE
VAUXHALL
A 11 37:22   37:22 +9:05
(+0:04)
81 107 B. FRASER
HILLMAN
B 13 8:22 +1:57
(+0:07)
81 98 S. WALLIS
SUBARU
D 40 37:28   37:28 +9:11
(+0:06)
82 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 40 8:23 +1:58
(+0:01)
82 127 P. GRAHAM
FORD
B 12 37:30   37:30 +9:13
(+0:02)
= 95 G. HALLEY
FORD
A 11 8:23 +1:58
(**:**)
83 91 R. BARNARD
SUBARU
D 41 37:33   37:33 +9:16
(+0:03)
84 70 K. CHARLES
FORD
C 19 8:25 +2:00
(+0:02)
84 70 K. CHARLES
FORD
C 20 37:39   37:39 +9:22
(+0:06)
85 91 R. BARNARD
SUBARU
D 41 8:27 +2:02
(+0:02)
85 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 42 37:45   37:45 +9:28
(+0:06)
= 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT
C 20 8:27 +2:02
(**:**)
86 54 J. WOODWARD
FORD
C 21 37:46   37:46 +9:29
(+0:01)
= 126 B. MACPHAIL
TOYOTA
B 14 8:27 +2:02
(**:**)
87 52 A. BRODIE
FORD
B 13 37:49   37:49 +9:32
(+0:03)
88 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 21 8:28 +2:03
(+0:01)
88 107 B. FRASER
HILLMAN
B 14 37:52   37:52 +9:35
(+0:03)
89 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 15 8:34 +2:09
(+0:06)
89 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 22 37:54   37:54 +9:37
(+0:02)
90 87 L. JONES
PEUGEOT
C 22 8:35 +2:10
(+0:01)
90 103 S. PATERSON
VAUXHALL
A 12 37:58   37:58 +9:41
(+0:04)
91 52 A. BRODIE
FORD
B 16 8:36 +2:11
(+0:01)
91 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 15 38:04   38:04 +9:47
(+0:06)
= 98 S. WALLIS
SUBARU
D 42 8:36 +2:11
(**:**)
92 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 23 38:08   38:08 +9:51
(+0:04)
93 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 23 8:37 +2:12
(+0:01)
93 89 D. WHITTAKER
FORD
B 16 38:16   38:16 +9:59
(+0:08)
= 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 17 8:37 +2:12
(**:**)
94 87 L. JONES
PEUGEOT
C 24 40:00   40:00 +11:43
(+1:44)
95 89 D. WHITTAKER
FORD
B 18 8:44 +2:19
(+0:07)
95 126 B. MACPHAIL
TOYOTA
B 17 40:12   40:12 +11:55
(+0:12)
96 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 12 9:22 +2:57
(+0:38)
96 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 13 40:42   40:42 +12:25
(+0:30)
97 103 S. PATERSON
VAUXHALL
A 13 10:58 +4:33
(+1:36)
97 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 14 41:54   41:54 +13:37
(+1:12)
98 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 14 12:00 +5:35
(+1:02)
98 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 18 38:06 7:00 45:06 +16:49
(+3:12)

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