AFTER SS9 - ROSARIE
LENGTH - 2.79
70 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 1 3:08 **:**
(**:**)		 1 2 E. THORBURN
FORD		 12 1 38:35   38:35 **:**
(**:**)
2 2 E. THORBURN
FORD		 12 2 3:09 +0:01
(+0:01)		 2 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 2 39:01   39:01 +0:26
(+0:26)
3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 3 3:10 +0:02
(+0:01)		 3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 3 39:02   39:02 +0:27
(+0:01)
4 12 C. COLLIE
MITSUBISHI		 12 4 3:18 +0:10
(+0:08)		 4 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 4 40:20   40:20 +1:45
(+1:18)
5 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 5 3:20 +0:12
(+0:02)		 5 12 C. COLLIE
MITSUBISHI		 12 5 40:37   40:37 +2:02
(+0:17)
6 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 6 3:21 +0:13
(+0:01)		 6 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 6 40:38   40:38 +2:03
(+0:01)
= 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 7 3:21 +0:13
(**:**)		 7 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 7 41:05   41:05 +2:30
(+0:27)
8 9 J. MCCLORY
SUBARU		 10 1 3:25 +0:17
(+0:04)		 8 9 J. MCCLORY
SUBARU		 10 1 41:47   41:47 +3:12
(+0:42)
9 17 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 2 3:29 +0:21
(+0:04)		 9 24 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 12 8 42:38   42:38 +4:03
(+0:51)
= 24 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 12 8 3:29 +0:21
(**:**)		 10 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 2 42:40   42:40 +4:05
(+0:02)
11 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 9 3:31 +0:23
(+0:02)		 11 20 K. ROBATHAN
FORD		 8 1 42:55   42:55 +4:20
(+0:15)
12 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 3 3:32 +0:24
(+0:01)		 12 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 9 43:09   43:09 +4:34
(+0:14)
= 20 K. ROBATHAN
FORD		 8 1 3:32 +0:24
(**:**)		 13 17 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 3 43:11   43:11 +4:36
(+0:02)
= 22 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 4 3:32 +0:24
(**:**)		 14 26 J. BOYD
FORD		 4 1 43:28   43:28 +4:53
(+0:17)
15 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 10 3:33 +0:25
(+0:01)		 15 22 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 4 43:34   43:34 +4:59
(+0:06)
16 23 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 11 3:34 +0:26
(+0:01)		 16 32 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 10 43:37   43:37 +5:02
(+0:03)
17 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 12 3:35 +0:27
(+0:01)		 17 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 11 43:38   43:38 +5:03
(+0:01)
18 38 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 3:36 +0:28
(+0:01)		 18 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 12 43:38   43:38 +5:03
(**:**)
19 32 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 13 3:37 +0:29
(+0:01)		 19 23 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 13 43:40   43:40 +5:05
(+0:02)
20 27 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 1 3:38 +0:30
(+0:01)		 20 21 S. BAILLIE
SUBARU		 12 14 43:44   43:44 +5:09
(+0:04)
21 21 S. BAILLIE
SUBARU		 12 14 3:39 +0:31
(+0:01)		 21 27 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 2 43:48   43:48 +5:13
(+0:04)
= 37 S. MURRAY
SUBARU		 12 15 3:39 +0:31
(**:**)		 22 38 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 44:11   44:11 +5:36
(+0:23)
23 26 J. BOYD
FORD		 4 2 3:40 +0:32
(+0:01)		 23 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 1 44:46   44:46 +6:11
(+0:35)
24 36 W. STUART
TALBOT		 3 1 3:42 +0:34
(+0:02)		 24 35 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 45:02   45:02 +6:27
(+0:16)
= 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 1= 3:42 +0:34
(**:**)		 25 43 L. COWAN
FORD		 7 1 45:02   45:02 +6:27
(**:**)
= 49 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 1 3:42 +0:34
(**:**)		 26 37 S. MURRAY
SUBARU		 12 15 45:09   45:09 +6:34
(+0:07)
27 34 A. ADAMS
FORD		 8 2 3:43 +0:35
(+0:01)		 27 42 S. ROBSON
FORD		 7 2 45:34   45:34 +6:59
(+0:25)
28 39 A. REID
MITSUBISHI		 12 16 3:44 +0:36
(+0:01)		 28 39 A. REID
MITSUBISHI		 12 16 45:38   45:38 +7:03
(+0:04)
= 54 I. FORGAN
FORD		 7 1 3:44 +0:36
(**:**)		 29 46 M. GRANT
SUBARU		 12 17 45:46   45:46 +7:11
(+0:08)
30 43 L. COWAN
FORD		 7 2 3:45 +0:37
(+0:01)		 30 34 A. ADAMS
FORD		 8 2 45:48   45:48 +7:13
(+0:02)
= 46 M. GRANT
SUBARU		 12 17 3:45 +0:37
(**:**)		 31 47 S. SMITH
PEUGEOT		 7 3 46:23   46:23 +7:48
(+0:35)
32 35 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 3:46 +0:38
(+0:01)		 32 54 I. FORGAN
FORD		 7 4 46:50   46:50 +8:15
(+0:27)
33 41 A. MORRISON
FORD		 9 2 3:47 +0:39
(+0:01)		 33 36 W. STUART
TALBOT		 3 3 46:55   46:55 +8:20
(+0:05)
34 47 S. SMITH
PEUGEOT		 7 3 3:49 +0:41
(+0:02)		 34 53 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 18 46:58   46:58 +8:23
(+0:03)
= 50 K. RENTON
FORD		 7 4 3:49 +0:41
(**:**)		 35 51 G. INGLIS
HONDA		 4 3 46:58   46:58 +8:23
(**:**)
36 51 G. INGLIS
HONDA		 4 3 3:51 +0:43
(+0:02)		 36 62 D. CAMPBELL
HONDA		 4 4 47:02   47:02 +8:27
(+0:04)
= 53 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 18 3:51 +0:43
(**:**)		 37 50 K. RENTON
FORD		 7 5 47:07   47:07 +8:32
(+0:05)
38 62 D. CAMPBELL
HONDA		 4 4 3:52 +0:44
(+0:01)		 38 45 T. HYND
PEUGEOT		 3 4 47:10   47:10 +8:35
(+0:03)
39 42 S. ROBSON
FORD		 7 5 3:53 +0:45
(+0:01)		 39 41 A. MORRISON
FORD		 9 2 47:18   47:18 +8:43
(+0:08)
40 45 T. HYND
PEUGEOT		 3 3 3:54 +0:46
(+0:01)		 40 55 D. MARTIN
VAUXHALL		 2 1 47:26   47:26 +8:51
(+0:08)
41 73 D. MACDONALD
FORD		 5 1 3:55 +0:47
(+0:01)		 41 73 D. MACDONALD
FORD		 5 1 47:58   47:58 +9:23
(+0:32)
42 56 J. BLACK
PEUGEOT		 3 4 3:56 +0:48
(+0:01)		 42 61 M. RAE
SUBARU		 12 19 48:21   48:21 +9:46
(+0:23)
43 61 M. RAE
SUBARU		 12 19 3:58 +0:50
(+0:02)		 43 103 R. WESSEL
SUBARU		 10 5 48:43   48:43 +10:08
(+0:22)
= 72 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 5 3:58 +0:50
(**:**)		 44 66 H. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 5 48:45   48:45 +10:10
(+0:02)
45 55 D. MARTIN
VAUXHALL		 2 2 3:59 +0:51
(+0:01)		 45 98 S. MACBETH
VAUXHALL		 2 2 48:51   48:51 +10:16
(+0:06)
= 92 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 6 3:59 +0:51
(**:**)		 46 49 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 3 46:24 2:30 48:54 +10:19
(+0:03)
= 98 S. MACBETH
VAUXHALL		 2 3 3:59 +0:51
(**:**)		 47 56 J. BLACK
PEUGEOT		 3 6 48:54   48:54 +10:19
(**:**)
48 95 R. MACDONALD
VAUXHALL		 2 4 4:00 +0:52
(+0:01)		 48 57 R. MACLENNAN
PEUGEOT		 3 7 48:57   48:57 +10:22
(+0:03)
49 57 R. MACLENNAN
PEUGEOT		 3 7 4:01 +0:53
(+0:01)		 49 78 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 8 49:12   49:12 +10:37
(+0:15)
= 81 N. PHILIP
SUBARU		 12 20 4:01 +0:53
(**:**)		 50 64 C. BELL
FORD		 8 3 49:13   49:13 +10:38
(+0:01)
= 103 R. WESSEL
SUBARU		 10 5 4:01 +0:53
(**:**)		 51 72 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 9 49:21   49:21 +10:46
(+0:08)
52 66 H. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 8 4:02 +0:54
(+0:01)		 52 92 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 10 49:30   49:30 +10:55
(+0:09)
53 78 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 9 4:03 +0:55
(+0:01)		 53 82 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 20 49:37   49:37 +11:02
(+0:07)
= 82 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 21 4:03 +0:55
(**:**)		 54 95 R. MACDONALD
VAUXHALL		 2 4 49:53   49:53 +11:18
(+0:16)
55 71 A. STEWART
PEUGEOT		 3 10 4:05 +0:57
(+0:02)		 55 71 A. STEWART
PEUGEOT		 3 11 49:56   49:56 +11:21
(+0:03)
56 64 C. BELL
FORD		 8 3 4:06 +0:58
(+0:01)		 56 76 G. GOUDIE
SUBARU		 12 21 50:42   50:42 +12:07
(+0:46)
57 76 G. GOUDIE
SUBARU		 12 22 4:07 +0:59
(+0:01)		 57 67 R. ASHWELL
CITROEN		 4 5 50:43   50:43 +12:08
(+0:01)
58 99 M. CRUICKSHANK
PEUGEOT		 3 11 4:08 +1:00
(+0:01)		 58 79 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 12 51:02   51:02 +12:27
(+0:19)
59 79 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 12 4:09 +1:01
(+0:01)		 59 81 N. PHILIP
SUBARU		 12 22 51:06   51:06 +12:31
(+0:04)
60 67 R. ASHWELL
CITROEN		 4 5 4:13 +1:05
(+0:04)		 60 90 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 6 51:28   51:28 +12:53
(+0:22)
61 84 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 13 4:15 +1:07
(+0:02)		 61 99 M. CRUICKSHANK
PEUGEOT		 3 13 51:52   51:52 +13:17
(+0:24)
= 97 J. MACPHERSON
PEUGEOT		 3 14 4:15 +1:07
(**:**)		 62 85 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 7 52:02   52:02 +13:27
(+0:10)
63 85 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 6 4:17 +1:09
(+0:02)		 63 84 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 14 52:10   52:10 +13:35
(+0:08)
64 89 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 7 4:19 +1:11
(+0:02)		 64 89 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 8 52:38   52:38 +14:03
(+0:28)
65 80 D. DUNCAN
SUBARU		 12 23 4:21 +1:13
(+0:02)		 65 80 D. DUNCAN
SUBARU		 12 23 53:03   53:03 +14:28
(+0:25)
66 94 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 5 4:22 +1:14
(+0:01)		 66 94 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 5 53:34   53:34 +14:59
(+0:31)
67 75 D. CAMERON
FORD		 5 2 4:25 +1:17
(+0:03)		 67 97 J. MACPHERSON
PEUGEOT		 3 15 53:36   53:36 +15:01
(+0:02)
= 93 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 15 4:25 +1:17
(**:**)		 68 93 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 16 53:37   53:37 +15:02
(+0:01)
69 96 C. MARTIN
SKODA		 2 6 4:28 +1:20
(+0:03)		 69 75 D. CAMERON
FORD		 5 2 53:39   53:39 +15:04
(+0:02)
70 90 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 8 4:31 +1:23
(+0:03)		 70 96 C. MARTIN
SKODA		 2 6 56:15   56:15 +17:40
(+2:36)

© rally management systems limited 2012