AFTER SS10 - WHITEASH
LENGTH - 4.80
70 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 1 4:26 **:**
(**:**)		 1 2 E. THORBURN
FORD		 12 1 43:01   43:01 **:**
(**:**)
= 2 E. THORBURN
FORD		 12 1= 4:26 **:**
(**:**)		 2 1 D. BOGIE
MITSUBISHI		 12 2 43:27   43:27 +0:26
(+0:26)
= 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1= 4:26 **:**
(**:**)		 3 3 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 3 43:28   43:28 +0:27
(+0:01)
4 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 2 4:31 +0:05
(+0:05)		 4 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 4 44:55   44:55 +1:54
(+1:27)
5 12 C. COLLIE
MITSUBISHI		 12 3 4:33 +0:07
(+0:02)		 5 7 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 5 45:09   45:09 +2:08
(+0:14)
6 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 12 4 4:35 +0:09
(+0:02)		 6 12 C. COLLIE
MITSUBISHI		 12 6 45:10   45:10 +2:09
(+0:01)
7 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 5 4:36 +0:10
(+0:01)		 7 14 A. INGLIS
MITSUBISHI		 12 7 45:41   45:41 +2:40
(+0:31)
8 9 J. MCCLORY
SUBARU		 10 1 4:43 +0:17
(+0:07)		 8 9 J. MCCLORY
SUBARU		 10 1 46:30   46:30 +3:29
(+0:49)
9 24 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 12 6 4:48 +0:22
(+0:05)		 9 24 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 12 8 47:26   47:26 +4:25
(+0:56)
10 20 K. ROBATHAN
FORD		 8 1 4:51 +0:25
(+0:03)		 10 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 2 47:34   47:34 +4:33
(+0:08)
11 21 S. BAILLIE
SUBARU		 12 7 4:53 +0:27
(+0:02)		 11 20 K. ROBATHAN
FORD		 8 1 47:46   47:46 +4:45
(+0:12)
12 18 M. NICOLL
MITSUBISHI		 10 2 4:54 +0:28
(+0:01)		 12 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 9 48:04   48:04 +5:03
(+0:18)
= 32 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 8 4:54 +0:28
(**:**)		 13 17 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 3 48:23   48:23 +5:22
(+0:19)
14 25 M. CRAIK
SUBARU		 12 9 4:55 +0:29
(+0:01)		 14 32 B. ROSS
MITSUBISHI		 12 10 48:31   48:31 +5:30
(+0:08)
15 37 S. MURRAY
SUBARU		 12 10 4:58 +0:32
(+0:03)		 15 22 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 4 48:33   48:33 +5:32
(+0:02)
16 22 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 3 4:59 +0:33
(+0:01)		 16 26 J. BOYD
FORD		 4 1 48:35   48:35 +5:34
(+0:02)
= 38 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 4:59 +0:33
(**:**)		 17 21 S. BAILLIE
SUBARU		 12 11 48:37   48:37 +5:36
(+0:02)
18 27 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 1 5:01 +0:35
(+0:02)		 18 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 12 48:41   48:41 +5:40
(+0:04)
19 23 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 11 5:02 +0:36
(+0:01)		 19 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 13 48:41   48:41 +5:40
(**:**)
20 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI		 12 12 5:03 +0:37
(+0:01)		 20 23 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 12 14 48:42   48:42 +5:41
(+0:01)
= 33 B. WATSON
MITSUBISHI		 12 13 5:03 +0:37
(**:**)		 21 27 G. SCHONEVILLE
HONDA		 4 2 48:49   48:49 +5:48
(+0:07)
22 26 J. BOYD
FORD		 4 2 5:07 +0:41
(+0:04)		 22 38 K. WOOD
TRIUMPH		 9 1 49:10   49:10 +6:09
(+0:21)
= 34 A. ADAMS
FORD		 8 2 5:07 +0:41
(**:**)		 23 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 1 50:01   50:01 +7:00
(+0:51)
24 36 W. STUART
TALBOT		 3 1 5:10 +0:44
(+0:03)		 24 37 S. MURRAY
SUBARU		 12 15 50:07   50:07 +7:06
(+0:06)
25 43 L. COWAN
FORD		 7 1 5:11 +0:45
(+0:01)		 25 43 L. COWAN
FORD		 7 1 50:13   50:13 +7:12
(+0:06)
26 17 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 4 5:12 +0:46
(+0:01)		 26 35 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 50:14   50:14 +7:13
(+0:01)
= 35 I. HAINING
VAUXHALL		 3 2 5:12 +0:46
(**:**)		 27 42 S. ROBSON
FORD		 7 2 50:48   50:48 +7:47
(+0:34)
= 46 M. GRANT
SUBARU		 12 14 5:12 +0:46
(**:**)		 28 39 A. REID
MITSUBISHI		 12 16 50:53   50:53 +7:52
(+0:05)
29 42 S. ROBSON
FORD		 7 2 5:14 +0:48
(+0:02)		 29 34 A. ADAMS
FORD		 8 2 50:55   50:55 +7:54
(+0:02)
30 39 A. REID
MITSUBISHI		 12 15 5:15 +0:49
(+0:01)		 30 46 M. GRANT
SUBARU		 12 17 50:58   50:58 +7:57
(+0:03)
= 48 B. MCCULLOCH
VAUXHALL		 3 3 5:15 +0:49
(**:**)		 31 36 W. STUART
TALBOT		 3 3 52:05   52:05 +9:04
(+1:07)
= 54 I. FORGAN
FORD		 7 3 5:15 +0:49
(**:**)		 32 54 I. FORGAN
FORD		 7 3 52:05   52:05 +9:04
(**:**)
33 41 A. MORRISON
FORD		 9 2 5:17 +0:51
(+0:02)		 33 51 G. INGLIS
HONDA		 4 3 52:20   52:20 +9:19
(+0:15)
34 62 D. CAMPBELL
HONDA		 4 3 5:19 +0:53
(+0:02)		 34 62 D. CAMPBELL
HONDA		 4 4 52:21   52:21 +9:20
(+0:01)
35 49 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 1 5:20 +0:54
(+0:01)		 35 53 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 18 52:24   52:24 +9:23
(+0:03)
36 51 G. INGLIS
HONDA		 4 4 5:22 +0:56
(+0:02)		 36 50 K. RENTON
FORD		 7 4 52:32   52:32 +9:31
(+0:08)
37 50 K. RENTON
FORD		 7 4 5:25 +0:59
(+0:03)		 37 41 A. MORRISON
FORD		 9 2 52:35   52:35 +9:34
(+0:03)
38 53 I. PETRIE
MITSUBISHI		 12 16 5:26 +1:00
(+0:01)		 38 45 T. HYND
PEUGEOT		 3 4 52:40   52:40 +9:39
(+0:05)
39 103 R. WESSEL
SUBARU		 10 5 5:28 +1:02
(+0:02)		 39 55 D. MARTIN
VAUXHALL		 2 1 53:03   53:03 +10:02
(+0:23)
40 45 T. HYND
PEUGEOT		 3 4 5:30 +1:04
(+0:02)		 40 73 D. MACDONALD
FORD		 5 1 53:29   53:29 +10:28
(+0:26)
41 73 D. MACDONALD
FORD		 5 1 5:31 +1:05
(+0:01)		 41 61 M. RAE
SUBARU		 12 19 53:53   53:53 +10:52
(+0:24)
42 61 M. RAE
SUBARU		 12 17 5:32 +1:06
(+0:01)		 42 103 R. WESSEL
SUBARU		 10 5 54:11   54:11 +11:10
(+0:18)
= 64 C. BELL
FORD		 8 3 5:32 +1:06
(**:**)		 43 49 A. PIRIE
VAUXHALL		 2 2 51:44 2:30 54:14 +11:13
(+0:03)
44 56 J. BLACK
PEUGEOT		 3 5 5:34 +1:08
(+0:02)		 44 66 H. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 5 54:19   54:19 +11:18
(+0:05)
= 66 H. CAMPBELL
PEUGEOT		 3 6 5:34 +1:08
(**:**)		 45 56 J. BLACK
PEUGEOT		 3 6 54:28   54:28 +11:27
(+0:09)
= 78 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 7 5:34 +1:08
(**:**)		 46 98 S. MACBETH
VAUXHALL		 2 3 54:33   54:33 +11:32
(+0:05)
47 57 R. MACLENNAN
PEUGEOT		 3 8 5:36 +1:10
(+0:02)		 47 57 R. MACLENNAN
PEUGEOT		 3 7 54:33   54:33 +11:32
(**:**)
48 55 D. MARTIN
VAUXHALL		 2 2 5:37 +1:11
(+0:01)		 48 64 C. BELL
FORD		 8 3 54:45   54:45 +11:44
(+0:12)
49 79 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 9 5:39 +1:13
(+0:02)		 49 78 S. PEACOCK
PEUGEOT		 3 8 54:46   54:46 +11:45
(+0:01)
= 81 N. PHILIP
SUBARU		 12 18 5:39 +1:13
(**:**)		 50 72 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 9 55:03   55:03 +12:02
(+0:17)
51 71 A. STEWART
PEUGEOT		 3 10 5:41 +1:15
(+0:02)		 51 92 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 10 55:17   55:17 +12:16
(+0:14)
= 95 R. MACDONALD
VAUXHALL		 2 3 5:41 +1:15
(**:**)		 52 82 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 20 55:33   55:33 +12:32
(+0:16)
53 72 C. ATKINSON
PEUGEOT		 3 11 5:42 +1:16
(+0:01)		 53 95 R. MACDONALD
VAUXHALL		 2 4 55:34   55:34 +12:33
(+0:01)
= 98 S. MACBETH
VAUXHALL		 2 4 5:42 +1:16
(**:**)		 54 71 A. STEWART
PEUGEOT		 3 11 55:37   55:37 +12:36
(+0:03)
55 99 M. CRUICKSHANK
PEUGEOT		 3 12 5:45 +1:19
(+0:03)		 55 67 R. ASHWELL
CITROEN		 4 5 56:36   56:36 +13:35
(+0:59)
56 92 A. MACARTHUR
TALBOT		 3 13 5:47 +1:21
(+0:02)		 56 79 A. GALBRAITH
PEUGEOT		 3 12 56:41   56:41 +13:40
(+0:05)
57 67 R. ASHWELL
CITROEN		 4 5 5:53 +1:27
(+0:06)		 57 81 N. PHILIP
SUBARU		 12 21 56:45   56:45 +13:44
(+0:04)
= 89 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 5 5:53 +1:27
(**:**)		 58 76 G. GOUDIE
SUBARU		 12 22 56:48   56:48 +13:47
(+0:03)
59 82 J. MACQUEEN
SUBARU		 12 19 5:56 +1:30
(+0:03)		 59 47 S. SMITH
PEUGEOT		 7 5 57:10   57:10 +14:09
(+0:22)
60 84 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 14 5:57 +1:31
(+0:01)		 60 90 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 6 57:33   57:33 +14:32
(+0:23)
61 90 S. MCLEOD
PEUGEOT		 7 6 6:05 +1:39
(+0:08)		 61 99 M. CRUICKSHANK
PEUGEOT		 3 13 57:37   57:37 +14:36
(+0:04)
62 76 G. GOUDIE
SUBARU		 12 20 6:06 +1:40
(+0:01)		 62 84 N. CRIGHTON
VAUXHALL		 3 14 58:07   58:07 +15:06
(+0:30)
= 93 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 15 6:06 +1:40
(**:**)		 63 89 D. CHRISTIE
PEUGEOT		 7 7 58:31   58:31 +15:30
(+0:24)
64 80 D. DUNCAN
SUBARU		 12 21 6:09 +1:43
(+0:03)		 64 80 D. DUNCAN
SUBARU		 12 23 59:12   59:12 +16:11
(+0:41)
65 94 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 5 6:10 +1:44
(+0:01)		 65 85 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 8 59:35   59:35 +16:34
(+0:23)
= 97 J. MACPHERSON
PEUGEOT		 3 16 6:10 +1:44
(**:**)		 66 93 C. BAXTER
PEUGEOT		 3 15 59:43   59:43 +16:42
(+0:08)
67 96 C. MARTIN
SKODA		 2 6 6:13 +1:47
(+0:03)		 67 94 K. MUNRO
VAUXHALL		 2 5 59:44   59:44 +16:43
(+0:01)
68 75 D. CAMERON
FORD		 5 2 6:30 +2:04
(+0:17)		 68 97 J. MACPHERSON
PEUGEOT		 3 16 59:46   59:46 +16:45
(+0:02)
69 85 I. MUTCH
VAUXHALL		 7 7 7:33 +3:07
(+1:03)		 69 75 D. CAMERON
FORD		 5 2 1:00:09   1:00:09 +17:08
(+0:23)
70 47 S. SMITH
PEUGEOT		 7 8 10:47 +6:21
(+3:14)		 70 96 C. MARTIN
SKODA		 2 6 1:02:28   1:02:28 +19:27
(+2:19)

© rally management systems limited 2012