AFTER SS9 - KNOCK
LENGTH - 7.57
106 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 2 C. DUFFY
FORD
D 1 6:24 **:**
(**:**)
1 2 C. DUFFY
FORD
D 1 1:04:48   1:04:48 **:**
(**:**)
2 58 S. MORRISON
FORD
C 1 6:29 +0:05
(+0:05)
2 9 J. MACGILLIVRAY
SUBARU
D 2 1:04:49   1:04:49 +0:01
(+0:01)
3 9 J. MACGILLIVRAY
SUBARU
D 2 6:31 +0:07
(+0:02)
3 11 T. PYE
SUBARU
D 3 1:07:07   1:07:07 +2:19
(+2:18)
4 32 S. CLARK
MITSUBISHI
D 3 6:34 +0:10
(+0:03)
4 1 J. MACCRONE
FORD
B 1 1:08:15   1:08:15 +3:27
(+1:08)
5 1 J. MACCRONE
FORD
B 1 6:41 +0:17
(+0:07)
5 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 4 1:08:59   1:08:59 +4:11
(+0:44)
6 4 E. O'DONNELL JNR
FORD
C 2 6:45 +0:21
(+0:04)
6 22 D. WEIR
FORD
C 1 1:09:10   1:09:10 +4:22
(+0:11)
7 11 T. PYE
SUBARU
D 4 6:48 +0:24
(+0:03)
7 12 D. MCGEEHAN
MINI
D 5 1:09:34   1:09:34 +4:46
(+0:24)
8 62 S. RONALDSON
MG
D 5 6:50 +0:26
(+0:02)
8 32 S. CLARK
MITSUBISHI
D 6 1:09:44   1:09:44 +4:56
(+0:10)
9 12 D. MCGEEHAN
MINI
D 6 6:51 +0:27
(+0:01)
9 6 J. COPE
SUBARU
D 7 1:10:35   1:10:35 +5:47
(+0:51)
10 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI
D 7 6:53 +0:29
(+0:02)
10 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
D 8 1:10:37   1:10:37 +5:49
(+0:02)
= 23 R. COOK
SUBARU
D 8 6:53 +0:29
(**:**)
11 23 R. COOK
SUBARU
D 9 1:10:24 0:20 1:10:44 +5:56
(+0:07)
12 6 J. COPE
SUBARU
D 9 6:55 +0:31
(+0:02)
12 25 B. BIRD
VAUXHALL
D 10 1:10:46   1:10:46 +5:58
(+0:02)
13 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI
D 10 6:56 +0:32
(+0:01)
13 40 I. CHADWICK
SKODA
B 2 1:10:49   1:10:49 +6:01
(+0:03)
14 22 D. WEIR
FORD
C 3 6:57 +0:33
(+0:01)
14 82 F. BARLOW
FORD
B 3 1:10:51   1:10:51 +6:03
(+0:02)
15 82 F. BARLOW
FORD
B 2 7:00 +0:36
(+0:03)
15 58 S. MORRISON
FORD
C 2 1:11:17   1:11:17 +6:29
(+0:26)
16 56 D. THWAITES
FORD
D 11 7:02 +0:38
(+0:02)
16 34 J. RINTOUL
HYUNDAI
D 11 1:11:56   1:11:56 +7:08
(+0:39)
17 33 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 12 7:03 +0:39
(+0:01)
17 26 C. HAIGH
FORD
C 3 1:11:28 1:00 1:12:28 +7:40
(+0:32)
18 40 I. CHADWICK
SKODA
B 3 7:05 +0:41
(+0:02)
18 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 1:12:32   1:12:32 +7:44
(+0:04)
19 52 N. MACPHAIL
FORD
C 4 7:06 +0:42
(+0:01)
19 28 D. MOON
FORD
C 4 1:12:47   1:12:47 +7:59
(+0:15)
20 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 13 7:08 +0:44
(+0:02)
20 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI
D 12 1:12:49   1:12:49 +8:01
(+0:02)
= 34 J. RINTOUL
HYUNDAI
D 14 7:08 +0:44
(**:**)
21 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI
D 13 1:12:52   1:12:52 +8:04
(+0:03)
= 39 B. CRESSEY
SUBARU
D 15 7:08 +0:44
(**:**)
22 56 D. THWAITES
FORD
D 14 1:13:02   1:13:02 +8:14
(+0:10)
= 60 B. EDWARDS
DARRIAN
D 16 7:08 +0:44
(**:**)
23 8 D. HARPER
BMW
D 15 1:13:08   1:13:08 +8:20
(+0:06)
= 70 R. MARSHALL
FORD
C 5 7:08 +0:44
(**:**)
24 27 G. WILLCOCK
OPEL
C 5 1:13:15   1:13:15 +8:27
(+0:07)
25 17 L. GALLAGHER
SUBARU
D 17 7:11 +0:47
(+0:03)
25 33 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 16 1:13:25   1:13:25 +8:37
(+0:10)
26 25 B. BIRD
VAUXHALL
D 18 7:13 +0:49
(+0:02)
26 60 B. EDWARDS
DARRIAN
D 17 1:13:45   1:13:45 +8:57
(+0:20)
27 28 D. MOON
FORD
C 6 7:14 +0:50
(+0:01)
27 64 K. DUNN
VAUXHALL
A 2 1:13:48   1:13:48 +9:00
(+0:03)
28 27 G. WILLCOCK
OPEL
C 7 7:16 +0:52
(+0:02)
28 15 J. CRESSEY
BMW MINI
D 18 1:13:52   1:13:52 +9:04
(+0:04)
29 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI
D 19 7:19 +0:55
(+0:03)
29 39 B. CRESSEY
SUBARU
D 19 1:14:27   1:14:27 +9:39
(+0:35)
30 26 C. HAIGH
FORD
C 8 7:21 +0:57
(+0:02)
30 49 R. MATHIESON
SUBARU
D 20 1:14:34   1:14:34 +9:46
(+0:07)
= 64 K. DUNN
VAUXHALL
A 1 7:21 +0:57
(**:**)
31 38 A. BROWN
MITSUBISHI
D 21 1:14:38   1:14:38 +9:50
(+0:04)
= 74 L. HASTINGS
SUBARU
D 20 7:21 +0:57
(**:**)
32 73 D. HOLLAND
FORD
C 6 1:14:42   1:14:42 +9:54
(+0:04)
33 15 J. CRESSEY
BMW MINI
D 21 7:22 +0:58
(+0:01)
33 44 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 7 1:14:51   1:14:51 +10:03
(+0:09)
= 75 J. MCDOWALL
SUBARU
D 22 7:22 +0:58
(**:**)
34 75 J. MCDOWALL
SUBARU
D 22 1:15:23   1:15:23 +10:35
(+0:32)
35 77 L. MACFADYEN
FORD
D 23 7:23 +0:59
(+0:01)
35 52 N. MACPHAIL
FORD
C 8 1:16:05   1:16:05 +11:17
(+0:42)
36 49 R. MATHIESON
SUBARU
D 24 7:25 +1:01
(+0:02)
36 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN
B 4 1:16:23   1:16:23 +11:35
(+0:18)
37 38 A. BROWN
MITSUBISHI
D 25 7:27 +1:03
(+0:02)
37 74 L. HASTINGS
SUBARU
D 23 1:16:33   1:16:33 +11:45
(+0:10)
38 44 M. TARBUTT
PEUGEOT
C 9 7:28 +1:04
(+0:01)
38 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 24 1:15:49 1:00 1:16:49 +12:01
(+0:16)
39 31 N. FEENEY
SUBARU
D 26 7:31 +1:07
(+0:03)
39 65 J. TURNER
MG
A 3 1:17:14   1:17:14 +12:26
(+0:25)
= 80 T. HYND
RENAULT
C 10 7:31 +1:07
(**:**)
40 70 R. MARSHALL
FORD
C 9 1:17:20   1:17:20 +12:32
(+0:06)
41 79 P. SMITH
SUBARU
D 27 7:34 +1:10
(+0:03)
41 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 5 1:17:32   1:17:32 +12:44
(+0:12)
= 87 S. WALKER
SKODA
C 11 7:34 +1:10
(**:**)
42 79 P. SMITH
SUBARU
D 25 1:17:44   1:17:44 +12:56
(+0:12)
43 73 D. HOLLAND
FORD
C 12 7:35 +1:11
(+0:01)
43 67 S. PATERSON
OPEL
B 6 1:17:47   1:17:47 +12:59
(+0:03)
44 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 28 7:37 +1:13
(+0:02)
44 72 J. MARSHALL
FORD
C 10 1:18:01   1:18:01 +13:13
(+0:14)
= 72 J. MARSHALL
FORD
C 13 7:37 +1:13
(**:**)
45 77 L. MACFADYEN
FORD
D 26 1:18:10   1:18:10 +13:22
(+0:09)
46 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 2 7:38 +1:14
(+0:01)
46 31 N. FEENEY
SUBARU
D 27 1:16:14 2:00 1:18:14 +13:26
(+0:04)
47 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 4 7:39 +1:15
(+0:01)
47 80 T. HYND
RENAULT
C 11 1:18:15   1:18:15 +13:27
(+0:01)
48 46 J. WOODWARD
FORD
C 14 7:41 +1:17
(+0:02)
48 53 D. RILEY
MITSUBISHI
D 28 1:18:16   1:18:16 +13:28
(+0:01)
= 48 N. MORGAN
FORD
C 15 7:41 +1:17
(**:**)
49 66 C. WOODCOCK
PROTON
A 4 1:18:59   1:18:59 +14:11
(+0:43)
50 53 D. RILEY
MITSUBISHI
D 29 7:44 +1:20
(+0:03)
50 115 P. BECKETT
SUBARU
D 29 1:19:08   1:19:08 +14:20
(+0:09)
= 95 M. COULTHARD
VAUXHALL
A 3 7:44 +1:20
(**:**)
51 81 J. HALL
PEUGEOT
B 7 1:19:16   1:19:16 +14:28
(+0:08)
52 90 A. BRODIE
FORD
B 5 7:46 +1:22
(+0:02)
52 62 S. RONALDSON
MG
D 30 1:14:36 5:00 1:19:36 +14:48
(+0:20)
53 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN
B 6 7:47 +1:23
(+0:01)
53 95 M. COULTHARD
VAUXHALL
A 5 1:19:12 0:50 1:20:02 +15:14
(+0:26)
54 69 A. CAMERON
SUBARU
D 30 7:49 +1:25
(+0:02)
54 69 A. CAMERON
SUBARU
D 31 1:20:09   1:20:09 +15:21
(+0:07)
55 81 J. HALL
PEUGEOT
B 7 7:54 +1:30
(+0:05)
55 130 A. CURRIE
PEUGEOT
B 8 1:20:16   1:20:16 +15:28
(+0:07)
= 102 G. DEAN
BMW
D 31 7:54 +1:30
(**:**)
56 97 J. BRINDLE
AUSTIN
A 6 1:20:25   1:20:25 +15:37
(+0:09)
57 63 M. PAGE
BMW
D 32 7:55 +1:31
(+0:01)
57 101 I. NOBLE
FORD
C 12 1:20:36   1:20:36 +15:48
(+0:11)
= 65 J. TURNER
MG
A 4 7:55 +1:31
(**:**)
58 91 H. MOORE
LOTUS
A 7 1:20:45   1:20:45 +15:57
(+0:09)
= 118 G. HOOPER
OPEL
C 16 7:55 +1:31
(**:**)
59 102 G. DEAN
BMW
D 32 1:20:49   1:20:49 +16:01
(+0:04)
60 141 I. MOCHRIE
ROVER
A 5 7:58 +1:34
(+0:03)
60 123 J. ALLAN
MITSUBISHI
C 13 1:20:52   1:20:52 +16:04
(+0:03)
61 114 K. CHARLES
FORD
C 17 8:00 +1:36
(+0:02)
61 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 33 1:21:11   1:21:11 +16:23
(+0:19)
62 98 F. GRAY
BMW
D 33 8:02 +1:38
(+0:02)
62 87 S. WALKER
SKODA
C 14 1:21:14   1:21:14 +16:26
(+0:03)
= 125 M. BOOTH
FORD
C 18 8:02 +1:38
(**:**)
63 118 G. HOOPER
OPEL
C 15 1:21:51   1:21:51 +17:03
(+0:37)
64 91 H. MOORE
LOTUS
A 6 8:04 +1:40
(+0:02)
64 141 I. MOCHRIE
ROVER
A 8 1:22:14   1:22:14 +17:26
(+0:23)
= 115 P. BECKETT
SUBARU
D 34 8:04 +1:40
(**:**)
65 104 A. BOOTH
VAUXHALL
A 9 1:22:29   1:22:29 +17:41
(+0:15)
66 105 B. HILL
FORD ESCORT
D 35 8:05 +1:41
(+0:01)
66 100 D. CALVERT
FORD
C 16 1:22:33   1:22:33 +17:45
(+0:04)
67 104 A. BOOTH
VAUXHALL
A 7 8:06 +1:42
(+0:01)
67 114 K. CHARLES
FORD
C 17 1:22:35   1:22:35 +17:47
(+0:02)
68 101 I. NOBLE
FORD
C 19 8:07 +1:43
(+0:01)
68 125 M. BOOTH
FORD
C 18 1:22:47   1:22:47 +17:59
(+0:12)
69 8 D. HARPER
BMW
D 36 8:08 +1:44
(+0:01)
69 116 B. FRASER
HILLMAN
B 9 1:22:59   1:22:59 +18:11
(+0:12)
= 88 G. HALLEY
FORD
C 20 8:08 +1:44
(**:**)
70 78 T. BOYLAN
CITROEN
B 10 1:23:00   1:23:00 +18:12
(+0:01)
= 123 J. ALLAN
MITSUBISHI
C 21 8:08 +1:44
(**:**)
71 98 F. GRAY
BMW
D 34 1:23:01   1:23:01 +18:13
(+0:01)
72 116 B. FRASER
HILLMAN
B 8 8:09 +1:45
(+0:01)
72 105 B. HILL
FORD ESCORT
D 35 1:23:26   1:23:26 +18:38
(+0:25)
73 127 C. CALLANDER
SUBARU
D 37 8:10 +1:46
(+0:01)
73 120 R. MEYNELL
AUSTIN
A 10 1:23:41   1:23:41 +18:53
(+0:15)
74 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI
D 38 8:13 +1:49
(+0:03)
74 94 W. WARWICK
SUBARU
C 19 1:23:53   1:23:53 +19:05
(+0:12)
75 94 W. WARWICK
SUBARU
C 22 8:14 +1:50
(+0:01)
75 48 N. MORGAN
FORD
C 20 1:24:28   1:24:28 +19:40
(+0:35)
76 97 J. BRINDLE
AUSTIN
A 8 8:15 +1:51
(+0:01)
76 42 C. MACLEAN
FORD
C 21 1:24:37   1:24:37 +19:49
(+0:09)
77 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT
C 23 8:16 +1:52
(+0:01)
77 89 J. BLACK
CITROEN
B 11 1:24:38   1:24:38 +19:50
(+0:01)
= 130 A. CURRIE
PEUGEOT
B 9 8:16 +1:52
(**:**)
78 90 A. BRODIE
FORD
B 12 1:20:05 5:00 1:25:05 +20:17
(+0:27)
79 139 I. KELLY
NISSAN
A 9 8:21 +1:57
(+0:05)
79 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT
C 22 1:24:12 1:00 1:25:12 +20:24
(+0:07)
80 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL
C 24 8:22 +1:58
(+0:01)
80 54 M. WALKER
VAUXHALL
C 23 1:25:20   1:25:20 +20:32
(+0:08)
81 78 T. BOYLAN
CITROEN
B 10 8:23 +1:59
(+0:01)
81 127 C. CALLANDER
SUBARU
D 36 1:25:45   1:25:45 +20:57
(+0:25)
= 100 D. CALVERT
FORD
C 25 8:23 +1:59
(**:**)
82 139 I. KELLY
NISSAN
A 11 1:25:46   1:25:46 +20:58
(+0:01)
83 120 R. MEYNELL
AUSTIN
A 10 8:24 +2:00
(+0:01)
83 119 P. MERRILLS
HONDA
C 24 1:26:51   1:26:51 +22:03
(+1:05)
84 66 C. WOODCOCK
PROTON
A 11 8:25 +2:01
(+0:01)
84 134 I. STEWART
AUSTIN
A 12 1:27:11   1:27:11 +22:23
(+0:20)
85 89 J. BLACK
CITROEN
B 11 8:28 +2:04
(+0:03)
85 122 M. BEECH
PEUGEOT
C 25 1:27:30   1:27:30 +22:42
(+0:19)
= 134 I. STEWART
AUSTIN
A 12 8:28 +2:04
(**:**)
86 133 T. SPENCER
VAUXHALL
A 13 1:27:37   1:27:37 +22:49
(+0:07)
87 133 T. SPENCER
VAUXHALL
A 13 8:31 +2:07
(+0:03)
87 4 E. O'DONNELL JNR
FORD
C 26 1:27:42   1:27:42 +22:54
(+0:05)
88 129 N. HARPER
SKODA
A 14 8:33 +2:09
(+0:02)
88 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL
C 27 1:27:46   1:27:46 +22:58
(+0:04)
89 128 R. ALLAN
VAUXHALL
B 12 8:36 +2:12
(+0:03)
89 63 M. PAGE
BMW
D 37 1:28:02   1:28:02 +23:14
(+0:16)
90 67 S. PATERSON
OPEL
B 13 8:39 +2:15
(+0:03)
90 143 D. MCELHERRON
AUSTIN
A 14 1:28:51   1:28:51 +24:03
(+0:49)
= 93 S. GRANT
FORD
C 26 8:39 +2:15
(**:**)
91 88 G. HALLEY
FORD
C 28 1:24:39 5:00 1:29:39 +24:51
(+0:48)
92 54 M. WALKER
VAUXHALL
C 27 8:43 +2:19
(+0:04)
92 71 J. PATERSON
VAUXHALL
A 15 1:29:59   1:29:59 +25:11
(+0:20)
= 122 M. BEECH
PEUGEOT
C 28 8:43 +2:19
(**:**)
93 129 N. HARPER
SKODA
A 16 1:30:24   1:30:24 +25:36
(+0:25)
94 110 D. MACLEAN
PEUGEOT
B 14 8:48 +2:24
(+0:05)
94 92 S. INGHAM
TOYOTA
D 38 1:30:24   1:30:24 +25:36
(**:**)
95 92 S. INGHAM
TOYOTA
D 39 8:50 +2:26
(+0:02)
95 136 M. NEWSON
MG
A 17 1:31:49   1:31:49 +27:01
(+1:25)
96 119 P. MERRILLS
HONDA
C 29 8:57 +2:33
(+0:07)
96 128 R. ALLAN
VAUXHALL
B 13 1:33:32   1:33:32 +28:44
(+1:43)
97 143 D. MCELHERRON
AUSTIN
A 15 8:59 +2:35
(+0:02)
97 121 N. ANDREWS
SUBARU
D 39 1:34:33   1:34:33 +29:45
(+1:01)
98 142 D. CHAMBERS
FORD
A 16 9:01 +2:37
(+0:02)
98 110 D. MACLEAN
PEUGEOT
B 14 1:29:45 5:00 1:34:45 +29:57
(+0:12)
99 71 J. PATERSON
VAUXHALL
A 17 9:04 +2:40
(+0:03)
99 17 L. GALLAGHER
SUBARU
D 40 1:36:06   1:36:06 +31:18
(+1:21)
100 124 D. FAIRHURST
FORD
C 30 9:14 +2:50
(+0:10)
100 135 A. BLOWER
AUSTIN
A 18 1:37:14   1:37:14 +32:26
(+1:08)
101 136 M. NEWSON
MG
A 18 9:18 +2:54
(+0:04)
101 93 S. GRANT
FORD
C 29 1:36:50 0:50 1:37:40 +32:52
(+0:26)
102 121 N. ANDREWS
SUBARU
D 40 9:19 +2:55
(+0:01)
102 131 D. BROWN JNR
PROTON
C 30 1:39:12   1:39:12 +34:24
(+1:32)
103 135 A. BLOWER
AUSTIN
A 19 9:25 +3:01
(+0:06)
103 29 N. MATHEW
SUBARU
D 41 1:39:57   1:39:57 +35:09
(+0:45)
104 131 D. BROWN JNR
PROTON
C 31 9:45 +3:21
(+0:20)
104 46 J. WOODWARD
FORD
C 31 1:40:01   1:40:01 +35:13
(+0:04)
105 29 N. MATHEW
SUBARU
D 41 11:24 +5:00
(+1:39)
105 124 D. FAIRHURST
FORD
C 32 1:43:28   1:43:28 +38:40
(+3:27)
106 42 C. MACLEAN
FORD
C 32 17:00 +10:36
(+5:36)
106 142 D. CHAMBERS
FORD
A 19 1:45:17   1:45:17 +40:29
(+1:49)

© rally management systems limited 2014