AFTER SS14 - LOCH SCRIDAIN 3
LENGTH - 4.46
71 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 1 C. DUFFY
FORD
D 1 3:52 **:**
(**:**)
1 1 C. DUFFY
FORD
D 1 1:48:12   1:48:12 **:**
(**:**)
2 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 2 3:53 +0:01
(+0:01)
2 2 P. MACKINNON
SUBARU
D 2 1:49:40   1:49:40 +1:28
(+1:28)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 3 3:59 +0:07
(+0:06)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI
D 3 1:51:53   1:51:53 +3:41
(+2:13)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 4:01 +0:09
(+0:02)
4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD
D 4 1:52:48   1:52:48 +4:36
(+0:55)
5 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 5 4:02 +0:10
(+0:01)
5 7 W. BONNIWELL
SUBARU
D 5 1:53:30   1:53:30 +5:18
(+0:42)
6 8 T. BARDY
NISSAN
D 6 4:06 +0:14
(+0:04)
6 9 T. PYE
SUBARU
D 6 1:56:31   1:56:31 +8:19
(+3:01)
= 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 1 4:06 +0:14
(**:**)
7 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 7 1:57:55   1:57:55 +9:43
(+1:24)
8 9 T. PYE
SUBARU
D 7 4:08 +0:16
(+0:02)
8 8 T. BARDY
NISSAN
D 8 1:59:10   1:59:10 +10:58
(+1:15)
9 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 8 4:10 +0:18
(+0:02)
9 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 9 1:59:28   1:59:28 +11:16
(+0:18)
10 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 9 4:11 +0:19
(+0:01)
10 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 10 1:59:51   1:59:51 +11:39
(+0:23)
11 10 W. SISSON
MITSUBISHI
D 10 4:14 +0:22
(+0:03)
11 22 A. GARDINER
FORD
D 11 1:59:53   1:59:53 +11:41
(+0:02)
= 18 J. CRESSEY
BMW
D 11 4:14 +0:22
(**:**)
12 46 B. BIRD
VAUXHALL
C 1 2:00:39   2:00:39 +12:27
(+0:46)
= 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI
D 12 4:14 +0:22
(**:**)
13 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 12 2:01:04   2:01:04 +12:52
(+0:25)
14 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 2 4:15 +0:23
(+0:01)
14 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI
D 13 2:01:09   2:01:09 +12:57
(+0:05)
15 15 S. CRESSEY
SUBARU
D 13 4:17 +0:25
(+0:02)
15 21 C. HAIGH
FORD
C 2 2:01:35   2:01:35 +13:23
(+0:26)
= 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 14 4:17 +0:25
(**:**)
16 37 T. STELL
MITSUBISHI
D 14 2:01:38   2:01:38 +13:26
(+0:03)
17 21 C. HAIGH
FORD
C 3 4:18 +0:26
(+0:01)
17 29 G. WILLCOCK
OPEL
C 3 2:01:41   2:01:41 +13:29
(+0:03)
18 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 15 4:19 +0:27
(+0:01)
18 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 15 2:02:37   2:02:37 +14:25
(+0:56)
19 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI
D 16 4:22 +0:30
(+0:03)
19 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 16 2:03:26   2:03:26 +15:14
(+0:49)
= 22 A. GARDINER
FORD
D 17 4:22 +0:30
(**:**)
20 30 P. JOHNSON
SUBARU
D 17 2:04:48   2:04:48 +16:36
(+1:22)
= 33 J. BAIRD
MITSUBISHI
D 18 4:22 +0:30
(**:**)
21 36 P. DANIEL
FORD
C 4 2:04:51   2:04:51 +16:39
(+0:03)
22 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 19 4:23 +0:31
(+0:01)
22 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 1 2:05:07   2:05:07 +16:55
(+0:16)
= 35 G. BROOKSBANK
SUBARU
D 20 4:23 +0:31
(**:**)
23 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 2:05:35   2:05:35 +17:23
(+0:28)
24 66 R. SYKES
CITROEN
B 1 4:25 +0:33
(+0:02)
24 112 S. MORRISON
FORD
C 5 2:06:34   2:06:34 +18:22
(+0:59)
25 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL
A 1 4:28 +0:36
(+0:03)
25 24 J. MORRISON
MITSUBISHI
D 18 2:06:35   2:06:35 +18:23
(+0:01)
26 47 N. MORGAN
FORD
C 4 4:32 +0:40
(+0:04)
26 47 N. MORGAN
FORD
C 6 2:06:48   2:06:48 +18:36
(+0:13)
= 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 2 4:32 +0:40
(**:**)
27 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 2 2:07:13   2:07:13 +19:01
(+0:25)
28 36 P. DANIEL
FORD
C 5 4:33 +0:41
(+0:01)
28 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI
D 19 2:07:22   2:07:22 +19:10
(+0:09)
29 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 21 4:34 +0:42
(+0:01)
29 43 D. THWAITES
FORD
D 20 2:07:53   2:07:53 +19:41
(+0:31)
= 62 M. TARBUTT
VAUXHALL
A 2 4:34 +0:42
(**:**)
30 48 A. MACKAY
MITSUBISHI
D 21 2:08:40   2:08:40 +20:28
(+0:47)
= 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 22 4:34 +0:42
(**:**)
31 50 E. MACKAY
PEUGEOT
B 2 2:09:14   2:09:14 +21:02
(+0:34)
32 54 J. WOODWARD
FORD
C 6 4:35 +0:43
(+0:01)
32 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 22 2:10:15   2:10:15 +22:03
(+1:01)
= 112 S. MORRISON
FORD
C 7 4:35 +0:43
(**:**)
33 64 P. GIBSON
MITSUBISHI
D 23 2:10:40   2:10:40 +22:28
(+0:25)
34 82 S. O'DONNELL
FORD
D 23 4:36 +0:44
(+0:01)
34 82 S. O'DONNELL
FORD
D 24 2:10:43   2:10:43 +22:31
(+0:03)
= 113 M. FISHER
FORD
C 8 4:36 +0:44
(**:**)
35 77 A. BROWN
CITROEN
B 3 2:10:56   2:10:56 +22:44
(+0:13)
36 28 I. CHADWICK
PEUGEOT
B 3 4:38 +0:46
(+0:02)
36 71 D. BROWN
SUBARU
D 25 2:11:13   2:11:13 +23:01
(+0:17)
37 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 9 4:39 +0:47
(+0:01)
37 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 7 2:11:24   2:11:24 +23:12
(+0:11)
38 77 A. BROWN
CITROEN
B 4 4:40 +0:48
(+0:01)
38 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 26 2:11:28   2:11:28 +23:16
(+0:04)
39 73 J. HAYGARTH
SUBARU
D 24 4:42 +0:50
(+0:02)
39 54 J. WOODWARD
FORD
C 8 2:11:38   2:11:38 +23:26
(+0:10)
40 43 D. THWAITES
FORD
D 25 4:43 +0:51
(+0:01)
40 18 J. CRESSEY
BMW
D 27 2:11:40   2:11:40 +23:28
(+0:02)
41 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI
D 26 4:45 +0:53
(+0:02)
41 113 M. FISHER
FORD
C 9 2:11:42   2:11:42 +23:30
(+0:02)
42 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 5 4:46 +0:54
(+0:01)
42 79 D. CARLESS
PEUGEOT
C 10 2:11:43   2:11:43 +23:31
(+0:01)
= 65 A. CAMERON
SUBARU
D 27 4:46 +0:54
(**:**)
43 65 A. CAMERON
SUBARU
D 28 2:11:45   2:11:45 +23:33
(+0:02)
44 71 D. BROWN
SUBARU
D 28 4:47 +0:55
(+0:01)
44 61 S. DAVIDSON
PROTON
B 4 2:12:06   2:12:06 +23:54
(+0:21)
= 110 M. FOX
PEUGEOT
C 10 4:47 +0:55
(**:**)
45 110 M. FOX
PEUGEOT
C 11 2:12:22   2:12:22 +24:10
(+0:16)
46 58 T. GRAHAM
FORD
C 11 4:48 +0:56
(+0:01)
46 66 R. SYKES
CITROEN
B 5 2:12:48   2:12:48 +24:36
(+0:26)
47 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 12 4:50 +0:58
(+0:02)
47 115 L. MACFADYEN
FORD
C 12 2:12:56   2:12:56 +24:44
(+0:08)
= 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 3 4:50 +0:58
(**:**)
48 83 D. CALVERT
FORD
D 29 2:13:16   2:13:16 +25:04
(+0:20)
49 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 29 4:51 +0:59
(+0:01)
49 58 T. GRAHAM
FORD
C 13 2:13:33   2:13:33 +25:21
(+0:17)
50 83 D. CALVERT
FORD
D 30 4:52 +1:00
(+0:01)
50 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 3 2:13:38   2:13:38 +25:26
(+0:05)
= 85 D. EDWARDS
VAUXHALL
C 13 4:52 +1:00
(**:**)
51 76 D. ROSS
MITSUBISHI
D 30 2:13:55   2:13:55 +25:43
(+0:17)
52 128 J. PEDEN
FORD
D 31 4:53 +1:01
(+0:01)
52 96 F. GRAY
PEUGEOT
C 14 2:14:09   2:14:09 +25:57
(+0:14)
53 115 L. MACFADYEN
FORD
C 14 4:56 +1:04
(+0:03)
53 80 A. MOVERLEY
FORD
C 15 2:16:19   2:16:19 +28:07
(+2:10)
54 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 4 5:02 +1:10
(+0:06)
54 128 J. PEDEN
FORD
D 31 2:16:43   2:16:43 +28:31
(+0:24)
55 55 D. INGRAM
AUSTIN
A 5 5:04 +1:12
(+0:02)
55 101 R. EASTWOOD
MORRIS
A 4 2:18:01   2:18:01 +29:49
(+1:18)
56 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 15 5:07 +1:15
(+0:03)
56 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 16 2:20:28   2:20:28 +32:16
(+2:27)
57 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 32 5:09 +1:17
(+0:02)
57 68 S. WALKER
MITSUBISHI
D 32 2:20:59   2:20:59 +32:47
(+0:31)
58 52 A. BRODIE
FORD
B 6 5:11 +1:19
(+0:02)
58 95 G. HALLEY
FORD
A 5 2:21:56   2:21:56 +33:44
(+0:57)
59 70 K. CHARLES
FORD
C 16 5:12 +1:20
(+0:01)
59 52 A. BRODIE
FORD
B 6 2:22:14   2:22:14 +34:02
(+0:18)
= 98 S. WALLIS
SUBARU
D 33 5:12 +1:20
(**:**)
60 127 P. GRAHAM
FORD
B 7 2:22:58   2:22:58 +34:46
(+0:44)
61 80 A. MOVERLEY
FORD
C 17 5:13 +1:21
(+0:01)
61 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL
A 6 2:22:25 1:00 2:23:25 +35:13
(+0:27)
= 84 D. RILEY
VAUXHALL
C 18 5:13 +1:21
(**:**)
62 70 K. CHARLES
FORD
C 17 2:23:44   2:23:44 +35:32
(+0:19)
= 91 R. BARNARD
SUBARU
D 34 5:13 +1:21
(**:**)
63 69 P. MILLER
VAUXHALL
C 18 2:24:04   2:24:04 +35:52
(+0:20)
64 95 G. HALLEY
FORD
A 6 5:14 +1:22
(+0:01)
64 98 S. WALLIS
SUBARU
D 33 2:24:11   2:24:11 +35:59
(+0:07)
65 107 B. FRASER
HILLMAN
B 7 5:15 +1:23
(+0:01)
65 91 R. BARNARD
SUBARU
D 34 2:24:12   2:24:12 +36:00
(+0:01)
66 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 19 5:16 +1:24
(+0:01)
66 107 B. FRASER
HILLMAN
B 8 2:24:19   2:24:19 +36:07
(+0:07)
67 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 8 5:19 +1:27
(+0:03)
67 88 R. MILLER
PEUGEOT
C 19 2:24:53   2:24:53 +36:41
(+0:34)
68 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 9 5:21 +1:29
(+0:02)
68 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 7 2:29:55   2:29:55 +41:43
(+5:02)
69 127 P. GRAHAM
FORD
B 10 5:28 +1:36
(+0:07)
69 123 W. FLEMING
PEUGEOT
B 9 2:31:18   2:31:18 +43:06
(+1:23)
70 124 G. SNEDDON
VAUXHALL
A 7 5:31 +1:39
(+0:03)
70 106 D. MCEWAN
CITROEN
B 10 2:24:23 7:00 2:31:23 +43:11
(+0:05)
71 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 8 6:18 +2:26
(+0:47)
71 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN
A 8 2:42:55   2:42:55 +54:43
(+11:32)

rally management systems limited 2010