AFTER SS5 - GARTLY MOOR 1
LENGTH - 5.00
98 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Time Diff
Fastest
(Prev)
Pos No. Driver
Vehicle
Cls Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1 1 E. THORBURN
PEUGEOT
13 1 4:35 **:**
(**:**)
1 1 E. THORBURN
PEUGEOT
13 1 18:11   18:11 **:**
(**:**)
2 2 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 1 4:38 +0:03
(+0:03)
2 2 J. ARMSTRONG
SUBARU
12 1 18:29   18:29 +0:18
(+0:18)
3 3 G. PEARSON
FORD
13 2 4:41 +0:06
(+0:03)
3 3 G. PEARSON
FORD
13 2 18:29   18:29 +0:18
(**:**)
4 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI
11 1 4:45 +0:10
(+0:04)
4 4 M. FAULKNER
MITSUBISHI
11 1 18:55   18:55 +0:44
(+0:26)
5 9 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12 2 4:51 +0:16
(+0:06)
5 8 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 2 19:17   19:17 +1:06
(+0:22)
6 6 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 3 4:53 +0:18
(+0:02)
6 7 J. MACCRONE
FORD
13 3 19:18   19:18 +1:07
(+0:01)
7 8 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12 4 4:56 +0:21
(+0:03)
7 6 D. MACDONALD
MITSUBISHI
12 3 19:32   19:32 +1:21
(+0:14)
= 12 A. GALLACHER
MITSUBISHI
12 5 4:56 +0:21
(**:**)
8 10 D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11 2 19:45   19:45 +1:34
(+0:13)
9 10 D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11 2 4:57 +0:22
(+0:01)
9 12 A. GALLACHER
MITSUBISHI
12 4 19:46   19:46 +1:35
(+0:01)
10 23 M. SCOTT
MITSUBISHI
11 3 4:58 +0:23
(+0:01)
10 9 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12 5 19:54   19:54 +1:43
(+0:08)
11 16 J. WINK
MITSUBISHI
11 4 5:00 +0:25
(+0:02)
11 16 J. WINK
MITSUBISHI
11 3 19:58   19:58 +1:47
(+0:04)
12 18 F. MILNE
MITSUBISHI
12 6 5:01 +0:26
(+0:01)
12 18 F. MILNE
MITSUBISHI
12 6 20:03   20:03 +1:52
(+0:05)
13 31 S. MUTCH
SUBARU
11 5 5:05 +0:30
(+0:04)
13 11 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 7 20:04   20:04 +1:53
(+0:01)
= 33 K. MORRIS
MITSUBISHI
11 6 5:05 +0:30
(**:**)
14 5 S. SINCLAIR
SUBARU
13 4 20:28   20:28 +2:17
(+0:24)
15 11 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12 7 5:06 +0:31
(+0:01)
15 24 R. MACDONALD
MITSUBISHI
12 8 20:31   20:31 +2:20
(+0:03)
= 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 8 5:06 +0:31
(**:**)
16 14 F. WILSON
MITSUBISHI
10 1 20:33   20:33 +2:22
(+0:02)
17 14 F. WILSON
MITSUBISHI
10 1 5:07 +0:32
(+0:01)
17 31 S. MUTCH
SUBARU
11 4 20:34   20:34 +2:23
(+0:01)
= 24 R. MACDONALD
MITSUBISHI
12 9 5:07 +0:32
(**:**)
18 20 A. GRAHAM
MITSUBISHI
10 2 20:39   20:39 +2:28
(+0:05)
19 26 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11 7 5:08 +0:33
(+0:01)
19 21 I. WILSON
SUBARU
11 5 20:42   20:42 +2:31
(+0:03)
20 20 A. GRAHAM
MITSUBISHI
10 2 5:09 +0:34
(+0:01)
20 28 F. LOUDEN
MITSUBISHI
12 9 20:49   20:49 +2:38
(+0:07)
21 21 I. WILSON
SUBARU
11 8 5:10 +0:35
(+0:01)
21 33 K. MORRIS
MITSUBISHI
11 6 20:56   20:56 +2:45
(+0:07)
22 37 C. MACLEOD
MG
12 10 5:12 +0:37
(+0:02)
22 43 S. HAY
MITSUBISHI
11 7 21:01   21:01 +2:50
(+0:05)
= 47 S. KERR
FORD
9 1 5:12 +0:37
(**:**)
23 22 I. BAUMGART
SUBARU
11 8 21:01   21:01 +2:50
(**:**)
24 17 Q. MILNE
FORD
8 1 5:13 +0:38
(+0:01)
24 45 J. GIBB
FORD
12 10 21:06   21:06 +2:55
(+0:05)
= 22 I. BAUMGART
SUBARU
11 9 5:13 +0:38
(**:**)
25 47 S. KERR
FORD
9 1 21:07   21:07 +2:56
(+0:01)
26 27 B. WATSON
MITSUBISHI
12 11 5:16 +0:41
(+0:03)
26 19 D. BROWN
FORD
8 1 21:08   21:08 +2:57
(+0:01)
= 32 D. ROSS
DAM METRO
12 12 5:16 +0:41
(**:**)
27 40 G. MURRAY
MITSUBISHI
11 9 21:09   21:09 +2:58
(+0:01)
= 45 J. GIBB
FORD
12 13 5:16 +0:41
(**:**)
28 17 Q. MILNE
FORD
8 2 21:11   21:11 +3:00
(+0:02)
29 40 G. MURRAY
MITSUBISHI
11 10 5:17 +0:42
(+0:01)
29 32 D. ROSS
DAM METRO
12 11 21:12   21:12 +3:01
(+0:01)
= 43 S. HAY
MITSUBISHI
11 11 5:17 +0:42
(**:**)
30 34 M. CRAIK
SUBARU
11 10 21:17   21:17 +3:06
(+0:05)
31 19 D. BROWN
FORD
8 2 5:18 +0:43
(+0:01)
31 37 C. MACLEOD
MG
12 12 21:23   21:23 +3:12
(+0:06)
32 52 M. BINNIE
MITSUBISHI
11 12 5:20 +0:45
(+0:02)
32 38 G. INGLIS
FORD
8 3 21:29   21:29 +3:18
(+0:06)
33 38 G. INGLIS
FORD
8 3 5:21 +0:46
(+0:01)
33 27 B. WATSON
MITSUBISHI
12 13 21:31   21:31 +3:20
(+0:02)
34 53 M. THOMSON
SUBARU
11 13 5:22 +0:47
(+0:01)
34 53 M. THOMSON
SUBARU
11 11 21:35   21:35 +3:24
(+0:04)
= 66 I. CRUDEN
MITSUBISHI
11 14 5:22 +0:47
(**:**)
35 52 M. BINNIE
MITSUBISHI
11 12 21:39   21:39 +3:28
(+0:04)
36 34 M. CRAIK
SUBARU
11 15 5:23 +0:48
(+0:01)
36 36 A. ANDERSON
SUBARU
11 13 21:44   21:44 +3:33
(+0:05)
= 36 A. ANDERSON
SUBARU
11 16 5:23 +0:48
(**:**)
37 41 I. FORGAN
FORD
7 1 21:45   21:45 +3:34
(+0:01)
38 30 E. GOLD
MITSUBISHI
11 17 5:24 +0:49
(+0:01)
38 51 T. GRAY
FORD
4 1 21:51   21:51 +3:40
(+0:06)
= 41 I. FORGAN
FORD
7 1 5:24 +0:49
(**:**)
39 42 M. GRANT
SUBARU
11 14 21:52   21:52 +3:41
(+0:01)
40 7 J. MACCRONE
FORD
13 3 5:27 +0:52
(+0:03)
40 66 I. CRUDEN
MITSUBISHI
11 15 21:57   21:57 +3:46
(+0:05)
= 51 T. GRAY
FORD
4 1 5:27 +0:52
(**:**)
41 49 J. MCILWRAITH
FORD
5 1 22:02   22:02 +3:51
(+0:05)
42 59 D. MACDONALD
SUBARU
11 18 5:28 +0:53
(+0:01)
42 48 D. MACDONALD
FORD
8 4 22:05   22:05 +3:54
(+0:03)
43 48 D. MACDONALD
FORD
8 4 5:30 +0:55
(+0:02)
43 30 E. GOLD
MITSUBISHI
11 16 22:08   22:08 +3:57
(+0:03)
44 42 M. GRANT
SUBARU
11 19 5:32 +0:57
(+0:02)
44 23 M. SCOTT
MITSUBISHI
11 17 22:19   22:19 +4:08
(+0:11)
= 49 J. MCILWRAITH
FORD
5 1 5:32 +0:57
(**:**)
45 59 D. MACDONALD
SUBARU
11 18 22:20   22:20 +4:09
(+0:01)
46 44 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 1 5:33 +0:58
(+0:01)
46 44 A. LAWRIE
VAUXHALL
2 1 22:37   22:37 +4:26
(+0:17)
47 65 A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10 3 5:35 +1:00
(+0:02)
47 63 A. PIRIE
CITROEN
4 2 22:45   22:45 +4:34
(+0:08)
48 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 2 5:38 +1:03
(+0:03)
48 56 S. SLOAN
VAUXHALL
2 2 22:46   22:46 +4:35
(+0:01)
49 69 K. WOOD
TALBOT
8 5 5:39 +1:04
(+0:01)
49 50 J. ROBERTSON
CITROEN
4 3 22:54   22:54 +4:43
(+0:08)
50 61 D. MARTIN
CITROEN
4 3 5:43 +1:08
(+0:04)
50 69 K. WOOD
TALBOT
8 5 23:05   23:05 +4:54
(+0:11)
51 5 S. SINCLAIR
SUBARU
13 4 5:44 +1:09
(+0:01)
51 61 D. MARTIN
CITROEN
4 4 23:05   23:05 +4:54
(**:**)
= 63 A. PIRIE
CITROEN
4 4 5:44 +1:09
(**:**)
52 65 A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10 3 23:07   23:07 +4:56
(+0:02)
= 82 R. BEATTIE
PEUGEOT
3 1 5:44 +1:09
(**:**)
53 82 R. BEATTIE
PEUGEOT
3 1 23:09   23:09 +4:58
(+0:02)
54 81 J. O'KANE
FORD
5 2 5:45 +1:10
(+0:01)
54 81 J. O'KANE
FORD
5 2 23:15   23:15 +5:04
(+0:06)
55 67 C. BAXTER
SUBARU
11 20 5:46 +1:11
(+0:01)
55 55 D. PEACOCK
PEUGEOT
3 2 23:23   23:23 +5:12
(+0:08)
56 55 D. PEACOCK
PEUGEOT
3 2 5:48 +1:13
(+0:02)
56 26 J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11 19 23:29   23:29 +5:18
(+0:06)
= 56 S. SLOAN
VAUXHALL
2 2 5:48 +1:13
(**:**)
57 62 D. BROOKER
BMW
9 2 23:33   23:33 +5:22
(+0:04)
58 75 G. SHERRY
CITROEN
4 5 5:49 +1:14
(+0:01)
58 68 A. CHALMERS
FORD
5 3 23:35   23:35 +5:24
(+0:02)
= 94 D. MURRAY
SUBARU
11 21 5:49 +1:14
(**:**)
59 120 C. STEWART
PEUGEOT
4 5 23:43   23:43 +5:32
(+0:08)
60 62 D. BROOKER
BMW
9 2 5:52 +1:17
(+0:03)
60 60 S. ARBUTHNOTT
FORD
8 6 23:44   23:44 +5:33
(+0:01)
= 68 A. CHALMERS
FORD
5 3 5:52 +1:17
(**:**)
61 75 G. SHERRY
CITROEN
4 6 23:46   23:46 +5:35
(+0:02)
62 76 N. PHILIP
SUBARU
11 22 5:54 +1:19
(+0:02)
62 76 N. PHILIP
SUBARU
11 20 23:49   23:49 +5:38
(+0:03)
63 60 S. ARBUTHNOTT
FORD
8 6 5:56 +1:21
(+0:02)
63 67 C. BAXTER
SUBARU
11 21 23:54   23:54 +5:43
(+0:05)
= 114 S. ROSS
VAUXHALL
4 6 5:56 +1:21
(**:**)
64 87 J. MACLEOD
FORD
7 2 24:05   24:05 +5:54
(+0:11)
65 120 C. STEWART
PEUGEOT
4 7 5:58 +1:23
(+0:02)
65 98 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 3 24:06   24:06 +5:55
(+0:01)
66 96 K. GRAY
VAUXHALL
7 2 6:00 +1:25
(+0:02)
66 114 S. ROSS
VAUXHALL
4 7 24:07   24:07 +5:56
(+0:01)
67 77 C. CARSLAW
FORD
7 3 6:01 +1:26
(+0:01)
67 77 C. CARSLAW
FORD
7 3 24:18   24:18 +6:07
(+0:11)
= 104 C. MURRAY
FORD
5 4 6:01 +1:26
(**:**)
68 79 N. REDFORD
HONDA
4 8 24:22   24:22 +6:11
(+0:04)
69 79 N. REDFORD
HONDA
4 8 6:04 +1:29
(+0:03)
69 102 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3 4 24:27   24:27 +6:16
(+0:05)
70 98 L. MCLAREN
PEUGEOT
3 3 6:05 +1:30
(+0:01)
70 70 G. WALKER
CITROEN
4 9 24:37   24:37 +6:26
(+0:10)
71 102 D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3 4 6:06 +1:31
(+0:01)
71 106 M. CROMBIE
PEUGEOT
4 10 24:43   24:43 +6:32
(+0:06)
72 84 H. MACINNES
SUBARU
11 23 6:07 +1:32
(+0:01)
72 100 C. PATTERSON
FORD
5 4 24:43   24:43 +6:32
(**:**)
= 87 J. MACLEOD
FORD
7 4 6:07 +1:32
(**:**)
73 88 S. BURNESS
FORD
7 4 24:44   24:44 +6:33
(+0:01)
= 88 S. BURNESS
FORD
7 5 6:07 +1:32
(**:**)
74 94 D. MURRAY
SUBARU
11 22 24:45   24:45 +6:34
(+0:01)
= 97 C. DUFF
PEUGEOT
3 5 6:07 +1:32
(**:**)
75 108 K. SEAGER
BMW
8 7 24:46   24:46 +6:35
(+0:01)
76 70 G. WALKER
CITROEN
4 9 6:09 +1:34
(+0:02)
76 97 C. DUFF
PEUGEOT
3 5 24:49   24:49 +6:38
(+0:03)
= 100 C. PATTERSON
FORD
5 5 6:09 +1:34
(**:**)
77 84 H. MACINNES
SUBARU
11 23 24:51   24:51 +6:40
(+0:02)
78 106 M. CROMBIE
PEUGEOT
4 10 6:10 +1:35
(+0:01)
78 110 R. HUGHES
CITROEN
4 11 24:52   24:52 +6:41
(+0:01)
= 110 R. HUGHES
CITROEN
4 11 6:10 +1:35
(**:**)
79 104 C. MURRAY
FORD
5 5 24:52   24:52 +6:41
(**:**)
80 92 S. MCQUEEN
PEUGEOT
5 6 6:11 +1:36
(+0:01)
80 86 D. DUNCAN
SUBARU
11 24 25:00   25:00 +6:49
(+0:08)
81 86 D. DUNCAN
SUBARU
11 24 6:12 +1:37
(+0:01)
81 91 A. MATHESON
FORD
3 6 25:09   25:09 +6:58
(+0:09)
82 91 A. MATHESON
FORD
3 6 6:13 +1:38
(+0:01)
82 92 S. MCQUEEN
PEUGEOT
5 6 25:38   25:38 +7:27
(+0:29)
= 108 K. SEAGER
BMW
8 7 6:13 +1:38
(**:**)
83 83 G. MACRAE
PEUGEOT
2 3 25:47   25:47 +7:36
(+0:09)
84 107 S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2 3 6:14 +1:39
(+0:01)
84 78 I. MILNE
FORD
6 1 26:03   26:03 +7:52
(+0:16)
85 78 I. MILNE
FORD
6 1 6:16 +1:41
(+0:02)
85 95 A. STRUTHERS
CITROEN
4 12 26:04   26:04 +7:53
(+0:01)
86 103 E. STRACHAN
MITSUBISHI
11 25 6:19 +1:44
(+0:03)
86 80 M. ROBERTSON
PEUGEOT
3 7 26:07   26:07 +7:56
(+0:03)
87 95 A. STRUTHERS
CITROEN
4 12 6:20 +1:45
(+0:01)
87 103 E. STRACHAN
MITSUBISHI
11 25 26:08   26:08 +7:57
(+0:01)
88 80 M. ROBERTSON
PEUGEOT
3 7 6:22 +1:47
(+0:02)
88 93 I. MUTCH
VAUXHALL
7 5 26:09   26:09 +7:58
(+0:01)
= 83 G. MACRAE
PEUGEOT
2 4 6:22 +1:47
(**:**)
89 99 C. FRASER
PEUGEOT
5 7 26:20   26:20 +8:09
(+0:11)
90 118 M. REDPATH
PEUGEOT
3 8 6:27 +1:52
(+0:05)
90 118 M. REDPATH
PEUGEOT
3 8 26:32   26:32 +8:21
(+0:12)
91 99 C. FRASER
PEUGEOT
5 7 6:28 +1:53
(+0:01)
91 112 G. KELT
VAUXHALL
2 4 26:47   26:47 +8:36
(+0:15)
92 85 A. GRANT
PEUGEOT
7 6 6:30 +1:55
(+0:02)
92 116 S. CROCKETT
PEUGEOT
2 5 28:41   28:41 +10:30
(+1:54)
= 93 I. MUTCH
VAUXHALL
7 7 6:30 +1:55
(**:**)
93 121 L. KERSCHAT
VAUXHALL
2 6 28:48   28:48 +10:37
(+0:07)
= 105 A. YOUNG
PEUGEOT
3 9 6:30 +1:55
(**:**)
94 107 S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2 7 25:03 4:00 29:03 +10:52
(+0:15)
95 112 G. KELT
VAUXHALL
2 5 6:47 +2:12
(+0:17)
95 85 A. GRANT
PEUGEOT
7 6 27:24 2:00 29:24 +11:13
(+0:21)
96 121 L. KERSCHAT
VAUXHALL
2 6 7:00 +2:25
(+0:13)
96 96 K. GRAY
VAUXHALL
7 7 30:48   30:48 +12:37
(+1:24)
97 116 S. CROCKETT
PEUGEOT
2 7 7:04 +2:29
(+0:04)
97 89 J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2 8 32:04   32:04 +13:53
(+1:16)
98 89 J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2 8 7:49 +3:14
(+0:45)
98 105 A. YOUNG
PEUGEOT
3 9 39:25   39:25 +21:14
(+7:21)

© rally management systems limited 2016